Тёмный

👉How to break a motorcycle🏍️ at the right time? වංගුවක,පල්ලමේ,වැල්ලේ😬බ්‍රේක් කරන්නේ කොහොම ද?🤔 

කජමතේ බයික්කේ - Kandy Hornet
Просмотров 142 тыс.
50% 1

#kawasaki #hornet250 #slbikes #dtracker #offroad #automobile #hornet #motorcycle #yamaha #yamahar15 #yamahar6 #yamahar1 #suzuki #suzukigsxs1000 #suzukigixxer250 #suzukidrz400 #bajajns200 #bajajpulsar #bajajdominar400 #tvs #tvsapache1604v
#hornet250 #motorcycle #honda
ඔබගේ අදහස්,යෝජනා චෝදනා අප වෙත යොමු කරන්න.එය අපේ නාලිකාවේ ඉදිරි පැවැත් ම සඳහා මහෝපකාරි වේ.අපගේ යූ ටියුබ් නාලිකාව සමඟ දිගට ම රැදී සිටින්න.
#tiktok : / kandy_hornet
#facebook : profile.php?...
ඉදිරිපත් කිරීම - ළහිරු මුණසිංහ
කැමරාකරණය හා සංස්කරණය - ප්‍රභාත් ජනසංක උඩුවෙල

Авто/Мото

Опубликовано:

 

20 июл 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 374   
@kandy-hornet
@kandy-hornet 9 месяцев назад
5.19 ක්ලච් එක අත අරින්නේ නැතුව දිගට ම අල්ලගෙන ඉන්න එක ගැන කිව්වේ,ක්ලච් එක අල්ලන්නෙ නැතුව ගියර් දැම්ම ගැන නො වේ.
@pramuditha_nirmal.
@pramuditha_nirmal. 3 месяца назад
5:19
@isururathnayake5999
@isururathnayake5999 11 месяцев назад
කොල්ලො උබ නම් ගැම්මක් බන් මාත් නුවර තමා මේ වගේ පල්ලම් මයි අපෙ පැත්තෙත් තියෙන්නෙ ගොඩක් වටිනවා සුද්දා මේ පාඩම නම්.🥰😍
@SpectrumpicturesLK
@SpectrumpicturesLK 11 месяцев назад
ha ha ha thawa hayiyen yamu sudda
@ThariduDarshana-vz2xj
@ThariduDarshana-vz2xj 8 месяцев назад
🤣🤣🤣හෙඩ් එකක් එපා නම් ගියර් ගහපියඋ ලක්ෂ හය හතක් වියදම් කරන්ඩ සල්ලි තියනවනම් 250හිරමන ලක්ෂ දෙකහමාරට තිබුනුව ලක්ෂ 12ට 15ට අරන් පුකදෙනව මෙකෙ 🤣🤣🤣🤣🤣
@viduraekanayake327
@viduraekanayake327 10 месяцев назад
ඇත්තටම වැදගත්. අද කාලෙ කොල්ලො 100ට 120ට යන්න නම් දන්නව ඒත් හදිස්සියකදි නතරකරගන්න බැරිව ගොඩක් Accident සිද්ද වෙනවා. ගොඩක් වැදගත් මේ Video එක. ජය වේවා ❤
@buddhikajayathilaka5469
@buddhikajayathilaka5469 11 месяцев назад
ජය වෙවා අයියෙ❤❤කොල්ලාන්ට ගොඩාක් වටිනවා මෙ දෙවල්❤❤දිගටම කරන් යන්න අයියෙ😘😘
@gaminikumara4752
@gaminikumara4752 11 месяцев назад
Very good lesson to all bike riders. I've just finished watching your video in which you've given some valuable instructions on how to ride a motorbike properly and control it. As we see, today motorbike has become one of the main causes of terrible accidents on the road. The reason is that many people do not know how to ride a bike safely and control it and then lose their lives in vain. So, providing them with a proper training like this is vital at a time when bike related accidents are on the increase. As for me, I'm also a bike rider travelling all over the country on my bike and have so far travelled over 100,000Km on my two motorbikes - one Platina and my former bike Zongsen ED 90. I've ridden on lots of countryside roads as well as on main roads safely without any mishap. In controlling the bike I've followed the same procedure described by you here in the video. That's the correct way and the only way of avoiding collisions. It's often safe to use the front brake 90% while applying the rear brake less. I think it's better if all other bikers should be made aware of these strategies to ride a bike safely and stop it in case of emergency, thereby avoiding accidents. Thanks for making bike riders aware of their safety. Keep it up....
@sasinduakalanka4957
@sasinduakalanka4957 11 месяцев назад
මම පදින්නෙත් platina 100cc front disk brake bike එකක්. Drum break වලට වඩා brake respons ගොඩක් හොඳයි. Budget bike එකක් ගන්න ඉන්නවා නම් අඩුම තරමින් disk brake තියෙන bike එකක්වත් ගන්න. ඒක තමන්ගේ safety එකට හොඳයි.
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
සිරා කතාව.
