현대차가 만든 미니 카니발! 팰리세이드급 MPV 쿠스토 공개!…가격 1500만원의 고급 8인승, 이거면 나도 사겠다! 트라제XG, HD1000, 그레이스, 봉고 기억하시나요? 

중립 박아라. 여자애들 징징대는거 다 믿냐

선영님 사건 해명 해주세요

막내작가 퇴사이유에 나오는 대표가 김한용씨인가요? 맞다면 해명좀 해야할거 같은데

와 쿠스토 진짜 잘 나왔네요. 현대차에서 중국 전용차는 사고 싶다는 생각은 별로 안 들었는데 이 차는 진짜 매력적이네요.

보배에서 왜 모카 관련해 소문이 안좋나 했더니 이유가 있었군요.

박선영 작가님 일 해명해주셔야 할 것 같습니다

한사람의 말을 듣고 모두 믿으면 안되겠지만 평소 신뢰를 가지고 보던 채널에 이런일이 터졌으니 확실한 입장을 말씀해주셔야 할것 같아요

자동차 역사이야기를 시리즈로 만들어 놓으면 정말 시간 가는줄 모르고 보겠네요. 👍🏻👍🏻

계약사항 관런은 중립이어도 처음에 '막내작가'가 아니었다는게 ㅋㅋㅋ

??? 서녕님 퇴사 하셨다는데.... 이게 뭔 일이죠?

박선영 작가의 퇴사이유가 사실이라면 모카 논란이 많이 될듯 모카 이미지 좋았는데 그거 박살나는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

쿠스토 잘 시청했습니다. 딱. 맞는 정도의 구조입니다. 멋집니다... 카니발 넘커서 부담스러웠는데. 딱 ...맞는 스타일... 잘 시청하고 갑니다. 구독 좋아요 합니다. 감사합니다.

박선영사건 해명하세요

역시 쿠스토는 대박이다 카니발 부담이고 투싼은 작고 요거 딱이네요~~ 가격만 좋고 전기차나 하브로 나오면 월4000대는 무난합니다

여기서 해명 어쩌구하는놈들 진짜 박선영을 위해서 그러는게 아닌것같은데... 실제로 사건커지면 아무도 박선영 안도와줄꺼잖아? 그냥 또 먹이하나 문거지 정산도 다 받았다는건 서로 이야기 끝내고 나온건데, 회사일을 외부에까지 까발리면 피해보는건 박선영뿐이잖아? 해명하라어쩌구 하는놈들은 그냥 서로싸우는거 보고싶은거고

3열 설명좀 부탁해도...트렁크도 설명을...골프백적재도 설명도...그리고 일제차 이노바가 있는데 동남아서 인기짱인데요

형님도 입장 발표 한번 해주세요

주차장 문콕 때문에라도 2열 슬라이딩차들이 많이 늘어났으면 좋겠네요. 카니발 정원 풀로 타지 않고 데일리로 부담 스러울땐 저런차가 편할거 같네요.

올란도/카렌스 포지션의 신차가 나올때가 됐죠.. ㅎㅎ 좀 나왔으면..

후배가 트라제XG 있었는데, 실용도가 진짜좋았슴! 기억에는 7인승 으로 기억됨!

모카는 꼬라지보니 현대 노조 욕할자격 없는거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

포니 픽업이나 새로 나왔으면 좋겠네요 라보나 다마스 대체차량으로 딱인데 말이죠 적재함도 낮고 엔진룸 있어서 충돌 안정성 확보하고 좋은데 말이죠...이륜차보다 위험한 라보 다마스보단 좋을 듯...

2열을 최대로 넓게 쓰고 편리하게 쓰게 만든 차! 빨리 보고싶어요

해명안하시면 민심 나락갑니다

올란도 같은차 계속 보고 싶네요

역시 기자님 늘 자세한 설명 👍

리베로 트럭도 새롭게 나왔으면 좋겠어요.. 스타리아 카고트럭버전.. 안나올까요??

트라제XG 정말 녹셔리합니다.외관 사방에서 부식 올라오고, 하체 프레임 바스러지고, 부품들 내구성도 개망이라 수리비도 많이 들어감, 현대가 부품이랑 생산원가 줄여서 품질을 개떡같이 만들어놈, 근데 아직도 타고 다님 ( 핸들에 변속기어 붙혀놔서 앞열 공간 늘린게 정말 유용함, 물렁한 서스펜션땜에 잔진동이 올라오지 않아서 좋음, 의자를 떼면 봉고처럼 짐차로 쓸수 있음, 이거 빼곤 장점 없음)

박선영사건 해명 해주셔야 할것 같습니다.

박선영 일 해명 바랍니다. 좋아하던 채널에서 이런일이.

