Agradecer como contestas la mayoría o todos los comentarios, Gracias a eso me estoy informando mucho, un abrazo! De más está decir que si compro este o el Y65 linkeo desde tu canal
Yo lo tengo ❤👌Llevo casi 4 meses con él y en las pendientes se come al patinete que se ponga por delante. Velocidad máxima 23/25 km xH pero a para mi con que... me llevé/ traíga a casa y tenga caña en las subidas me sobra. La batería me dura en uso normal 3 días y ademas de eso a todo mundo le gusta el diseño y el tocho de patinete que es muy Robusto.
Muy buen vídeo/review 👍🏼!! Yo ví este vídeo justo antes de compraemelo este finde, ya hize mi primera ruta y la verdad que genial tanto por ciudad como por montaña😊. Solo tengo dos dudas que no me aclaro. 1- la presión de neumáticos en las instrucciones pone que se recomienda que se Inchen a 30 PSI, sin embargo en los neumaticos pone 36 PSI 🤷🏻♂️, es mucha diferencia y la primera vez que veo que las instrucciones ponga una cosa y los neumáticos otra... Yo con 30 PSI ya lo veo bastante hinchado, me da cosa que al hincharlo a 36 PSI sea demasiado y reviente. ¿Has visto tu esto de la presión de neumáticos o que presión sueles poner tu como máximo? 2- Mi segunda cuestión es que los discos de freno girando la rueda en vacío (sin apoyar en suelo) es como si rozase un poco las pastillas, hace un "chirrido" Cosa que no pasa o no lo oigo si lo apoyo en el suelo. He mirado bien y no parece que este mal el disco de freno (doblado) o pastillas mal ajustadas tocando el freno, ¿ puede ser que sea porque es nuevo el patinete y al usarlo y usarlo esto se vaya 🤷🏻♂️? Graciass!!!
Presión de los neumáticos es la maxima. Por lo que con 30PSI conseguiras un poco mas de amortiguacion y te restara solo un poco de autonomia. Si tu peso es alto, mejor hinchar cerca de 34-35…. Pero si no… a 30 genial. Lo de los discos de freno, si en marcha no hacen ruido… ya esta. Si hacen ruido se ajusta un poco, es sencillo.
@@Cosasdepatinetes Muchas gracias por la respuesta! . Pues mira por lo que me has comentado de la presión de ruedas, justo eso me ha pasado que has dicho. Ayer tarde fui a dar una vuelta por terreno mixto, lo meti por tramos más de "montaña" Y si que note que el neumatico se hundía un poco más de lo que suelo estar acostumbrado, si es cierto que se notaba que parte de esa amortiguación lo estaba haciendo el neumatico, pero no se.. No me terminaba esa sensación. Así que puse el máximo de PSI que dice el neumatico, los 36 PSI y ahora si que cuando subo se ve y se nota que se hunde menos los neumáticos. Peso sobre 95 kg y cuando llevo la mochila con cosas pues puedo llegar fácilmente a los 100 kg de peso encima del patinete. Mis trayectos suelen ser mayoritariamente asfalto o ciudad y la autonomía en km en mi caso si es importante, ya que hago pequeñas rutas. En mi caso sería más recomendable poner la presión maxima a 36 PSI, no? Lo de los discos de freno, ahora parece que se oye menos, podría ser que era porque el patinete era nuevo. Muchas gracias por tu tiempo y respuesta 😊.
Me encantaría, pero no se cuando voy a poder traerlo. Además tengo varios productos por hacer review... Pero haré todo lo posible para tenerlo en el canal. Creo que tiene que ser una locura de cómodo y potente!!!!
Ya me lo he visto entero !!!! Y me he vuelto a ver el del Y65 y creo que por los comentarios que dices sobre la rampa a la montaña es mejor el Y65 tira más aunque tenga 300 watts menos ( eso quiere decir que el z mountain está muy limitado en centralita )
Por programación. El Y65 en salida diría que si tira más, pero la cuesta que sube el Z Power Mountain... dudo que el Y65 la pueda subir... la he probado en el pasado con alguno de 500w y podías fundir el patinete...