@sl_podda_4k
@sl_podda_4k 11 месяцев назад
Thanks aiya❤ ලගදි මම බයික් පදින්න ගත්තේ ඒ නිසා මේක ගොඩක් වැදගත්
@350gang
@350gang 11 месяцев назад
හයිලි රෙකමන්ඩ් ට්‍රික්ස් 👌❤️‍🔥 100%ක් සාර්තකයි හැබැයි ලෝකැපැසිටි බයික්වල ඇන්ජිමේ අායුකාලයනම් අඩුවෙනව
@darkkinka9015
@darkkinka9015 11 месяцев назад
Godak bike padina aya karana loku weraddak thamai hariyata brake balance karanne nathuwa brake karana eka.. me wage videos karala hari kattiyata me dewal kiyala dena eka gana mn hadawathinma respect karanawa.❤💪 Issarahatath supiri videos karanna puluwan wenna suba pathanawa❤💪
@malindasandhakalum1296
@malindasandhakalum1296 11 месяцев назад
පට්ට අයියේ ❤ දිගටම හොනට් ගැන ඔනේ 🤟
@maheshrathnayaka587
@maheshrathnayaka587 11 месяцев назад
සුපිරි , දිගටම මේ වගේ වැදගත් විඩියෝ දාන්න ............
@SLC7987
@SLC7987 11 месяцев назад
NS200 බයික් එකට ඔයා ඔය කියපු තියරි එක 100%ක් සාර්තකයි.මොකද මම ඔයා කියන විදියට තමයි අවුරුදු 6ක් තිස්සෙ ns200 එක බ්රේක් කරේ.ගොඩක් අය බ්රේක් නෑ කියන මගේ එක ඔය fz,mt15 ඕන එකකට කලින් මම ලග නවත්තල පෙන්නනව.මොකද ටෙක්නික් එකට බ්රේක් කරනවනම් ns එකේ බ්රේක් සුපිරි මටනම්..Ns පදින කෙනෙක් දකිනවනම් අනිවාර්යෙන් මේ විදියට කරන්න.මොකද බයික් එකේ engine එකේ බරෙන් 70%ක් සෙට් වෙන්නෙ ඉස්සරහට නිසා පස්සෙ බ්රේක් ගැහුවට වැඩක් නෑ.මමනම් පදින විදිය අනුව පිටිපස්සෙ බ්රේක් පෑඩ් මාරු කරන කාල සීමාව ඇතුලත ඉස්සරහ බ්රේක් පෑඩ් සෙට් 2ක් මාරු කරනව.
@rawindusampath6857
@rawindusampath6857 11 месяцев назад
ns 160 ekata hari yayida?
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
ඔව්
@rashinthadinuranda7145
@rashinthadinuranda7145 11 месяцев назад
මාත් Rs200 එකේ ඉස්සරහ Brake pad 2 ට සැරයක් තමයි පිටිපස්ස Brake pad මාරු කරන්නෙ.. පස්ස ගහල බැලන්ස් කරන්නම බෑ..😐 ඉස්සරහ ඕන...
@SLC7987
@SLC7987 11 месяцев назад
@@rashinthadinuranda7145 ඔවු බ්රෝ.ඕක හරියට නොදැන පදින උන් තමයි බයික් පෙල්ලගන්නෙ
@SLC7987
@SLC7987 11 месяцев назад
@@rawindusampath6857 මම 160 පැදලනම් නෑ සගෝ.මට හිතෙනව මේ විදිය හරියයි කියල.ඔයා කෝකටත් මුලින් front 50% back 50% වගේ බ්රේක් කරල අදහසක් ගන්න.පස්ස ඇදිල එනව වගේ දැනෙනවනම් front එක තව වැඩි කරන්න
@suddasneaky9065
@suddasneaky9065 11 месяцев назад
explain supiri aiya❤ eth practicle eke hand eka video kara supiri🎉 anith aulak ma na aiya supiri ❤
@ShansarangaVlogs
@ShansarangaVlogs 10 месяцев назад
Superrrb Content bro. Good Luck. Keep it up❤️❤️❤️👌
@ravindulakchan2639
@ravindulakchan2639 11 месяцев назад
Patta macahan🔥 🔥 good explain anyway.parissamin kollo❤
@nayanapriyabandara9196
@nayanapriyabandara9196 7 месяцев назад
Honda dio break භාවිතය ගැන වීඩියෝ එකත් දෙන්නකො.
