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푸조 408 GT 솔직담백 시승기ㅣ남다른 디자인과 보기보다 넓은 2열 공간, 국산차에는 없는 편의사양과 아주 좋은 핸들링, 경차급 연비로 좋은 유지비까지. 

차,또바기 - 디테일한 자동차 리뷰.
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#푸조 #408
푸조 구매는?!
부산 푸조 전시장 : 051-751-8200
안녕하세요. 차,또바기입니다.
이번주 시승기의 주인공은
푸조 408 GT 입니다.
구매예정이신 분들에게
많은 도움이 되었으면 좋겠습니다.
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00:04 소개
00:38 가격
00:58 외관디자인
05:14 실내디자인 및 공간
12:21 편의사양
17:03 파워트레인
17:45 데일리성
20:17 파워트레인 성능
23:51 핸들링, 코너링
25:56 승차감
27:55 정숙성
28:41 연비
29:25 총평
영상이 도움이 되었다면, 차,또바기에게 커피 한잔을..
/ @chattobagi
테슬라 리퍼럴 코드
www.tesla.com/...
본 채널은 차량 지원을 받습니다.
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카메라
CANON R6 Mark2 F2.8 24-70mm
CANON R6 F2.8 16mm, F1.6 35mm
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Gopro HERO 7,8,9
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iPhone X
편집장비
Apple MacBook Pro 16' M1 MAX
Apple MacBook Air M1
LG HDR 4K 32' LCD
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16 сен 2024

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Комментарии : 258   
@chattobagi
@chattobagi Год назад
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@zoomturf
@zoomturf 5 месяцев назад
I wish you have the English version 😅
@Andrew-es3cw
@Andrew-es3cw 11 месяцев назад
정말 디테일하게 리뷰해주시네요~ 최곱니다.
@user-hx4kc1gh9y
@user-hx4kc1gh9y Год назад
디테일한 리뷰 잘 보았습니다~~~10만 다 와 갑니다. 화이팅 입니다!!!
@chattobagi
@chattobagi 11 месяцев назад
감사합니다.^^
@싸라이오
@싸라이오 7 месяцев назад
실제차주입니다 2개월타면서 느끼는점이면 데일리카로서 준수하다는겁니다 순간 가속력 일반공도에서 나쁘지않아요 과속난폭운전을습관적으로 하는분이아니라면 별로 흡잡을일이없어요 여러분들중에 카레이서는 별로안계시잖아요ㅎ 프로모션생각하면 가성비 좋은편입니다 여러모로 만족합니다 좀아쉬운점은 제가오토홀드있는차만 타다보니까 옵션에빠진게 좀아쉽네요 나머지는 그럭저럭 만족합니다 일단 디자인굿!!
@mind204
@mind204 7 месяцев назад
프로모션 포함 얼마정도 인가요??
@lllillllill
@lllillllill 7 месяцев назад
얼마인가요 3천초면 살생각 있는데요
@tonylee7514
@tonylee7514 7 месяцев назад
​​​@@lllillllill할인 잘받으면 알뤼르 3600, gt 4000 정도..3천초반이면 k5나 소나타 깡통급에서 고르시면 됩니다. 아니면 308알뤼르..
@양산형001호
@양산형001호 6 месяцев назад
그 전엔 어떤 차를 타셨나요? 차 크기대비 굉장히 출력이 모자랄꺼 같았는데.. 괜찮다고 하시니까 궁금합니다
@honeyc1453
@honeyc1453 6 месяцев назад
출력이 아쉽네요..
@bkzee5630
@bkzee5630 10 месяцев назад
실제로 보면 차는..정말 이쁩니다. 이쁘기만 한게 문제.
@youngyong1080
@youngyong1080 5 месяцев назад
자동차유튜브 이것저것 많이보는데 여기가 가장최고에요!
