북향민 역사상 최고.최강의 콤비와캐미를 자랑하는 나의 최애^서아씨와 옥토끼가 김포공항에 수줍은 미소를 띄우며 출격했네요..ㅎㅎ근데 서아씨는 어젠 서울미인친구와 태국에서의 영상을 보여주더니 오늘은 토끼언니와..아프다면서요^ 충분히 쉬고 건강한 몸으로 활동하면 좋겠는데..요즘 북향민 중 옥토끼가 다방면에서 단연 가장 왕성한 활동을 보여주고 있는것 같네요..예술단공연부터해서 tv.라디오방송,광고방송,안보강연,각종 유투브방송의 게스트출연까지 인기와 재능을 등에 업고 전국방방곡곡 뭐 종횡무진 안다니는곳이 없더라구요..하긴 물들어올때 부자런히 노저으라고 자본주의국가에선 나를 필요로하고 찾아주는곳이 있을때 부지런히 뛰며 삶의 활력을 도모하고 보람도 느끼며 바짝 수입도 올려야겠지요..
에스컬레이트에 우측에 서게 된 이유는...2002년 월드컵 준비하면서 뭔가 캠페인을 통해 그렇게 됐어요. 그전까진 한국사람들 중에 급해서 에스컬레이트에서도 걷거나 뛰어가는 사람들이 있는데, 지금처럼 하지 않았을 때는 계속 사람들에게 "죄송합니다. 지나가겠습니다"하면서 가고 그것때문에 서로 눈살찌푸려지는 경우도 있었던 기억ㅋㅋ 근데, 서로 이렇게 약속해서 행해보니까 서로 편해서 정착된 것으로 알아요ㅋ
에스카레이터에서는 우측에 서시면 안됩니다 왼쪽을 비워둔건 바쁜사람들 빨리 갈수 있게 양보 했던건데 우측에만 서면 무게 때문에 체인 사고가 나서 서있던 사람들이 뒤로 다 떨어집니다 사고가 수도 없이 나도 왜 계속 한줄로 서는지 모르겠다고 기사에 많이 나옵니다 에스카레이터 마다 두줄로 서서 타세요, 걸어가지 마세요 다 붙여놓고 방송도 계속합니다 길고 긴 에스카레이터 한줄로 타면 얼마나 무게 차이가 나겠어요 사고시 누르라고 정지 버튼이 수도 없이 많이 설치 되어 있습니다 꼭두줄로 서서 타세요!!!
한국의 지하철은 하루 아침에 오늘 날이 시설이 된 것이 아니죠. 50년전 개통이래 끊임 없는 노선 공사와 개선을 거듭해왔습니다. 운행 시스템은 물론 시설 개선을 거쳐왔습니다. 가장 중요한 것은 깨끗하게 유지관리하는 사람들이 노력이 있습니다. 청소는 물론 그 것을 사용하는 사람들의 문화입니다. 아무리 좋은 시설도 깨끗하게 유지 관리가 안되면 금방 퇴락하고 엉망됩니다. 역사 깊은 뉴욕의 지하철을 보면 압니다. 지금은 얼마나 더러운지 쥐들과 오물의 천국입니다.
한국 지하철 너무 띄워 주신다 환상을 심어 주시네요 기대가 크면 실망도 큰 법 ㅋ 한국 지하철 방귀 냄새 많이 나요 땀냄새는 거의 없지만 🐕놈들 방귀 그만 뀌어라. 노인내 쉰내는 장난 아님 고령사회의 문제점이 지하철에 배어나 옴 향기까지는 안나요 너무 미화하시는 한국사람 아니면 오해 할 수 있음 주의 요망 ㅋㅋ 무임승차의 가장 큰 문제인 것 같네요 냄새 중에 쉰내가 가장 심함
자유의 세계로 오시라~ 자유가 있는곳이 그대들의 조국이요 고향이며 조상님들의 사랑이 있는곳. 저 아름다운 산과 늘푸른 숲과 구중궁궐 사찰 이모든 보석같은 문화재 이모두가 조상님들이 우리 후대들에게 남기신 유산이라. 먼저 가신 조상님들의 후손사랑 품안으로 오시라. 그대들도 언젠가 조상이 되어 후손을 위해 사랑과 자유의 유산을 만들어 남기시라. 여기가 우리민족이 살아 숨쉬는 자유의 터전이라... 자유가 그대들의 조국이요 고향이다.
한국 대부분의 지하철이 지하 30~40M 깊이로 지어졌는데 김포공항을 통과하는 서해선이 80m까지 내려간다고 하네요 한국의 지하철은 말 그대로 지하철로서의 기능을 위해 이렇게 지은것 물론 전시 대피소로써의 역할도 무시할순 없겠죠 지하로 내려갈수록 건설 비용은 더 올라갈것이니 적당한 깊이에서 짓는게 과학적이죠 반면에 북한은 전시대비용의 역할이 한국보다 더 중시 했을것이니 핵전쟁을 대비해서 지은것이라고 들었네요 평양지하철은 노선이 2개 밖에 없다는데 한국은 수도권 부산 대구 광주 대전까지는 지하철이 있지요
"10분내 재승차" 제도를 잘 모르고 있는 듯... 참고로, 서울 지하철 승차 후 목적지를 지나쳐 단순히 반대 방향으로 건너가야 하거나 긴급 용무(화장실 이용 등)로 하차했을 경우, 하차 태그 후 10분 이내에 하차역과 동일 역, 동일 노선에서 재승차 경우는 무료이며, 이는 지하철 이용 중 1회만(무료) 가능하며, 단, '10분 초과'했을 경우는 운임이 부과된다.. 해당 제도는 서울지하철 1호 ~ 9호선과 남양주시 구간에 적용된다. (단, 무료환승 이후, 이용거리에 따라 추가운임 발생 가능)