@SandaruChamuditha
@SandaruChamuditha 11 месяцев назад
Supiri aiye video ekah👻.Hamadama watune oya Tika karanne nathuwa👻🌺
@madushaniweerakoon9346
@madushaniweerakoon9346 9 месяцев назад
Discovery 125 big tyer ekak et wanguwala wassedi 40 hata giyat tiakak lisanagatiya tiyenawa carpat pare 3 yanne kelin paret dawasak passa dakunata ada wuna 40 ta giye 3 gyer break 2 ma alluwa passa lawata and issara wadi pura et passa dakunata adila awa man e gaman passa break eaka ata arapuwama bick eka kelinwala isarahata eddi essaraha break eake controle kara gatte😢
@kamaltesth6130
@kamaltesth6130 11 месяцев назад
ඒ නොදන්න දෙවල් ගොඩාක් ඉගන ගත්තා යාලු මගේ තියෙන්නේ TVS Star කලච් බයික් එකක් දැන් එන සිස්ටම් එකක් තියනවා ඉස්සරහා බ්‍රෙක් හා පිටුපස බෙක් එකටම ම සම්බන්ද කරලා ඕන්නම් යිස්සරහා බ්‍රෙක් එක අල්ලන්ඩ වෙයිද ඕබ කියලා දුන්නු විදඅ
@isurumallawaarachchi3326
@isurumallawaarachchi3326 11 месяцев назад
❤️ නියමයි brother .. ඔය ක්‍රමය මමත් පාවිච්චි කරන්නෙ ❤️
@buddhithikshana2598
@buddhithikshana2598 11 месяцев назад
(Hornet එකක් ගන්න ඉන්න අයට )පලවෙනි දේ එංජින් එක ඒක තමයි වැදගත්ම මොකද එංජින් පැත්තෙ ලෙඩක් ආවෙත් බුදියගන්න වෙන්නෙ කෙලින්ම. කොළ පැකින් තියනවද බලපන් එංජින් එකේ දෙපැත්තෙම.කාබ් එක බලපන් ජේඩ් කාබ් දාපුවත් තියෙනවා බයික් එකේ කාබ් එකේ දකුණුපැත්තෙ අයිනෙ ගහලා තියෙනවා අංක සෙට් එකක් ඒකෙ මුල් අංකෙ 21න් පටන් ගන්නවා නම් ජේඩ් කාබ් එකක්.හොනට් කාබ් එක පටන් ගන්නෙ 03න් .සද්ද බද්ධ හොදට ඇ⁣හෙනවා ඔරිජිනල් කෑන් එකක් ගහලා තියෙනවා නම් .අනිවාරෙන් 10Kmවත් පැදලා බලපන් හීට් කේස් එනවද කියලා ෆෑන් එක ඔන් වෙනවද කියලා. සමාන්‍ය වේගෙන් යද්දි හැඩ්ල් එක හෙමීට අත ඇරලා බලපන් දෙදරනවද කියලා .මොනෝ ශොක් එක බලපන් ගිහිල්ලද කියලා .ටැන්ක් එක ඇතුලට ඇගිල්ලක් දාලා බලපන් මලකඩ තියෙනවද කියලා.ටැංකිය දෙපැත්තට තට්ටුවක් දාලා බලපන් බොල් සද්දයක් එනවනම් පුතේ කැටලොයි පාරක් ඇදලා.සිග්නල් ලයිට් හෙඩ්ලයිට් ටේල් ලයිට් එක ස්ටැන්ලිද බලපන් ගහලා තියෙනවා.ඉග්නේශන් කිට් එක බලපන් .බෙන්ඩ් 4ම එකගානට රත් වෙනවද බලපන් ප්ලග්4ම එක ගානට වැඩ නම් ගානට රත් වෙනවා.ටිකක් රේස් කරද්දි සුදු දුම දානවා නම් වෙන එකක් බලපන් එංජින් එකට බඩු බනිස් ඒ කියන්නෙ.කලර් කොඩ් නම් චෙක් කලාට වැඩක් නැ බං 90% මෙහෙ පේන්ට් කරපුවා තියෙන්නෙ.ඔරිජිනල් පොක්බට නම් ඇලන්කිය උඩට තියෙන්නෙ ඇලන්කි යයට නම් පොක් බට සෙට් එක මාරු කරලා.කූලන් ටෑන්ක් එක ඇරලා හෙමීට ⁣රේස් කරලා බලපන් බුබුලු එනවද කියලා එනවා නම් ගැස්කට් ලීක්.ch100 ත් ch115 කරලා දෙනවා ඔයටික chek කරන විදිහේ video එකක් ඕනි අනිවාර්යෙන් ❤️❤️
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
එලම 🤟
@hiruwayt5476
@hiruwayt5476 11 месяцев назад
Green packing කියන්නෙ නම් බොරුවක් දැන් 😂😂
@buddhithikshana2598
@buddhithikshana2598 11 месяцев назад
@@hiruwayt5476 සිරාවටම 🥲
@buddhithikshana2598
@buddhithikshana2598 11 месяцев назад
@@kandy-hornet ගැම්මක් සගෝ ඔවා තමයි ඕනි ❤️❤️❤️
@thisarachamika9383
@thisarachamika9383 11 месяцев назад
ඔතන සමහර එවුවා ප්‍රායෝගින නෑ. සෑහෙන්න ඒවා හරි. ඒත් කූලන්ට් ටෑන්ක් හරියට බලන්න ටැංකි හිටන් ගලවන්න ඕන. හොදම දේ හොද හොනට් එකක් පදින පොරක් එක්කන් යන එක. 😌
@user-ll1ft2cs8j
@user-ll1ft2cs8j Месяц назад
Aiye කෙලින් පාරක brek karanna ක්ලච් එක අල්ලලද
@sinhalageethika5582
@sinhalageethika5582 11 месяцев назад
කරුණාකර ඉස්සරහ රෝදය කුඩා නම් වංගුවේදී ඉස්සරහ break ගහන්න එපා . ඔබ වංගුව දකින විටම බයික් එක කෙලින් තියාගෙන ඉස්සරහ break පාවිච්චි කරලා වේගය අඩු කරන්න. මොකද කුඩා රෝද ඉතාමත් ඉක්මනින් ලෙස්සනවා වංගුවේදී ඉස්සරහ break කරොත්. මහත ටයර් නම් කිසිම ප්‍රශ්නයක් නැහැ. බයික් එකේ බරත් ප්‍රධාන වශයෙන් බලපානව. වැඩ දන්නැතුව පරිස්සමින් යන ගමන යමල්ලා. වැඩි කල් ජීවත්වෙන්න පුළුවන් එතකොට.