@SANGMIN-e1c
@SANGMIN-e1c 6 месяцев назад
와 정말 군더더기 없이 필요한 내용만 전달하는 좋은 채널인 것 같아요
@user-ts4hv1xy7b
@user-ts4hv1xy7b 6 месяцев назад
와~디자인 찐 이쁘네~전 206 오픈카도 아직 탈 정도로 푸조 디자인 너무 좋아합니다~408 은 진짜 슈퍼카 느낌이네요
@zinagada
@zinagada 8 месяцев назад
와 진짜 설명 잘해주시네요 한편의 설명서를 보는듯합니다
@chattobagi
@chattobagi 8 месяцев назад
감사합니다.^^
@gangzazone5814
@gangzazone5814 Год назад
레이싱 아니면 이동 수단 차량 으로는 적당한 스펙 !!!!!!!!!!!!!! 푸조 좋은 차인데 눈이 너무 높아짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xs8ko9wv6z
@user-xs8ko9wv6z Год назад
와근데 리뷰진짜 정보있을거 다있고 개깔끔하네요
@chattobagi
@chattobagi Год назад
감사합니다.^^
@user-ip8op5bp9l
@user-ip8op5bp9l 11 месяцев назад
디자인만큼은 최고, 엔진배기량이 좀 더 높았으면 좋았을텐데.... 찾아보니 현지서도 높은건 없네요. 환경규제때문인듯
@user-yn4wb6xt3v
@user-yn4wb6xt3v 11 месяцев назад
푸조 타고 싶은데 서비스 하는곳이 지역마다 있는게 아니기 때문에 문제 점 이다
@black_cpt
@black_cpt 5 месяцев назад
진짜 디자인 개미쳤는데,, dn8 2.0도 160마력에 제로백 9~10초 나와서 답답해 미쳐 팔아먹었던지라... 옵션,기통,cc는 별로 신경안써도.. 130마력/13초는 좀 너무 했다 싶음.. 아쉽다 아쉬워~~ 못해도 180~200마력 초반에 7,8초는 끊었어야지... 디자인 저래해서 모닝,레이 터보랑 같이가거나 느리면 어카냐는거여..
@H_H_H_H_H
@H_H_H_H_H Год назад
두자리수 판매량이 이 차의 경쟁력을 말해줌... 가격, 디자인 대비 너무 낮은 출력...;; 그리고 출력은 쏘렌토급이라는 썸네일 문구는 사실과 거리가 좀 있네요... 헤드룸, 트렁크 공간이 일단...;;
@nine99korea
@nine99korea 5 месяцев назад
정말 GT 붙여놓고 130마력은 좀…수동이면 이해는 하겠지만, 오토로 130마력이면 매리트가 없네요.
@바트리
@바트리 5 месяцев назад
와 진짜 디테일 리뷰 최고네요 구독하고 갑니다
@미룬하루
@미룬하루 Год назад
a/s 랑 부품수급이 좋아지면 좋겠네요.
@user-cg2ig8hw8b
@user-cg2ig8hw8b 3 месяца назад
판매량이 많아야 부품도 쌓아 놓죠 독삼사급 돼야지 부품 걱정 덜함
@chibble4716
@chibble4716 10 месяцев назад
디테일 리뷰 짱~ 구매검토자에게 필수 시청 영상이네요~^^
@chattobagi
@chattobagi 8 месяцев назад
감사합니다.^^
@santiago4364-u6i
@santiago4364-u6i 9 месяцев назад
푸조 콕핏 넘나 좋죠...방향지시등 소리도 이쁩니다...똑딱똑딱^^
@user-Moon-Venus
@user-Moon-Venus 6 месяцев назад
푸조를 보면서 멋지다는 생각을 하게 되는 걸 보면 푸조 디자인이 정말 좋아졌음을 느낀다. 요즘 푸조차를 볼때마다 구매욕구가 생기지만 악명 높은 정비, 수리 서비스 문제점이 계속 마음에 걸린다.
@music_roasting
@music_roasting 11 месяцев назад
그래도 저 엔진으로 4천 중반은 선 넘었죠...ㅠㅠ 디자인 이쁘면 뭐해요. 답답한데요...
