Буквально неделю назад занимался подобным...чтобы не потерять антифриз после снятия расширительног бачка надо подуть в тонкий шланг,а под толстый подставить тару. И так несколько раз. Сливается почти литр. Потом снимаешь скобу ,размыкаешь фланец и почти сухо... Пытался лечить одевая ещё одно колечко ( подходит из под датчика температуры),но хватает на несколько месяцев. Решил проблему,установив ХОРОШИЙ патрубок,почти оригинал. И все стало хорошо! А патрубки,идущие на масляный охладитель ,можно заменить обычным прямым шлангом,держащии антифриз,расположив его правильно,без изгибов
Есть по коробке нашей с вами толковые ребята, сейчас живут в Киеве сами они из Запорожья, надо будет номер звони поделюсь, удачи, пусть не ломается !!!!!
Здравствуйте можно вопрос? У меня Пассат Б5 2002 года 1.8 турбо AWM мотор. Идёт чёрный и синий дым 💨 при гозовани где то 3000-4000 оборотах а на холостых нету и ваг комом смотрел ошибок нет все чисто изменяемые группы смотрел лямбда зонд и дмрв все четко работает турбину снял и отвёз на диагностику говорят турбина четко работает. Байпас, клапан блидер. Инжексионный насос все поменял и систему ВКГ почистил форсунки почистил свечи новые и фильтра Масло Бардаль 10/40 все новое в чем может быть причина можете сказать? За ранее Спасибо 🙏
Конечно же можно! У меня поддымливает только на холодную. Говорят сальники клапанов - на холодную дымит, на прогретую нет. Знаю знакомого, у него дымела, но при этом и троила - причина была в ЭБУ
Тут скорее усталость движка. Думаю износ колпачков на клапанах и направляющих. И ещё для турбо двигала на пасю рекомендуют 5w 40,но масло это индивидуальный подход.
@@vwpassatb5672у мене стоїть вебасто,газовий редуктор і доп помпа.І все це якось по дурному стоїть.хочу переробити бо система завоздушується постійно. на відео не понятно де вход і обратка з пічки
