Muy buena entrevista. Cuando la vi, coincidió que estábamos en Madrid y decidimos pasarnos por la Semana de Puertas Abiertas de Bunkervan. Nos enamoramos de la Urban, tanto, que hemos encargado una. Tenemos una Kangoo camperizada por Obicuo, así que el cambio va a ser brutal. Le comentamos a Jorge que gracias a tu entrevista estábamos allí, por si te cae algo, jeje. Muy buen trabajo con vuestro canal.
Una pasada de entrevista, sin duda BunkerVan es una de nuestras preferidas el Modelo Urban siempre nos gusto y este vídeo nos vuelve a poner los dientes largos😅 Muy profesional Jorge, y el vídeo perfecto Antonio Saludos y nos vemos en la carretera🚐✌🏻
Nosotros tenemos una desde diciembre, family S en una L2H2, y estamos encantados,venimos de una Marco Polo y el cambio se nota, nos encanta el salón trasero, y la distribución en general. Es cierto que cuando la recogimos nos dijeron que estas autocarabanas no tienen ruido y no vibran nada, como dice Jorge en el minuto 8:02, pero la nuestra a empezado a vibrar muchísimo la cama de arriba en viajes y solo la hemos utilizado de momento en cuatro viajes. Haber si esta semana tengo tiempo y hablo con ellos, que estoy seguro que nos ayudaran a resolverlo. Supongo que habrá gustos para todos y habrá gente que no les guste esta distribución, pero para nosotros un 10 en distribución y un 10 como empresa y personas. Un Saludo
Justo habéis dado el salto que ando dandole vueltas, en nuestro caso desde una California. Me alegro de que os guste vuestra nueva furgo y espero que se solucione pronto el problema. Saludos 😉
@@CamperRuteros Pues yo te aconsejo que lo des, nosotros estamos muy contentos y vimos un montón de fabricante y nos encanto las Bunkenvan por el salón trasero, si es verdad que si tuviera que hacerlo otra vez cogería una L3H2 solo por tener maletero y meter cosas, ya que la L2H2 nuestra aunque no te lo creas nos falta sitio para meter la mesa y sillas de la playa que seguramente monte un arcón en el portabicis. Respecto al ruido de la cama de arriba me he puesto en contacto con ellos y da gusto que te ayuden tan rápido, nos han dicho unos ajuste de hacer a la cama y haber si se soluciona. Un Saludo
4:18 Buena pregunta. Partiendo de la base que esta distribución esta muy bien, es otra opción mas vs la clásica. 5:28 Yo aquí discrepo, los asientos delanteros son mas ergonómicos que no unos asientos cuadrados, cuando giras los delanteros la furgo es otra. Estas camperizaciones yo las veo mas para 1 o 2 personas, mas personas, cuando uno decida irse a dormir se tienen que ir todos a la cama, si solo son dos al menos uno puede sentarte en el asiento del copiloto mientras el otro duerme... Habría que ver si estando sentado y otro en la cama queda espacio para seguir sentado en el salon. 6:34 El baño es una gozada, pero muy intrusivo el lavabo. p.d. De donde sale la electricidad en España: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Electricidad_Espa%C3%B1a_2014.PNG/350px-Electricidad_Espa%C3%B1a_2014.PNG un saludo y gracias por el vídeo
11:00 Mete la pata de lleno, y esa captura que he puesto es del 2014. Yo lo que no entiendo basándose en como funciona el opel ampera, como no se ha apostado por esa tecnología, es una maravilla de solución para la transición hacia lo 100x100 eléctrico. Y ya que se habla en el vídeo del 4x4 no hay nada como tener un motor eléctrico en cada rueda vs el vetusto sistema mecanico; peso, averías, espacio que ocupa, ineficiente mas consumo...
