💀✌🏼🧰 Yamaha YW125 mantenimiento y/o cambio, correa y rolex. 

Saludos EDGAR TINOCO, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Jhon Guayazan, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Andres Benavides, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Javier Vergara, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Nico Espinosa, gracias por la buena nota. Compartir nos hará libres, gracias nuevamente y felicidades.

Sorry to be offtopic but does anybody know a way to get back into an Instagram account?? I somehow forgot the password. I would appreciate any tricks you can give me.

@Bruno Taylor instablaster ;)

@Malcolm Cruz i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process atm. Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

@Malcolm Cruz It did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy! Thank you so much, you saved my account !

Saludos Wilson Hernando Ruiz Grajales, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Cesar Bautista, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Jeison Fontalvo, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Jhon Jairo Pérez rios, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Daniel Laverde, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos angel moro, es con gusto, gracias por darle valor a la información, va a tener la motocicleta y lo va a hacer mejor que cualquiera, todos somos buenos y tenemos capacidades inimaginables, gracias por la retroalimentación. Todos los días aprendemos cosas nuevas, felicidades.

Saludos Walter contreras, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Oscar Muñoz, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Sergio Vergara Telechea, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos pajaro benjumea, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Luis Antonio Fuentes Duque, gracias por la buena nota, espero alguno te sirva, felicidades.

Saludos Andres julian Parra gonzalez, gracias un por la buena nota, felicidades.

Saludos Cesar Burgos Cuellar, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Monica Martinez, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos lutor☠, gracias por la buena nota, felicidades.

@@Pokebedoyabedoyalopez TIENE ALGÚN VÍDEO DÓNDE EXPLIQUE EL MANTENIMIENTO O FALLAS DEL switch bws 125???

Saludos lutor☠, no por el momento, felicidades.

Saludos Ricardo Alvarez, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Kenneth Garces, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos ALEX SARMIENTO, gracias por la buena nota. Rolex y correa 20 mil kilómetros es lo recomendado por el fabricante, y en cuanto lo de más, el desgaste del clutch y sus zapatas, es algo evidente visualmente, y para tener una información más interesante y verídica, el manual de servicio es el que sabe, nosotros lo seguimos, felicidades

Saludos carlos Rangel, gracias por la buena nota, por el momento no lo tenemos, felicidades.

Saludos Mauricio Pulido, sobre las herramientas neumáticas o eléctricas, es usarlas con moderación, y si puede ser en su un torque bajo. El vídeo de limpieza del carburador no tenemos, felicidades.

Saludos Jhon jairo Delgado sarmiento, gracias por la buena nota, con paños de papel o wypall, varsol, brocha, y en ocasiones agua y jabón, felicidades.

Saludos Carlos Eduardo Muños Cardona , gracias por la buena nota, puede encontrar toda esa información en el manual de servicio de la motocicleta, lo puede descargar en Google, gracias y felicidades.

Saludos Max Mac, gracias por la buena nota. Para poder dar un diagnostico claro, lo primero es hacer una inspección a la motocicleta, de lo contrario no es posible, la recomendación, es llevar la motocicleta a un centro de servicio técnico especializado, felicidades.

Saludos salome Salamanca, gracias por la buena nota, de momento no tenemos la referencias, pero en una tienda Yamaha por el nombre se pueden pedir facil, felicidades.

Saludos Ivan García Morales, gracias por la buena nota, la grasa es Motorkote 3w, felicidades.

Exelente amigo que buena explicación muy ordenado y con toda la técnica amigo mis aplusos que para mi es de gran ayuda ver un profecional dedicado así hermosa labor felicitaciones

Saludos Ruben Dario, si se afloja se con pistola neomatica o eléctrica, no es necesario usar un sostenedor, de lo contrario, si se necesita el sostenedor, es una herramienta especializada, y en cuanto al torque, se puede encontrar en el manual de taller o de servicio de la motocicleta, felicidades.

Saludos diego albero sanchez, gracias por la buena nota, la marca de la grasa es 3w Motorkote, felicidades.

Saludos Seba Pizarro, gracias por la buena nota, nosotros usamos la Dewalt wd293, cuadrante de media, felicidades.

Saludos Rafael Gomez, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Jesus patiño, gracias por la buena nota. Ese modelo de motocicleta no creo que llegó a nuestro país, o por lo menos nosotros lo desconocemos. En cuanto al repuesto, si no se pone original no dará un rendimiento óptimo, quizás en una tienda Yamaha le den la información sobre el repuesto, ya que salen algunas referencias de la misma YW125, que es probable que sean compatibles con su motocicleta, en nuestro país sucede así, espero pueda solucionar pronto, felicidades.

Saludos Jorge Piña, gracias por la buena nota, lo mejor sería con una pistola electrica o neumatica, ya que seguro tienen mucho torque, felicidades.

Saludos juan pablo ortega, gracias por la buena nota, lo mejor es reemplazar, felicidades.

