Долго думал какой мотоцикл взять после долгого перерыва ( в пару десятков лет) Некрояпонца или нового китайца !!! Нового китайца или некрояпонца ? Как я купил этого китайца ( нового , в упаковке - с восмтлетним простоем ) я и сам не знаю !!! Собирал сам , протягивать ничего не пришлось и до сих пор , на третий год хотел подтянуть цепь уже из принципа первый раз , заводится даже после зимы буквально с пол-пинка , но на холодную с подсосом , вибрации конечно есть но не бесячии и НИЧЕГО НЕ ОТКРУТИЛОСЬ ЗА НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ЕЗДЫ !!!! Сейчас меня здесь убьют , но Я НИ РАЗУ НЕ РЕГУЛИРОВАЛ КЛАПАНЫ И НЕ ТРОГАЛ НИ ОДНОГО ВИНТА В КАРБЮРАТОРЕ !!!!! Техника работает зачем ей мешать ? На второй год поставил стекло , на третий автосмазчик цепи !!! А теперь минусы - самый страшный минус : он не проходит в калитку приходится открывать ворота ( из-за этого меньше пробег - лень ) , ну второй минус - это действительно порэпалась резина на второй или третий год сначала задняя , а потом и передняя и на четвертом году всё-таки здался китайский хром на выхлопных трубах - да и то это больше моя вина , мотоцикл никогда не подготавливался к хранению !!! Итак - четыре сезона , мотоцикл кроме сборки и один раз натяжки цепи ( из принципа , перед установкой автосмазчика ) не видел ключей , а нет вру один или два раза ещё свечу выкручивал для осмотра и регулировки зазора , больше 10 000 км , расход до 2,5 литров на сотню ( и это без булды ) и НОЛЬ проблем если не считать репнутую по бокам от возраста резину ( не моя вина ) и начало конца хрома на выхлопных ( каюсь моя вина ) и шикарные сидения и кофры как с завода до сих пор !!! Ну а выводы делайте сами !!!!!
Был у меня такой же, только балтмоторс 200. Но он помягче по подвеске был, даже приятен. А когда обкатался, в принципе, не плохо для малокубатурки ходил. В городе можно даже хулиганить было. Но условно, конечно. Поставил звезду 14, вместо 12. Так тяга упала, но стал до 120 по прямой нехотя и кряхтя "валить". Тормоза да - вата ватой. Передние дисковые еще терпимо, а к задним надо приноравливаться. С непривычки можно размотаться. Барабаны есть барабаны. Вибрация в начале была, когда новый был. А после обкатки получше стало или просто смирился.
Был у меня такой мот 2014 г.в., а куплен в 2022 перед началом СВО. Он просидел в коробке 8 лет, после сборки он запустился с полпинка, а резина обработала спец составом, чтоб не трескалась. Мне мот очень понравился и косяков как у Вас у меня не было, а давление в шинах держал норму и не надо говорить, что он жесткий. ,,Пластелиновая,, цепь у меня отходила 11800км, просто нужно ухаживать за ней. В целом мот норм или просто у меня руки чуть прямые, чем у некоторых. Любую технику так можно обо...ть.
благодаря блогерам и ютубу можно понять твоя техника или нет даже не садясь за нее... я вот как новичок выбрал обычный китайский дорожник 250 кубов и прям угадал с выбором считаю... нравится он мне (Loncin CR4 если что)... а этот байк ну прям очень на любителя...
Настоящие труъ байкеры ездили на хардтэйлах. У них не было задних амортизаторов. Это было не труъ. Почувствуй Путь Байкера на мотоцикле из Поднебесной, а после поездки собери позвонки, осыпавшиеся в трусы))) Знакомо, знакомо такое)) Любая поездка по городу - это вызов, это усталость и боль. Как говорил Болт: едешь и страдаешь. 😆😆😆 Добавить хотел: это все реплика Suzuki marauder 125. Как-то так 🤷♂️
Я купил точно такой же, в Омске, только синий, похоже Вы чёрный забрали последний, я все откладывал на потом ближе к сезону. Интересный обзор, мне что понравилось он большой и две выхлопным, а Омакс 250,с балансирным валом, но там из одной трубы выходит две, выглядит это удивительно, что вдохновил китайских конструкторов на такое техническое решение? Покажи ещё за городом, устойчивости динамику и в городе между рядами не сильно широкий? Удачи и творческих успехов.
