(카고크레인작업영상)가장 기초적인 작업 자재운반 

4×6컨테이너 농로길 아니라도 머리아파오네요^^; 4×6은 돈많이 안주면 패스하는걸로 ㅎㅎ

컨테이너 항상 .. 하차지는 넓어요 하지만 하차지만 넓지 가는 경로는 쌍욕나옴..

3x6이겠죠 흔한 컨테이너 4x6잘없는데

보기도힘들지만 한번 경험해보고 두번다시 하기싫은 일 입니다ㅎㅎ

컨테이너 좁은길 vs 가설재 자제바리 난 컨테이너 할란다

처음부터 카고크레인을 시작했습니다 지금은 스카이를 운행중이구요 알바로 카고크레인을 가끔 타고있어요 기중기는 부기사로 들어가서 열정페이로 배우다가 쓸만하다 싶으면 정식기사로 취업하죠 버려진다기보다 정식기사가 되기까지 시간이많이 소요되다보니 본인스스로 포기하는경우가 많습니다 그에비해 카고나 스카이는 정식기사까지 짧은 시간에 취업할수있는 장점이 있구요 ^^

일년 이년차되면 대부분 차사서 일하구요 스카이는 리모컨잡고 서서일하기때문에 힘들어요 크레인이 일하기 편합니다 현장에서도 그렇구요 빨리차주 되려면 스카이가 좋구요 거래처도 스카이가 구하기쉽구요 건승하세요^^

@@TV-cp4tp 아ㅎ 그렇군요 차주하려면 스카이 직원은 크레인 이거였군요ㅎ 감사합니다^^~

@@TV-cp4tp 일이년하면 에초에 기술 가르쳐 주지도 않지 않나요? 못해도 3년은 타줘야 갈켜줄텐데

센타만 맞으면 두줄보다 바정리가 쉽죠

@@user-ui6vc9cl8c 안전 문제입니다 외줄걸이 금지하고 있습니다

^^; 네...그렇죠

근데 대부분 저렇게하던데 중심참 잘잡으셔 ㅎ