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현기차 그늘 벗어난 현대모비스 "하반기 줄줄이 수주"/한국경제TV뉴스 

Korea Business News
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현대자동차그룹의 중추 계열사로 차량용 부품을 생산하는 현대모비스가 글로벌 완성차 업체로부터 일감을 따면서 현대차·기아의 그늘을 벗어나고 있습니다. 해마다 비계열사 수주 비중을 늘리며 수익성을 높이고 있습니다. 산업부 배창학 기자입니다.
#현대모비스 #자동차 #수주
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15 сен 2024

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Комментарии : 35   
@user-xk2yc9rc9l
@user-xk2yc9rc9l 9 дней назад
요즘 현기차 부품이 없는이유
@user-ws1zg9zq4i
@user-ws1zg9zq4i 8 дней назад
현기에서 출고 생산 되는 차량 수급으로 우선을 둬서 하청공장들이 서비스용 부품은 만들시간이 없어서 그럼
@GeeHanShin
@GeeHanShin 7 дней назад
있을때 잘해
@swiper11
@swiper11 День назад
현기차 타지마 좋은차도 아니잖아?
@Shooting-star182
@Shooting-star182 8 дней назад
한국도 애프터 부품 활성화 되야.....
@user-ws1zg9zq4i
@user-ws1zg9zq4i 8 дней назад
기존 현기 순정 부품도 너무 단가 후려처서 하청이 힘든데 누가 애프터 부푸을 만들까요
@user-qs1fq8mn6w
@user-qs1fq8mn6w 4 дня назад
순정이 독삼사 애프터보다 싼데 누가 만들어
@user-mx9ou4kn8p
@user-mx9ou4kn8p 10 дней назад
주가는 마이너스...
@TrumpPepe
@TrumpPepe 10 дней назад
모비스가 만든 부품값 비싸다고 정비소 갈때마다 생각나
@highbeam-k5w
@highbeam-k5w 8 дней назад
그래서 그렇구나.. 나온지 반년도 안된 신차도 사고나면 부품없다고 해서 모비스에 전화 겁나때려서 겨우받고, 이미 단종된 차도 부품 안만들어서 전국단위로 부품 수배해도 없어서 공업사에 묶여있고,,, 에휴...
@li0v2y0u
@li0v2y0u 8 дней назад
본래 그게 정상이야. 신차 출고도 1년 씩 밀려있는데, 부품이 어딨음
@유건희-j3e
@유건희-j3e 7 дней назад
@@li0v2y0u 그게 정상이라니요 ㅋㅋㅋ 해외에 있는 정상적인 자동차 회사는 신차 출고 후 강제로 10년 이상 찍어 내야 하는데..ㅋㅋ
@li0v2y0u
@li0v2y0u 7 дней назад
@@유건희-j3e 부붐이 수급이 늦은 걸 마치 안 찍어낸다고 말하면 어느 쪽이 이상한 거임?
@enggksk-sj2is
@enggksk-sj2is 4 дня назад
@@li0v2y0u부품을 다 현대모비스가 만드나요? 협력업체애게 그냥 부품은 최저 수량으로 가져거는거임.. 맘다로 급발주 넣어도되니..완제품이야 원래 생산이 늦는거고..
@user-pi4wb8np6k
@user-pi4wb8np6k 10 дней назад
주가는 왜그런데 왜 배당은 적게주는데 지배구조끝날때까지 그러는거아냐
@joovali
@joovali 8 дней назад
잘 아시네요 ㅋㅋ
@li0v2y0u
@li0v2y0u 7 дней назад
@@user-pi4wb8np6k 시총 대비 영업이익보셈
@user-cu4zw1sf6d
@user-cu4zw1sf6d 10 дней назад
주가는 게판
@kiwi-pw6yo
@kiwi-pw6yo 8 дней назад
저걸 또 현대가 해먹네
@user-zf6yw3hx4e
@user-zf6yw3hx4e 8 дней назад
지배구조 개편될때까진 절대 주가안오른다 아직도 모르나 ㅋㅋ
@wtfwth1
@wtfwth1 6 дней назад
국내부품도 조달늦느거 어캐좀해봐 ㅡㅡ
@최병선-t7r
@최병선-t7r 6 дней назад
수주 받아서 하청에 또하청 구조로 할건데
@jus-qz7zu
@jus-qz7zu 7 дней назад
중소기업에서 만원짜리 유통만 하고 40프로 때먹음 ㅋㅋㅋ
@enggksk-sj2is
@enggksk-sj2is 4 дня назад
이야 90%가 현기차면 일감 몰아주기 혜택아니냐? ㅋㅋ
@KingKong-nx7we
@KingKong-nx7we 8 дней назад
주가가 왜이래 이럴때 주식 늘리는거죠 평단 낮으면 푸근한데 일단 월욜에 떡락을 기원하며 ㅎㅎ 차트만봐도 장기 세력매집 차트 업황 돌린다는 시그널은 나왔고 흐름타면 이평선뚫고 구름대 위로가면 전고점 넘죠 넘으면 다음저항까진 수직상승이죠 근데 금투세 시행되면 나가리죠 ㅋ 짐싸서 떠나야쥬 이게 국장현실 이번하락의 마무리에 금투세 강행하면 올블랙데이 입니다. 짐 쌀 준비는 항상 합시다.
@dreamkorean1
@dreamkorean1 8 дней назад
(구) 현대 정공
@grass88107
@grass88107 6 дней назад
택갈이하는 업체인데 애초에 모비스 주가 대다수도 흉기 회장꺼임
@user-cy6lv4mh9w
@user-cy6lv4mh9w 10 дней назад
2011년부터 내려오는 현대모비스가 2024년 드디어 급상승????
@qst595
@qst595 10 дней назад
납품가가 너무 비싸... 내가 아는 어느 정보로 보니 단순 거랜데 수리부품비를 너무 비싸게 팔아서 문제...단순히 납품받아 수리부속으로 팔면 이익을 너무높여서...
@user-vv7ue5tt5j
@user-vv7ue5tt5j 6 дней назад
우리회사 화이팅 ㅎㅎ
@m3m5pk
@m3m5pk 6 дней назад
응 주가 개판 ㅎㅎ
@user-lv1sd6sq7r
@user-lv1sd6sq7r 8 дней назад
배당이 왜이리적음?
@jayyoo906
@jayyoo906 10 дней назад
이 자료보니, 더욱 분발해야 되겠다. 10 automotive suppliers had a market capitalization of $204,876 million (as of Mar 31, 2023), where BASF SE ($46,854 million) has the highest market cap, followed by Denso Corp ($44,212 million) and Mitsubishi Electric Corp ($25,551 million), while the company Sumitomo Electric Industries Ltd stood the lowest with $10,157 million market cap.
@qwe1570
@qwe1570 10 дней назад
현대모비스는 시가총액은 아직 낮으면서, 매출액이 5위이니 오히려 좋은 현상이죠. 덴소나 보쉬보다 저렴하고 내구성 좋게 만들어 완성차에 납품할수록, 주가는 자연스레 높아질 것입니다. 매출액 대비 주가가 아직 낮다는 것이죠.
@qwe1570
@qwe1570 10 дней назад
그리고 basf는 정확히는 완성차에 납품하는 부품제조업종이 아닙니다. 좀더 포괄적인 분야로 계산된 거 같네요.
Далее
9월 15일 💙
1:23:23
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