У Миража 5 скоростей и сборка хрен пойми чья. Так что я только за Бренд Теккен. При заказе здесь vesna-moto.ru/ по промику ПутьБайкера будет приятный бонус
У меня балтмоторс классик 200 почти один в один. Четвёртый сезон катаю. Тягу и скорость звездами улучшил. Мои 130 кг по жпс 108 по прямой везёт. Отличный мот. Вид имеет. Все реально думают что он дорогой. Забыл написать, спидометр показывает больше чем надо примерно на 10 км
Броо! У меня тоже был Балтмоторс классик 200. До сих пор помню этот парусник нарисованный на табло указателя скоростей и уровня топлива. Нафига там корабль был? А еще там был сигнал звонка мобильного телефона! Вот это клиентоориентированность! Классика я продал, но не смог удалить из сердца, поэтому купил Балтмолорс мотард с тем же двигателем. На нем пуляю с 2016 года. Вот на нем не устаю. 👍
В общем купил омакс 250 yd черный матовый. И как давай ездить куда и когда вздумается в Туапсе из Армавира, рядом по всем окрестностям. Конечно это не японец, но ездит. Уже 20 тысяч пробег все норм как ни странно. Только пластмасса на баке вся в трещинах, а так норм. Тормоза на новых китайцах пока не притрутся да вялые, но это первые сто километров. По трассе крейсерская скорость- 90 км/ч, хотя я ехал и 100 и 110 - больше не разгоняется. Если учесть что я схватил его с пробегом 800км в мотомагазине в Белореченске, то есть практически новым. Думаю норм. Ну блин ну нету у меня лишних 250 к на ямаху драг стар. А мотоцикл хочется. Вот на китаёзе и катаюсь потихоньку. Ну ниче так, привык уже.
Хотел купить мотоцикл, но передумал. Для моих целей мопеда за глаза. До 80 км/ч уверенно разгоняется. По городу самое то, что надо. Зато нет заморочек с регистрацией, страховкой и не надо открывать категорию. А самое главное для Москвы - мопед невидим для камер благодаря отсутствию номера. То есть в любой пробке можно ехать по полосе для общественного транспорта с ветерком.
Лайфхак, как "просрать" около 100 тыр.руб. Потратить на мот 165 000. В первый сезон он сломается приблизительно раз миллион. Потратить на ремонт 20+тыр(это только запчасти), и плюнуть на это гумно. Потом нужно найти ещё дурака, чтобы он купил сие "чудо" хотя бы за 80 000. Зато куча незабываемых впечатлений и контент. Парни, молодцы, поздравляю!!!
@@TheBikerWay В этот раз не получится, я дальше двинулся в Новосибирск. На обратной дороге если только, числа 14,в районе обеда буду обратно возвращаться. 👌👋
Хотел себе такой взять. Но нашел вариант дешевле, тоже китаец. Racer Cruiser rc250lv Барнаульской сборки. Слизан с Yinxiang YX250-3 . Доволен, как раз под мой стиль езды.
Вы чего ребята, в месте с другом автора канала "Путь Байкера", с ума посходили все)? Вам чего Viraga 250-400сс не ищется за такие же деньги, 150 000 +/-?
@@орлан-я8ж за такие деньги в моем регионе их нет, а ехать в другой город ради одного не целесообразно. А свой я взял ща 85тыс + доведение до и дела (после предыдущего хозяина - упал) 20тыс. Боюсь стоимость такого же ремонта обошлась бы в несколько раз дороже.
@@орлан-я8жНе хочешь озвучить цены на запчасти на ведьму за 150к?А также мучения с поиском?Которая будет сыпаться так,что китаец сказкой покажется.Если ты на ней собираешься только на закрытие и открытие мотосезона ездить,а все остальное время тряпочкой натирать,тогда да,можно и ведьму взять.Любой японец старше 10 лет это хлам и головняк.Донашивайте сами это говно,а я это уже не один раз прошел.