아니 회사랑 직원이랑 마찰이 생겨서 퇴사한 걸 가지고 대표한테 뭘 자꾸 해명하래 그냥 서로 조건 안 맞고 소통이 어긋난거지

16:50 소비자입장에서는 아주 한용할만한 일이네요

쿠스토 우리나라 들어오면 ㄹㅈㄷ 찍을 듯ㅋㅋ

딱 봤을 땐 잘나온 것 같은데~ 한국 출기 정말 기대합니다!! 이어 스타랙스 카니발처럼 사업자 해택도 받을 수 있으면 좋겠네요!!ㅋㅋ

아주 기대되네요😆

트라제 같은 차량이 또 나왔으면 좋겠다. 싱글이지만 낚시도 가고 캠핑도 하고...

한국 도입이 시급합니다..^^

박선영작가 퇴사 해명부탁드려요

보통 을이 당한 사안이라면 사내 다른 을들도 한꺼번에 터지는 법인데, 박씨 하나만 터짐. 터진것도 박씨 지 입으로 털었음. 그간 자동차 커뮤니티 20년 짬밥으로 보면 욕먹고 손해볼거 많은 쪽이 입 닫고 감내한다면 이건 끝난거임.

카렌스2가 내부가 참 좋았는데 내부에서 이동하기도 편하고

'기억이 안난다'는 너무 치사한 방법이네요! 진짜라면 속으로 정말 쪽팔리겠다! 진실은 마음속에...

잡플래닛 평점 보고 예상은 했지만.. 결론은 박선영님 뒷말 안나오게하려고 광고비 정산 해주셨지만 그과정이 깔끔하지 못하셨네요. 이제 모카 거를게요 :) 구독 취소! 채널 차단

일단 중립기어 박아놓겠으니 모카측도 입장을 표명하시기 바랍니다

있는분이더 그러지 마십쇼! 진짜 콧묻는돈 까지 가져갈생각하시나 어이가없네

돈에 눈이 멀어서 사람을 소모품으로 써버렸군요

미니 카니발을 찾다가 시트로엥 그랜드C4피카소를 찾아 잘 타고 있는 아빠입니다. 쿠스토 같은 차량이 국내에 출시된다면 정말 사고 싶네요. 물론 니즈에 충족해야겠지만 개인적으로 기대해 봅니다. ^^

3열 앉아서 공간 보여주실때 착석자분 키도 알려주세요.참고하게요

현대차가 원가 절감하는건 욕먹어야되지만 내가 영상만드는데 원가 절감하는건 신경끄세요 이거잖음.

한용기자님께서도 잘못하신 부분이 있지만 박선영도 할말은 없다고 봅니다. 구두로 말했는데 앞뒤가 다르다라는 말은 사실을 알수 없습니다. 실제로 한용기자님이 조회수만 5:5 하자고 하셨을수도 있습니다. 또한 만약 그런 중요한 계약이었다면 문서로 계약을 하셨어야죠. 박선영도 부주의했던건 사실입니다.

제일 충격적인건 막내 '작가' 도 아니였다는게 ,,,

현대에서 ix25에서 저런 디스플레이 형태를 몇년전에 사용 했었습니다.

솔직하게 한마디 해보자면... 박선영이 등장한 이후부터 조회수에 변화가 있었다면 그건 분명히 박선영 효과일것이였을텐데... 그렇다면 오히려 다른 직원보다 더 페이가 주어지는게 맞다고는 보여집니다. 이채널에서 김한용 다음으로 역할이 큰 캐릭터인데 수입이 형편없다면 상식적이진 않겠죠. '막내작가' 는 사실상 캐릭터이지 박선영이 모카내에서 작가 일을한게 아니라고 하더라도 올라오는 영상에서 역할이 상당했던만큼 수입문제로 갈등이 있었던점은 대표님의 책임이 분명히 있는거 같아요. 현재 직원분들 월급 챙겨주시려면 대표로써 이런저런 어려움이야 있으시겠지만... 그리고 어떻게보면 직원이 좀 많아보이는것도 사실이긴 한것같습니다.

트라제XG 뿐만 아니라 그시절 차들은 다 하부보면 골다공증걸린 썩차들 천지였음 10년전쯤 그 차들이 다 폐차된지 오래라 00년식 이전 현대차를 우리나라에서 보기가 힘들지. 올드카를 끌고싶어도 끌 수가 없게 만들음

처음에 구독자수 조회수 늘리려고 이쁜 모델 섭외해서 영상 찍고 우리 모카 막내작가라 영상에 거짓을 찍어 올리고 진짜 대단하네요 모카 박선영님 정식 입사일은 4월이고 그전 까지 찍은영상은 다 모델로 섭외해서 페이받고 했다면서요? 그전까진 모카 직원도아니였다니 나참 ㅋㅋ 구독자들 다속이네 바로 구독취소 하고 앞으로 모카 안봅니다 이렇게 속이는 사람꺼 믿지마세요 구독자들 다속이네 구독 할필요가없음