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
අදහසට ස්තූතියි👍.ඉස්සරහ ටයර් එක ලිස්සන්න ප්‍රධාන ම හේතුව තාර පාරක නම් ටයර් එකේ කට්ට නැති එක.ලංකාවේ ගොඩක් බයිවල ඉස්සරහට දාන්නේ 90යි/90යි/17,නැත්තං 300යි/18.මේ ටයර් දාන බයික් දෙකක් විදිහට bajaj ඩිස්කවරියයි, tvs වික්ටර් බයික් එකයි ගන්න පුළුවන්.මේ බයික් දෙක ම අපේ ගෙදර තියනවා.ඩිස්කවරිය නම් 2009 ඉදන්.ටයර් එක පොඩි උනාට කට්ට තියනව නම් නවතිනවා.ලිස්සන්නෑ.අද්දැකීමන් ම කියන්නෙ.ලොකු ටයර් උනත් කට්ට නැත්තං ලිස්සනවා.මං හොනට් එකේ ඒ හේතුව නිසා වැටිලාත් තියනවා.තවත් උදාහරණයක් විදිහට honda baja,honda xr, kawazaki klx, yamaha wr මේ බයික්වලත් ඉස්සරහ ටයරේ පළල නෑ. 300යි 21 එන්නෙ. ඒ කියන්නේ ct100, ප්ලැටිනා ඩිස්කවරි බයික්වල ඉස්සරහ ටයර් size එකමයි. නමුත් කවදාවත් ලිස්සන්නේ නෑ. මොන බයික් එක උනත් කට්ට නැත්තං ලිස්සනවා.ලොකු පොඩි අදාළ නෑ.
@user-jh2uq4oc7v
@user-jh2uq4oc7v 11 месяцев назад
Gear control gahana hatiy down shift krnn oni vidiya ganay viedio ekk krnnko kohevth thibbe na plz
@JSBANDARA
@JSBANDARA 11 месяцев назад
Me pallama atabagen 5km wage gohinda thiyenne🤔
@user-jh2uq4oc7v
@user-jh2uq4oc7v 11 месяцев назад
Gear contral gana mula idn viedio ekk krnna ayya down shift krn vidiya gana ehema
@thisarudilshan8762
@thisarudilshan8762 2 месяца назад
❤ අයියේ .හිතෙ දැවෙන ප්‍රශ්නක්.
@dilumacademy7674
@dilumacademy7674 11 месяцев назад
Wow bosa ela gammk kollo me vage video thava oni ᴸᵒ͢ᵛᵉ
@lionproductions4622
@lionproductions4622 11 месяцев назад
man passe brake eka witharak gahala wanguwaka , issaraha rode adeta gihin depattata paddila peralila , dana atha kadila inne, dan nam hoday, dan bike padinna bayay.50ta wage giye
@Galla-cz1go
@Galla-cz1go 6 месяцев назад
ගොඩක් වටිනවා කල්ලො කෙල්ලො ට.❤😊
@madusankavitharana6528
@madusankavitharana6528 11 месяцев назад
Malli.. athdakeem aragena thawath ayata kiya denawa… super….
@FunnyTravel-je6xi
@FunnyTravel-je6xi 11 месяцев назад
සුපිරි කොල්ලෝ❤️
@wasanaboxing
@wasanaboxing 11 месяцев назад
වටිනා වීඩියෝ එකක් යාලු ❤
@Saliya_dilshan_bandara
@Saliya_dilshan_bandara 11 месяцев назад
pallamakanam break gahana widiya wardi isrraha witharak gahuwoth 90 thama
@chathurachinthana3801
@chathurachinthana3801 11 месяцев назад
පලවෙනි comment එක ❤😁
@dilushasadaruwan1309
@dilushasadaruwan1309 11 месяцев назад
විනී production එකේ පංපෝරී ජනකයා වගේ ,,, සිරාවටම බන් 🤗🤗🤗
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
අදරෙයි උඹට ඈ ☺️
@kithsirisilva4633
@kithsirisilva4633 11 месяцев назад
Indian bike ekaka giyar down karoth engine eka bor karanna venava 😅
@VictoryVision138
@VictoryVision138 11 месяцев назад
oya bike ek padina vidihata honet ekkt thiayana asava double una
@chenulnethmitha7834
@chenulnethmitha7834 11 месяцев назад
eeee ara amuthu sistem ekata L wanguwa ganna widiyanam supiri aa
@pathumanushka3032
@pathumanushka3032 11 месяцев назад
එල එල කොල්ලා ❤
@athulanishantha3667
@athulanishantha3667 11 месяцев назад
නියමයි ජය වේවා ❤
@dilangamage5428
@dilangamage5428 11 месяцев назад
Gear control ekak gahala break karanna kiyanne rev match karala downshift karala break karanna kiyalada? Oya kalabaleta ehema karanna puluwan da?
