🇧🇷 Viagem de trem / Train travel - Rio Negrinho/SC a/to Lapa/PR- 2018 - (Brasil) - 2018 

q lindo , q saudade, meu pai era ferroviario. Gratidão pelo video.

olá amigo César ótima tarde de quinta feira 29 /10 /20 e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando a verdadeira história ferroviária em nosso país chamado Brasil aqui vemos ainda atividades nesses trilhos pena amigo que em diversas cidades que existia a estrada de ferro estão completamente abandonadas juntamente com estações centenárias vagões totalmente abandonados em diversas região esse César e o retrato das privatizações de maneiras inconsequentes de nossos governantes tudo foi entregue a preços de bananas e mais nas próprias licitações o contratos especificava nas conservação das estações e de muitos caminhos de trilhos tudo foi com o passar dos anos foi sendo desativado de maneira absurdas aqui em São Paulo foi uma das regiões mais afetadas com as desativacoes dessas concessionárias que ganharam as concessões All/a Rumo /MRS e tantas outras no passado o nosso país tinha em médias do que eu possa me lembra cerca de 150 mil kilometros de malha ferroviária hoje não chega a média de 30 mil kilometros de malha ferroviária esse é o resultado das privatizações no setor ferroviário depois das privatizações esse é o resultado enquanto governos estaduais e federais fecham os olhos para esse setor hoje em 2020 tudo é transportados pelas rodovias federais e estaduais com pedagios muitos altos e muitas das vezes não tendo segurança para o setor de transportadoras valeu César por proporcionar estás belas imagens desse caminho de trilhos ainda existente mais até quando abs amigos que Deus abençoe a todos nós 😆😆😆😆😆😆😃😁😄😆😆😆😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs até a próxima aventuras nesse tema ferrovias o sonho ainda não acabou abs parabéns 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏

Gostaria de registrar aqui que nesse exato momento temos o prazer de ver essa linda maquina a mallet 204 aqui no rs, nas cidades de santo angelo, catuipe e ijui,,, onde nos dias 20, 21, 22 e 27, 28 de setembro esta acontecendo passeio turistico,,,,

Gosto de viajar com chuva.

50:00 eu moro duas quadras e meia dessa ponte, por isso, sempre escuto manobras ou quando está vindo buzinando na passagem de nível, assim fica mais fácil pra filmar 😆😆😆

olá César só outras informações porque essas logísticas que ganharam concessão das malhas ferroviária em nosso país não recuperam alguns trechos aonde existe ainda os trilhos para fins turísticos será que não vale a pena recuperar do que deixar no completo abandono abs esse é um setor que não pode parar abs amigos parabéns novamente pelas imagens 😆😆😆😆😆😆👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👍👍👏👍👏👏👍direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs

CesarBlumenau, mais um belo vídeo. Parabens pelo registro. E um abraço ao amigo Everaldo.

Belíssimo documentário. Parabéns Cesar!

Poderia filmar mais viagem de trem co chuva.

Outro vídeo que assisti de novo.Quanto tempo de viagem vocês gastaram entre Rio Negrinho e Lapa,depois de Rio Negro passaram em alguma cidade?

Superb Train Video!

Boa tarde Sr. Cesar! Esta é a primeira viagem que faço com você. Gostaria de colaborar dizendo que esta viagem poderia ser interessante se você passasse certas informações como p.ex: o nome dos locais em passamos (somente identifiquei Mafra e Rio Negro), informasse o horário de saída (deu para perceber que era bem cedinho), informar o horário de chegada na Lapa e o tempo total da viagem, dar descrição sobre os locais (somente no Rio da Várzea) foi informado. Espero ter colaborado.

Linda viagem de trem. Paisagem belíssima 👏👏👏👏👏👏💓💜💛💚

Qual a distância de Mafra até o primeiro túnel que vcs passaram?

olá amigo ótima noite de quinta feira 29/10 /20 /mesmo em atividades nesse trecho ainda ser muito abandono em relação a malha ferroviária nestas imagens ainda se ver muitos vagões abandonados totalmente destruídos sem utilização da mesmas próximos da linha principal que pena que o transporte de passageiros tenha sido interrompido por diversas regiões de nosso país olhando estás imagens ainda as empresas que operam nesse trecho precisa fazer muitas obras de infraestrutura para que o fluxo maior de cargas volte a crescer e não pare completamente como em outros lugares aonde existiu ou ainda exista a malha ferroviária empressa logísticas precisa melhorar em muitas condições conservação e manutenção olhando estás imagens também se ver muito lixo jogado nas margens da ferrovia isso é o retrato de privatização muito se faz no passado para se levar a riqueza de nosso país através dos trilhos hoje 2020 pouco se transporte através da malha ferroviária as ferrovias de nosso país está se acabando as que resta está em péssimas condições de uso oferecendo risco há esses maquinista que operam essas locomotivas em muitas das vezes já sucateadas isso é as privatizações das malhas ferroviária no Brasil abs amigo que Deus abençoe você sempre 😂😂😂😂😂😂😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏valeu César por proporcionar estás imagens mesmo vendo estas locomotivas operando quase também parando se ver muitos vagões em volta completamente destruidos pelas imagens já estão aí a vários anos e não se faz nada para retirar ou seja recuperar prefere ocupar várias trilhos com esses vagões completamente destruidos abs amigo que Deus abençoe vocês nesse trabalho ferroviário acima te tudo coragem amigos nesse trabalho magnífico nesses velhos trilhos que um dia trilhou por diversas regiões abs 😢😢😢😢😢😢😢😢😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀direto de caraguatatuba litoral de São Paulo parabéns