@Anyway_rider
@Anyway_rider Год назад
솔직히 싼타페보다는 이게 좋지 않을까 생각함. 푸조는 A/S센터 수를 좀 더 늘린다면 지금의 가격정책으로 성장할 수 있을 듯...
@chattobagi
@chattobagi Год назад
싼타페 가격이 워낙 올라버려서 ;; 다만 408도 할인을 10% 하는게 좋을 것 같습니다.
@user-fp5ld3jw7k
@user-fp5ld3jw7k Год назад
408할인하고 있습니다.
@user-nt1qp4if7p
@user-nt1qp4if7p 6 месяцев назад
푸조를 사는 순간 전국에 자동차 고치는 명인을 만나게 될 것이다.... ㅋㅋㅋㅋㅋ
@천하대장군-l1c
@천하대장군-l1c 8 месяцев назад
5008gt2.0 5년 10만 타고있는데 뽑기를 잘했는지 잔고장 한번없이 잘 타고있습니다. 고속도로 순간 가속력도 엄청좋은데요... 10만 탓으니 고장나보면 불편함을 알수있을련지...
@o자유함
@o자유함 9 месяцев назад
현기차 고르는 이유중 정비가 편하다는게 크게 한몫한다는 것은 부정하기 어려움. 푸조사는데 제일큰 고민이 정비문제있듯
@chattobagi
@chattobagi 9 месяцев назад
AS기간은 충분하지만, 센터가 많이 없는점은 조금 아쉽죠 ㅎㅎ
@빠빠뿌뿌-r7z
@빠빠뿌뿌-r7z 8 месяцев назад
부조는 as비용도 쎄요. 아는분이 푸조 판매서비스센터 같이 운영하는데 차량은 저렴하게 팔고 as로 남겨 먹는다고 본인이 말했으니 끝난거죠.
@user-fp5ld3jw7k
@user-fp5ld3jw7k Год назад
408. 9월 프로모션있더라구요. 다만 차또바기님이 부산지점으지원 동영상이라 어디라고는 말씀못드리지만 8월과는 다른 파격프로모션합니다
@user-fp5ld3jw7k
@user-fp5ld3jw7k Год назад
자세한건 네이버 푸조카페에서 정보를 얻으시길 바랍니다
@sojujusozomzzom590
@sojujusozomzzom590 9 месяцев назад
좋은정보 감사해요.. 타 차량소개 채널보다 훨씬 정확하고 자세히 꼭필오한 부분을 짚어주네요..잘봤습니다..근데 가격 소개도 해주었으면...
@sojujusozomzzom590
@sojujusozomzzom590 9 месяцев назад
아 처음에 가격나오는군요...죄송..건승하세요~~
@chattobagi
@chattobagi 8 месяцев назад
감사합니다.^^
@triplerombus
@triplerombus 9 месяцев назад
부품가와 공임비도 소개해 주세요.. 그것 때문에 사람들이 안사요. 부품이 벤츠보다 비싸면 누가 삽니까
@user-rl9el5pn8s
@user-rl9el5pn8s 23 дня назад
푸조는 확실히 프랑스차중에서는 실험적인 디자인은 갑인거 같은데..아쉬운것은 모든 수입차들이 다 해당되는 수리비 걱정..이게 현기차만 타기위한..현기차의 큰 그림..오죽하면 예전 쌍용차도 수리비는 안습..튼튼하고 엔진좋은데..유지비가 많이 듬..오래 타는 차일수록 크게 느껴지는 부분
@cnewyorker6390
@cnewyorker6390 2 месяца назад
와우...좋아요...
