Понравилось само видео, посмотрел до конца и приятный голос диктора. Все в тему, локонично и без лишней болтовни и накруток, всё чётко, понятно и наглядно👍👍👍👍👍
Asatur хочу тебя поблагодарить за прекрасный обзор он мне напомнил, прочтение журнала Авто ревю, или за рулём лет 10 назад, ощущение полного чтения какой-то Книги про Авто!)
Спасибо за обзор. Очень полезно, не нужно тратить много времени на поездку в автосалон, приехал уже проинформированным, сделал тест и купил. Пожелания: Развивайте качество видеозаписи, снимайте впечатления людей на тесте, делайте записи в динамике на тесте, рассказывайте про возможное дооснащение и цены.
Асатур, был уверен, что после НГ начнёте делать более качественно на ютуб. Спасибо, вам, огромное. Продолжайте в том же духе. В скором времени буду сотрудничать с вами в плане покупки авто. Спасибо!
Все идеально снимаете , очень познавательные видеоролики , ПРОФЕССИОНАЛ СВОЕГО ДЕЛА 100% , знаете досконально авто . Если можно пожалуйста чуть больше акцента на том что пластик а что алюминий и т.п ., и какие могут быть различия в немецкой сборке и нашей , отечественной .
Обзор хороший. Спасибо. По авто - отсутствие шумоизоляции на капоте в авто за 4 млн р (это еще с учетом, что рус сборка) - это конечно сильно. Можно только догадываться на чем они еще сэкономили...
Добрый день, несталкивались с стуком в рулевой рейке с вод стороны при заезде или съезде с бордюра на Х4 G02 также неустойчивостью на трассе после примерно 140км/ч? В Германии было несколько случаев, меняли рейку по гарантии.
Буду экспериментировать с гарнитурой. Аирподс звук не пишут через штатную прогу, мало мальски профессиональные петлички слишком громоздки. Буду пробовать с проводной айфоновской гарнитурой
Уважаемый Автор, двигатель 3,0- это самое лучшее, но если ездишь постоянно на трассе. Если по городу, то и 2 .0- супер. Сам приобрел данный аппарат с двигателем 2,0- 190 лошадек, на трассе чуть не хватает. ( 80 % времени езжу на трассе). Аппаратом очень доволен, конечно нет такого комфорта, но я брал ее не для комфорта. Кстати, топовая- 4,0 двигатель.
Привет. В новых сборках с Января 19-ого, с кожаным салоном, сэнсатек торпеды будет? В конфигуратор её нет, но вроде и не было, а по факту оказывается есть. И ещё шторки на решётку случайно не стали ставить?
@@AsaturReview Спасибо за информацию, хорошая новость. Был приятно удивлён, увидев это в вашем обзоре, так как в конфигураторе про это нет информации. В Питере нигде живых 30d нет, и с квотами проблемы, в Калининграде как я понял сборочных пакетов не хватает. Менеджеры информацией нифига не владеют, некоторые даже не в курсе что кожа с января будет. Сегодня только внёс залог, Январское производство, но Американская сборка. У вас кстати нет информации по ним? Говорят будут один в один как Калининград.
Вообще молодец! Вот как надо обозревать! Подготовлен, чётко понимает что говорит, А не как все остальное блогерское говно которые не могут элементарно запомнить параметры двигателей.
А бензиновые версии есть? Вроде хотели локальные сборки их делать. Смотрел у вас поиском по каналу, не нашел. Или они все схожи по комплектациям с дизельными версиями и можно ими ориентироваться?
Я все время был поклонником тойота, но однажды мой сын которому 13 лет, говорит мне папа давай посмотри BMW и вот тогда, для меня было решено независимо от того, кто там что говорит хочу ее BMW
Представь себе, что сегодня дети более продвинутые, и если сегодня вкладывать в них, и не надо тут говорить, что пусть они сами, если у меня есть возможность то я потом буду от них получать больше, у меня есть знакомые которые никогда не жадничали для своих детей, а теперь дети берут и дарят им мерсе и бмв, а про цирк и то что сын сказал, да сказал у него есть право голоса и предложения
А бывают такие x4 30d в M пакете как в видео при это белая на светлом салоне? Или светлый салон только под заказ? Правильно я понимаю что датчиков мертвой зоны нет? Хотя в таком кузовы были бы уместны
Красивая машина ,спору нет.Но как по мне - на сколько она красива, на столько же и без смыслена!!!!! Претендует на типа " вне асфальтнную " эксплуатацию, но не чем её не подтверждает)))))
Полный привод на этом Х4 объедет любого из конкурентов среди кроссоверов. Даже Х1 имеет более толковый полный привод, чем рав4, спортейдж, мазда сх5 и так далее.
