@IVAN DALI GARCIA Que tal ¿Cómo estás? Gracias por el comentario amigo, me alegra que te sirviera el vídeo, te paso los datos para el cheque jajajaja no te creas, nos ayudas mucho solo compartiendo el vídeo, pará que más gente lo vea, espero puedas estar suscrito, haré un canal para subir videos exclusivamente para tareas fáciles en los carros. Saludos cordiales amigo.!!
Gracias por tu vídeo, tengas ganado un seguidor más. Voy a cambiar mi foco que también se fundió en unos momentos más, gracias por el tutoríal, espero subas más de Versa.
@Eduardo Martinez Gracias por el comentario y por seguir nuestro canal, me complace que te gustará, espero poder seguir con este tipo de videos. O estaré haciendo un canal para tutoriales de este tipo y te lo dejaré para que los veas aquí mismo. Saludos y bendiciones...
@Andres Deorta Te agradezco el comentario amigo, y me complace saber que este vídeo te pueda ayudar, y sobre todo que te puedas ahorrar algo haciendo estas tareas uno mismo. Saludos!!
Primero que nada, es un excelente aporte, muchas gracias. En mi caso ya cambié el foco de stop por uno nuevo, pero cuando freno no se ilumina el filamento de stop, únicamente el que prende con el switch de las luces, alguna idea de cuál sea él problema? Gracias!
@Francisco Contreras Garcia Te agradezco tu comentario, en mi experiencia que ya me ha pasado, hay 2 cosas. 1 sería que tengas un corto entonces cuando haces el cambio por el nuevo, al pisar el freno se vuelve a fundir eses filamento, en ese caso en eléctrico podría confirmarlo o 2 simplemente el foco te salió defectuoso. Así que si al destapar para cambiar esta fundido nuevamente hay un corto, y si se ve en buen estado, solo lo cambiaría. Espero te sirva. Saludos.
La primera tapa de plástico negra, no es necesario quitarla. Los 2 pasos cruciales deben de hacerse en tiempo real, liberar la calavera del soporte de seguridad y quitar el conector de los cables de corriente, no se trata de quien puede hacerlo o quién no, esto si de verdad quieres aportar algo de verdad útil.
@Diego gracias por escribirnos, lo que haces es apretar la traba por la parte de adentro, y después por fuera con cuidado jalas la pieza. Para no romperla cómo puedes ver es sensible. Lo ideal sería que tú mientras aprietas, alguien más te ayudará a sacarla. Saludos
@Rubén Tellez Saludos gracias por escribirnos, lo ideal sería, que mientras ejerces preción por dentro para liberar, al mismo tiempo se jale la calavera, así se libera. Saludos
Buenas, tengo una duda al momento de querer quitar la tapa del 1:24 aun y cuando ya le quite sus tornillos, temo quebrarla si uso mucha fuerza entonces algun consejo para eso?
@Mon-el Gracias por escribirnos, son piezas resistentes, que se sufrirían daño solo fuerza bruta intencional o que la pieza este defectuosa, tendrás que aplicar la fuerza necesaria para liberar la tapa. hazlo sin Miedo, Saludos!!
Al estar cambiando mi focos me dejó de trabajar la aguja de revoluciones y mis luces de reversa ya no prenden que paso ay pregunto desde tlatlauquitepec puebla
@Lucio Montiel Jacobo gracias por el comentario. Es un corto en el sistema eléctrico, sería conveniente scanear para saber la causa correcta o bien que te lo checará algún Eléctrico. Saludos hasta Tlatlauquitepec
@@carlosreyna9532 gracias por el comentario amigo, es un seguro que funciona precio ando la parte central. Desde adentro. Eso hace que se liberé. Saludos.
Francisco, gracias por tomarte el tiempo de escribir, lo hare de nuevo es incomodo por el espacio, pero lo hare mucho mejor y lo subiré a mi otro canal , donde tengo solo videos sobre el tema. ya te compartiré. Saludos
@Marco Collado Que tal, si estoy totalmente de acuerdo contigo.... Pésimo diseño, donde aveces tienes que ir con un especialista, que casi te saca los ojos... Jajaja 😂 Saludos..