У меня был ирбис гарпия 250-он до поры до времени меня устраивал, безотказный мот 3сезона откатал вобще ничево с ним не делал очень надёжный!! Сейчас уже драгу 1100взял
10 лет + китайские резинки = постоянный головняк. За такой прайс можно было даже и что-то новое взять и пошустрее. Резина, кстати, не потрескалась? Или переобули их на продажу?
Купил точно такой, для первого мота достаточно. Крейсер по трассе 80-90, максимально разогнал 110. Акума хватило на первый сезон. Задняя резина потрескалась в начале второго сезона передняя пока терпит. Пробег 3т.
@@andryelensky269любой хром будет ходить долго,если за ним ухаживать.Поставьте любого японца хотя бы на сезон во дворе во влажной местности и посмотрите,что с ним будет к концу сезона.
Для новичка сойдёт, что бы познакомиться с техникой, инструментом и принципом работы данного аппарата. P.S являюсь владельцем мопеда Альфа перебрал все что можно😂. Едет 105км при группе 110кубиков, а вибрация это изюминка всех китайских аппаратов
Четкий Китаец звучит как кудрявый лысый. Ну хорош уже! Б/у японцы по всей россии ездят. А кому лень накопить, покупают "новых чётких китайцев". Или кудрявых лысых😂
подобную технику покупают не от того что мало денег а о того что в башке мало по китайским шушулайкам... за полтос на авито можно выцепить балтмоторс классик, который куда качественней этой кочерги с колесами. * лично я не понимаю как будут работать все эти хромированные понты если со ста шагов видно маленький моторчик с эндуриков 80х .... не ясно мне зачем покупать мопед в таком формате, не хватает уверенности в себе чтоб купить мопед в виде мопеда...?
да ладно)))как раз такую технику я не видел не в европе,не в сша,так как там можно за 5-8тыщ баксов 200-500т.р. купить крутого японца в отл.сос.... а в бедные страны как раз китайцев и везут...
@@mihanbo6222 полноприводные кристинни те что в штатах продают -азиявинг как бренд для сша называется под которым идет чинчин qm200gy к сожаления с ходу не вспомню ... но для штатов и европпы насколько я помню он давно идет с инжектором
ни для пенсов, а для пафосного размеренного передвижения😄. я на таком сезон откатал (первый мой мот), норм. на трассе не хватает конечно (возможно просто я его жалею) @@723adrenaline
Дружище,ты так обсираешь этот мотоцикл...У тебя есть опыт владения японцем старше 2000 года?На котором бы ты проехал больше 10к километров?Уверяю тебя,это еще тот квест 😀.Если ты хочешь беспроблемный японский мот,то ищи не старше 10 лет.И то побегать придется.И ценник под лям будет.А на некрояпонцах ездят те,кто хочет просто казаться "крутым" и всем говорить,что у него японец.На самом деле гемора с ними в разы больше,чем на китайцах.Если мне не верите,зайдите в любую группу по японцам и почитайте.Если конечно вы собираетесь ездить на моте,а не бухать около него с приятелями целыми днями.
Мужик , я бы не стал , засерать мот , на фоне свинарника недоделанного , он я явно интереснее смотрится чем двор в котором он стоит , все кричат какой Китай говно, а видео и рассказы про них льются водопадами со всех утюгов, если что , я владелец aprilia pegasso 650 , а то сейчас чайки налетят , но против Китая я ничего не имею против , соотношение цена качество , вполне !
@@TheBikerWay если это выглядит как мопед, звучит как мопед, едет и цена у него как у мопеда, то это мопед) все остальное это самовнушение и самоуспокоение
Никак не могу понять для чего построен этот класс мотоциклов и за что их любят и покупают.Спорты,дорожники,эндуро,скутера я понимаю для чего сконструированны.Это чисто мое субъективное мнение.
@@tamirlanabdiiev8696 А есть литровые движки не тяговитые ? Как я понял эти моты не едут и не тормозят в сравнении с другими классами мотоциклов дорожники спорт туристы и т.д.