Una pregunta estos patinetes homologados por la dgt , quiere decir que no se puede deslimitar si uno va a corcuitos cerrados y quiere ir mas rapido se puede deslimitar o no , y otra cosa el echo de que los motores sean potente y este limitado a 25, eso quiere decir que la bateria puede rendir h durar mas tiempo o no tiene nada que ver que se limite ,porque se supone que si va mas rapido consime mas bateria
Muy buenas!!! Este o el Y65 con cual te quedarías? Me gusta que salga como un tiro y el Z + on road que tengo me desespera…..…. Excelente trabajo como siempre!!
Este tira más, desde luego... Si vas a ir por monte y tal el Z power Mountain, si vas por ciudad y tampoco tienes muchísimas cuestas el Y65. ❇️Si decides comprarlo por favor utiliza este enlace, sabrán que vas de mi parte, gracias: bit.ly/3PHn2KG
HOLA...🖐🏼 FELICIDADES POR REVIEW, MUY COMPLETA LA INFORMACION DEL PATINETE Y SE VE QUE LAS MARCAS SE ESTAN PONIENDO LAS PILAS EN MEJORAS... GRACIAS OSCAR....CHAO 👋🏼
Cual patinete es mejor para cuestas en la ciudad el k2 titan o el bongo z, ambos cuestan casi lo mismo estoy indeciso entre esos dos, es para ir al trabajo pero hay varias cuestas bastantes inclinadas serias tan amable de asesorarme cual de esos dos es mejor? Y que tenga buen servicio tecnico en un futuro, gracias.
Hola según sea tu peso iría a por el K2, incluso mejor aun este: bit.ly/3LI63H3 , tiene más punch que cualquiera de los dos, aunque misma potencia nominal y muy bien de precio y unas super-suspensiones. Aunque si tu peso es elevado y la cuesta bastante exigente igual debes ir a por el K2 Pro o el Bongo Power. Espero haberte ayudado. Recuerda utilizar mis enlaces en caso de Cecotec o mi cupón descuento en caso del Smartgyro, así me ayudarás muchísimo con el canal. GRACIAS.
En un principio todos los patinete eléctricos Certificados por la DGT no se pueden, es una exigencia... Para estos más potentes estaría genial... pero por seguridad no se puede.
Así es David!!! es precioso, y cumple con lo que tiene que hacer un patinete de 800w nominales, es más progresivo que otras marcas, pero sube las cuestas que le corresponde según su potencia. Saludos y gracias por ver el vídeo y comentar!!!
Buenos días Muy interesantes tus vídeos, felicidades! Una duda, el Z + Off Road tiene, a priori, peor batería que el Z Power Mountain, pero es 200€ más caro. Podrías explicar a qué se debe? Muchísimas gracias!
Será algún error web o para que se venda antes el Z Power Mountain. Te lo aconsejo y además si lo haces desde este enlace me ayudas con el canal, sabrán que vas de mi parte, gracias: bit.ly/3PHn2KG
Hola, gracias por la review. Donde puedo encontrar neumáticos de 10'5 pulgadas de repuesto tubeless o macizas offroad? Solo encuentro lisos de 10'5. La verdad es que es una medida difícil de conseguir. Valdría alguno de 10'?? Gracias
Este cae sí o sí, lo pillo en un rato. Es muy parecido al Y65, pero más tocho, como si fuese su hermano mayor. Gran video, como nos tienes acostumbrados, mil gracias por tu trabajo y dedicación. Por cierto ¿ tiene intermitentes?
Vamos!!! ya nos contarás!! No tiene intermitentes... estaría bueno, pero bueno... Saludos y recuerda pillarlo por los enlaces del vídeo, me haces un super favor!!!!!
Hola, acaba de llegarme y he montado el manillar y guardabarros. Tiene buena pinta, a ver que tal. Cuando giro a los lados el manillar, al pasar este por el eje central, haciendo que se quede completamente recta la dirección, noto como una mínima holgura (no se como explicarlo, no se sí el holgura), como un clack, como que se encaja mínimamente en el eje central y queda bien centrado ¿Es normal?
@@Cosasdepatinetes Lo saqué por primera vez hasta agotarle la batería, ahora ya no se nota tanto, a lo mejor era cosa mía. Potencia y velocidad: La verdad que tenia más expectativas, esperaba más potencia, lo que claro, peso 82 kg y las cuestas que subí tenían bastante desnivel, tanto que en algunas me hizo bajar. Además la limitación de 25, es mi primer patinete pero habrá que quitársela, me parece ir lento. el modo peaton tb estaría bien que fuera a 10 km/h, va demasiado lento. Respecto a la autonomía, aguanto 38 km con la batería que traía, estaría al 85%, veremos hoy que lo cargué a tope.
