Egyrészt ezen a szinten mindenki használ valamilyen defektgátló megoldást, másrészt ilyen körülmények között nem az történik, hogy "pukk", és 1 másodperc alatt leereszt az egész. Legrosszabb esetben meg elesik, de hidd el, -szintén erről a szintről beszélve-, a riderek az erdőkben esnek nagyobbakat is annál, mint amit itt el lehet szenvedni.
Ahogy az előttem szóló @kijáááj kia is leírta , így van használok defekttűrő abroncsot illetve a gumiban is van egy speciális folyadék ami jó esetben kiküszöből minden defekt lehetőséget. De ha mégis ilyenkor defektet kapok ,nem történik különösebben semmi , ahogy észlelem hogy laposabb a kerék egy kis hátsófék behúzással (vagy anélkül) lerakom az első kereket és megállok. Egykerekezésnél a leginkább csak azon kell aggódni, hogy a hátsó fék rendesen fogjon! :)