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
ඔව්,පුහුණුව තමයි ඉතිං
@dineshrajruwan34
@dineshrajruwan34 11 месяцев назад
Giyar control kiyanne clutch eka allanne nwthuwada danne.ehema unoth engine ekata aulak nedda?
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
ක්ලච් එක අල්ලනවා ,එතනදි කිව්වේ සමහරු ක්ලච් එක දිගට ම අල්ලං ඉන්නවා අත අරින්නේ නැතුව ,ඒක සම්බන්ධයෙන්.
@marie_rasika
@marie_rasika 11 месяцев назад
මේක නම් මාර විදියට වටිනව 👍
@VikumDarshana-tr3pp
@VikumDarshana-tr3pp 11 месяцев назад
Scootar වලට යද්දී බ්‍රේක් කරන විදිය වෙනස් නේ Scooter වලට අදාලවත් video ekak one ❤️👍
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
හරි කරන්නම්..👍
@konarakarunarathna6561
@konarakarunarathna6561 11 месяцев назад
Thanks malli..❤❤❤ take care..
@user-qb1gw5xv2q
@user-qb1gw5xv2q 11 месяцев назад
Supiriyak tham aiya❤️
@sjnrespect808
@sjnrespect808 11 месяцев назад
ඉස්සරහ බේක් එක ගහන ගමන් හැරෙව්වොත් කෙලිම්ම බිම වැඩෙනවා ,,,
@user-ssw99
@user-ssw99 10 месяцев назад
මම ඔහොම තමා කරන්නේ..... 😏100ට විතර යද්දී බල්ලෙක් පැන්නොත් brake කරන්න එපා.. Handle එක තද කරලා අල්ල ගනින් byke එක කෙලින් තියන්.
@user-ge7ju8zq2t
@user-ge7ju8zq2t 8 месяцев назад
ඇත්ත💗
@nayanapriyabandara9196
@nayanapriyabandara9196 8 месяцев назад
බල්ල එලොව අපි ගෙදර 😂
@ThariduDarshana-vz2xj
@ThariduDarshana-vz2xj 8 месяцев назад
මු🤣🤣🤣🤣කියන විදියට ගියර් ගහල හෙඩ් එකට ලක්ෂ හයක් හතක් ව්යදම් කරපල්ල මෙ කාලෙ හෙඩ් එකට කෙලොගෙන්,🤣🤣🤣දෙසිය පනහෙ හිරමන පපවල් 2.50ට තිබිච්ච ලක්ෂ 12ට 15ට අරන මු පුප දෙනව මෙකෙ 🤣🤣🤣🤣🤣 ගියර් ගහන හටි කියල දෙනව මෙකෙ 🤣🤣🤣🤣🤣
@sajithtodno2305
@sajithtodno2305 8 месяцев назад
සිරාවටම මමත් ඕක කරල තියනො
@trytopro1373
@trytopro1373 7 месяцев назад
Pw hutto උන් ජිවත් වෙන්න ඕන නැද්ද ethakota💔
@kmars1234
@kmars1234 11 месяцев назад
සෑහෙන්න වටිනවා...
@kdsaviruperera777
@kdsaviruperera777 11 месяцев назад
Ct 100,Discover,Pulsar 125,135,150 Danger ⚠️⚠️ Good Video 🖤💖
@gemingtharushayt2643
@gemingtharushayt2643 11 месяцев назад
සුපිරි අයියෙ❤
@sahanmadhawag
@sahanmadhawag 11 месяцев назад
Slipper Clutchnm conering kathandare tikak wenas wenawa neda ?
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
ලොකු වෙනසක් නම් නෑ
@IMPODDA
@IMPODDA 11 месяцев назад
පට්ට අයියෙ වීඩියෝ එක💞 මට කියල දෙනවකො වැලි පාරක පල්ලමත් එක්ක වංගුවක යන්න ලේසි විදිහක්. අපෙ ගමේ එහෙම වංගුවක් තියෙනව ඒකෙ දෙතුං සැරේට මාව පෙල්ලෙනව
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
හොදම ක්‍රමේ මල්ලි පැදල ම තාම ඉගන ගන්න තියෙන්නෙ,අපි විඩියෝ එකේ කරේ සිද්ධාන්ත කීපයකුයි,ප්‍රායෝගික දේවල් ටිකකුයි නේ,පුහුණුව තමයි ඉතිං
@niroshan5249
@niroshan5249 11 месяцев назад
Gear control karaddi clutch eka nathiwa karaddi engine ekata awulak nadda?