Me imagino que sería la falta de experiencia encima si es tu primer patinete, jejejej... Hombre en cuanto a potencia... de los que he probado es el que más tira... ten en cuenta que están limitados a 1000w de potencia nominal, lo bueno es que éste saca 2000w de pico, y se nota...., pero claro... tiene un límite.... La carga que viene de casa... es de mantenimiento, de echo aconsejo no utilizarla, pero bueno... no pasa nada. Ahora a cargarlo a tope y me imagino que la autonomía será bastante superior, aunque si vas por muchas cuestas... pues... consume mucho, como los coches, motos, etc... Si la limitación estaría genial quitarla... es un patinete que podría ir a 45km/h sin despeinarse.... Un saludo y a disfrutarlo!!!!
Unos 40 km a 25 casi todo el rato, a ver si siempre sigue así la batería Se le podrá acoplar una segunda batería ? Por ahora muy satisfecho con la compra, es divertido
Hola, una pregunta, en las pruebas de autonomía ¿que porcentaje de batería total consumes?. El patinete tiene una pinta estupenda, pero no sé hasta que punto sería mejor frenos de tambor que discos de 140mm , lo digo porque si lo metes por algún sitio con piedra igual la preparas al golpearlos. Luego el tema del IPX4... sinceramente, pienso que todos los patinetes deberían llevar MINIMO un IPX5, y aún así el agua es muy testaruda y encuentra por donde entrar. Un saludo.
Me quedé a muy poquito de agotar... mejor pararse sobre el 20%... A mi los frenos de tambor pese a que la gran mayoría los quiere de disco, para ruedas pequeñas me gustan más, 0 mantenimiento, estos frenan bien, y más a la velocidad a la que podemos ir, pero la gente ve frenos de tambor y se va corriendo.... Es difícil encontrar patinetes con más IPX, los hay, como el Pure Air 3 pro o el Advance o el Apollo City... y me imagino que otros, pero pocos son los que superan eso. Saludos.
Si te refieres al K2 Pro tiene un poco más de punch, sobre todo de salida, luego en subidas largas... muy parecido o un pelin más... pero en robustez e incluso como se come los baches el Z POWER MOUNTAIN.
Pues yo me cogería el X45... su funcionamiento en general me gusta más si es como el X65 pero de 350w nominales. ❇️Si decides comprarlo por favor utiliza este enlace, sabrán que vas de mi parte, gracias: bit.ly/3PHn2KG Un saludo y suerte.
Hola, piensa que es un patinete de 800w, y según la batería que tengas y la controladora y bms (ahí hay que hacer números) puede que llegue a esos 1300w cuando está a tope... de ahí que yo siempre me fije en la potencia nominal. A veces es lo que el motor es capaz de alcanzar, aunque no llegue, pero va más desahogado que otro que tenga menos potencia máxima (motor más apretado).
Seguramente así sea, pero ojo con apretar de forma continuada un motor... y la programación que se le haya hecho... Estas cosas hay gente mucho más experta que yo... Saludos.
Si necesitas la máxima potencia posible, si y quieres sentir el punch y máxima aceleración, si. Si eres un rider tranquilo, pero simplemente tienes alguna cuesta exigente, o meterte por terrenos algo complicados, cualquiera de los dos vas a ir bien. El doble motor se nota. El resto... muy similar. ✅ Si decides el Smartgyro (ahora no hay unidades) puedes utilizar el cupón: COSASMIAS en www.smartgyro.es ❇️ Si decides comprar el Cecotec por favor utiliza este enlace, sabrán que vas de mi parte, gracias: bit.ly/3PHn2KG GRACIAS.
@@Cosasdepatinetes otra opcion que me estoy planteando es el.cecotec bongo series y65...no me.queda muy claro la potencia del mismo, porque a veces dicen nominal y otras no dicen nada...como queda este patinete comparado con los dos anteriores?
@@Cosasdepatinetes es que no me aclaro con las potencias.... Por ejemplo el cecotec bongo series y65... Tiene la misma potencia no? En que se diferencia entonces?
El Y65 es de 500w nominales y el Z Power Mountain de 800w nominales. Ante una cuesta más dura, responderá mejor el Z Power, pero el Y65 tiene como más punch de salida. Actualmente el Y65 no está en stock. Si vas por terrenos complicados mejor el Z Power Mountain, más robusto, si no... el Y65 a mi me gusta más.
