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Una moto que tengo desde el 2019 y es triste que entrando al 2023 no ha cambiado en nada, lo único que cambia son los colores y el precio que es sumamente exagerado
Buenas tardes, veo que hace mucho tiempo la tiene, en su experiencia, que tal para subir la moto y que problemas le a presentado, velocidad maxima que le saca, que aceite le pone, gracias por la colaboración
Yo la tengo desde 2016. (Modelo 2017). Y es verdad. No ha cambiado nada. La moto es muy buena. Pero tiene 2 pecados 1-la empaquetadura del cilindro ,culata y culatin es malísima. Es un arreglo que yo normalmente al año. Hago 1-2 veces. No es caro hacerlo. Pero si le dejas coger ventaja,y le dejas que Bote mucho el aceite. hay si te jodes el bolsillo Y 2- los calapiés del parrillero,malísimos. Se dañan muyyy fácil y la vibración que emiten es tanta que molesta. La moto tiene esos dos pecados que Bajaj jamás quizo solucionar, pero la moto ha sido muy buena. La mía ya va para los 70.000 kilómetros y de lo único que me quejo. Es de esas dos cositas. Nunca e tocado motor ,nunca e cambiado cilindro, ni la caja de cambios la e tocado tampoco ni nada. Lo que le e cambiado a sido simplemente por desgaste. Ojalá en esa 2023 hayan solucionado Almenos la empaquetadura.
Cierto y sumado al hecho de que no siempre habrán repuestos o como se les dice en México (refacciones) en todas las concesionarias oficiales, la cual también la hace propensa a robos..
Lástima que descontinuaron la discover 150...yo tengo la discover 150 st competizione 2018 venia full con slider defensas nitro y el portaplaca de la ns 200..nunca me ha fallado excelente maquina..la recomiendo 👊
Es muy pero muy cómoda para viajes largos, economica en gasolina, le sacaba 530 km hasta llegar el tanque a reserva, la levantaba normalmente a 105 ó 110 km hora, pero nó, su tablero es demaciado básico, no trae testigo de marchas, etc etc, hiba yo a cuarta y se safaba el cambio para tercera, cosa q es muy peligrosa, la vendi y compre la tvs raider q hasta el momento vamos bien, pero es muy incomoda porq su cabrilla es muy corta y hay q apoyar el cuerpo en las manos, eso hace q uno se canse
La moto es muy bonita , pero para los nuevos modelos ya deberían mejorar la parte de adelante de la farola , ya que es muy grande deberían reducirle un poco si frente ya que se ve muy cabezona y deberían ponerle ya su teclado digital todo completo , y ponerle luces LED, pero de resto está moto es muy buena .
Si 3s muy buena yo tengo una modelo 2015 pero no se por que no. Le cambian ese taco metro tan maluco o mejor feo y malo por que ya que le hacen tantos lujitos cambien ese tablero por un dijital eso ya está muy viejo
No existe aún amigo, es solo el nombre no mas y eso si vale 7.524.000 pesos sim papeles, la q si se parece es la 160 pero eso si con cantidad de quejas en cuestión de calidad
Me quedo con la TVS Rider, la verdad me gusta que tiene tecnología led además de la pantalla y que posiblemente las versiones a futuro sean mejores que esta que llegó al país hace unos meses. Saludos Mauro.
De motor si. Pero la motico para botar aceite , está sola. La mía la tengo desde 2016-(modelo 2017). La empaquetadura salió muy mala yo al año le cambio la empaquetadura del cilindro 1-2 veces. Gracias a Dios no es un arreglo caro. Y para que la empaquetadura dure,muchos mecánicos la refuerzan con silicona. Y los calapies del parrillero,también muy malos, 1 calapié se compone como de 7 partes. Y La vibración de la moto hace que con 1 sola parte que bote ,ya el calapie por completo se daña y empieza a sonar muchísimo. De resto. No tengo queja alguna de la moto.
No me gustó este vídeo, porque devistes hablar de cada una de las motos identificando cada una de ellas, pero en esa montonera dapereza seguir viendo el vídeo hasta el final
Solo le ponen R pro y ya auteco cree que eso hace que la moto tenga un caballo más, en serio la moto es buena pero carajo que no quieran meternos los dedos a la boca.
