Наш Телеграмм t.me/+ou4DWqamIIViN2My 🌏 Наш сайт: vk.cc/bXmcDA 🎌 Заказать авто с аукционов Японии 📲 Вотсап: +7 950 294 99 89 Многоканальный телефон: 8 800 250 64 04
🚗 • Toyota C-HR zyx10 стил... - Toyota C-HR hybrid 2017г.
🚗 • Toyota Prius Alpha и г... - Toyota Prius Alpha zvw40 рестайл 2017г
🚗 • Honda Freed лучший ком... - Honda Freed Hybrid 2-е поколение GB7 2017г.
🚗 • Toyota Sienta красавчи... - Toyota Sienta Hybrid 2-е поколение NHP170 2017г.
🚗 • Хонда Шатл 🚀 Вымирающи... - Honda Shuttle Hybrid GP7 2017г.
🚗 • 👀 Тойота Витц 👸 не тол... - Toyota Vits 4wd NSP135 2016г.
🚗 • Mazda Demio 👄 когда на... - Mazda Demio DJ3AS 2016г.
🚗 • Honda Vezel RU3 - крос... - Honda Vezel RU3 2016г.
🚗 • Хонда Инсайт - гибрид ... - Honda Insight ZE2 2013г.
🚗 • Тойота Эсквайр гибрид ... - Toyota Esquire Hybrid ZWR80 2017г.
🔋 • 🔋 Nissan Leaf ZE0 🔰 на... - Какая электричка лучше Leaf ze0 или i-Miev?
🔋 • Mitsubishi Minicab MiE... - Mitsubishi Minicab Miev что взять Литий-ионный или Литий-титанатный?
🔋 • Ниссан Лиф ZE1 62квт -... - Nissan Leaf ze1 62kwh 2019г.
Наши страницы в социальных сетях:
💙 TikTok - / batareyka25rus
💙 Instagram - / batareyka25rus
В 2014 году компания Toyota обновила популярный хэтчбек Vitz. Презентация модели состоялась 21 апреля 2014 года. Главной темой рестайлинга стал термин «Lively», что означает яркий, живой, активный. Автомобиль получил абсолютно новую переднюю часть кузова (фары, решетку радиатора и бампер) и некоторые изменения в интерьере, в том числе новый дисплей на панели приборов. Кроме того, Витц стал первой моделью Тойоты, которая получила новый двигатель с самым высоким тепловым КПД в мире. Речь идет о новейшем 4-цилиндровом бензиновом агрегате 1NR-FKE объемом 1,3 литра. Из других усовершенствований производитель отмечает повышение жесткости кузова за счет дополнительных точек сварки в области центрального тоннеля. С применением более качественных шумоизоляционных материалов автомобиль стал тише на высоких скоростях.
Новый 1,3-литровый двигатель 1NR-FKE стал даже эффективнее, чем 1,0-литровая 3-цилиндровая силовая установка 1KR-FE (69 л.с.), с которой Vitz может проехать 24 км на 1 литре (4,16 л на 100 км). В новом агрегате, созданном на основе 1NR-FE, внедрен цикл Аткинсона - с повышением степени сжатия и теплового КПД. Высокоэффективное сгорание топлива позволило добиться рекордного для Витца показателя экономичности: в тестовом режиме JC08 (японский «смешанный цикл») он достигает значения 25 км/л (4 л на 100 км) при мощности двигателя 99 «сил» (у 1NR-FE - 95 л.с.). Спортивные версии Vitz RS по-прежнему оборудуются 1,5-литровым 1NZ-FE (109 л.с.). На всех модификациях Toyota Vitz устанавливается вариатор, только RS может оборудоваться и 5-ступенчатой «механикой». Полный привод доступен в качестве опции для модификаций с 1,3-литровым двигателем.
Подвеска Toyota Vitz сохраняет прежнюю конструкцию - амортизационные стойки спереди и торсионная подвеска сзади. С рестайлингом у модели изменились настройки подвески, установлены новые амортизаторы. В автомобилях с полным приводом происходит активное управление крутящим моментом: в обычных условиях он передается на переднюю ось, задняя подключается при необходимости и помогает при старте на скользкой поверхности, во время разгона или при прохождении поворотов. Размеры кузова хэтчбека составляют 3885 x 1695 x 1500мм. Размеры салона: 1920 x 1390 x 1250 мм. Багажное отделение у Витца небольшое, но и не самое мелкое по меркам класса. Имеется множество отделений для вещей.
Стандартом для всех модификаций стал набор из шести подушек безопасности (фронтальные, боковые и раскрываемые на всю длину салона шторки безопасности). Особая конструкция подголовников снижает вероятность хлыстовой травмы шеи, а в потолок интегрирована структура, смягчающая последствия от ударов головой. Системы же превентивной безопасности включают в себя активный контроль динамики, а также ABS с системой распределения тормозных сил и системой экстренного торможения. Автомобиль может быть оборудован системой автоматического включения света и светодиодными фарами с функцией автокоррекции.
Toyota Vitz в третьем поколении дает пример эволюционного развития, что называется, «в ногу со временем». Этот популярный компактный хэтчбек заслуживает самого пристального интереса, что, собственно, и происходит на рынке, где новый Vitz, несмотря на «неправильное» расположение руля, уже успел завоевать немалое число поклонников - как из числа прежних приверженцев модели, так и новых. Да и цены достаточно интересны.
#батарейка25 #автоизяпонии #аукционыяпонии #toyotavitz
1 окт 2020
