2023년 마지막날 오일쿨러 누유, 가스켓 풀세트 작업을 진행 하면서 터보를 탈거한후 동일한 작업을 진행 했습니다.(터보쪽 연결부위 밴드 전부 탈거) 작업후, 스케너체크 결과 엔진 경고등점등( 연료보정시스템 학습이 떳습니다).엔진부조 발생 도둑흡입공기 잡는다고 고생했습니다 쉐보레차량은 현기차에 비해 작업 난이도가 조금 높다고 해야 할까요? 어차피 뻔한 작업인데 숙련도가 덜해서 그런지? 좋은 정보 감사합니다 .HAPPY NEW YEAR !
저도 엔진 냉각 계열쪽에 문제가 많았었요. 제가 봐도 엔진 냉각수 온도가 너무 뜨겁게 세팅되 있어요. 그래서 써모스탯 (thermostat)을 개조를 해서 원래 105 C (221 F) 열리는는 것을 85 C (185 F) 도 에서 열리는 써모스탯 으로 장착했더니 너무 좋습니다. 한 3달 가까이 몰고 있는데 아무런 고장 코드도 없고 연비도 전혀 영향이 없는거 같습니다. 여기 미국 크루즈 동회 몇몇 사람들도 이 써모스탯 개조를 하고 있는걸로 알고 있습니다. 영상도 찍었는데 언제 편집해서 올릴지는 잘 모르겠습니다. 시청과 댓글 감사합니다.
여기 미국에서는 몇 가지 방법이 있습니다. 쉐보레에서 정품으로 정비 지침서 PDF 파일 아니면 책으로 구입할구 있구요. 아니면 eBay 옥션에서 짝퉁 카피. 마지막으로는 All Data 라고 온라인 으로 구독하면 되는데 연간으로 계약하고 쉐보레 말고 다른 제조사 정비지침서도 볼수 있습니다. 보통 자동차 정비샵은 3번째 옵션을 하는거 같습니다. 시청과 댓글 감사합니다~
제가 알기로는 Garrett GT1446V 터보로 알고있는데요. 가운데 카트리지는 가렛트에서 구입할 수있는거 같은데 터보 매니폴드는 GM 1.4 엔진에 맞게 설계되서 그런지 가렛트에서 직구는 없는거 같습니다. 아니면 GM 과 Garrett 와 계약이 그렇게 되었을 수도 있구요.