Lo tengo hace tres meses y va bien, ahora el servicio postventa de cecotec... Se me perdió el tornillo dela cinta de sujeción porque venia flojo y cecotec me dijo que no lo vendian
Es que ese es exactamente el problema de Cecotec. Buenos precios, una calidad aceptable, patines potentes pero luego el servicio postventa trae por la calle de la amargura. Tiene 2 estrellas en Trustpilot y un montón de reseñas negativas respecto al servicio técnico. Así que no sé qué hacer, si comprar este Z Power o el X65 y arriesgarme a comerme un colín si pasa algo, o irme a otras marcas como Zwheel o Smartgyro pagando más por lo mismo o menos.
Son 800w nominales frente a 500w nominales, son 300w que en subidas se nota, te permite subir cuestas mejor. Dependerá de tu peso y de las cuestas que tienes.
Llevo un tiempo mirando entre este (o el city) y el K2 pro, pero me resulta super extraño que el K2 pro tenga mayor duración de batería que este con tan poca diferencia en cuanto a tamaño, cual me recomiendas teniendo en cuenta que diariamente haría como unos 12km?
Si quieres un patinete más robusto, el City Power o el Z Mountain, si quieres que tenga un podo más de chicha en salidas y tal el K2 Pro. El resto diría que son preferencias personales de cada uno. En cuanto a la autonomía es normal ya que el City o Z Power tienen 12.6Ah frente a 15Ah del K2. ❇️Si decides comprar el Cecotec por favor utiliza este enlace, sabrán que vas de mi parte, gracias: bit.ly/3PHn2KG ❇️ Si compras el Smartgyro puedes utilizar el CUPON: COSASMIAS en la web oficial www.smartgyro.es Suerte en tu elección.
Hola, me pillé el city power para reyes y estoy muy contento, Pero...... me han puesto en duda de si me han entregado el z city en vez del z city power,. En la placa es el power ( 1300w) , pero esteticamente es el city. ( 1000w ) ¿ como puedo saber cual tengo? ¿ Donde me dice el motor que llevo?? Y ¿donde viene el numero de chadis que coincide con el n○ de la chapa?? Son muchas dudas y en cecotec, nadie me contesta
Buenas, yo me lo compre hace 1 mes y la verdad es muy buen patinete, lo único malo que tiene es que no se puede deslimitar, o almenos de momento, en recta vas a 25 y es un poco estresante lo lento que va, por lo demas super bien, si alguien sabe como deslimitar decirmelo porfa 😅😂😂😂😂
Jejejeje, totalmente de acuerdo, es un patinete que por sus características, perfectamente puede ir a "30 o 35km/h" y para nada sería un peligro para nadie. A ver si alguien lo consigue, pero será cambiando controladora...
Se le quita el limitador, quitando el soporte del cuanta quilómetros, una vez quitado en la parte trasera tiene una tapita que tiene dos tornillos de estrella que van los cables, una vez quitado hay un cable fino rojo se corta y ya estaría
Es muy fácil deslimitar,desmonta la pantalla por la parte de atrás,verás un cable rojo en forma de U,cortarlo y listo,se pone a casi 50 sin problemas,yo lo tengo pero prefiero ir legal.
Hola. Es normal que la direccion vaya algo dura. Vengo de un Niu kqi2 y va mucho mas suave. Y ya no se si viene asi por mas seguridad o lo que sea o es que hay algo mal.
@@Cosasdepatinetes muchas gracias por tu ayuda, tuve en su día un brigmton bsk 1000 me fue muy bien y ya no he conseguido tener algo parecido andaba bastante bien con mi peso y buena autonomía. Pues lo dicho muchas gracias felices fiestas
Holaaa, tengo una gran duda, tengo un patinete smartgyro speedway pro pero he visto el cecotec serie z city y me ha llamado la atención el tema de suspensión y que más o menos tienen los mismos 1300w o eso, él smartgyro speedway pro es bueno pero este cecotec corre 60k el otro no. Solo tú de conocimientos cuál es mejor el cecotec o el smartgyro speedway pro, gracias
Si tienes el speedway pro y te va bien no es necesario hacer un cambio por este. Si quieres algo mejor te puedes ir por el crossover dual pro de smartgyro, doble motor y mejores prestaciones
