Ако ви е харесало това видео можете да направите напълно доброволно дарение или абонамент на www.buymeacoff... revolut.me/kraxx Допълнителна информация: app.eop.bg/tod...
Много, много зле изглежда! То са разбити и тесни тротоари, закривени колчета, гора от стълбове, пилони, знаци. Строи се много, но града изглежда все така запуснат, еснафски.
Супер зле ще е това разширяване . Ще сасиипят хубавата зеленина и ще направят тротоарите супер тесни. Като между мола и метростанцията кадето човешкия трафик е огромен а тротоара е широк под 1 метър. Супер зле
Това са виновни тези които строят на 2м от тротоара. А сега по-добре ли е да дишаш изпаренията от безкрайните задръствания да те попитам? Това разширение е крайно нужно
@@folev_333 Още една лента брат, тва ще подобри трафика със сигурност. Да. 100%. Американците и техните 16 лентови задръствания?? Неее, споко дай им и на тях 17ста.
@@folev_333Не си нормален. Училището и института там е много по-стари от улицата. Виновни са хората, които са решили ринга да е Опълченска - Скобелев.
@@asenmladenov917 плановете на София пот много години предполагат това разширение. Лошото е, че толкова се забави, че дърветата станаха големи. Вчера преди да снимам си спомних за големите кестени, които бяха в годния, вече разширен участък, които паднаха по времето на Софиянски . Такъв е животът
@@kraxx359 Като им гледам дънерите , не са порастнали за 5 години. Незнам какви ментални гимнастики се правят тук да се защитава едно малоумие. То е резултат от селянизацията на СОЙфия. Нищо, те нещата ще се оправят много скоро.
Много яко клипче, благодаря. Не че искам да спирам прогреса, но ако има истински годишни технически прегледи на автомобилите, то сигурно поне половината няма да са в движение и няма да има нужда от разширяване на улици и рязане на дървета. А ако може булеварди/улици като тази да ги вкарат под земята и отгоре да остане само градския транспорт и велоалеи, би било най-добре.
Поздравления за работата! Наскоро Ви открих и с голям интерес следя развитието на ремонтите в София. Не искам да се бъркам в работата Ви, но ако имате интерес - оградиха за разрушаване една изоставена сграда на ул. Йордан Йосифов в Студ. град. Било е предвидено за РУМ, до колкото знам. Сега планират да строят училище. Може да е подходящо за канала, самото разрушаване още не се е състояло.
Отново още един провал. За да има повече коли му излиза солено на ежедневният пешеходец. Това е проблем с центрирането на комфорта на колите в инфраструктурата на София и само се влошава. На много места е трудно да се стига като пешеходец, а за хората с увреждания - направо невъзможно. От едната страна на опълченска от Метрото до мола е напълно невъзможно минаването с количка, а с велосипед си просиш да те блъснат. Това разширение само го потвърждава че не човека е приоритет, ами колите.
@@krissyeva Неизпълнението на ОУП на София е нарушение на нормативен акт с ранга на закон, т.е. стремежът трябва да бъде изпълнение на ОУП, а тук говорим точно за това
6:31 какво подобрение, това е варварщина, всички евро/столици премахват градските магистрали, само тук се режат дървета. А дано да го спрат и да се направи нещо смислено.
@@volf3r505каква тротинетка бе човек-магистрала с обща площ на квартал по средата на градът. Махат зеленото => по-топло в центъра, по-шумно и скъпо за подръжка-на всеки 10 години се износва асфалта.
Може и да не съм разбрал нещо, но решението на ВАС за организацията на движението в центъра не прави ли и този ремонт на практика незаконен докато няма действащ ГПОД?
По добре да съборят къщите, отколкото дърветата. Нали виждаме как покрива над тротоара, улука на тротоара, един пък измазал двайсе сантиметра стена. А бурените, излизащи от имотите да не ги коментираме
@@radoslav2596 Разбирам, историята, паметта трябва да се съхранява, но в конкретния случай къщата, в която е живял Димитров не представлява интерес от архитектурна гледна точка. Събаряш я, като се построи в УПИ нова сграда (отдръпната навътре) поставяш на фасадата паметна плоча 'На това място.." и точка. Помиряваш минало и настояще!
Значи тук дървета могът да се изсичат а при стадиона българска армия не може въпреки че клубът връща повече зелинина на парка просто нямам думи дано някой пусне жалба и тук срещу изсичането и да спрат разширението
@@skyhunterphotography ОУП позволява. Ще се случи. В Борисовата е друга историята. Не пренасяй механично казусите. А и около стадиона са изсечени доста дървета, но компенсаторните залесяване ще е 2.5 за всяко отрязано
Жалко за дърветата, но пък булеварда е важен. Дано да засадят нови. Но ми е чудно дали ще дойде някой от хейтърите от промените на Патриарха да каже "Евала, тука ми правите широк, хубав булевард - да си карам с кеф колата." Според мен ще кажат "Ееее, унищожавате дърветата - трябва да спре! Никакво развитие за София!"
Здравейте , имате ли идея на къде ще бъде пренасочен градският транспорт. Тролей Номер 5 например който минава до бензионстанцията , дали ще го отбият по Сливница ?
@@MagmaskyBG когато са залагани параметрите в ОУП не е мислено за велоалеи, защото тогава не са смятани за част от трафика, а днес просто няма как да се вкарат и те. За съжаление на някои места просто няма място за всичко
Здравей, Кракс! Бул. Пейо Яворов част от кой градски ринг и с кой булевард трябва да се свържи в посока запад, тъй като свършва булвално в гората пред американското посолство!
@@georgiiliev-sh6fo Яворов и Вапцаров са част от втория градски Рим. До 2009 година в ОУП е заложено тунелно преминаване под парка, но след 2009 година (строят план го има в сайта на НАГ) това преминаване е извадено и в момента рингът е прекъснат и текущо няма планове за развитие в тази посока
Относно къщата и тротоарите, защо не направиш видео за велоалеите в центъра на София и стеснението на пътните платна из целия град, включително и за новоизградените пътни платна, които са безумно тесни? Моля да ме извиниш ако не съм разбрал и вече има такова.
@@CIA_FOLLOWED аз не съм шофьор и за мен стесняването е хубаво нещо - намалява скоростта, дава място за БУС ленти и велоалеи. Даже според мен може да е по-агресивни политиката в това отношение. А за велоалеите ще ми трябва колело или тротинетка с каквито не разполагам. Иначе да тръгна на крак да ги обикалям е ... нерационално
@@kraxx359ами аз съм шофьор и стеснението изобщо не е хубаво нищо не намалява, само хора които не разбират и нямат кола твърдят така. Платната не случайно са широки че при инцидент или опасност да можеш да се разминеш, затова на две ленти могат да се съберат три коли, при инцидент да се разминат или да избегнат инцидент. Ама необразован народ управлява
@@folev_333 връзка на велоалеята по Мария Луиза (за Надежда), с фалшивата велоалея- само боя по Сливница, другата фалшива- по Тодор Александров и нагоре до най- ключовото велокръстовище в центъра на София- руски паметник... супер важно бе да се сложи велоалея по Опълченска... много непростим е този пропуск според мен.