@Michaelcoffee
@Michaelcoffee 10 месяцев назад
곧 있으면 하이브리드 나옵니다 4500예상 마력은 180 225마력은 시작가 4800 부터 예상 5700까지 판매가 예상
@user-yq2fp6hv4o
@user-yq2fp6hv4o 8 месяцев назад
디자인보고 와 했다가 차 안나가는게 더 놀랍게 다가오네. 저디자인이 어떻게 안나가는 차냐고
@jjang8596
@jjang8596 7 месяцев назад
다른건 모르겠고... 디자인 정말 멋지네요
@조민건-o5r
@조민건-o5r 2 месяца назад
푸조 5008을 소유했던 차주 입니다. 흉기차와 비교해보면 너무 좋은 차량입니다. 디자인도 그렇고 상품성도 그렇고 정말 좋은 푸조 입니다.
@에에에엥-m4c
@에에에엥-m4c 22 дня назад
ㅈㄴ 돈없어서타놓고
@에에에엥-m4c
@에에에엥-m4c 22 дня назад
@@조민건-o5r 알진못해도 푸조타는거보면 니인생 ㅈ거지인거 티남ㅋㅋㅋ
@에에에엥-m4c
@에에에엥-m4c 22 дня назад
@@조민건-o5r 니가흉기살돈이없어서 푸조타자나ㅎㅎ그지야
@조민건-o5r
@조민건-o5r 22 дня назад
@@에에에엥-m4c 이렇게 댓글을 달아서 다른 사람한테 시비거는거보니 쪼다네... 내가 푸조를 타던 너랑 무슨 상관인데... 푸조조차도 탈 능력이 안되면 시비걸지말고 나가서 돈이나 벌어 뷩신아
@user-rw1ek2lt9x
@user-rw1ek2lt9x 4 месяца назад
딱 내가 시승하며 느낀 그대로의 결론. 디자인과 핸들링에 올인. 낮게깔린 착좌감도 나쁘지 않음. 푹꺼진 느낌으로 앉는게 박스터랑 C카브리 사이 쯤. 승차감은 놀랍도록 xm3랑 비슷하며 둘 다 토션빔으로 최대한도의 승차감을 구현한 느낌. 유턴시 필요한 차선폭에 대한 부분이 없어서 아쉬움.
@illiliil6337
@illiliil6337 5 месяцев назад
정직한 느낌의 내레이션과 그렇지 못한 썸네일
@SOPHIA-ig1jm
@SOPHIA-ig1jm Год назад
굿~!
@user-eh8er1sl5z
@user-eh8er1sl5z 2 месяца назад
진짜 푸조 시트로엥차는사는거아닙니다.. 일산센터에서 못고쳐 성수센터에 던지왔던기억...
@코코뽀글뽀글-n2v
@코코뽀글뽀글-n2v 8 месяцев назад
모든 장점을 갈아 엎는 as 수입차인데 생각없이 타고싶다면 렉서스가 답임
@user-gu3fv8sd7b
@user-gu3fv8sd7b 6 месяцев назад
맞습니다. 차가 좋으면 뭐합니까? as센터가 전화하면 연결이 안되는데;;
@로롱-m2t
@로롱-m2t 6 месяцев назад
차주로써 말씀드리면 사실 요즘은 큰 부품아니면 인터넷구매 공임나라가면 비싸지도않고 괜찮습니다 우선 자잘한 고장이 없어 좋네요
@user-yb1vh2qq4t
@user-yb1vh2qq4t 8 месяцев назад
생긴건 살벌한데 제로백 15초면... 모닝보다 느린거 아닌가요?
@Djaisciduahwxnxjwu
@Djaisciduahwxnxjwu 5 месяцев назад
제로백이 15초임? ㅋㅋㅋㅋㅋ 모닝이랑 비슷한데? 심각하네요
@user-yb1vh2qq4t
@user-yb1vh2qq4t 5 месяцев назад
생긴건 최소 250마력 30토크인데 실상은 모닝
@김영주-f1i
@김영주-f1i 8 месяцев назад
디테일 리뷰좋네요
@chattobagi
@chattobagi 8 месяцев назад
감사합니다.^^
@user-pu4fq2lf6e
@user-pu4fq2lf6e 9 месяцев назад
배기량만 조금 높았으면 좋을텐데 1.2에 131마력이라니?
