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콜로라도 z71 애쉬그레이 1년8개월 운행중인 올해 30 차주입니다. 데일리로 쓰다보니 도심 80 캠핑20 으로 사용중이며 차량은 순정에 언더코팅 언더커버 적제함 커버 만 장착했습니다. 일단 제 개인적인 운행 소감 말씀드릴게요 콜로라도는 편의장비가 없습니다 그런데 제 개인적으로는 불편한점은 없습니다 전방 추돌방지 센서? 없습니다. 그런데 간혹 작은차를 모시다 콜로라도로 넘어오신분들 보면 앞범퍼를 많이 긁으셨더라구요 전 한번도 없었습니다. 확실히 앞보닛이 다른차들보다 수평적으로 끝부분이 높아 앞부분 가늠하기 어려운부분은 사실입니다 지금은 익숙해서 별반 어려울거 없습니다. 지하주차장 마트주차장 백화점 주차장 다 잘들어갑니다. 다만 회전반경은 차가 길어 어쩔수 없이 큰 부분이 있어 좁은주차장에서 제차앞에 평행주차 해두면 차빼기 애먹는건 사실입니다. 그렇다고 주차공간이 좁아서 불편다하 그런건 없었습니다. 다른분들은 좁다 느껴지시면 작은차를 타시면 될거 같습니다. 사이드스탭이 무식하게 튼튼해서 문콕 많이 막아줍니다(상대방차가 부서진적도 있어요) 사이드미러? 안접고다닙니다 전동사이드도 안달았습니다. 안접고도 잘다닙니다. 오디오 안좋다고 말씀하시는데 개인의견차같습니다 전차가 기아 스포티지였는데 그차보단 좋습니다. 우퍼가 붕붕대는부분은 저는 좋습니다 이부분도 랩이나 신나는 노래를 들을때는 매우 장점입니다. 리뷰해주시는 분이 suv를 만들수있는 차를 픽업으라 만드셨다했는데 공부좀 하시고 리뷰하시는게 좋을거 같습니다. 에초에 픽업으로 만드려고 세팅된 차체입니다. 그래서 픽업중에는 승차감이 좋다거 말하는게 어울릴거 같네요. 전에 시승으로 렉스턴 칸, 레인저 등 시승해보고 고른차입니다. 엔진리뷰입니다. 힘도 넉넉하고 악셀링을 조금만해도 잘 나갑니다 웬만한 상황에서는 rpm2000미만으로 다 다닐 수 있습니다. 가끔 재미를 위해서 악셀링을하면 최고rpm이 6800이기때문에 운전하면서 듣는 사운드의 재미가 있습니다.(대신 기름게이지가 사라집니다) 확실히 스포티지2.0디젤 탈때보다 주유소 자주갑니다. 장거리 연비는 최대 14.1까지 찍어봤고 평소에도 장거리는 11-12정도 나옵니다. 다만 시내는 천천히 운전하면 7 좀추월하고 하면 4.5정도 나오는거 같습니다. 적제함 넉넉하니 좋습니다. 확실히 저도 차를산지 3일만에 누가 담배꽁촐르 버려두었더군요 블박이랑 cctv돌려서 경찰서에서 얼굴 뵜습니다.^^ 이 적제함 불빵냈으니 니가 뜯어가고 새거 달아두라고 한번 진상부렸습니다. 적당선에서 사과도 받고 협의해서 세차비용 받고 말았습니다. 그리고 사제 100만원짜리 적제함 커버달았지요. 옵션커버 가죽이나 중국산입니다. 그돈주고할바에 알아보고 좋은거 다세요 사제가 더좋습니다. 이차는 라이프스타일이 픽업트럭에 맞지않으시면 안사시는걸 추천드립니다. 캠핑 레져 등 아웃도어 라이프를 좋아하시면 강추입니다. 친구들과 스키장갈때 제차 필수입니다. 스키 보드 장비 10대분량들어가도 거뜬합니다. 주절주절 말이 많았지만 저는 200%만족하고 타는 차입니다. 잔고장도 없고 타고있으면 튼튼하고 나를 잘지켜주고 어디든 잘 데려다 줄거같은 차입니다. 아마 이차를 오래타다 다음차를 바꾼다해도 픽업을 고르고 싶네요. 이상긴글 읽어주셔서 감사합니다.