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
ක්ලච් එක අල්ලනවා ,එතනදි කිව්වේ සමහරු ක්ලච් එක දිගට ම අල්ලං ඉන්නවා අත අරින්නේ නැතුව ,ඒක සම්බන්ධයෙන්.
@brokendevil467
@brokendevil467 11 месяцев назад
Bro aniwa reply ekak oni ක්ලච් එක අල්ල ගෙන ගියර් අඩු කරන ගමන් හදිස්සියකදි බෙරෙක් ගැහුවත් දත්ටික ගලව ගන්න වෙයිද අනිත් දෙවල් ශෙප් මාත් ටිකක් වැඩිපුර issues break eka thmai ghnne dekma balance eke aniwa reply ekak oni danne nathi nisa ahnne mage dath tika parissmn krgnna oni ekai 😂❤
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
ක්ලච් එක කොහොමත් අල්ලනව නෙ අපි නතර කරන්න බ්‍රේක් කරන්න.ක්ලච් එක අල්ලන් ගිහිං බ්‍රේක් කරොත් තමා අවුල.ඉස්සරහ බ්‍රේක් ගැහුවා කියලා එහෙම වෙන්නේ නෑ. පුහුණු වීම තමා ඉතිං තියෙන්න ඕනි.
@KesharaChamody
@KesharaChamody 11 месяцев назад
මරු අයියේ ❤️❤️
@ravimadushanmax1195
@ravimadushanmax1195 11 месяцев назад
❤️😍 සුපිරි
@isharasanjaya5882
@isharasanjaya5882 11 месяцев назад
ගැම්මක් bedh.🤪
@madhushalakmal1596
@madhushalakmal1596 11 месяцев назад
Aththatama watinawa mchn❤
@gemunugunawardhana8893
@gemunugunawardhana8893 11 месяцев назад
❤️❤️ ආදරෙයි මචං
@user-vy9sr9rs7f
@user-vy9sr9rs7f 5 месяцев назад
වටින දෙයක් ❤️❤️💯
@gishanchinthana5874
@gishanchinthana5874 11 месяцев назад
❤ එල මචන්
@roshanathula8478
@roshanathula8478 11 месяцев назад
වීඩියෝ එක වටිනව මචන්... හොනට් එකේ ඇවිත් බ්‍රේක් ගැහුවෙ බ්‍රේක් ගහනව කියල හිතනාව හින්ද.. ඔය හුකුම් නෑ 100ට විතර මොකේ ආවත් එක පාර පාරට වාහනයක්, නැත්තම් සතෙක් පැන්නොත්...
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
අදහසට ස්තූතියි.විඩියෝ එකේ කරේ එදිනෙදා අපි පදිද්දී,වංගුවක පල්ලමක,වැලි පාරක බ්‍රේක් කරන්නේ කොහොම ද කියලා.බල්ලො පනිද්දි බ්‍රේක් හුකුම් ගහන එක තමන්ගේ පලපුරුද්ද මත තීරණය වෙන්නෙ.
@user-oi7mb8yk3y
@user-oi7mb8yk3y 9 месяцев назад
Math fatta bayai issaraha brek gahanna
@Galla-cz1go
@Galla-cz1go 6 месяцев назад
ආදරෙයි මචන්❤😊
@chandanadissanayake6364
@chandanadissanayake6364 11 месяцев назад
Nice pesentation , welcome brother
@user-og9pz8pr5h
@user-og9pz8pr5h 11 месяцев назад
Aththatas sathutui bro math ohmai brake krnne. Issrha eken nawattanne.. mage agen mn bike ek balance krgnnw(aga hariytma kelin tyn innwnam khm brake krth watenne na).. ek maara lesi..ethkot lissnne na
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
අනිවා ✌️
@oldjapan1538
@oldjapan1538 11 месяцев назад
Video එක වටිනවා brother , මේක සතියකට කලින් දැක්කනං කකුලට මැහුම් 4 ක් දාන්නවෙන්නැ 😅👍
@nishantha1422
@nishantha1422 11 месяцев назад
ඒ කියන්නේ උබ බ්‍රෙරෙක් කරේ නෑ .ඔයිට වඩා වැඩ්ඩො මැරුනා අපිට ලෝකේ අල්ලන්න බෑ බයික් වල ගිහින් .අපට වෙන අනතුරු වලින් අඩුම හානීයක් තමා වෙන්නෙ හිම්න් ගිහාම .ඒ කීවේ අඩුම 40/50 ගියානම් ඇති .කසාද බැදලා නම් අද මොකද ලමයි අසරණයි / ගෑනූ අසරණයි / තමන් අසරණයි .අඩුම ගානෙ පුක හොදාගන්නත් බැරි අවස්තා එනවා .රෙන්න ඉදගන්නත් බෑ .