@chattobagi
@chattobagi 9 месяцев назад
마력이 제일 아쉽습니다..ㅜㅜ
@g1jigu
@g1jigu Год назад
오토홀드는 크루즈 마이너스 버튼 누르면 된다고 알고 있습니다만….
@Kneel0778
@Kneel0778 Год назад
오토홀드 없습니다 크루즈로 까딱까딱하는건 매뉴얼홀드죠
@jechonkim
@jechonkim 5 месяцев назад
고속도로 추월가속이 아쉽다 라면… 많이 아쉽네요… 혼자타면 모를까 한번 경험해보면 정말 답답해요.. 디자인은 7초대 디자인인데…
@user-up2vr9wk6o
@user-up2vr9wk6o 4 месяца назад
푸조 208 9만타다 엔카에 넘겼는데... 9만 타는동안 고친건 브레이크패드 교환... 제가 잘뽑죠??? 느낀건 연비 짱 자동 반자동? 이라 구간구간 꿀렁하지만 그외엔 연비짱 !! 브레이크패드도 동네 카센터에서 해외직구로 구함 싸게함 지프 컴패스로 바꿨는데 미국차 타지마요....
@신목-x8q
@신목-x8q 3 месяца назад
푸조408이 투산스포티지정도의 크기인 준중형급 차체지만, 쉐보레 트랙스크로스오버와 도요타의 크라운스포츠가 이차랑 비슷한 컨셉의 차로 생각되는데, 쉐보레 트랙스오버는 차량크기는 소형과 준중형급 사이로 살짝 작지만 제원이 비슷한 감이 있고 AS측면에서 유리함. 가격은 푸조의 프로모션을 감안해도 천만원이상 저렴함. 도요타 크라운스포츠는 차량크기 가 중형~ 준대형급으로 스펙이나 제원이 모두 우위이고 하이브리드 엔진 탑재로 연비가 뛰어나 경제성도 좋고 AS도 우수한 편이라고 생각됨. 가격은 대략 천오백~이천만워 가량 더 비싼게 흠. 걍 크기가 비슷하고 가격대도 겹치는 투싼 스포티지랑 비교해도 상품성이 떨어짐.
@고용호-w9w
@고용호-w9w 8 месяцев назад
디자인 굿이네 서비스 센터만 많은면 가성비 좋은 차 입니다
@user-gy7hq3vt2l
@user-gy7hq3vt2l 11 месяцев назад
차큰데 모닝급 엔진이
@hankyeol_abi
@hankyeol_abi 9 месяцев назад
공간이 소렌토급이라는 건 농담? 트렁크 용량이 어느정도길래. 크로스오버라도 아반테급 아닌지?
@ttscgo3081
@ttscgo3081 6 месяцев назад
넓다는 의미로 적당히 알아듣자
@임주성-n3c
@임주성-n3c 2 месяца назад
트랙스보다 왜 제로백이느리지... 근데이차 뭐라고검색해야나오나요
@chattobagi
@chattobagi 2 месяца назад
푸조 408 입니다.
@user-ps1eq6lf2u
@user-ps1eq6lf2u 6 месяцев назад
외형은 사자 심장은 고양이
@tree50palot
@tree50palot 9 месяцев назад
푸조의 최대단점...제로백과 중고차가격이죠...정말 브레이크랑 실내 디자인은 탑인데...아쉽습니다...
@chattobagi
@chattobagi 8 месяцев назад
가속력이 참 아쉽습니다..
@joonchoi1102
@joonchoi1102 2 месяца назад
전기차로 나오면 타볼만할듯
@J.K.Straightforward
@J.K.Straightforward 26 дней назад
네네네 많이 푸조 사세요😂
@coffeefield7692
@coffeefield7692 Год назад
와…. 속도 답답해서 차 못타것다….. ㅠㅠ 캐스퍼터보보다 느리다니…. 이차를 진심 사는 사람이 있나요….??? 그렇게 사람들이 말하는 쏘나타나 k5 2.0사지 말라는것보다 더 답답한데 이거….
