15년에 사서 현재까지 잘 쓰고 있습니다. 후방 탑은 종류가 많으나 롤바때문에 선택의 폭이 좁을껍니다. 하프탑이나 하드탑은 롤바를 때네야 합니다. 브레이크는 원래 밀립니다. 현기에 비해 엄청 깊게 밟혀요. 4륜 모델의 경우 전륜 허브베어링 부식이 꽤 높은 확률로 발생합니다. 아쎄이 통체로 교체라 금액이 상당합니다. 생각나는게 이정도네요. 안전운전 하시고 좋은 리뷰 또 기대하겠습니다.
18년식 2.2 cx5 패션 차량을 현재까지 운행해오는데, 오일제때 갈아주니 잔고장은 1도 없습니다. 현재 8만k정도 탔는데 목표는 20만입니다!~ 올해 아이오닉5를 구매하였으나, 코스가 더 애착이 가는군요~ 디젤차 소유주를 국가에서 체포해가는 그날까지 서브카로 쭈욱 몰예정입니다! 여행이나 장거리에 이만한 차 없습니다!
제 코스가 15년식 벤츠미션 2륜이라 그런지 몰라도 시내 11, 고속 16까지 나옵니다. ㅎ 풀주유시 제차는 1050키로로 주행가능거리 뜨구요ㅎㅎ 연식 때문인지, 2륜 때문인지 몰라도 다른 차 보는 것 같아서 신기하네요!ㅎㅎ 하긴 코스 동호회 분들 피셜로늘 2륜이 4륜보다 약 40키로 정도 가볍다시니 그럴수도 있겠다 싶네요ㅎ