Qué grande Pepe, siempre dando en el clavo 👍🏻, como dice Toribio “somos clientes del Sistema”. Yo con respecto a las eléctricas ni me mojo, por mí como si se la llevan los ovnis, los microondas en la cocina, por favor 😂
Uno de los mayores problemas de españa son los abusos de poder de los cuerpos de seguridad. A mi siempre me h aparecido que se sienten impunes y que pueden inventarse lo que les apetezca.
Muy buen trabajo técnico. Desde China están demostrando que no sólo saben recrear inspiración, sino desarrollar motorización. En cuanto accesorios y componentes, seguro que recurrirá al estándar de mercado italiano, español, alemán, inglés, japonés, norteamericano, etc.
Creo que a veces se habla frívolamente de la DGT, la ITV, etc. Soy conductor y claro que me jode pagar la ITV o las multas de radar. Pero la realidad es que sí favorecen la seguridad de todos. Los radares evitan que todos vayamos a 100 hasta por ciudad a poco que haya una recta y eso nos hace circular más seguros (incluso a los peatones). La ITV hace que mucha gente le haga un mínimo de mantenimiento a su coche y a su moto y eso también nos hace ir más seguros a todos. Tengo un amigo con los frenos del coche destrozados que los arregló para pasar la ITV. A otro le robaron los espejos de la moto y le puso unos de AliExpress que no servían para nada. Los tuvo que cambiar para pasar la ITV
A ver que no se mal interprete no tiene nada que ver para que sirve la ITV, la DGT y los radares… con el uso recaudatorio que realmente se hace de ellos. Pero tengo mucho que poder decir sobre esto mejor lo hago en un vídeo 😉
El control de la ITV es necesario dado que mogollón de banda no presta atención ninguna a sus vehículos, quizá no pasaría nada por abarartarla y que muchos colegas de políticos se llenarán algo menos los bolsillos (hay que tener buenos trifásicos para que te den una concesión), pero las grandes rectas en las que se ponen los radares los hace recaudatorios, que la DGT no denuncie a los responsables de la vía del estado en que se encuentran éstas es una vergüenza, por bien que lleves el mantenimiento de la burra, o que vayas despacio no quiere decir que no haya baches que te sacan los riñones, señalización que no está en regla, coeficientes de fricción del asfalto semejantes al espejo, presencia de derrames de aceites y combustibles o de tierra y material vegetal que te tiren al suelo...y sobre esto no hacen nada, salvo decir que somos un peligro y que estamos locos. Nos tiran al suelo y luego nos apedrean con multas y trámites burocráticos. Creo que no hacen su trabajo partiendo de las directivas de la DGT que todos los puestos de trafico tienen que observar y se juegan la vida en ello, pues tienen que circular con motos grandes por esas mismas vías. Esto es un sindios!
Buen vídeo como siempre, Pepe. Lo de Honda y cese de fabricación combustión, no me lo creo. Lo del vídeo viral, opino que es abuso de poder y se podría recurrir ya que no hay testigos (parece). Y este finde me quedo en Alicante a disfrutar de Les fogueres de Sant Joan!! 🔥😎 Un abrazo!
Error: Las ITV dependen de las CCAA, normalmente de las Consejerías de Industria o similares. El beneficio de las ITV se lo llevan íntegro las CCAA. La DGT (organismo estatal) solo tiene competencia sancionadora en caso de circular sin ITV. Si la DGT propone favorecer el acceso a las ITV en zonas de bajas emisiones no es para recaudar. De hecho, palman pasta con esa recomendación. Me han sangrado los oídos al escuchar esas palabras, lo siento. Por otro lado, enhorabuena por tu excelente canal! Hablarás de las nuevas Benda pronto? Un saludo.
Lo de la guardia civil con los moteros es increíble, si no hay pruebas de que iba a velocidad superior o que haya cometido infracción no deberían de multar es ilógico. A mi, si me parece abuso de poder, pero es mi opinión 🍺🍺
La Royal Enfield me gusta, su denominación Guerrilla no tanto. Y en líneas generales la moto con subchasis corto, que prácticamente limita su uso a monoplaza, no me atrae. Si es de mi gusto guardabarros trasero a rueda, con porta matrícula y no la vigueta flotante que ponen ahora, ni saliendo de basculante. Añade peso y cableado innecesario, dejando un hueco donde salpica lo que tenía que proteger.
Sobre el video de la caída KTM y guardia civil...(me voy a ahorrar el calificativo ...) habría que ver si se puede tomar el nº de los agentes y denunciarles por prevaricación, por multar sin pruebas, sólo con su opinión...INADMISIBLE !!!
Además de NZI, tenemos en Cuarte de Huerva (Zaragoza), UNIK RACING S.L.U. Fabrican cascos, guantes y equipamiento motero diverso. Tengo el modular de su catálogo actual y reúne todas las condiciones de seguridad, calidad y comodidad que requiere un casco hoy en día. Hasta pronto.
