안 막히는 방법은 있는데 연비가 약 3~5% 조금 떨어져서 그렇지 DPF SCR 달린 트럭들 중에 크리닝 안한 트럭들 많이 하고 운행합니다. 호스 달랑 하나 빼서 길게 연결하면 되는데 경고등도 없고 검사할 때 연결만 하면 됩니다. 효과는 DPF SCR 안막히고 카본도 덜 쌓이고 엔진오일 점도 오래 유지되고 출력도 좋고, 검사 0% 나오고.
DPF크리닝을 진행하셨군요 센타에서는 유로5는 크리닝 필요 없다고 하는데 DPF 내부 수트를 태우고 남은 애쉬(재) 제거해야 원활하게 배기가스가 배출해야지 차량의 컨디션을 유지 합니다 유로5도 DPF 크리닝을 해야 하는 좋은 영상자료 입니다. 유로5 차량을 운행 하시는 사장님들은 DPF 크리닝 하지 않아도 된다고 하시는 분들이 많습니다 하지만 이영상을 통해 유로5도 크리닝은 필수적인 작업이다 좋은 정보 감사합니다
@@ddollbae 차량헤드로 들어가는 인버터전압선 앤더슨짹 빼서 안쪽에 녹색찌꺼기 털어내고 다시 연결해보세요. 전 앤더슨단자에 늑색찌꺼기?너무 많아서 털어내고 긁어내고 깨끗이 하고 다시 연결하니 인버터 삐삐소리 안나더라구요. 그리고 오늘 올라갈영상에 배터리 이퀄라이저라고 연결하는데. 도움이 될런지 모르겠네요