@lionproductions4622
@lionproductions4622 11 месяцев назад
mage atha ban ellagen inne dan nam adui , papuwa wadila usma ganna th bari una.
@oldjapan1538
@oldjapan1538 11 месяцев назад
@@nishantha1422 true brother 😇
@prarthanasaththyanga4492
@prarthanasaththyanga4492 11 месяцев назад
Cluch allanne nethuwa giyer adu karama loku saddekuth ekkane giyer eka adu wenne.eka engimata hoda ne neda
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
එහෙම නම් එකක් නෑ..
@isuruudayanga1525
@isuruudayanga1525 2 месяца назад
දිය සෙවල වගේ වංගු තීන් පාරවල් වල කොහොමද breack blance කරන්නේ
@kandy-hornet
@kandy-hornet 2 месяца назад
වාහන යන පාරක නම් දියසෙවල බැදෙන්නේ නෑ,,
@savinduthilakshana959
@savinduthilakshana959 5 месяцев назад
Aiye pahadili kirimak denne indiyan bike wala hode na neda gear control break kirima japan ewanm gear control neda enne
@kandy-hornet
@kandy-hornet 5 месяцев назад
එහෙම නෑ.මල්ලී,යතුරුපැදි ඕනි එක්කට මේ ක්‍රමය පොදුයි.
@thiwankakarunathilaka9625
@thiwankakarunathilaka9625 11 месяцев назад
ගොඩක් හොද වැඩක්
@surendrasenanayake4510
@surendrasenanayake4510 10 месяцев назад
මම දැන් පදින්නෙ little cub එකක්.බර නැති නිසා පිටිපස්ස braike එකට ලිස්සනව.මොකක්ද කරන්ක ඔන
@kandy-hornet
@kandy-hornet 10 месяцев назад
පිටිපස්ස ලිස්සන එකනම් සාමාන්‍යයි.ඒකට කරන්න ඕනී බ්‍රේක් දෙකම බැලන්ස් කරලා ගහන්න.වැල්ලේ එහෙමනම් ගානට ම ගහන්න බැලන්ස් කරලා
@user-jh2uq4oc7v
@user-jh2uq4oc7v 11 месяцев назад
අය්ය ඉස්සල්ලම gear control කරලද බ්‍රේක් අල්ලන්නෙ, බ්‍රේක් ගහලද gear control ගහන්නෙ plz replay
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
ගියර් කන්ට්‍රෝල් කරලා තමා බ්‍රේක් අල්ලන්නේ
@sahanmadhawag
@sahanmadhawag 11 месяцев назад
Down shift karanawata neda me gear control kiyanne ?
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
ගියර් සිස්ටම් එක අනුව තමා
@gamininishantha4988
@gamininishantha4988 9 месяцев назад
pallamaka yaddi piti passe brake eka gahuwama bike eke pitipassa panapana neda yanne
@kandy-hornet
@kandy-hornet 9 месяцев назад
ගොඩක් වෙලාවට හරහා ගහනවා.
@allaboutcricket9990
@allaboutcricket9990 11 месяцев назад
Engine brake eka use karata bikeekata haniyak nadda bro
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
එහෙම හානියක් නෑ
@dineshrajruwan34
@dineshrajruwan34 11 месяцев назад
Giyar control eka gahana vidiha pehedi karannako
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
ගියර් කන්ට්‍රෝල් කෛයන්නේ අපි 4 ,5,වගේ ගියර් එක්ක යනව නම් 3,2 වගේ ගියර් එක්කට දාන එකට.මේකෙන් හොද වේගය අඩු කිරීමක් එන්ජින් එකෙන් ම දෙනවා.
@user-gx5ms1ig4q
@user-gx5ms1ig4q 11 месяцев назад
Gammak thama😊
@charithaprabhath5691
@charithaprabhath5691 11 месяцев назад
ප්‍රැක්ටිකල් කරද්දි 150cc අඩු බයික් එකක් පාවච්චි කරා නම් වටිනවා✌
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
එලම අපි cc ගාණ අඩු බයික් එක්කිනුත් කරන්නම්
@NuwanIndika-xi7wf
@NuwanIndika-xi7wf 11 месяцев назад
Respect rider
@dimanthamadudimanthamadu6737
@dimanthamadudimanthamadu6737 11 месяцев назад
Honat ekk nm ne e unth hmdm video blnw mn 😊❤
@chamilaprasath5379
@chamilaprasath5379 11 месяцев назад
gammak tama❤💪
@nayanapriyabandara9196
@nayanapriyabandara9196 8 месяцев назад
Honda dio ස්කූටර් වල තිරිංග භාවිතා කරන අයුරැත් වීඩියෝ එකක් දෙනවද?