댓글보니 진실보다는 그냥 진흙탕 싸움 하는거 보고싶어하는 사람들이 많네요. 퇴사한 분은 본인 입장에서 상황 설명 했고 모카쪽에서는 자칫 함부로 입장 내놨다가는 한 개인이 법인과 싸우는 모양새가 되니까 대표가 다 욕 먹고 거리를 두겠다는건데 누굴위해 뭘 위해서 입장 표명을 하라는건지 참;; 당초 계약한 부분의 광고비는 오해가 있었지만 전부 지급이 되었다고하고 서로 갈 길 가면서 정리된 문제인데 일을 더 키우려는 사람들은 무슨 심보인지 모르곘네요.

양측이 최초 계약에서 명확하게 명시를 하지 않았고, 추후에 양측이 서로 입장이 안 맞아서 퇴사한다고 했고, 그분에 대한 광고수익 결국 정산이 되었다... 이것만 봐도 양측이 이 건에 대해서 마무리를 지었다는 것인데, 무슨 해명을 계속 하라는 건지 의문이네요. +) 근데 직원도 아닌데 막내작가라고 불쑥 주작하고 그런건 좀 많이 짜치는거 아닌가 ... 싶네요

세상무섭네요. 한사람의 말만듣고 이미한사람은 나쁜사람 만들어놓는 댓글들로 무수히 써놓고 내부사정을 본인들보다 더잘안다고 생각하고 욕을하니..여기서 김한용씨가 어떤말을하던 그게 변명으로만 들리지 나같아도 변명 안하겠네요. 대표입장에서 문제가있거나 계약서상과 다른 문제가있으면 다시한번 상의를하거나 법적으로 풀어야지 어떻게 다수가보는 그것도 만인에게 비난받을수있게 여자분이 울면서 감정에 호소하는 그런영상을 올리면 내용이 모였던간에 불리한건 누구일지 눈앞에 선하네요. 분명 선영씨도 억울하겠지만 김한용씨가 얼마나더 할말이 있어도 못하고있을지 눈에 선하네요.

쿠스토 국내생산한다면 대박이죠

근데 솔직히 공조장치는물리적이나 아예 디스플레이있다면 맨밑에 고정형처럼 해놓고 물리처럼 눈에 쉽게띄면서 물리느낌으로 한다면 저런큰 디스플레이 찬성

테슬라나 볼보처럼 센터디스플레이 크게있는거 좋은데 테슬라는 너무 심플하고 볼보는 디스플레이 엣지가 너무 두꺼워서 약간 그렇고 쿠스토는 적당히 복잡하고 딱 좋은데?

박선영은 모델 일을 하던 중 김한용의 출연 제의가 왔고 후에 입사 권유로 크리에이터지만 막내작가라는 타이틀로 모카에서 활동을 하였음 그러나 유튜브 광고 수익 문제건으로 김한용은 모르쇠로 일관 하였음 이외 갖가지 이유로 '모카 김한용'에 인간적인 신뢰가 없어지고 퇴사로 이어짐. 우선 박선영은 우여곡절 끝에 지금은 유튜브 광고 수익 정산 받았다는 것으로 보아 '모카 김한용'이 떼 먹은 건 아니고 뒤늦게 나마 뒷 말 안 나오게 하기 위해 정산 해 준 것으로 보여짐. '모카 김한용'이 해명 할 것은 1. 크리에이터로 계약하였음에도 불구하고 2개월간 담당PD 미지정. - 이에 박선영은 2개월간 직접 컷 편집 및 자막 타이핑 등등 거의 영상 제작에 필요한 소스를 다 만들고 마무리만 시간 나는 PD에게 부탁하여 영상제작함 2. 계약서 작성 시 구두로 유튜브 조회수와 광고 수익에 대한 배분 문제. - 계약 당시 박선영은 계약서에 유튜브 수익에 대한 명시를 요구하였고 계약서에는 '갑은 을이 별도로 운영하는 채널에 대한 전적인 지원을 하며, 유튜브 수익의 50%를 매월 말에 월급에 포함하여 지급한다' 라고 명시함. - 계약서 작성할 당시 '모카 김한용'은 박선영의 유튜브 조회수와 광고수익에 5:5배분이라 구두로 전달하였으나 후에 정산 시 의문을 제기하자 조회수만 5:5라고 말을 바꾸고 광고 수익에 대한 것은 온전히 '모카'가 가져가는 구조라함. 3. 진짜 몰랐나? - 박선영은 '광고수익의 1%도 정산 받지 못 하는 계약을 하는 크리에이터는 없을 것' 이라며 "기억이 안 난다는 이유"로 광고비를 정산하지 않는 모카의 시스템적 허술함과 크리에이터에게 광고 수익을 분배하지 않아도 된다는 김한용의 생각과 수익을 전부 가져가는 구조에 대해 이상함을 느끼지 못하는 부분에 대해 납득이 안되고 실망하여 이에 따라 퇴사를 하게되었음. - 진짜로 몰랐을 수도 있겠으나 후에 모카에서 크리에이터를 영입 하려고 했을 때 이런 전례가 남게 된다면 모카와 함께 할 크리에이터는 없을 것 진짜 몰랐고, 실수라면 인정하고 박선영에게 사과하고 앞으로 혼자 한다면 계속 모르쇠 하시길 '난 구독해지' (박선영 때문에 구독함)

턱한용이라는데 사실입니까?