@@pococteam respeto absoluto a tu opinión , pero en la imagen que muestras las fuentes de energía no renovables suponen un porcentaje mayor nuclear , carbon , ciclo combinado ( que es una turbina de gas la cual aprovecha los gases de escape en una caldera de recuperacion para generar vapor en una turbina de vapor con lo que su combustible es gas ) y congeneracion que es el aprobechamiento de las altas temperaturas de escape de centrales termoelectricas ya sean de gas o de carbón en procesos en los cuales se necesite ese calor como en secado ceramico y demás . Por otro lado problema es comparar un coche eléctrico con una autocaravana ya que en las autocaravanas el peso es un factor muy importante por que básicamente estas siempre cerca de los 3500 kg y si añades una batería de 500 kg andamos muy justos Soy un apasionado de los coches eléctricos y de la generación de energía eléctrica y con los datos que manejo , actualmente no hay viabilidad para estos vehiculos y hay que cambiar mucho . Por otro lado no estamos preparados para que todo el mundo tenga un coche electrico , ya que las instalaciones eléctricas están diseñadas para una potencia y en España vivimos en vertical mayoritariamente ( edificios de viviendas ) lo cual complica aun mas la adaptación , ten en cuenta que en Madrid cuando empezaron a legar los equipos de aires acondicionados los transformadores salían ardiendo . Por eso toda obra nueva en el centro se reguló a 9200 w de contrato . De veras que es difícil , ojala pudiera estar deacuero contigo. Un saludo !!
Pues si, tiene razón; Pero me da que viendo el vídeo mas de uno pensara que para tener energía eléctrica hacen falta las nucleares si o si, que por cierto si no estoy mal informado España exporta mas energía eléctrica de la que importa, exportamos electricidad ha Francia mismamente que esta llena de nucleares. Pero que vamos la transición hacia lo eléctrico debe ser sin prisa pero sin pausa. No metiendole miedo ha la gente en el cuerpo. Si, aumentaria el peso pero seria mas eficiente, el motor de combustión seria un mero generador que funcionaria siempre en un par perfecto y el furgon se moveria electricamente, frenada regenerativa = menos basura que se tira al medio ambiente, amen de recuperar energia. Esas baterias servirian para no tener que instalar otras para la vivienda. Para mi un hibrido enchufable movido a GLP seria el vehiculo perfecto para ahora mismo y para unos años vista, segun evolucionen las pegas de que todo sea electrico. un saludo
Que bien trabaja esta gente, y encima el chaval se explica genial. Para otra vez a la par que hacéis la entrevista estaría bien ver ejemplos de sus modelos
Hola Sergio, es una entrevista, hablamos un poco en general. Si se animan en Bunkervan, por nuestra parte estamos encantados de hacer una review de sus vehículos 😉
@@CamperRuteros pues ojalá se animen, mejor publicidad imposible. Por cierto felicidades, lleváis un tiempo que parecéis unos profesionales en la edición y calidad de los videos
Quisiera saber donde va la bomba del agua. Se me ha estropeado y no la encuentro por ningún lado. Tengo una bunkervan de 5,40. Gracias de antemano y espero vuestra contestación.
Por fin una empresa que se sale de la rutina, a mi personalmente me encanta el mundo camper más que la autocaravana pero ya era un agobio ver casi siempre lo mismo. Felicidades!!
Muy buena entrevista,todo muy bien explicado y mucha información que da que pensar y que pone los dientes largos, grandes bunkervan seguir así ,un saludo familia estos vídeos son geniales aunque lleven mucho tiempo y trabajo yo,particularmente,os lo agradezco.
Hola, en el minuto 4.21 preguntas si las furgón se consideran camper o autocaravana, a lo que responde que autocaravana... es esto cierto? Este tipo de furgonetas se rigen por la normativa de autocaravana? 😕
Felicidades por el video, me pareció muy interesante, yo soy caravanista o más bien autocaravanista y además tengo fútbol y la verdad que es un mundo espectacular. Como ya te dije yo tengo las dos iones autocaravanas y un furgón ya bastante viejito pero totalmente equipado y preparado y entre las dos opciones la verdad que me enamora mucho más la de la furgo por lo practico que y la verdad que viendo esto furgones tan modernos tan nuevos pues te piensas mucho en el cambiar definitivamente a la furgo pero nada lo dicho muchas felicidades por el vídeo me ha gustado muchísimo
Muchas gracias Miguel, la verdad es que a día de hoy estas furgonetas no tienen nada que envidiar a las autocaravanas, salvo por el espacio, lógicamente en las autocaravana siempre hay algo más de espacio, pero a cambio tienes otras ventajas. 😉
Podrías facilitar las medidas(ancho,alto...) solo te dicen 5 metros de largo en Urban. Tb cuánto consume,cómo funciona calentar agua,la nevera,...Las placas solares para q se utilizan(la nevera,la calefacción,la hornilla,...)?