Unik no Fabrica cascos, ni guantes… es una marca como MT, By City y otra muchas marcas Españolas… Fabrica en activo de cascos en España solo hay una y es NZI
@@WikyPepe Obviamente tienes más conocimiento del tema que yo; pero Unik y MT, se anuncian en su página web como fabricantes. No iré personalmente a comprobarlo, pero, si ellos lo dicen, no me queda otra que creerles.
@@juanclaraclara Bueno no seré yo quien les quite el titulo de fabricantes... para mi el fabricante es quien tiene una fabrica y fabrica sus propios productos o productos de terceros. No voy a decir que MT y Unik no tienen fabricas propias porque lo desconozco, lo que si se seguro es que si las tienen, no las tienen en España... Y vaya por delante que no es nada malo, solo que NZI es la única fabrica en activo de cascos en España es algo que de momento es la única marca que se puede poner esta medalla, sea mejor o peor, que eso es otro cantar.
Hola Pepe. Quizás yo sea muy "promario", pero para tener algo eléctrico, ya tengo una Thermonix. Mucho, mucho, mucho, han de cambiar las cosas para que me hagan tener algo eléctrico con ruedas, y si llegarán a ello, iré andando, que no cuenten conmigo. 😡😡😡😡😡
Lo de Honda tienes toda la razón. Pero ojo que aparte de eso; Honda es uno de los patrocinadores del WEF, que son unas de las instituciones que más han estado metiéndonos lo eléctrico con calzador.
El hecho tan comentado de la Guardia civil,es subrealista,encima del mal trago le denuncian sin pruebas,*Servir y proteger* Eso es lo que la mayoría de agentes cumplen,siempre hay excepciones como este caso
Esto de la ecología, es un cachondeo. Es de risa. Un mercedes hibrido que gasta y contamina como un sanjose, y yo no puedo entrar con un clio. Y ya la palma, si entras a comprar o a dejarte la pasta, ya el coche deja de contaminar.
Multar sin verlo tiene narices....son videntes y saben que vas a más de 40.si no no te caes.Te puedes caer con la moto parada.....y con el buen estado de nuestras carreteras es fácil pillar un agujero,,,bache o gravilla y vas al suelo a 30 km por hora.
Sobre el vídeo de la guardia civil creo que deberían explicarle a esta motera que hay unos cursos de conducción en moto , mejores que los de autoescuela y allí le dirán lo que puede pasar cuando llevas una moto nueva o unas ruedas nuevas
@@franciscodallanese7204 No es un fabrica, es la sede de LS2 en Europa, he estado varias veces allí. La Fabrica esta en China, donde se fundo la marca.
El abuso de autoridad es tremendo y se han inventado una infracción por los claveles. La culpa es de la normativa que permite y fomenta la arbitrariedad. Y nuestra por no oponernos.
Saludos, Pepe. Contrariamente a lo que has dicho, la ITV no tiene afán recaudatorio, sino que es absolutamente necesaria para el correcto funcionamiento de nuestros vehículos y velar por nuestra seguridad. Enhorabuena por el vídeo.
@@WikyPepe No te estás perdiendo nada. Más bien al contrario. La ITV sirve para que los vehículos con que compartimos las vías reúnan las mínimas condiciones para circular con seguridad para todos. Y, como nada es gratis, hay que pagar, puesto que hay personal, instalaciones, etc. Con el uso y el paso del tiempo, los vehículos tienden a deteriorarse. Las revisiones periódicas ayudan a subsanar fallos y llevar a cabo el mantenimento adecuado, lo cual redunda en beneficio de todos.
@@juanclaraclara Bueno eso es par lo que se supone, pero ni la inspección es los suficientemente buena para que su fin sea valido, y es un poco absurdo e injusto que para que unos mantengan sus vehículos, los que los mantienen, mejoran y cuida, tengan que pagar para que alguien diga tu vehículo esta bien... sin hablar de las mejoras que tienes que pasar por caja cuando muchas de ellas ya están previamente certificadas, a parte la inspección luego no tiene ningún tipo de responsabilidad, porque aun pasando las inspecciones el único responsable eres tu el conductor y tu seguro obligatorio... hay conceptos que se solapan y ejemplo de ellos es muchos Países Avanzados, no tienen ITV como la nuestra y su tasa de siniestralidad no es mas alta. Pero bueno esto da para debate... me hare un video con diferentes posturas.
No sé de que provincia eres , vente a Asturias a pasarla y podras comprobarlo en primera persona , y comprenderas como cada vez mas gente sale a pasar ITV a otras provincias , de las cuales me incluyo (tienes mi moto cuando quieras para comprobar si está descuidada, tiene algo no legal etc etc) Un saludo.
Lo automático y lo eléctrico es la fábrica de la inutilidad. A todo, pero todo, vehículo que circule por vía pública o se nos quita a todos circulación, matriculación e ITV o se nos pone a TODOS. Punto.