2열 도어문은 카니발 처럼 전동 슬라이딩 도어가 나오면 좋은데

우리나라도 미니밴 시장 라인업좀 늘리면 좋겠네요. 일본에서 7인승 도요타 복시 타고 있는데 애둘이면 경차의 나라고 뭐고 그냥 3열 좌석있는 미니밴 필수..

역시 믿을 놈 하나 없네 ^^

그동안 즐겁게 자동차에 대한 지식 넓히게 해주셔서 감사했습니다

2:20 코란도투리스모 뒷태 실홥니까?

국내나오면 좋겠다ㅠ

2:37 ㅋㅋㅋ공산당을 표현하는 배지아닌가ㅋㅋ

14:57 머리가 계속달라져요 ㅋㅋㅋㅋ

쿠스토 국내출시되믄 무조건 사야겠다

저런 크기의 밴은 이미 마즈다가 MPV라고 1996에서 2006년 까지 출시 되었습니다.

일단 해명부터 하시고 올리시는게...

2014년 모터그래프부터 챙겨보던 사람으로서 제일좋아하던 기자님이였는데 이게 무슨.. 그게 사실이라면 지금이라도 빨리사과드리고 해명을하는게..

저런차 기다리고있는데

이거 트라제 후속이라고 소문이 났던 그 차이군요

왠지 덕자가 생각나는건 기분탓...

역시 그럴줄 알았다 ㅋㅋㅋ 원래 모델하셨던 분이 갑자기 막내작가? 보통은 유튜버 시딩 건으로 진행하는 거인데 그렇게 소개한다는게 당시에는 거짓말로 느꼈습니다. 다만, 이후에 지속적으로 채널에 등장하는 걸로 봐서 실제 직원이구나 하고 납득했는데 내부에는 역시 다른 문제가 산재되어 있었네요

슬라이딩 도어가 인상적이네요

정확한 제원은 어디에나오나요?

구독자수가 100만명도 안되는 데 직원수와 사무실은 잇섭보다 많고 넓다?!

센서 디스플레이가 디자인적으로는 이쁘긴한데.. 입력속도나 횟수는 버튼이 정확해서 좋던데

도요타 러시(Rush) 랑 비슷해보이네요. 슬라이드 도어는 다르지만. 진작에 나왔으면 좋았을걸!

N라인 모델은 언제 나옵니까?

항상 거대 자동차 회사들 한테는 갑질 하지 말라고 하면서 회사내 사원한테 갑질 하시나봐요. 좋은거 배우고 갑니다!

대도서관 처럼 공론화 시켜야됨.

이런거 보니 레이컨셉에 카렌스 부활해줬음하네요.... 컨셉은 딱일듯 한데.....개인적 희망......

쿠스토 당장사고싶다

최근에 차봤서영이랑 영상을 자주 찍는다 싶더니 이런 스토리가 있었구나..

일단은 중립기어 박고 시작합니다. 명확한 해명해주세요...

국내에도 저런급이 필요합니다

VW 샤란이나 캐디 굴리고 싶네요 :)

이슈왕에 나오시는거아니죠?ㅠㅠ

모카 세우기 이전 직장에서 일베 문제 터졌을 때 옹호하던 기자님의 영상이 생각나네요

HD1000 와;;;;;; 저런 차가 현대에 있었다는건 처음알았네요;;; 전 그레이스 승합차를 모시던 아버지덕분에 현대차를 그때부터 인식하게 됐는데....

쿠스토 정말 사고 싶네요...출시 해주세요...현대는 왜 mpv가 없나요?

라비타는 좀 돈있는 남자 대학생들 차 이미지가 좀 있었는데...대학생때 주차장에 라비타가 제법 있었는디 ㅋㅋㅋ 마찬가지로 레조도

물리버튼을 좋아하지 터치버튼을 좋아한 적은 없음...

2인승 전기 컨버터블 이라면 설마 내년에 출시한다는 홍광미니EV 카브리오 이거 아닙니까?

뒷디자인은 중국에서도 안 먹혀요, 저 디자인 적용된 소나타 산타페 미스트라 시내에서 볼 수 가 없네요