La Urban es una L1H2 las dimensiones disponibles de la Ducato/Boxer/Jumper las puedes ver en este gráfico www.campermania.es/wp-content/uploads/2016/11/CITROEN-JUMPER-800x500.jpg
Muy buena entrevista. Enhorabuena. Quizá estoy de acuerdo que me faltó algo de interiores, imágenes y algo de precios. Aún así enhorabuena y muchas gracias!
Muchas gracias, en este caso no tuvimos tiempo para más, pero si hay más ocasiones y Bunkervan quiere, igual podemos hacer una review de sus vehículos 😉 Los precios los tienen publicados en su web, en este caso son muy transparentes bunkervan.es/
@@CamperRuteros acabo de verlo.me encanta la duración de vuestros videos,al tiempi que la información.lo de ver los preparadores es muy muy de agradecer
Pues respecto al ruido de la furgo el viernes estuve en bunkervan para el ruido de la cama y montar los cierres de seguridad, pero nada me quedo con el ruido, han mirado la cama y dicen que esta bien, que estando arriba del todo hace ruido los carriles por la cual sube y baja. Me han dicho que haga la cama y con las almohadas haga presión al subirla, lo he echo de vuelta a mi ciudad, pero igual, la única forna de que no suene mucho es bajando la cama casi 40 cm, pero si la llevo asín, no puede ir nadie sentado detrás. Tendré que buscar alguna solución a esto, porque cuando van pasajeros atrás el chirrido de la cama es un poco insoportable. No me cuadra mucho que cunado la recogimos el primer día no sonaba nada y tan solo le hemos echo 3000 km y ya suena muchísimo la cama.
@@CamperRuteros Pues me han dicho que el ruido es por que la cama va por unos railes para subir y bajar. La verdad que no estoy muy conforme, pues cuando nos entregaron la furgo nos aseguraron que sus furgonetas no suenan, y veo normal que en un bache suene, pero en llano no lo veo normal y suena bastante. Pero bueno lo intentaremos solucionar de alguna manera, ya te contare. P.D: Aunque no estoy muy conforme, no tengo nada en contra de esta empresa, todo lo contrario siempre nos han tratado muy muy bien todos ellos y nos encanta la distribución de furgo.
Buenos pues tengo buenas noticias, se ha solucionado el ruido de la cama, me llamaron para verlo otra vez y amablemente Jorge me soluciono el problemas, un 10 para esta familia.
Gran vídeo pero aquí van un par de correcciones de un tema que conozco bien: -La generación de electricidad es España no es especialmente contaminante, gracias a los grandes pantanos, las renovables y la nuclear (la nuclear no contamina, aunque tiene grandes pegas como el riesgo y los residuos). -Un vehículo eléctrico contamina siempre menos que uno equivalente, debido a su alta eficiencia, incluso cuando el 100% de la electricidad se genere de manera “sucia”, algo que desde luego no ocurre en España. Aclarado esto, coincido que los nuevos diésel son la mejor alternativa para autocaravanas, y por mucho tiempo lo será.
Si gracias pero ya que haceis una entrevista y se habla de todo relacionado con las camper creo que es importante también los precios! Es solo un punto de vista, saludos @@CamperRuteros
Normalmente en todos los análisis de vehículos siempre hablo de precios, también en algunos reportajes. En este caso que era una entrevista. Si buscas camperruteros bunkervan, verás que tengo otros vídeos y en algunos menciono precios. Aun así, hablar de precios en un vídeo es poco realista porque pueden haber ofertas o puede cambiar la tarifa y el precio del vídeo que daría desfasado, aunque la información siga siendo válida. Un saludo.
