원래 아는 사람이 소개해주는 공업사가 제일 무서운거라 알아보고 하는게 좋습니다 소개해줘서 가는 공업사 가보면 안 만져봤는데 할 수 있다 이런식 동호회 5년 넘게 하면서 지인 소개로 갔다가 잘못된 경우 많습니다 성수동도 그래요 그냥 성지나 해당 차종 만져본 경험 많은 곳에 보내야 합니다 메뉴얼 있고 전용 진단장비 있는 곳 그래도 이 정도면 싸게 경험 하신거라고 위안 삼아야 합니다 페라리 엔진 날린 곳도 있어요
안산에 현대 1급 공업사 있습니다. 제 차량은 일반 수입 SUV 이며 연식은 21년 인대 여튼 뭐 고치기 어렵거나 엄청 비싼 차도 아니지만 사이드미러를 전혀 다른차꺼를 가져다가 껴놓고 수리 완료라고 하질 않나. 웬다 프라스틱 커버도 교체 안하고 했다고 하고. 와 진짜 1급도 상태 봐가면서 해야 됨니다. 진짜.
진짜 저정도면 무슨차를 갖고가도 못고치는게 아닌가 의심스럽네여 이런말하긴 좀 그렇지만 원래 아는분 소개로 가면 일단 정비하는모습을 옆에서 지켜보시는게 젤좋습니다 왜그러냐면 지인분이 커미션받는경우도 있습니다 글고 어차피 지인분이랑 차가 다르니까 이분은 잘고쳤는데 본인차는 망가져서 온다 이유는 딱하나 차종이 다르고 정비지식이 모잘라서 입니다
카마로 6.5세대 5년 넘게 타고 11만키로 넘었습니다 왠만한 정비 지식이랑 소모품 락오토 아니면 GM파츠어서 직구해서 수리합니다 이번에 콜벳C8 라피드 블루 3LT Z51 컨버 뽑고 검수할때 앞 프렁크 열고 커버 열었을때 프론트 쇼바 탱크에 토트4라고 적혀 있어서 아~ 브레이크 오일 들어가는구나 하고 바로 알겠던데요
.... 왜??? 차, 집, 핸드폰 은 아는사람한테 사는거 아니라고 하는데;;; 정비도 똑같은거 같습니다.. 저도 gm차 타고 다니지만 일반 공업사 안들어 갑니다.. 무조건 센터 센터 들어가기전 그 센터 평판 들어보고 입고 시킵니다 특히 콜벳인데~ 일반 공업사에서 정보가 있을까요? 심지여 센터도 잘 몰라서 FM대로 수리합니다.
얼마전에 터보 부스트압이 안나와서 동네샵 갔더니 엔진소리랑 배기소리 이상없다며 너무 예민해서 그렇게 느낄수도 있다고 고속도로가서 몇번 밟으라는 소리듣고 아니다 싶어서 나와 , 카페 검색해보니 부스트센서류 솔밸브 웨게 쪽이 시간지나면 소모품이라 교환해야한다고해서 직접 교체하니까 정상작동 -_-.. 웨이스트게이트는 하부커버 열고 작업해야해서 카센터 가서 공임주고 장착 가능하냐고 물어보니 이게 뭔지 모른다며 안된다고 ... 진짜 정비는 차종 많이 만져본곳에서 해야한다는걸 새삼느낌. 랜드로버나 이런차만 전문으로 하는곳이 왜 있는지 이해가됨.
수입차는.서울/경기로 오셔야 실패.확률 줄어듭니다. 잘 정비 하시는분들이.대부분 이.지역에 계시기에.. 2번 3번 실패 안하실려먄 1번에 그냥 올라오셔요.. 특히나 이러누차들으누1급 정비사라하더라도 경험치가 없고 노하우가 없기에 더 고쟁내는 경우가 생기지요.. 저 공업사는 일반 수입차까지만 작업할 역량이 될거같아보여요.
정비를 안하고 그냥 차에 관심이 좀 있는 사람이 저 캡을 읽어도 영어는 해석 못하지만 DOT4라는 젤큰 글씨 4글자만 읽어도 브레끼 오일 쓰는건가? 의심을 하게 되는데 죽으라고 스티어링오일만 넣어주네요...이건 엔진오일 점도 바꾸는 수준이거나 DOT4규격에 DOT3넣어주는 수준이 아니라 그냥 이온음료 먹고 싶다는데 탄산음료 주는 느낌이네요...