Z71 오너였습니다. 2년정도 탔습니다. 콜로라도와 트레버스 엔진은 비슷할지 몰라도 미션, 옵션,승차감이 하늘과 땅차입니다. 1.처음 1개월 차를 팔까 생각할 정도의 골목길 스트레스 있습니다. 생각보다 본넷이 길고 폭이넓죠 ---전에 타던 차들이 전,후방 센서 어라운드뷰에 익숙하다보니 옵션이 없어서 후회했죠 2.차체결함 미션에서 땅 때리는 소리와 느낌 서비스센터 코딩후 덜해짐 그러나 어느 시점부터 주행후 후진시 덜컹거림 생김 공조기를 실내순환으로 설정하고 고속도로 주행해도 외부냄새 유입 외부 냄새가 많은 지역 주행시 (중부고속도로 음성부근 영동고속도로 횡성 파스퇴르우유 부근) 풀옵션인데 옵션은 소나타2급 저가형 내장재 3.부품값이 비싸다. 제네시스 ,독3사는 빰따구 때릴 정도의 부품값 부품값에 비해서 차량 완성도가 떨어진다 4.팔때 중고차값이 많이 떨어짐 결론 픽업을 산다면 돈이 들어도 풀사이즈 픽업이 좋겠네요. 제 경험상은 잔고장 없고 옵션 풍부한 도요타 툰드라. 미국에서 많이 팔리는 포드 F150 이 좋겠죠 여담 집사람이 Suv 사자고 하길래 물어봤죠 쉐보레 타흐,,트레버스 ,포드익스플로러 익스페디션 중 차를 고르라고 말하니 일단 쉐보레 제외라고 하더군여😢 17:46
뉴저지에 사는 한인입니다. 1. 미국에서는 콜로라도급 중형픽업은 1인용 트럭익니다. 가족 데일리로 사용하려면 최소 실버라도 또는 f150 급가야합니다. 2. 실내는 미국애들도 한국차를 선호하게되는 이유죠ㅎ실내는 구식입니다진짜. 3. 문고리(?) 실내에 잇는건 틸팅이 되어있지 않은 문화에 차량도난범들이 쉽게 보고판단하게 되어있습니다. 한국에서는 사이드미러 안접혀있으면 차훔쳐보려고 하는것과 같은 맥락. 4. 폰 안들어가는거...쟤들 애플폰 엄청 씁니다. 옵션의 선택기준이 카플레이일 정도입니다. 5. 주차센서가 미국에서 왜 필요한가요😅주차공간만 보면 한국에서 qm3 또는 그 이하급입니다 6. 브레이크,엑셀은 가압식입니다. 초기에는 간만 보다가 밟을수록 훅 들어가는 느낌. 실제 제동거리,제로백은 동급 타브랜드와 다르지않아요 7. 항속연비 10단자동변속기, 시속 96기준14~16나옵니다. 시내에선 쓰레기죠 변속기도요. 말 많습니다 이건. 8. 트렁크높이는...한국인 키여서 높은거 아닌가요..? 9. 뒷좌석 뒤창문 저거 방수잘안됩니다 미국에서도 컴플레인많아요 주행중말고 주차후에 폭우왔을때요 근데 이 차는 견인하중 3.5톤에 견인볼수직하중 200~250키로입니다. 심지어 한계가 아닌 일상조건에서요. 현대팰리세이드,기아 텔루라이드 순정 견인이 750kg 수직 50키로신걸 생각하면 애초에 설계단계부터 목적성도 다르기에 차체강성,안정성이 말도 안 되게 달라요. 전기,하이브리드 시대지만 아직까지 내연기관 미국픽업은 타국가에서 까일만한 위치는 절대 아닙니다.
미국 미드사이즈 픽업 탑 2 중 하나가 쉐비 콜로라도 입니다. -패밀리카로 쓰는 경우는 생각보다 별로 없구요. 보통 집에 픽업 하나에 SUV나 미니밴 구성이 미국 가정의 일반적인 차량 구성이죠. --뒤쪽 서스 셋업이 생각보다 단단한건 짐칸에 실을 물건의 무게 + 견인시 뒤쪽 견인고리에 견인하는 트레일러의 하중이 실리게 되기 때문에 (tongue weight이라고 합니다.) 이걸 상정하고 뒤쪽 서스가 단단하게 셋업이 되는 겁니다. 그래서 짐칸이 빈 상태에서 요철이 있는 곳에선 상대적으로 뒤쪽이 통통튀는 느낌이 강하게 전달됩니다. -트럭베드 높이가 높은이유는 단순합니다. 미국사람들 평균신장이 한국사람보다 크기 때문이죠. 그리고 비포장 도로를 달실 것은 상정하고 만들기 때문에 최저지상고가 많이 높은 편입니다. 때문에 덩달아서 트럭베드 높이도 높아지는 거죠. -미국에서 패밀리카 용도로 픽업을 사시는 분들은 보통 풀사이즈 픽업트럭을 고르는 경우가 대부분입니다. 여기분들도 미드사이즈 뒷좌석 좁은거 잘 알고 있거든요. -실내 디자인이 2000년대 스타일인 이유는, 작업 장갑이나 겨울에 두꺼운 장갑을 끼고 운행해도 조작이 가능해야 하기 때문입니다. 구식이지만 큼직한 물리버튼이 더 직관적이고 관리고 쉬우니까요. -적재함 커버는, 미국에서는 사제로 300불이면 가죽 커버, 100만원 대면 알미늄으로 된 하드커버를 살 수 있습니다. 픽업트럭 악세사리 시장도 어마어마해서 일부러 커버 옵션 빼고 나중에 본인들이 사서 다는 걸 더 선호합니다.
ㅎㅎㅎㅎ 콜로라도 3년 된 것 같은데요. 전혀 크지않고. 전혀 길지 않습니다. ㅋㅋㅋ 아주 잘 타고 다니고 있어요. 다음차는 GMC시에라를 생각하고 있구요. 미국픽업트럭 맛을보니 다음차도 미국픽업으로 고려하고 있어요. ㅎ 아, 미국픽업트럭 보면 똑같은 차가 없을 정도로 각자만의 개성이 드러나 있어서 재미있습니다. ㅎ
우리나라 쌍용 픽업은 콜로라도 보다 내부가 훨씬 첨단임.ㅋㅋ 그리고 비싼 픽업은 suv 못지 않은 최첨단 시스템을 갖추고 있음. 픽업을 타고 도시에서 출퇴근한다는 것 자체가 이상한 짓. 연비부터 주차까지 전혀 맞지 않은 차임. 돈이 남아돌아 세컨카로 구입해서 놀러다닐 때 사용한다면 모를까. 난 농촌에서 픽업을 타고 다니는 데 정말 최고의 차임. 차는 그 용도에 맞게 타야 제대로 활용할 수 있음.