@kandy-hornet
@kandy-hornet 8 месяцев назад
හරි 👍
@nayanapriyabandara9196
@nayanapriyabandara9196 8 месяцев назад
@@kandy-hornet thanks
@thusithawikasitha-ny8xj
@thusithawikasitha-ny8xj 11 месяцев назад
මමත් නුවර අයියා වටිනව අපෙ පැත්තට අදාලම තියරියක්
@nipundilshan2351
@nipundilshan2351 11 месяцев назад
Giyar control eakak gahanne cluch eaka allalad,neth nam cluch eaka allanne nethiwad
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
ක්ලච් එක අල්ලලා
@maheshsandaruwan4022
@maheshsandaruwan4022 11 месяцев назад
Thnks mchn❤
@lahirupradeep6777
@lahirupradeep6777 11 месяцев назад
සුපිරි 👍👍💪💪
@isurusampath4175
@isurusampath4175 11 месяцев назад
Ethakota engine ekata ikmanatama badupakat wena ekak nadda veel ehema kadila yanna barida.
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
මෙහෙමයි ,ගියර් දාන්න ඕනි අඩු කරන්න ඕනි ක්‍රමේකට.වීල් කැඩෙන්නේ නිකං උදාහරණයක් විදිහට,අපි නිවුටල් ගිහින් එක පාරට ම ගියර් එකට දානව,අන්න එ වගේ තැන්වල.නැතුව යන ගමන් ගියර් අඩු කරද්දි වීල් කැඩෙන්නෑ
@isurusampath4175
@isurusampath4175 11 месяцев назад
@@kandy-hornet e unta matanam oya vidiya bayai kela unoth ehema okkoma iwarai
@user-jn8qd2sq1v
@user-jn8qd2sq1v 11 месяцев назад
Machan tnq bokka❤❤❤❤
@TheekshanaDineth8703
@TheekshanaDineth8703 3 месяца назад
හැප්පිලා ඇදේ ඉදන් බලන මම 😂
@user-tj3ke2hp4e
@user-tj3ke2hp4e 11 месяцев назад
Thank you ayye 🤟
@lotuswave3571
@lotuswave3571 11 месяцев назад
එතකොට වැඩි ගියර් එකේ ඉදන් අඩු ගියර් එකකට දාන්කොට ක්ල්ච් එක නෑල්ලුවොත් ක්ල්ච් ප්ලෙට් වල්ට හානියක් වෙන්නෙ නැද්ද?
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
ක්ලච් එල්ලන්නැතුව නම් ගියර් දාන්නේ නෑ.
@lotuswave3571
@lotuswave3571 11 месяцев назад
@@kandy-hornet එතකොට මොකද්ද මේ 5:08 දී කියන දේ...
@Genuka_Charles
@Genuka_Charles 11 месяцев назад
Good job❤🎉
@__Thimu_Girl_
@__Thimu_Girl_ 11 месяцев назад
Ela bn ❤
@chanakeratnayake5589
@chanakeratnayake5589 9 месяцев назад
ක්ලච් එක දෙන දෙන්නෙ නැතිව ගියර් කොන්ට්‍රෝල් ගහනව කියන්න මොකක්ද .ක්ලච් නැතිව ගියර් අඩු කරන්න පුලුවන්ද.
@kandy-hornet
@kandy-hornet 9 месяцев назад
නෑ නෑ එතන කිව්වේ,ගොඩක් දෙනෙක් දිගට ම ක්ලච් එක අතාරින්නේ නැතුව අල්ලගෙන ඉන්න එකට
@kasunkajayasekara1283
@kasunkajayasekara1283 9 месяцев назад
වේගෙන් යද්දි 10m තුල වගේ නවත්තගන්න ඕන් නම් එක ගියර් එකක් විතරක් අඩු කරලා බ්‍රේක් කරලා බැලන්ස් කර ගන්න පුලුවන්ද
@kandy-hornet
@kandy-hornet 9 месяцев назад
අපි 5 වගේ ගියොත් 4ට දාලා වේගය අඩු කරගන්න නම් අමාරුයි,2ට 3ට වගේ දාන්න ඕනි.එතකොට පුලුවන් වේගය අඩු කරන්න
@skGaming-sf6mt
@skGaming-sf6mt 11 месяцев назад
Thank s
@gamingg2k433
@gamingg2k433 11 месяцев назад
Gear control eke thiyenne one kiwwene gear control kiynne mkdde pahadil krnneko
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
ගියර් කන්ට්‍රෝල් කියන්නේ,අපි 4වෙනි ගියර් එකේ 5වෙනි ගියර් එකේ වගේ යන්ව නම් වේගය අඩු කරන්න ඕනි වෙලාවට 2වෙනි ගියර් එකට 3වෙනි ගියර් එකට දාන එකට
@kandy-hornet
@kandy-hornet 11 месяцев назад
අපි භාහිරින් කරන බේක් කරන එකට වඩා හොද වේගය අඩු කරවීමක් එන්ජින් එකෙන් ම අපිට දෙනවා.
@gamingg2k433
@gamingg2k433 11 месяцев назад
@@kandy-hornet tnx ayye
Далее
WE COOKED A SHRIMP KEBAB  #recipe #barbecue #food
00:21
Просмотров 260 тыс.
Еду за гитарой…
01:00
Просмотров 149 тыс.
ГЕЛИК из ДЕРЕВА!🌳 #shorts
0:37
Просмотров 1,7 млн