안녕하세요, 댓글에 언급된 플랫 박팀장입니다. 한번 인사 드렸던걸로 알고 있습니다... 그때 말씀하셨던 수리중인 C8이...이런 상황이었군요 ㅠㅠ 천안 Z06 ㅈㅎ님 통해서 연락 주세요 아마 지금은 다른 업체 들어가신 것 같은데 수리는 못해드려도 예상되는 데미지나 이런것들 도움 필요하시면 가능한한 정보는 드려보겠습니다.
와 보는내내 열받네요. 저도 3년전에 인피니티 Q50S 단독사고로 인해 하체가 망가졌습니다. 인피니티 서비스센터에 맡기고싶었지만 인피니티 한국 철수 관계로, 인피니티에서 근무하던분 추천으로 A서비스센터에 맡겼습니다 수리 3개월 걸렸고 차를 잘 받았습니다. 하지만!! 시간이 흘러 나중에 알아보니 하체는 수리가 끝나지도않앗고 얼라이먼트는 잡히지도 않더라구요, A서비스센터가 자기네들 잘못은 인정하지만 해줄수 있는거는 딱히 없다고 ㅋㅋㅋㅋ 수리받으실거면 저희 잘못 인정해서 공임비는 안내셔도 되지만, 하체부품비는 내라고 하더라구요. 그때 자차보험으로 1400만원 가량 들었는데 도대체 그때 뭐하고 지금 와서 이중지출하게하냐고하니 ,..해줄게 없다고.. 이 영상보면서 그때일이 떠올라 화가 나네요. 꼭 정비 잘 보시길바랍니다.
포트홀로 발생한 차량파손은 도로관리주체에 손해배상 요구 가능하지 않나요? 도로사용료를 세금으로 내기 때문에 가능한 일로 알고 있습니다. 정식 수리센터가 없는 차량을 타는 건 고통과 스트레스의 연속 일 겁니다. 차는 타는게 반, 유지보수가 반 입니다. 정식 수리센타가 없다면 정말 뼈져리게 느끼실 겁니다.
@@2doorlifestyle 저사람 들 좋아요 하는 매뉴얼 지침서 응징 귀찮아 도 내용증명 보내고 요 안되면 법무법인 에서... 승소 하시면 모든 비용 청구 하시고 질질 끌고 하면 1.통장. 2. 부동산.이렇게 순서로 하시면 바로 연락 옵니다.. 그때는 자기들 한대로 똑같이 해주고. 여기 저기 정보 수집 해서 민원을.. 시.구.국토부.등등 하시면 전화 바로 와서 최대한 빨리 처리 해줌. 사장님 원하시는 많큼 하시면 됩니다 .. 그때 는 절충은 답변 무..!!
@@2doorlifestyle 배상청구 시 훼손 전 사진이 있으면 좋겠지만 훼손된 부분 전부 사진 활영+블박 기록 저장해두셔요. 애초에 자차수리로 보험사측 소개한 공장이라고 하지만 본인들이 정비할줄 모르면 거부행사를 해야하는데... 거부 없이 "오케이" 진행해놓고 더 고장 냈으니.... 오히려 차주가 이득일수돜ㅋㅋ 자차적용 안하고 무상수리되는격
내가 한 마디하겠습니다. 믿는 도끼에 발등찍힌다는 옛 속담이 있지요이 나는 저번에 옆동네 카센타가서 점검 받다가 터보에서 누유가 있다고 터보 자체를 교환해야 된다는 얘길 3번 듣고 ..음..돌아오는 길에 혹시나 혹시나 하는 마음에 기아 센터 들어가서 점검 받았는데 이차 터보에서 누유되는거 본적이 없다고 기사가 그러더이다 그래서 터보로 연결되는 호수 하나 교환하는데 어셈블 바꾸면 될 것 같다고해서 바꾸고 운행하니 깔끔해짐.. 이게 지금 현실이라고.. 자다가 코 베간다고 진짜 업자들 상숭이..허허 참.. 아무리 경기가 어려워도 뒷통수 치는 업자들 조심하시요이.결론 그냥 직영센터가자..