@@CamperRuteros te entiendo, me refería a un precio aproximado. Ya que si un modelo camper standar parte de los 50.000€ por mucha oferta que le pongan no va a bajar a 40.000€ y como bien sabes según el fabricante dos campers con prestaciones similares pueden costar 50.000€ u 80.000€
Gracias por el capítulo Antonio, me ha gustado mucho esa distribución de Bunkervan, la Team Traveler de 6 metros 4x4 sería la leche y si tuviera techo elevable para otra cama grande sería la repanocha. 😃 Ah! Una petición BRAM TECHNOLOGIES
Me ha gustado mucho el video y no los conocía a BunkerVan. Sabes si se pueden alquilar y dónde se encuentran? . Seguir adelante que hacéis un gran programa de Camper. Salu2
Muchas gracias Gaby, se encuentran en Madrid en Alpedrete, en www.bunkervan.es tienes más información. Según me comentó Jorge, si tienen servicio de alquiler, pero no se mucho más, habla con ellos 😉
Tienen buena pinta pero Uff!! qué precios!! deben de ser la Creme de la creme porque si no....He visto las Adria y estas están por encima en precio. No sé
Me gusta el trabajo del acabado de las furgos, pero me resulta muy incómodo y no me gusta el diseño, el tener el salón en la parte de atrás y desmontarlo para dormir o descansar. Si te apetece descansar mientras el otr@ está en el salón, no lo puedes hacer ya que lo inutilizas . No me convence la idea de que necesites cambiar de ambiente para hacer un salón / dormitorio en la parte de atrás. Entiendo que ganas en baño, y cocina, pero tener la cama hecha y descansar si te apetece echar una siesta mientras el otro juega a las cartas o lee, aquí no puedes hacerlo. Además el abrir las puertas y estar en la cama mientras ves un amanecer o una puesta de sol, no tiene precio.
Claro, cada cosa tiene sus ventajas. La verdad es que a mi me gusta la idea de aprovechar más la parte trasera, de la otra forma queda siempre condenado a las camas y pierdes espacio vital durante el día. Por contra esta lo que tu dices. No existe la furgo perfecta y cada cosa tiene sus pros y contras 😉
No produce emisiones contaminantes , pero eleva la temperatura normalmente de aguas de río que utiliza el condensador del ciclo de rankine y genera un residuo que ha de almacenarse , por no hablar de los accidentes que aunque pocos son catastróficos en este tipo de centrales
Yo creo que después de la cata que hicisteis a la gran volumen, ahora lo vas a tener más fácil para convencer a Noemí de que fuiste a lavar la California y creció 😂. Para cuándo una reflexión sobre camas gemelas? Antonio, tu que eres alto...
Este vídeo es una entrevista, no una review de vehículos. Tienes más información y precios en la web de Bunkervan, de momento no tenemos más datos bunkervan.es
Esto es una entrevista, puedes ver otros videos del canal donde se muestran las furgonetas que analizo a fondo,. Si no tengo la posibilidad de probar una furgoneta, no puedo "enseñarla bien" Aquí tienes algunos de los análisis que he realizado en el canal bit.ly/furgoscamperruteros Saludos
En este caso se trata de una entrevista, por lo que se pretende conocer más de la empresa mediante unas preguntas. Otra cuestión es cuando hacemos análisis de vehículos. Saludos
Una distribucion diferente esta claro.Ellos la engrandecen, esta claro es su producto.Pero como usuario desde hace mucho tiempo y con varias unidades de todo tipo adquiridas. Todo lo que sea perder el salon es un auntentico coñazo. Al final terminamos cambiando de modelo.
![👉BUNKERVAN Furgoneta CAMPER con una distribución especial 🚐 [ENTREVISTA]](/img/logo.svg){kind=logo}