@chattobagi
@chattobagi Год назад
가속력이.. 추월할 때 조금 아쉽죠
@reinbow1199
@reinbow1199 11 месяцев назад
그놈의 통풍시트 처음에 몇번 쓰지 시끄럽고 냄새나서 안쓰게됩니다 마사지기능이 훨씬 좋아요
@user-yn7vp4nd7s
@user-yn7vp4nd7s 10 месяцев назад
뭐라는거지.. 여름에 통풍 필수인데 통풍 vs마사지 택하라면 10에8은 통풍일걸요?
@user-qp5fe1bf6m
@user-qp5fe1bf6m 9 месяцев назад
1세대 508gt 타고다녔습니다 대략 10년전이네요 푸조는 코너링 브레이크는 괜찮습니다 대신 나머지가 엉망이죠 as 부품구하기가 그때당시 기가막히게 나빴습니다 내부 잡소리도 기가막히게 발생했구요 당시 제차량은 2.0디젤 이여서 출력이나 이런면에서는 만족스러웠습니다만 그걸 제외한 나머지는 불만족이였죠 푸조를 구입하고 3년을 끌고 다닌 사람으로서 말하자면 5년이상 타고 다닐려면 as가 정말 힘들다는거 알아두셨으면 합니다 지금도 별로 변한건 없거든요 그렇다고 푸조가 차를 못만드는건 아닙니다 기본기가 탄탄한 차이긴 합니다
@user-yz2if3ez8h
@user-yz2if3ez8h 8 месяцев назад
공기를 빨아들이는데 냄새가?
@sunyj4119
@sunyj4119 Год назад
엔진이 저리도 작은데다 고속도로 추월도 버겁다는디... 왜 GT를..달고 나왔을까?
@chattobagi
@chattobagi Год назад
플러그인 하이브리드가 나오면 가속력에 대한 부분이 해소될 것 같습니다만.. 소식이 없네요
@ttscgo3081
@ttscgo3081 6 месяцев назад
디자인은 진짜 말도안되게 이쁜데~
@jh5420
@jh5420 Год назад
단점이 푸조인 차..
@kobohoonie1434
@kobohoonie1434 10 месяцев назад
안드로이드 오토는 지원 안되는건가요
@user-zw1pl3zh4e
@user-zw1pl3zh4e 6 месяцев назад
디자인은 진짜 예쁜데
@grayju3955
@grayju3955 7 месяцев назад
서비스가 안되는 차 센터가 어디 있더라?
@naya0g
@naya0g 8 месяцев назад
1.2에 고속도로에서 앞지르기도 버거운데 GT는 오버아닌가...디자인은 인정
@user-ty3mu9xh5l
@user-ty3mu9xh5l 8 месяцев назад
와 사고싶다고 보는내내 소리치다가 제원보고 시무룩
@mmg6166
@mmg6166 8 месяцев назад
제로백 12초... 케스퍼 터보가 더 빠른게 현실... 저 디자인으로 전기차로 나와야함
@rotto.ilddung
@rotto.ilddung 5 месяцев назад
푸조 단점가르쳐줄께요 일단 영상으로보면 이쁘고 있어보이는데 막상 타보면 부속품 버튼하나하나 엄청 싼티납니다 이쁜맛으로 타는차 그게다에요 보증기간 지나면 끔찍하네요ㅋ 안팔리는 이유다있지요
@user-dl8hj8pe8s
@user-dl8hj8pe8s 4 месяца назад
날렵한 디자인과는 반대로 엔진은 걍 조용하게 굴러는 가는 차, 경남권 서비스센터 부산에 하나 창원에 하나..-_-
@꿀벌-s9k
@꿀벌-s9k 7 месяцев назад
뽀대만 좋으면 차니? 배기량 2000cc 마 력 180이상은 되야지요 한국사람 리즈에 좀 맞춰보시라! 마력 적은 차량으로 슬로우로 다니는것과 마력좋은차로 여유있게 다니는 것관 차이가 많지요...