Подвеска ощущается комфортнее, но не в ущерб управляемости, при этом курсовая устойчивость ощутимо лучше и управляется более прогнозируемо. Шумоизоляция на голову лучше.
@@AsaturReview, подвеска именно "ощущается" комфортнее, на самом деле при длительной эксплуатации она достаточно тряская и сильно укачивает, крайне не рекомендую людям со слабой вестибуляркой
Имел возможность проездить на новом Х3/Х4 достаточные расстояние, чтобы понять различие с Ф25/ф26 (ф25 был в семье), и могу сказать, что при больших на два дюйма колесах (дисках) новый Х4 все равно едет комфортнее прежнего. Если же его поставить на бублики, что как правило стоят на ф26, то он и превзойдет его по комфорту, причем заметно.
Соседи купили таких 2 шт, вот честно, не нравится внешне абсолютно, в отличии от х6. Непонятно с чем связано, то ли пропорции другие, но что-то не так в дизайне, особенно в задней части. Хотя общий стиль как на х6, но что-то не так. Имхо конечно
у БМВ везде дешевый пластик. чтобы добраться до настоящей кожи на торпеде нужна комплектация Индивидуал, с космоценником)). все остальное - дермантин и пластмасса с напечатанной строчкой прошивки, и пластик с микронным напылением аллюминия. ну и плюс ресурс на 120 тысяч км)) новую взять можно, и до 100 тыс км проехать. дальше можно себя наказать... обзорщик там про Порш хайпанул))) у Запора тоже 4 колеса, ах как у Порша!!!
Тогда уж семерку 740ld) хотя внешне gt даже интереснее по мне, но уж больно пластик встречается в салоне неоч..семерка тоже этим грешит, но не так) макан скоро новый приедет, а там ещё и диско 5 и РР спорт есть..главный параметр по подвеске, чтобы энергоемко и приятно без громыханий)
Ездил на такой. Дуги сильно завалены. Обзорность снижена. Руль толстый какой-то, подвеска норм. Базовый бензин слабоват. У меня Х5 25d - так он порезвей...
Нет пропорций, по задним габаритным огням, жопа огромная, фары маленькие. У мерседеса GLC купе намного дизайн красивее и пропорции соответствуют реальности.
В независимости мы были VIP клиентами . На днях заехали в Авилон белая дача , хотели купить по конфигуратору Х5 . Менеджеры спят . Спросили про скидки ответ нет скидок . Отвратительный салон
Нет скидок - поэтому отвратительный салон?)) а Независимость скидки давала, и в итоге самоликвидировалась, доставив немало хлопот своим клиентам. Они видимо в вашем понимании молодцы?
Скидки ищут другим способом - выбирается примерная стоимость и комплектация определенного модельного ряда и обзваниваются ВСЕ официальные диллеры Москвы и подмосковья. Неделю примерно выжидаете и выбираете максимальную скидку на автомобиль. Авилон, кстати, на Волгоградском шоссе неплохо торгуется. Правда я брал Туарег не БМВ.
Технически отличная машина! Но,,,в дизайне явно видны заимствования из Мерседеса! Но,дело не столько в этом,а в том,что БМВ фактически не меняют дизайн уже на протяжении 30 лет! Что не скажешь о их злейших конкурентах,Мерседес и Ауди!
@@AsaturReview Расскажите какая стоимость обслуживания, сколько стоят комплектации, скидки, болячки и т.д. Если , как вы говорите: "Для тех кто рассматривает покупку". А так это обзор для дрочеров на бмв, а не для реальных покупателей.
Ошибаетесь. Дрочерам как раз тут смотреть не на что, так как там больше за шоу заходят, а реальным покупателям важно знать и видеть что они покупают, а многие даже купившие все равно смотрят и много нового для себя узнают. Я не продаю б/у, поэтому и о болячках говорить нет смысла, так как их мало и это в основном единичная мелочевка.
