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Cada vez que escucho,que habrá contenido para los que pagan diferente para los que no pagan,,,,se me quitan las ganas de ver y estar suscrito...Suerte y hasta siempre
De acuerdo con usted. No sé si será RU-vid que invite a ese sistema,pero pagar por contenidos no es una opción para muchos de nosotros. Bastante tengo con aguantar la publicidad en los vídeos,que la veo porque supongo que así monetizarán,pero pagar es otra historia. Ni de broma. Canales de camperizaciones hay miles, mejores y peores,tantos que llegan a aburrir 😅. Me gusta aprender pero no me interesa tanto el tema como para pagar ya que es un entretenimiento,no una necesidad. Un saludo y Felices Fiestas.
Buen video! Te planteo una opción para los paneles que estoy dándole vueltas para mi Cabstar. Y es hacer uno mismo las placas solares comprando las células potentes para ahorrar en dimensiones y peso y así poder aprovechar mejor la superficie del techo del camión. Que también ando por Alicante camperizándolo :D
Si buscan algo ligero en vez de usar madera por qué no usan aluminio extruido? Mucho más ligero que madera, en el acabado igual se usan materiales 10 veces menos pesados ya sea por grosor o el material per se, es fácil de construir con ellos y totalmente modular, la contra el precio. En cuanto a los paneles solares, si pesan menos pero la eficiencia es significativamente menor y para las necesidades de una familia de 4 uffff, además del elevado riesgo que representan en cuanto a incendios.
El aluminio extruido es diferente de trabajar que la madera, además comparado con la paulownia habría que ver si vale la pena la diferencia de peso (y precio). Además también habría que revisar el acabado final, lavado, vinilo... Incrementando más el precio. Sobre los paneles, toda la razón. Acabaremos con rígidos probablemente
Llevo semanas que no os podia seguir y no se exactamente cuales son vuestros progresos actualmente. Pero para bajar peso a esa mole que habéis comprado yo haria lo siguiente cuando vayáis a homologar: Primero reducir a cuatro plazas y no seis los ocupantes del vehículo -150kg Segundo: Quitar las puertas traseras abatibles y poner una persiana de aluminio tipo parquing de una casa. Tercero: Si hacéis ventanas o abrís una puerta lateral reduciis peso en material, eso si las ventana tendran que ser de aluminio para alijerar peso. Cuarto: La barra antiempotramiento trasera, se puede hacer mas ligera, pero ojo NO se puede quitar y tiene que seguir haciendo su función, que es la de evitar que un vehículo se empotre bajo el camión en caso de accidente, porqué si la quitáis teneis denuncia seguro y en caso de accidente se os cae el pelo, cuidado. Quinto: El suelo de la caja y paredes aligerarlas ya que vosotros no vais a llevar carga pesada, la estructura metálica no la tocaría. Con todo eso os vais ahorrar unos 300kg o algo más. Lo que no entiendo bien es lo de homologar a caminon vivienda, porqué según me dijeron en una ITV lo que lleves en la parte trasera de la caja se considera carga. Pero si quereis homologar podeis hacerlo de la forma más básica que permita la norma una cama y algo de almacenamiento... Luego acabais de ponerle lo que os guste sin pasaros del peso. También existe un cartón especial para muebles que es muy resisten. Venga ánimos con esa camperizacion.
La verdad entiendo que los materiales que estáis usando para aligerar son carísimos (los contemple en su momento) y por eso abaratais pero en cosas que influyen en la seguridad después de años escuchando que lo mejor es kaiflex etc... Pensé que sería más novedoso. La verdad además del continuo: contenido distinto si se paga.. que dan ganas de no volver ni a entrar... una pena como ha bajado la calidad del canal. Suerte en reconducirlo