@chattobagi
@chattobagi 7 месяцев назад
플하가 나와야.. 출력에 대한 아쉬움이 해소될 것 같습니다.
@olololh7564
@olololh7564 5 месяцев назад
needs
@jung-inpark8662
@jung-inpark8662 8 месяцев назад
이거 여기 미국에도 들으왔면 좋겠네요. 디자인 가성비 다 괜찮은데 한국에서만 빌빌...
@myshoutingat6
@myshoutingat6 2 месяца назад
진짜 소렌토급 공간이라니...
@voranet
@voranet 10 месяцев назад
출력에 비해 휠 인치가 너무 큽니다. 16이 적당해 보입니다.
@user-dd4ue7pn8s
@user-dd4ue7pn8s Год назад
굳이 통풍시트 없어도됨 차는 급발진 엔진오일증가 엔진불남 우리 가족 목숨담보로 타는차는 그닥 옵션은 옵션일뿐 특히 현땡기때 뒷자석 멀미 동반 압자석도 멀미동반함
@designer1122
@designer1122 6 месяцев назад
통풍시트 굳이 있어야 합니다.
@chunsookim97
@chunsookim97 Год назад
핸들링은 세계 1티어급임..
@chattobagi
@chattobagi Год назад
핸들링은 어우.. 정말 좋습니다. 시내 주행만 해도 재밌더라구요
@bjkim4013
@bjkim4013 3 месяца назад
푸조는 그놈의 한불모터스 삽질 때문에 너무 저평가 되어있는 브랜드 내외관 디자인 예쁘고 승차감 준수하고 조립품질도 우수하고 무엇보다 미친 연비 프랑스 가본 사람들은 알겠지만 거기는 전통을 고수한답시고 포장 안한 울퉁불퉁한 도로가 많은데 그런 도로에 맞춰서 만들다보니 푸조 핸들링도 기가막혀 bmw 핸들링 얘기 먾이들 하는데 내 생각에 핸들링은 푸조가 더 좋은듯 단점을 꼽자면 엔터테인먼트 시스템이 사용하기 좀 불편하다는 것 정도
@chattobagi
@chattobagi 2 месяца назад
핸들링은 진짜 푸조가 엄청 매력적이죠 ㅎㅎ
@sungkim6615
@sungkim6615 Месяц назад
저속에서 꿀렁꿀렁 뒤에서 누가 잡아땡기는줄 ㅋ ⫬̄̈⫬꙼̈ㅋ꙼̈⫬꙼̈ㅋ̄̈ 내다버린 408 속시원~
@ryowooni
@ryowooni 2 месяца назад
마력이 낮으니 가격만 좀 더 내리면 경차나 준중형보단 공간이 넓어서 대체수단으로 잘 팔릴 거 같은데ㅋㅋㅋ
@sjdjizjghzkjeo9414
@sjdjizjghzkjeo9414 Год назад
저 가격에 통풍이 없다니
@chattobagi
@chattobagi Год назад
할인이 조금만 더 들어가면 좋을텐데..
@magatskami
@magatskami Месяц назад
통풍시트있어유?
@user-zb7iu5nj6o
@user-zb7iu5nj6o Месяц назад
없습니다 뒷자리에는 열선도 없어요
@thierryhomme
@thierryhomme 8 месяцев назад
GT는 Granma Touring
@hrstory84
@hrstory84 Год назад
그냥 트랙스를 사시는게,,, ;;
@kangsoonbeom
@kangsoonbeom 8 месяцев назад
트랙스크로스오버랑 동일한 엔진급으로 알고있음 트랙스랑 변속기도 다리기도하죠
@개끌리나
@개끌리나 9 месяцев назад
네비? 정비? 외제차 문제점
@user-dame
@user-dame 4 месяца назад
타이어 규격 좀 바꿔주지..
@dsk1728
@dsk1728 10 месяцев назад
하이브리드는? 언제쯤 나올까요?
