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🔥🔧 Ferrari aggiornerà il fondo ? Vi spieghiamo come e'.... Effe 1 garage 235 

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Benvenuti all’Effe 1 Garage 235, dove la passione per la Formula 1 incontra l’ingegneria. In questa puntata, esploreremo i problemi che la Ferrari ha affrontato con la sua power unit e le voci di un possibile aggiornamento al fondo. Scopriremo insieme i dettagli della produzione di questo componente cruciale per una Formula 1 ad effetto suolo. Non perdete l’occasione di immergervi nel mondo tecnico della Formula 1, con analisi dettagliate, illustrazioni e video che coprono sia l’aspetto telaistico che quello aerodinamico. Gli articoli sono scritti da ingegneri del settore, offrendo un approfondimento unico sul passato e sul presente della Formula 1. Iscriviti e rimani aggiornato su tutte le novità tecniche della Formula 1 🏎️💨
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Fonte indiscrezione della partenza di Cardile da Ferrari verso Aston Martin che non è una notizia ufficiale Ferrari, prima da Motorsport.com anticipata da Roberto Chinchero come interessamento di Aston Martin, dopo confermata ad inizio settimana dal Formu1a.uno che ha anticipato la firma del contratto con Aston Martin .
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Video frenate fornito da @BremboTube
Foto Credit :
Albert Fabrega
Foto media center pirelli
Video tratti dal media center Ferrari - Red bul
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#ferrari #formula1 #leclerc

Опубликовано:

 

16 окт 2024

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Комментарии : 23   
@RRFineArt
@RRFineArt 4 месяца назад
A parere strettamente personale in Canada c'è stato qualcos'altro che non viene dichiarato o che non è stato compreso che ha destinato la Ferrari, da seconda o terza forza ad essere addirittura ultima e doppiata. Si tratta di un divario talmente grande che parlare di temperatura gomme fa sorridere
@GiorgioDesideri
@GiorgioDesideri 4 месяца назад
Adesso ho capito ... La Ferrari c'ha Er ViruZ nella centralina, e bisogna formattarla tutti i giorni come il buon vekkio Finestre95 😂😂😂😂 Grazie ancora per i video. Sempre molto interessanti. Grazie❤
@attiliocatenazzi686
@attiliocatenazzi686 4 месяца назад
sempre in ritardo, ma vi seguo sempre eheheeh
@Newsf1IT
@Newsf1IT 4 месяца назад
in Ritardo ? forse in anticipo guarda il filmato sulle ali che flettono di 9 mesi fa ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vPiP23-VHfQ.html
@OrlandoPetrarolo
@OrlandoPetrarolo 4 месяца назад
​@@Newsf1ITk
@attiliocatenazzi686
@attiliocatenazzi686 4 месяца назад
@@Newsf1IT mi sono espresso male, io sono sempre in ritardo. 😂
@giuseppeF-mb2ff
@giuseppeF-mb2ff 4 месяца назад
Secondo me la soluzione perfetta sarebbe imporre 2 cambi gomme … almeno i piloti dovrebbero gestire meno e spingere di più … come è successo lo scorso anno
@albertony8453
@albertony8453 4 месяца назад
Certe scelte vanno prese nel momento di formulazione del regolamento tecnico non ex post; come faresti con un numero limitato di PU a spingere al massimo tutte le gare ?
@XMX94
@XMX94 4 месяца назад
Ci sono video Leclerc drs aperto in scia e Sainz drs aperto stessa scia 306kmh vs 329kmh. Mi sa che 80hp c'erano
@Newsf1IT
@Newsf1IT 4 месяца назад
Grazie delle info
@giorgiogaurico3334
@giorgiogaurico3334 4 месяца назад
20 km orari di differenza penso che 80 CV è un po' troppo, forse 50 CV sono abbastanza
@simeonmilevski7741
@simeonmilevski7741 4 месяца назад
If I understand right it is not possible for Ferrari to present a new floor in Spain which is in pipeline for UK cause they can not speed up the process of production in that extension to promote a new floor which was regularly planned for 2 weeks later, only some parts that are glued on the floor?? I am sorry, I do not understand Italian and I read the auto-translation. YOU ALWAYS MAKE AMAIZING PODCASTS Keep going, FORZA FERRARI, BELLA ITALIA
@antonioromagnolo7938
@antonioromagnolo7938 4 месяца назад
Formattata magari no , andrebbe a cancellare tutto, e sicuramente non sarebbe una soluzione , forse un disastro , magari un ripristino o appunto un recovery
@Newsf1IT
@Newsf1IT 4 месяца назад
Dai era solo una battuta... Leclerc doveva solo premere ctrl alt canc
@danielerinaldini5940
@danielerinaldini5940 4 месяца назад
​@@Newsf1IT 😂😂😂
@giorgiogaurico3334
@giorgiogaurico3334 4 месяца назад
Parliamoci chiaro: Canada è una pista di freni e di motore se Ferrari non andava qui e la macchina ha solo freni e motore buoni, beh c'è da preoccuparsi... parecchio
@giorgiogaurico3334
@giorgiogaurico3334 4 месяца назад
Riguardo le gomme bianche montate a Le Clerc: sto "pilota" è sempre in balia del box...ma chi sta guidando lui o il suo ingegnere??? La ultima parola riguardo le gomme da montare è sempre del pilota, cribbio questo è in formula uno da anni ed ancora non capisce quali gomme gli andrebbero meglio? c'è da preoccuparsi e parecchio!!!
@salvatorec.
@salvatorec. 3 месяца назад
Programma di sviluppo che da 17 anni a sta parte…non funziona MAI 😢
@salvatorec.
@salvatorec. 3 месяца назад
Per Ferrai…dimenticavo
@manliosagliocca3401
@manliosagliocca3401 4 месяца назад
Altri sviluppi, ma se ancora non hanno capito quelli appena montati😢
@Newsf1IT
@Newsf1IT 4 месяца назад
possibile secondo il nostro ingegnere Riccardo Romanelli Mercedes ha iniziato a capire la macchina dal canada... guarda la puntata ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oqMxU18TYnI.html
@Ale55andr082
@Ale55andr082 4 месяца назад
@@Newsf1IT Mercedes ha iniziato a capire la macchina dal canada... ...sino al prossimo gp
Далее
🤔ЗАЧЕМ ОНИ ЭТО ДЕЛАЮТ?🤦‍♂️
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