Vendo esse detalhe nessa placa metalica nesse vagão, onde se le, 1924 Oficinas de Curitiba! Viagei no tempo, meu pai ingressou na Estrada de Ferro em 1929 na então denominada EFSPRG nas oficinas de Curitiba, como aprendiz na seção de Carpintaria de então, Trabalhou até 1966 portanto durante 37 anos, com certeza fez diversas manutençõs nesse vagão em especial, principalmente fazendo modelos para fundição para esse vagão, estamos em 2020 e garanto que esse vagão continua rodando pelos trilhos deste Brasil! Eram 3 irmãos ferroviários, meu pai era o caçula Carlos Amodio, depois vinha o Emilio Amodio que também trabalhou nas Oficinas de Curtiba, talves por mais de 40 anos e por fim o irmão mais velho Amadeo Amodio que trabalhava na tesouraria da Rede, infelizmente sobre ele não tenho mais detalhes, s souber algo, escreva! Também gostaria imensamente de agradecer ao CESAR BLUMENAU pelos magnificos videos que ele nos brinda! Deus Lhe Pague!

Obrigado pelo video, muito legal.

Que céu lindo

Senhor Cesar essa Maria fumaça do pátio da rumo, ela está em condições de operação? Porque será que não mandam para a ABPF reformar ela.

Porque os trens brasileiros são lentos, poderia me explicar?

Parabéns pelo vídeo....meu bisavô foi chefe da estação do Brito por 30 anos ....meu avô se aposentou na rede ferroviária federal ...deve estar aí minha paixão por trems kkkkkkk

Parabéns pelo seus vídeos viu ótimos....

Oi Cézar seus vídeos são ótimos moro em Minas gerais na minha cidade o trem corta a cidade inteira trecho da vli próximo do entroncamento pra sul de Minas Rio São Paulo Goiás Brasília

Hoje eu estava em Rio negrinho e eu vi a MALLET estava muito linda vc estava gravando

Chow é um orgulho do progresso do nosso Brasil..

Muito lindo esses videos ainda mais de trems e shou adoro assistir ta no sangue sou filho de ferroviario da antiga estrada de ferro santa catarina trecho de itajai a tranbudo central e shou abracos

Muito bom

Que show de vídeo!!!! A ABPF regional Rio Negrinho tem um grande pátio e um belo acerto, pelo que se pode ver nas imagens. Ai pergunto, aquelas disel que aparecem paradas junto com carros de passageiro em madeira, são do acerto também??? Que locomotivas são aquelas???

Ola moro em Joinville como faço p viajar de trem com a 204 é claro. Quem organiza esse passeios. Tenho muita saudade da Maria fumaça

vou morar ai top de mais

Mais uma grande viajem, o trem partiu bem cedinho. Muito legal de ver todo o percurso até a Lapa, as imagens ficaram demais, parabéns fera.

a noite e top

Parabéns pelo canal Cesar, tem que fazer,outra oportunidade,uma viagem,de Rio negrinho até os pampas gaúcho,pois essa ferrovia,tem ligação abraços.

Boa

Valeu Cesar obrigado ,e parabéns pelo seu canal.

Que maravilha de video, vc pode me dizer se esse trem e pra turismo?

Como vc faz para fazer essas voltas ? vc fala com os cara direto na estção?

Belo registro, poderia me dizer qual o nome da estação no 54:25, entre várzea e rio negro.

ganhou mais um inscrito no canal ja bati minha patinha no botão blz

"Parabéns pelo registro Cesar" Mas e uma pena ver a situação que essas conssecionarias estao deixando nossos trilhos hein.!!! equipamentos abandonados, a composição tem de ir quase parando por conta situação que esta da linha.!!!!

Eu vi e filmei esse tanqueiro do minuto 31 voltando, acho...

Isso se chama andar pra trás. Por isso as malhas ferroviárias não avança no brasil

Que via ruim

Gostaria de parabenizar lo o autor , dono desse vídeo !...

Por que essa empresa não doa suas locomotivas quando acham que já prestou muito serviços para empresa ? Ela outras mais também !..