Gracias por la explicación, una pregunta: en el caso de los cilindros de ignición para motos, cuando en en no retienen la llave, cual sería el problema, ya que me han preguntado 2 veces y no he podido darle una respuesta. Agradeciendo de antemano tu valioso comentario.
Amigo hay q ver dos cosas: 1- si la llave está muy lisa ,osea muy desgastada 2- si la llave no está gastada entonces las guardas están muy desgastadas , si tiene de esas guardas pues q se lo lleven y se las cambio o sino q compré suiche nuevo
Se puede arreglar metes una guarda a ras en la mitad o en la punta o al final la doblas o pegas para que entre apretada de esta manera consigues que no flote la llave también puedes hacer los cortés más cerrados
Amigo, para la próxima puede sacar el cilindro sin desarmarlo todo, quite el capuchón negro y con una ganzua meta el seguro o pasador que impedía que salga.
Para la próxima amigo puede quitarle el sombrero como usted le llama sin desarmar por atrás y tratar de empujar con una janzua esa placa que impide que salga por delante el bombín. En algunos ese seguro viene entero y en otros no. En este caso sí se podía ya que el seguro está entero.
