3:27 왼쪽으로 붙을때 수정하기 더 나가서 왼쪽으로 붙는거다 그래서 수정 ㅣㅣ자가 되면 핸들 원위치(한바퀴반) 후방카메라 보기-10초주차 공간이 넓을때 하기 한바퀴주차ㅡ범퍼가 보일정도면 충분하다.선라인에 어깨를 맞춘다.핸들을 한바퀴만 튼다 들어가는 모서리 뒷 주차라인 가리면 안된다. 왼쪽이 가까우면 핸들 원위치하고 뒤로 다시 끝까지 꺾기 뒷바퀴가 모서리가 지나가면 오른쪽 닿나안닿나 보기
08:30 대박주차 - 붙이지 말고 중간으로 가다가 2번째 칸 1/3 어깨 핸들 완전히 꺾고 뒤로 쭉 돌리는 쪽 사이드미러 보면서, 보조거울 보면서 가까운 차 닿는지 안 닿는지 체크 먼 쪽 앞바퀴 보이면 잘 한거 그대로 들어가서 평행되면 십일자 끝 10:38한쪽만봐 -왼쪽으로 붙어서 50에서 1m 들어가다 막차 부근 어깨오면 꺾고 뒤로 가까운차 사람 하나 간격 "보조미러" 보면서 엉덩이가 최소 모서리까지는 들어가야 먼 쪽 앞바퀴 보이면 잘 한거 안 보이거나 너무 붙으면 앞으로 좀 뺀다 나머지 동일
십년이상 운전을 해도 여전히 주차가 공포스러워요 특히나 내차 주차중에 다른차가 지나가려고 대기하고 있을땐 죄인이 된 기분이랄까요 ㅠㅠ 생각해보니 매번 계획없이 즉흥적으로 주차를 해온것 같아서 주차 영상 찾아보고 있어요 많은 영상중 미남쌤 영상이 가장 도움이 되네요 정말 감사합니다 ☺️
미남영상 덕분에 후진주차도 할 수 있게되었습니다. 현실주차에서는 여전히 수정주차 많이 하고있어요. 각 후진주차 방식을 할 때, 주차칸 반대편에 공간이 얼마나 필요한지 궁금해요. 대박주차가 제일 덜 나가서 바퀴를 돌리니까 공간이 제일 많이 필요할 것 같긴 합니다.^^; 배운거 써먹을려는데 허걱 공간이 부족해서 (반대편 주차된 차가 생각보다 가까워서) 난감한적 있었어요 ㅋㅋ 대박주차는 아직도 한번에 꺾는 어깨포인트를 못찾았어요. ㅠㅜ
미남쌤 영상보고 27년장롱면허 탈출 1년넘게 주차 잘하고 있어요 그러나 쌩초보때 기둥에 한 번 긁고 1년쯤 되었을때 방심해서 주차된 차쪽으로 코너돌다 긁고 ㅜㅜ 경험이 쌓여야... 실수를 안해야지 하고 조심하게 돼요 1년넘었어도 미남쌤영상보며 많이 배운답니다 그만큼 더 잘 와닿아요
후방 주차시 차뒤쪽 모서리 부분이 차폭감이 없어서 그게 제일 애먹는 부분입니다. 미남님께서 말씀하신 만약 왼쪽 주차라인 주차시 왼쪽 뒷바퀴가 모서리를 지나면 왼쪽은 닿지 않고, 오른쪽은 사이드 미러로 오른쪽 차의 앞바퀴가 보이면 들어가도 닿지 않는다고 하셨는데 12분 12초에 오른쪽 차의 앞바퀴가 보였는데도 그대로 들어갔다면 위험했던건가요? 수정을 하셔서... 먼쪽 사이드 미러 볼때 차폭감이 너무 어렵네요...
선생님 ㅎㅎ 항상 많이 배우고있습니당 하나 여쭤보고 싶은 게 우회전 할 때 직선구간에서 속도 많이 줄이고 브레이크에서 발 완전 띠고 핸들링 시작하면서 악셀로 속도 조절하면서 빠져나올 때도 있고, 가끔 직선에서 속도를 많이 못 줄인 경우는 브레이크를 살짝 밟고 있는 상태로 핸들링 시작해서 회전 끝날때쯤에 브레이크에서 발 띠고 악셀로 빠져나오는 경우도 있는데, 어디서 보니 회전하면서 브레이크를 밟은채로 핸들링을 하면 언더스티어링이나 그런 문제도 있다고 들었는데, 보통 시내주행에서 정상적인 우회전에서는 속도도 글케 빠르지 않고 핸들링도 돌려봐야 한바퀴정도기 때문에 브레이크를 밟은채로 핸들링을 하든 , 브레이크를 띤 채로 핸들링을 하든지 크게 신경 안 쓰고 둘 다 그냥 해도 괜찮을까요??
@@미남의운전교실 감사합니다 결국 브레이크를 계속 잡으면서 회전을 해도 보통의 경우는 전혀 문제가 없고 (어차피 대부분은 직선구간에서 어느정도는 줄여 놓으니 브레이크 잡으면서 핸들링하는 경우 너무느려서 대부분은 핸들링하면서 브레이크보다 오히려 악셀을 밟는 경우가 많지만) 브레이크를 밟으면서 핸들링을 하든 브레이크에서 발 띠고 핸들링을 해서 회전을 하든 신경 안 써두 되고 !! 조심해야하는건 누가봐도 넘 속도가 엄청 빠르게 우회전을 할 때 (70,80이정도 고속으로) 브레이크를 잡으면서 핸들링을 하면 언더스티어링이 나기 때문에 이경우는 주의!! 이렇게 이해하면 전체적으로 맞게 이해를 한걸까요 ㅎㅎ
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