𝐅𝐮𝐞𝐥 𝐓𝐫𝐢𝐦 𝐃𝐢𝐚𝐠𝐧𝐨𝐬𝐭𝐢𝐜 / 𝐎𝐧𝐥𝐢𝐧𝐞 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐞 𝐖𝐢𝐭𝐡 𝐈𝐬𝐮𝐫𝐮 𝐆𝐮𝐧𝐚𝐬𝐞𝐤𝐚𝐫𝐚 

EFI වගේ ටිකක් සංකීර්ණ ක්‍රියාකාරිත්වයක් ගැන ඉගෙනගද්දි ටිකක් අමාරු කොටසක් විදියට මේ Fuel Trim ගැන කතා කරන්න පුළුවන්.
වර්ථමාන මෝටර් රථයක සියළු ක්‍රියාකාරිත්වයන් සංකීර්ණ ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිපථ වලින් පාලනය වෙද්දි එන්ජිමට අදාල ක්‍රියාකාරිත්වයන් සියල්ල එන්ජින් පාලන ඒය මගින් සිදුකරයි..
🧰 මෝටර් රථ තාක්ෂණය පිළිබඳව දිනපතා යාවත්කාලීන වීමට........
Join
chat.whatsapp....
Electronic Fuel Injection යටතේ අපි අධ්‍යනය කරනවා එන්ජිමට ලබාදෙන ඉන්ධන වඩාත් කාර්‍යක්ෂමතාවයක් ලබාගැනීමට හැකි ලෙසින් දහනය කරමින් ශක්තිය පරිවර්තනය කරගන්නා අවස්ථාවන්.
මේ ආකාරයෙන් එන්ජිමකින් දහනයෙන් පසු පිටවෙන විමෝචක වායුව පරිසරයට හිතකර මට්ටමින් පවත්වා ගැනීමට ලබාදිය යුතු ඉන්ධන සහ වාත මිශ්‍රණ අනුපාතයක් පවතින අතර එය පූර්ණ දහනයක් සදහා ලබාදිය යුතු අනුපාතය වායු කොටස් 14.7කට ඉන්ධන කොටස් එකකි.
මේ ආකාරයෙන් ලබාදෙන ඉන්ධන පූර්ණ දහනයකට පත්ව විමෝචක වායුවේ කාබන්ඩයොක්සයිඩ් සහ ජලය ලෙස පරිසරයට හිතකර ආකාරයෙන් දහන ඵල නිකුත් කිරීමක් සිදුකරයි.
නමුත් මෝටර් රථ තාක්ෂණය ගැන ඉගෙනගෙන තියෙන අපි දන්නවා එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී තත්වයන් මත සහ ඇති වෙන දෝෂ තත්වයන් මත මෙම ඉන්ධන වාත මිශ්‍රණ අනුපාතය නිරන්තරයෙන් වෙනස් වීමට ලක්වෙනවා.
එහිදි සමස්ථ මිශ්‍රණයේ,
ඉන්ධන ප්‍රමාණය වැඩි මිශ්‍රණ, සරු මිශ්‍රණ ලෙසත්,
ඉන්ධන ප්‍රමාණය අඩු මිශ්‍රණ, නිසරු මිශ්‍රණ ලෙසත්, හදුන්වන්න පුළුවන්.
ඉන්ධන මිශ්‍රණ අනුපාත පිළිබඳව දීර්ඝව සාකච්ඡා කල යුතු නමුත් මෙහිදි එය සරලය සරු සහ නිසරු ලෙසින් ඉහල මා සදහන් කර ඇත.
ඉතිං ඒ ඒ අවස්ථාවන් වලදී ඉන්ධන මිශ්‍රණ වල ඇති සරු නිසරු තත්වයන් මත එම මිශ්‍රණය හැකි ආකාරයෙන් මුල් ආකාරයට පත් කිරීමේ හැකියාවක් සහිත ක්‍රියාකාරිත්වයක් අපි මේ සාකච්ඡා කරන ලද Fuel Trim යටතේ සාකච්ඡා කරනු ඇත..
🤟 දිනෙන් දින යාවත්කාලීන වන මෝටර් රථ තාක්ෂණය ගැන දැනගන්න ලංකාවේ අංක එකේ දැනුම් සම්භාරය... ✅
🛡️ මෝටර් රථ තාක්ශණවේදය සම්බන්ධ පොත් සහ PDF Download කරගැනීම සදහා,
ttes.lk/automo...
🔰 𝙏𝙚𝙡𝙚𝙜𝙧𝙖𝙢 𝘾𝙝𝙖𝙣𝙣𝙚𝙡
t.me/Isuru_Gun...
🔊 𝙔𝙤𝙪𝙏𝙪𝙗𝙚 𝘾𝙝𝙖𝙣𝙣𝙚𝙡
/ @isurugunasekaraautomo...
🌎 𝙒𝙚𝙗 🔗: www.ttes.lk