@arquadearquade2577
@arquadearquade2577 8 месяцев назад
디자인만큼은 최곤데 마력이 가격에 비해 너무 처참한데; 연비에 마력챙길거면 하이브리드처럼 모터 달아서 연비도 힘도챙기던가 가격만 저러면 사는 사람이있나...
@kjh6469
@kjh6469 2 месяца назад
그냥 투싼, 스포티지 추천합니다. 푸좉은 이제 껍데기만 보고 사는 차가 됐네요.
@metalkeeper80
@metalkeeper80 3 месяца назад
푸조 사지마세요. 새차사서 겨우 2000키로 탔는데 에러떠서 AS입고시키는데만 한달 기다렸구요. 원인못찾아서 아직도 차량 못받은 상태입니다. 딜리버리니 렌트니 그런 서비스 하나도 없으니 감안하시고 구매하세요.
@wiscrutgersaustin
@wiscrutgersaustin 8 месяцев назад
쏘렌토 하이브리드 마력은 230마력, 408은 130마력... 복합연비 쏘렌토는 15, 408은 13... 동일한 옵션 넣으면 가격은 거의 비슷... 내부도 쏘렌토가 훨씬 넓음.... ㅋㅋㅋ 그리고 길거리에서 푸조 아무도 안 알아줌. 중고가는 처참... 이게 현실이죠.
@남동우-g1b
@남동우-g1b 8 месяцев назад
푸조 A/S의 악명은 대단합니다.
@kangkang9745
@kangkang9745 Год назад
한달판매량 40대 웃도는 408
@nexfitkorea7678
@nexfitkorea7678 2 месяца назад
파워트레인이 4기통 250마력만 되었어도 인기 있었을텐데...
@EoNiYouTuBe
@EoNiYouTuBe 2 месяца назад
그럼가격이 ㄷㄷ 그냥 여기서 제타출력만 되어도 좋을것같음
@simontempler5094
@simontempler5094 8 месяцев назад
칵핏은 A++, 하체 세팅 A+... 디자인은 개취이나 나머지는 언급할 가치를 모르겠음.
@딥하우스
@딥하우스 5 месяцев назад
프랑스차들은 핸들링이 좋긴해요
@user-lq3iu1hr7g
@user-lq3iu1hr7g 7 месяцев назад
제발 쏘렌토급이라고 구라좀 치지 마세요 쏘렌토가 더 넗어요 쏘렌토는 7인승도 있는데 이차는 5인승이잔아요 푸조가 좋은 차는 맞지만 코너링 좋고 주행성능 좋은 등등 푸조의 장점과 디자인 고급스러움 등을 보여주면 돼지 제발 쏘렌토급이라고 하고 푸조 좀 깍아 내리지 마세요
@user-ki2om9kd6v
@user-ki2om9kd6v 2 месяца назад
AS가 최악이라고 하던데 부속 프랑스에서도 없다고 한다던데 그런점도 좀 올려주시죠 푸죠 사용하시는분들 as불만이 하늘을 찌르던데...유럽ㅉㄱ라고
@user-ww2tp6mi3n
@user-ww2tp6mi3n 6 месяцев назад
트랙스 사고 남은 돈으로 몇년치 기름값하고 소고기도 사먹으면 콜...
@user-ip4ow9xh4w
@user-ip4ow9xh4w Год назад
인간적으로 너무 느린 것 같다
@pillyahn1278
@pillyahn1278 8 месяцев назад
4기통이었어도 솔직히 디자인 감성 하나보고 질렀을 것 같은데 3기통 130마력 엔진에 4700만원 태우는건 감성만으로돈 어찌 안되네
@k9999s
@k9999s 25 дней назад
엔진만 좀더 좋았더라면 ... 아쉽다 차가 ㅠㅠ
@user-cl4ye7yt5b
@user-cl4ye7yt5b Год назад
엔진빼구 가격대비 완벽한차
Далее
@HolyBaam ультанул в конце 🧨
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