전작 G30 LCI 시승하실때는 정말 좋아하시고 즐거워 하시고, 너무너무 좋은차라고 강하게 확신하시는 모습이 눈에 보였는데... 이번 신형 5시리즈는 그렇게까지 좋은 느낌은 아니신것 같네요..그래도 BMW를 사랑하시는 마음때문에 어떻게든 좋게좋게 말씀해 주시려는 모습이 보입니다 ㅠ.ㅜ
다른 분들도 노사장님 말씀처럼 전반적으로 신형 5시리즈가 전작 G30모델에 비해 스포츠성이 떨어진다는 평이 많네요.. 아마 내년 상반기 E클래스 풀체인지 모델 출시된거 보고 구입하실 분들이 많을것 같습니다. 그나마 530모델은 출력이 높으니까 모르겠는데, 520 모델은 더 안 좋을것 같아요..520도 타보시고 말씀 부탁드립니다!
BMW 가 러인업마다 색상을 확실히 하려는 듯 함. 운전의 즐거움을 공유한다 라는 철학은 유지하되. 진짜로 펀드라이빙 원하면 M 디비전 + 340i M 팩 기함은 7시리즈. 5시리즈는 펀드라이빙 과 아늑함의 중간, 그 어딘가에서 타협을 보려고 한듯. 공간 + 아늑함 + 성능. 이거 다 원하면, M5 가는거고. 근데 될성싶은 나무는 떡잎부터 알아본다고... 근간이 되는 일반 5사리즈가 저래버리면, 추후에 나올 신형 M5 가, 얼마나 만족감을 줄지.... 솔직히 노사장이 말은 유하게 하지만, 표정에서 너무 티가남 " 이건 마음에 안들어 " " 이건 아니올시다 " 라고.
1. 구형대비 무거워지고 차체가 커지고 높이가 올라가면서 운동성능, 스포츠성, 연비 다 떨어짐 2. 마일드 하브 넣은 것도 재고처리인지 원가절감인지 신형이 아닌 구식의 1세대 마일드 하브를 집어 넣음 3. 스포츠성을 포기하고 부드럽고 고급진 방향으로 설정했으면 실내 재질에 신경을 썼어야 하는데 원가절감이 아반뗴와 비슷할 정도로 심각한 수준 4. 오디오도 스피커수 줄어들고 엠프 출력도 절반으로 줄어들어 원가절감 싼마이 오디오. 그냥 무늬만 하만카돈 5. 부드러운 승차감이면서 실내도 최상급으로 고급진 벤츠 대신 bmw를 선택할 이유가 1도 안보임. 운동성능 스포츠성도 내세울게 없고 실내는 싼마이에 오디오도 싸구려에 완전 망
진짜 다좋은데 실내 너무 싸구려틱났음.... 520msp 시승할때 다좋은데 실내가 이게머지?? 할정도였고 오디오는 진짜 무조건 튜닝해야합니다.. 동급가격차중에 렉서스 es가 있어서 고민을 엄청하는데 진짜 차이가 엄청납니다 ㅠㅠ... 소비자들이 차량을 지금 구매안하는 이유중 하나도 저는 실내라고 생각을 해요 돈 그정도 주고 할인도안하는데 이가격에?? 라는 말이나올정도... 할인을 많이하거나 실내 개선 인터렉션바 추가 하지않는 이상 소비자가 많이 망설일 거같습니다.. Bmw 이번화재건도 마무리잘하고 차량도 개선해서 소비자한테 다시 인정 받는 브랜드로 가자!! 🎉
520i msp, 530imsp ,i5 40 msp전부 한시간이상 시승해봤습니다.. 전기차베이스에 ( 밑 밧데리 공간 필요..) 내연기관을 넣어야하니 전고가 높아지고 댐퍼가 얇으니 당연히 예전보다 묵직함 안정감이 떨어졌겠죠.. 시승해보고 또 놀란건 넘 부드러웠어요.. 70km 이하는 렉서스인줄 ㅋㅋ고속안정성은 세 모델 다 살아있더군요.. 개인적인 의견으론 이번 5시리즈는 i5가 어울리는거 같아요..밧데리가 하중에 확실히 중심을 잘 잡아주는거 같았고..실내는 원가절감이 확실히 보여서.. 가격인상을 억제하려 어쩔구 없이 실내 재질을 만들었겠지만 이거 하나땜에 이클보고 결정을 해야하겠다는 생각이 들정도로 ㅠㅠ 조약하더군요.. 인테리어 재질 정말 충격입니다.. 싸굴틱해보이고 차가 좀 없어보여요.. 벤츠급 렉서스급 실내를 바라는건 아니지만… 이정도까진 아니였는데 ㅜㅜ 제발 비엠더블유에서 이거 캐치해야됩니다.. 익스테리어 디잔은 실물이 진짜 이쁘고 웅장하더라구여
520i 엠팩 시승하고 왓습니다;; 완전 똥망했던데요;;; 전 현기차 타는 줄;; 핸들 너무 가볍고;; 차체는 무거워졌는데 20i 엔진 힘이 없어서 rpm 낮을때 갤갤거리리까지 하던데 ;; 전 zf가 이렇게 갤갤 되는것도 처음 봅니다;; ;;;; 530i는 그나마 힘이 더 있을테니깐 .. 그래도 적당히 산뜻하고 가볍지만 부드러운 움직임을 줬을 수 있을것 같은데 .. 20i는 정말 ;; 최악이던데요;; 꼭 520i 리뷰도 해주세요 .. ... 제가 보기엔 망한듯 ..
