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화려했던 과거를 뒤로하고 새 역사를 써내려가는 이곳⎪화물 6334 외 1⎪장항선 

레일리즘
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2020년 12월 9일을 끝으로 구 대야역의 영업이 종료되고
이제 장항선과 군산항선이 만나는 신 대야역의 영업이 본격 시작됐는데요! 🙌
기존보다 더 커지고 높아지고, 넓어진
새로운 역사(Station)에서 새로운 역사(History)가 시작됐어요! 🎉
익산-대야구간을 시작으로 복선화되고 전철화되어
더 빨라지고 또 안락해질 장항선이 기대되지만
한편으로는 로컬선의 정취를 한껏 뽐내주던 장항선은
점점 추억 속으로 사라지는 것 같아서 아쉽기만 합니다. 😓
그래도 새로운 장항선을 통해서 이 일대 교통이 발달하고
경제가 산다면 그것만큼 좋은 것도 없을 거예요!
새로워진 장항선에 거는 기대에 대해서 댓글 한 줄씩 남겨볼까요? 😁
#장항선 #대야역 #익산역
=====
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2 окт 2024

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Комментарии : 60   
@김민혁-k9m
@김민혁-k9m 3 года назад
신 대야역의 개업, 그리고 신선의 이설로 앞으로 지연없는 장항선이 되기를 기대해봅니다
@railism
@railism 3 года назад
지연 없는 장항선 ㅎㅎ 일대 주민들은 손꼽아 기다리지 않을까 생각이 되네요!
@fcsunbsv1991
@fcsunbsv1991 3 года назад
구 대야역이 보존하고 공원화 되어서 주민들의 사랑을 받았으면은 하는바 입니다.
@railism
@railism 3 года назад
역사 건물은 문화공간으로, 철도부지는 산책길로 잘 조성해서 이 시국이 지난 다음에 다양한 문화행사가 열리면 또다른 볼거리가 생기지 않을까 싶어요 😁
@pedrokim9911
@pedrokim9911 3 года назад
신 대야역과 함께 군산항선이 개통된 만큼 전북의 물류 수송에 큰 도움이 되길 바랍니다 ㅎㅎ
@railism
@railism 3 года назад
분명 시너지가 있을 겁니다 😉
@erail4824
@erail4824 3 года назад
장항선과 서해선과 호남전라선의 연결을 기대해봅니다.!
@railism
@railism 3 года назад
언젠가는 이뤄질지도 모르겠군요 😉
@ITX-상상
@ITX-상상 3 года назад
신 대야역은 ktx이음을 염두해 두고 지어졌나요?
@railism
@railism 3 года назад
딱히 그렇지는 않은 것 같지만, 장기적으로 고려해 만든 것 같아요!
@Ramsey214
@Ramsey214 3 года назад
저 이설안돼기 전에 청량리☞안동 왕복하고 ktx개통됭 면 부전까지 특실로
@railism
@railism 3 года назад
타고 오신다는 건가요 ㅋㅋ
@Ramsey214
@Ramsey214 3 года назад
@@railism 일단 이설안됀상태에서 타고이설대고 나서는 이음 특실탄다고여
@nikolajokic5026
@nikolajokic5026 3 года назад
이설 오늘부터 인가요?
@railism
@railism 3 года назад
12월 10일부로 신 대야역에 정차합니다!
@레고철도채널
@레고철도채널 3 года назад
전선이 없으니 확실히 보기가 좋네요 편-안
@railism
@railism 3 года назад
전차선은 출사의 방해꾼이죠 😁
@Kyuhan329
@Kyuhan329 3 года назад
신대야역 지어진 돈이 아깝지 않게 많이들 이용했으면 좋겠어요ㅎㅎ
@railism
@railism 3 года назад
대야역 주변도 좀 바뀔까요? ㅎㅎ 교통편이나 도심이 이동해야 좀 더 늘어나긴 할텐데요 ㅠ
@frozen_1019
@frozen_1019 3 года назад
장항선... 안타본지 오래네요..
