３３万円で購入ミニクーパー【Sクラブマン】峠で状態検証してみた！

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３３万円で購入したミニクーパー【Sクラブマン】が納車したので六甲山行って来た！
（いきなりは怖いので能力５０％も行かない位で走っています）。
今回たまたま手に入ったのがミニクーパーでして、全くのミニクーパー初心者ですので知識は皆無です、間違った事言ってましたらお許しください。
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Опубликовано:

4 окт 2024

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Комментарии : 13

@矢後颯斗 Месяц назад

昔同じ車に乗っていました。とても懐かしいです。エンジンのトラブルで乗り替えましたが、この動画を見てまた乗りたくなりました😊 動画ありがとうございます。

@otetsu_no_kyuujitsu Месяц назад

コメントして下さり、ありがとうございます。今回たまたまミニに乗る事になり、狭いな〜と思ってたのですが、外観やクーパーSのパワーに魅かれていきまして、エンジン・エンジン周りを38万かけてリフレッシュしてしまいました、乗れる所まで乗ろうかと思ってます。

@user-ts2ej4wm8p 3 месяца назад

自分は後期型に乗ってますが、前期型は高圧ポンプが弱いので、気を付けてくださいね。足回りはビルシュタイン入れてます。

@otetsu_no_kyuujitsu 3 месяца назад

コメントしてくださり、ありがとうございます。確か後期型だったかと思います、余り詳しくないのですが高圧ポンプは足回りの事ですよね、参考にして交換も考えてみます。

@user-ts2ej4wm8p 3 месяца назад

@@otetsu_no_kyuujitsu 後期型でした(^_^;)メーター周りがシルバーだったので勘違いしてました(^o^;) リング交換品かシルバー限定車でしたかね。高圧ポンプは対策品になってますので、あまり壊れないです。高圧ポンプは足回りでなく、エンジン周りに有ります。もし赤い排気チェックがついたら、前期型は高圧ポンプですが、後期型だとヒューズボックスの可能性が有るので、ヒューズボックス交換です、７万位かなぁ・・・楽しい車なので、楽しんで乗って下さいね(^o^)

@otetsu_no_kyuujitsu 3 месяца назад

エンジン回りは先日ピカピカに仕上げました、タイミングチェーンから周りの純正プラスチック類も壊れ無い様に対策品の鉄整にし、ゴムかパッキン類すべて新品に交換しましたのでバリバリ状態になってるかと思います。