이번 모델 523d xdrive 스포츠 구매했습니다. 운전 하실분은 60대 분들이기에... 만족하시고 탑니다.. 예전 5시리즈 같은 느낌보단 살짝 뒤뚱 거린 느낌 있습니다. 그래도 신형 5시리즈만의 특유의 지향점은 있습니다. 노사장님 말씀이 맞습니다. 실내 커진거에 매우 만족 합니다. 고속주행시 속도감은... 정말.. 못느낄 정도입니다.. 다만 정숙성은 bmw자체가 조용하지 않아서.. 이점 아쉽네요.. 그래도 매우 만족합니다.
노사장님께선 인테리어 재질 부분을 지적하신 것 입니다. 이부분은 공감하지만 G바디 기준에선 비슷한 수준이기에 패스이고 제가 고급지다는 부분은 G80개비 G바디가 아쉬웠던 고급진 감성과 편리성들이 많이 G80수준로 올라와 주었다라고 생각되어 평가한겁니다 카탈로그나 올라온 사진 보시면 G바디 대비 또는 G80대비 비교돼는 부분을 아실 수 있을 거에요
저도 시승해봤지만 전혀 공감 안가는데요...일단 인테리어 고급감은 전혀 느낄수 없었고. 다만 실내 레이아웃이 조금 깔끔해지긴 했습니다. 근데 그건 물리버튼을 몽땅 인포디스플레이에 때려 넣었으니 당연한거고.. BM특유의 스포티한 주행감각은 완전 없어졌다고 느꼈습니다..그리고 인테리어 재질이 전세대 G바디 모델이랑 차이 없다구요? 전세대 G30 후기모델이 인테리어 재질은 완전 압승인데요? 가죽마감부터 스티치부터.. 소재부터 훨씬 좋은데요. 인테리어 소재마감은 전작 G30 후기 모델이 압승인데..거의 모든 차 유튜버들도 그렇게 말하고..진짜 G바디 오너 맞으신가요?!
스포츠성 갖다버리고 고급감에 포커스를 맞췄다하는데 g80 한번 타봐라. 소재감, 고급감, 공간감, 승차감 뭐하나 비교할게 없다. 게다가 디자인은 개취긴 하지만 bmw는 뭔가 좀 카리스마 있고한게 있는데 저건 무슨 앞에서 인중한대 맞은거처럼 어벙한게.. 진짜 bmw는 이번 5시리즈 기획한 사람부터 잘라라
노사장이 뭐라든... 엄정한 평가기준에는 이번 5는 전작에서 후퇴한 겁니다.... 아주 차가 물결을 치네... 결국 천하에 비엠도 이런 식으로 타협하다니 ㅜ 이럴 거면 차라리 그냥 전기차 업체로 바로 넘어가길 기대...ㅍㅍ 와인딩 모습만 보면.. 이게 쏘나타야, 그랜저야.. ㅍㅎㅎㅎㅎ 코너 속도가 70-80이었다고 실토한 겨??ㅜ 결정적으로 제 차선도 못 지키고 와리가리..
520 과 530 사이에 결정해야되는데 너무어렵네요 가죽시트. 스피커 출력 후방에어컨 등인데 둘다 앉아보니 530 앉아보고 520앉아 보니 520 시트가 허접해보이고 휠에서 나오는 포스도 530 이 나아보이고 근데 이걸로 1500만뭔 더 지불해야하나하는 생각에 너무어렵네요 전모델 520 을 타봤기에 힘은 충분하더라구요 ㅜ