Saludos Andres Mejia gomez, en ese caso solo le sirven los rolex, lo demás no aplica, con gusto, felicidades.

Saludos jeison Romero, gracias por la buena nota, lo de usar una de las dos herramientas, sea de aire o eléctrica, es por las tuercas, en la mayoría de los casos tienen mucho torque, en otras palabras muy apretadas. El mantenimiento es subjetivo, y por manual en este modelo se cambia correa y rolex cada 20 mil kilómetros. En cuanto a los rolex, si se que hacen variaciones con peso y cantidad, respeto mucho todos los puntos de vista de los técnicos y clientes, pero no es lo mío hacer esas variaciones, en la mayoría de los casos siempre me inclino por los repuestos originales que trae cada motocicleta, felicidades.

Saludos Jairo Urrego, los recambios deben de ser originales de lo contrario se puede ver afectado, el funcionamiento de la motocicleta, felicidades.

Saludos Sebastian Ortiz, gracias por la buena nota, solo manejamos los originales Yamaha, felicidades.

Minuto 26: 56 hablan del engrase en los roles

Saludos Ana María Jaramillo, con gusto. Somos del eje cafetero, felicidades.

Saludos Jhon jairo Delgado sarmiento, nosotros solo usamos los rolex y la Correa originales, por eso motivo no tenemos la información sobre ese tipo de modificaciones en las motocicletas, felicidades.

Saludos DathG4n, gracias por el aporte, muy relevante, felicidades.

Saludos Gatomotors bga, con toda sinceridad la función especifica, no la sabemos cómo tal nosotros, pero puede ser para dar ajuste por el tamaño del eje o también separar dos piezas, gracias y felicidades.

Saludos Juan Delgado, si se refiere sólo a mantenimiento y no a recambios, aproximadamente cada 10.000 kilómetros, dependiendo del terreno en el cual se conduce la motocicleta, si es urbano o rural, felicidades.

Saludos Delfino Velázquez cabrera, tiene razón en lo que usted dice, también es importante destacar que lo que se pone de grasa, es un cantidad mínima tanto así que ni se nota, solo para lubricar sutilmente los rolex, gracias por el valioso aporte y felicidades.

Saludos Stewar Pardo, no comprendo bien, si se refiere a cambiar la motocicleta, gracias felicidades.

@@Pokebedoyabedoyalopez ponerle un cilindro de 200

Saludos Deivy Cubides, cada una de esas piezas tiene unos límites de servicio, que especifica el manual de taller de la motocicleta, en base a ello se hacen los recambios, ya que el automático o clutch y lo demás, es costoso. Y deben de ser originales, para que la motocicleta, funcione en óptimas condiciones, felicidades.

Saludos Luis Carlos, la perdida de potencia tiene muchas variables, entre ellas los rolex con desgaste, la correa, el automatico o clutch, filtro de aire, bujía, falta de sincronización o difragma con algún tipo de avería, felicidades.

Saludos Kevin Ledezma, gracias por la buena nota. Es relativo depende del proceso, si solo es el cabio o también mantenimiento al sistema completo, también depende del tipo de motocicleta, felicidades.

Saludos Adán Romero, en cuanto a esa parte del clutch no, igualmente las piezas tienen un orden especifico, más no tiempo, felicidades.

Saludos Jefferson Guío, el recambio se hace en 20.000 kilómetros, felicidades.

Saludos juan gonzalo sepulveda, por esos lados no tengo conocidos, felicidades.

Saludos Luis Ramón Aguilar, nosotros no tenemos conocimiento de que tal funciona la motocicleta con el automático o clutch, genérico, en la mayoría de los casos es falta de mantenimiento, felicidades.

Saludos Miguel Loaiza, si la pieza sufre su desgaste normal, no ocurren otros problemas, pero si la pieza se parte o se desintegra, puede causar daños en todo el sistema, variador, polea fija, correa, clutch o automático, felicidades.

Saludos andres Perez, gracias por la buena nota, aproximadamente unos 215.000 a 240.000, es muy relativo, para tener una cifra exacta, hay que desarmar la motocicleta, felicidades.

Saludos Bryan stieven, gracias por la buena nota. Lo mejor sería hacer el despiece, para poder tener un diagnostico más valido y claro, pero es un tema de correa, también se debe de hacer la inspección, a todo el sistema y su respectivo mantenimiento, felicidades.

Saludos Anthony Rivera, se cambia cada 20.000 kilómetros, por ese motivo se hizo el cambio, felicidades.

@@Pokebedoyabedoyalopez gracias acabo d comprar una 2015 pero la rueda d atras esta algo pegada. Y creo q nunca se la han cambiado. De una en cuanto pueda se la cambio muchas gracias amigo muy buen video.

Saludos Gio, bien gracias y usted. Empezar por lo más económico, sincronización, inspección y o cambio de filtro de aire, bujía y diafragma, felicidades.