@railism
@railism 3 года назад
멀고 먼 장항선 ㅎㅎ
@toenjoytherailroad
@toenjoytherailroad 3 года назад
하......코로나^^.....웅천도 코로나때문에 못가면 방역본부 연구실 침입해서 레이저로 코로나 고문시키겠습니다....ㅂㄷㅂㄷ
@railism
@railism 3 года назад
코로나 종식좀,, 😭
@yangju281
@yangju281 3 года назад
드디어 저 신대야역에서도 사람들 몇 명을 볼 수 있겠네요
@railism
@railism 3 года назад
이제 좀 북적거리는 대야역이 될까요? ㅎㅎ
@얼라이브망고
@얼라이브망고 3 года назад
원죽역에서 열차 찍었던때가 기억나네..... Goodbye 👋~
@railism
@railism 3 года назад
굿바이 구)대야역 😢
@KIM_ZINI
@KIM_ZINI 3 года назад
이제 대야역에서는 열차들이 서로 비켜가던 모습을 못보겠네ㅋㅋ
@railism
@railism 3 года назад
시원시원하게 달릴 모습만 남은 걸까요? ㅎㅎ
@캡틴제라드-u9c
@캡틴제라드-u9c 3 года назад
이젠 정말 추억이 된 영상이네요~ 오늘도 좋은 영상 감사합니다👍👍👍👍👍
@railism
@railism 3 года назад
아직 영상이 조금 남아있어요 ㅎㅎ 더 보여드릴게요! 😉
@Ycwcyw7
@Ycwcyw7 3 года назад
0:06에 현장이 녹음되자 않아글씨쪽에 불법유턴 차량보이네요..
@railism
@railism 3 года назад
뜻밖에 적발,,
@Ycwcyw7
@Ycwcyw7 3 года назад
@@railism ㅋㅋㅋㅋ
@Panzer-fs2dc
@Panzer-fs2dc 3 года назад
오 신선이 보이는것같군 6334는 한번도 못잡아봤는데ㅠ
@railism
@railism 3 года назад
이날은 곡면평판차를 물고 오더군요!
@Panzer-fs2dc
@Panzer-fs2dc 3 года назад
@@railism 어?! 그거 장항역에 있던건데?! 그거 변압기 수송용이래요
@짭지식
@짭지식 3 года назад
딱 한번 지나쳤던 곳인데 너무 가고싶네요
@railism
@railism 3 года назад
저는 구)대야역을 딱 한 번 이용해봤는데 그 때 이용해보지 않았다면 후회할 뻔했을 거예요 😭
@bnd_rabbit_subface
@bnd_rabbit_subface 3 года назад
이거 보니깐 여행 가고 싶어졌어요 ㅠㅠ
@railism
@railism 3 года назад
어디론가 떠나고싶은 주말이예요 😭
@ameda_1001
@ameda_1001 3 года назад
저도 찍으러가야하지만 코로나도있고 거리도 멀어서ㅠㅠ
@railism
@railism 3 года назад
아무래도 자유롭게 움직이기 어려운 요즘이죠 😓
@rdc321ev
@rdc321ev 3 года назад
고전이군요
@railism
@railism 3 года назад
몇 시간지났는데 벌써 고전인가요 ㅋㅋㅋㅋ
@qwfyhhjnnjjj
@qwfyhhjnnjjj 3 года назад
좋아요
@railism
@railism 3 года назад
😊
@Ilove-cl1eg
@Ilove-cl1eg 3 года назад
그동안 수고했어 (구) 대야역.
@railism
@railism 3 года назад
짧고 굵은 이별멘트네요 😊
@류정우-d2e
@류정우-d2e 3 года назад
오 화물 잡으셨군요
@railism
@railism 3 года назад
웅천 쪽으로만 가도 주말에 화물을 잡기 어렵던데 대야역은 역시 화물선과 연결되는 곳이라 그런지 화물이 많더군요 ㅋㅋ 이번엔 그것도 변압기 싣고 다니는 곡면 평판차입니다!
@가상회사청명메트로
@가상회사청명메트로 3 года назад
와 15분밖에 안지났는데 댁글 9다 헐
@railism
@railism 3 года назад
다 여러분의 관심 덕분입니다 감사합니다 😊
@unknown99012
@unknown99012 3 года назад
ㅠㅠ
@railism
@railism 3 года назад
😭
@ytstar9009
@ytstar9009 3 года назад
신 대야역 영상도 곧 볼수 있겠죠? ㅎㅎ
@railism
@railism 3 года назад
신 대야역은 조금 시간을 두고 가볼까 합니다 😊
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