@@Pokebedoyabedoyalopez muchísimas gracias, eres muuy amable, Dios te bendiga.

Saludos luis flores, es un tema de temperatura, a muchas les sucede, pero mientras internamente no tenga desgaste, puede estar tranquilo, así funciona un tiempo más, felicidades.

@@Pokebedoyabedoyalopez pero quiero saber debido a que por que compre un bws fi yw125 tiene 470 km y la pieza esta de ese color no la subo de 50 y 60 km/h esta presentando ruido en esa parte que podria ser la causa o pudo a ver venido la pieza asi de fabrica ?

Saludos luis flores, todo es posible, puede que de fabrica llegué con ese tipo de color, y en vista de que la motocicleta tiene 470 kilómetros, lo más recomendable es llevarla , a un centro de servicio técnico especializado, ya que ella cuenta con una garantía, también es bueno brindar a ellos todas sus dudas e inquietudes sobre la motocicleta, para que le sean resueltas. Por último lo del color de la pieza no va a generar ruidos extraños, a menos de que tenga un desgaste prematuro o defecto de fabricación, por ese motivo le recomiendo lo anterior, gracias y felicidades.

@@Pokebedoyabedoyalopez muchas gracias , si claro pronto lo haré me estoy informando antes de que me vayan a salir con algo que no en el concesionario. Muy valiosa su información gracias

Saludos Luis Gidler, puede suceder varias cosas, entre ellas un desgaste prematuro de la misma, felicidades.

Saludos William Vanegas Moreno, es un set de 6.

Saludos carolina suazo montero, no comprendemos muy bien la pregunta, felicidades.

@@Pokebedoyabedoyalopez jajaj disculpe, ahora le explicaré bien Tengo una bws4t, y en el lugar donde está la correa de transmisión va una pieza llamada turbina por lo que me dieron a entender que enfría la correa, ahora esa pieza está dañada le faltan partes, unos dientes por así decir, será realmente el nombre correcto de ese artefacto y función?, y si es necesario comprarle uno nuevo? Muchas gracias por su buena disposición 🙌🏼

Saludos carolina suazo montero. Esa pieza en el manual de servicio, se llama disco fijo primario, y si la pieza está con algun tipo de desgaste, o pedazos faltantes, lo más recomendable es reemplazar, ya que cada pieza tiene una función específica, en la motocicleta, felicidades.

Saludos Mauricio Olaya, en este modelo de Yamaha, cada 20mil kilómetros, felicidades.

Llevan un un cierto lado los roles u van como sea?

Saludos Juan Manuel Appella, mantenimiento cada 10.000 kilómetros, tiene algunas variables, si es rural o urbano donde se conduce la motocicleta. Y los recambios de Correa y rolex cada 20.000 kilómetros en bws tradicional, en bws fi es diferente kilometraje, felicidades.

@@Pokebedoyabedoyalopez mi scooter es un elite 125 fi y tiene 26000 kilómetros a los 24 le cambié la correa rodillos, osea que el embrague debe estar detonado 😔

Saludos Mauro Herrera, estamos ubicados en el eje cafetero, felicidades.

@@Pokebedoyabedoyalopez en que ciudad por favor ?

Saludos Diego Marin, somos del eje cafetero.

Saludos jorge bernal, la pistola es de cuadrante de 1/2, felicidades.

Saludos carlos Quenan, la recomendación en estos casos en los cuales la motocicleta presenta varias fallas, por los comentarios que se leen. Lo mejor es llevar la motocicleta a un centro de servicio técnico especializado, ya que por este medio es algo complejo, lo puede confundir y no es apropiado ni profesional hacerlo, ya que no va con mi filosofía de vida, confundir las personas si no ayudarlas, felicidades.

Saludos Víctor Flórez, somos del eje cafetero, felicidades.

@@Pokebedoyabedoyalopez en que ciudad me encuentro en Armenia

😂

Saludos Yamid Roas y Miguel Loaiza gracias por el aporte y me disculpo por el error, felicidades.

@@Pokebedoyabedoyalopez Gracias a usted por lo que me enseño gracias a esto ya repare la misma moto.

Saludos oscar salazar, no hemos tenido la experiencia, por ende no tenemos conocimiento sobre el tema con otro tipo de rolex, felicidades.

Buenas una pregunta el eje del cigüeñal tiene que estar súper fijo en que el mío tiene un mínimo juego de adelante hacia atrás?

Saludos John rosas, gracias por la buena nota, felicidades.

Saludos Hugo Sánz, gracias por la buena nota. Lo inicial sería llevarla a un centro de servicio técnico especializado, para su respectiva garantía, cualquier tienda del país, le debe de brindar el servicio, mientras tenga la garantía. Son varias las causas para ese síntoma, entre ellas hacer una inspección a todo el sistema de clutch o automático y correa, felicidades.

Saludos Javier Olarte, gracias por la buena nota, felicidades.