¡Un carrazo! Me acuerdo que en esa época los carros bonitos estaban limitados a los de lujo alemanes; por lo tanto, estábamos a merced de Chevrolet y Renault que nunca quisieron innovar (e.g. el Sprint lo comercializaron desde 1986 hasta el 2004). Por otro lado, Mazda con el 6, por primera vez ofrecieron un modelo bonito, moderno y asequible a muchas más familias. De ahí en adelante, las otras marcas se atrevieron a traer mejores carros a Colombia. Gracias por el video 👌 No he vuelto a ver un carro tan bonito y tan completo hasta el Chevrolet Cruze (2010).
Excelente estrategia amigos del Carro Colombiano. Hay autos usados que merecen ser conocidos por todos y más si los quieren, los cuidan y han sido parte de la historia del país. Felicitaciones por el video y al dueño de tan linda máquina. 👏👏👏
excelente, claro q si, avanza con los videos de carros usados hoy en dia con el precio de los nuevos y como lo comentas, es mejor un usado full, q un nuevo basico!!!
Muy bueno la verdad, muchos momentos vividos con ese carro. Lo cambié solo porque ya tenía una solvencia económica y me podía permitir una 4x4 del año, una chimba!
Escogió un ejemplar bastante achacado jaja, pero es muy buen carro para la época y aún hoy en día si se consigue uno en buen estado y a buen precio, saludos!
Coincido con tu comentario. yo tengo un Ford fusión 2013 2.0 turbo y estoy pensando en cambiarlo, pero es difícil encontrar un auto de modelo mas actual con las mismas prestaciones, incluso con casi el doble de presupuesto.
No entiendo cómo las personas suelen preferir SUV ante sedánes de un segmento superior, un puesto de conducción más alto no creo que compense un mayor gasto en combustible y menor dinamismo. Este mazda 6 es el claro ejemplo de que los automóviles no son necesariamente "menos espaciosos" que las "camionetas" tan populares a día de hoy :( Por lo demás, qué bien equipado estaba ese carro para su época.
Interesante reseña aunque este modelo si tenia un desgaste prematuro para el kilometraje actual. Aun asi es una gran maquina nada que envidiarle a muchos carros actuales. Tengo uno desde nuevo pero es facelift 2007 2.0 manual de 6 velocidades
Tengo un mazda 6 sr , 2.300 caja de 5 velocidades automático, por si gusta para vídeo, el carro original tiene 140.000 kilómetros,está en muy buen estado, sin detalles prácticamente de nada, todo muy bien ; el carro es excelente y anda duro , lo único es que el consumo es un poco alto pero es lo mejor calidad, precio y seguridad
Yo tengo uno hace 9 años y no lo cambio por nada, como lo dices tiene más y mejores cosas que uno nuevo básico, te faltó comentar el precio de mantenimiento, que es más alto que el resto, así sean repuestos de hace 10 años siguen siendo costosos, pero la durabilidad compensa
Cómo saber si el kilometraje original de un vehiculo usado ha sido alterado?? Como sabemos muchos compraventeros estan "maquillando" el recorrido original de los usados para conseguir mayor utilidad en sus ventas. En los peritajes sale ésta observación?? Ó hay que poner algun scanner más? Gracias. Muy buenos videos 👍👍👍
@@jeanarroyave8273 y usted de dónde saca que soy "compra ventero"? De dónde me conoce? Solo quise responderle a su pregunta. Pero no debí hacerlo usted sabe mucho.
Lo bueno del mantenimiento del motor es que lleva cadena de distribución y no correa puesto que la sustitución de ella es muy cara el cambio en taller mecanico
Si tiene como hacerle sus mantenimientos sin miedo y Poder adquisitivo para su consumo el cambio sería espectacular. Su trasero mismo y su familia se lo agradecerán Siempre.q
El Mazda 6 all new no se ensambló en nuestro país, lo trajeron importado desde Japón. Sin embargo, tienes razón que la CCA se cerró en la fecha que indicas, y produjo hasta esa fecha modelos como el Mazda 2 o el Mazda 3 de primera y segunda generación.
Total mi hermano yo prefiero sacrificar modelo, y tener un carro completo, con buenos materiales, equipamiento, en mi caso quiero un bmw 330i e46 q me parece muy bonito...
el e46 no es un carro completo ni con mejores materiales, las bombas de agua fallan, el subframe se crakea, definitivamente no es mejor que el mazda 6.
@@winstonalmonte2447 creo que se refiere a que se siente más a gusto tener un gama alta de estos años como el mazda 6 o el bmw serie 3 en vez de un básico maq actual ; igualmente muy buenos tus datos para revisar en un serie 3 por ese tipo de desgastes:)
Ese carro si no estoy mal, no es la versión full equipo, es el sr el q viene 2300 y los stops y farolas son negras en color negro igual q mazda 3.. No se si estoy equivocado
En tanto el año 2005 si es ese la versión full, pero como tu dices ya para el 2007 en adelante el full es la versión SR que viene con farolas negrass, exploradoras, stops y bompers más deportivos, hasta el año 2010. :)
Buen video.. pero no todo es color de rosa... hay que mencionar puntos negativos como algunos falloa en sensores que alguna que otra vez se presentan y lo mas importante: repuestos absurdamente costosos.. dure 5 años con el mio es una maquina muy completa en todo sentido pero hay que tener en cuenta el tema de mantenimiento, tanto repuestos y mano de taller son elevados.
se resume en que dentro de que es un carro que no es muy caro, hay que tener presupuesto para poder mantenerlo. Si alguien compra este carro para andar sin pensar en que le va a pedir cosas entonces estará haciendo mala compra.
En apps lo que necesita es un carro económico en todo sentido, y en la medida de lo posible lo más reciente y mejor conservado que su dinero pueda pagar.
Estoy pensando en comprar eeste carro pero me preocupa el consumo de gasolina alguien me puede decir según su experiencia que tal es ese consumo y será rentable para aplicaciones?
Si tiene problemas con el precio de combustible mejor piense en otra opción, este vehículo es para personas que puedan sostenerlo tanto en mantenimientos como en consumo. La mayoría de este tipo de vehículos que están en malas condiciones es porque cayeron en manos de personas sin la economía suficiente para su mantenimiento.
@@ALEX777345 Cuánto kilómetros por galón le daba en la ciudad y su mantenimientos es costoso ? Crees que si sea rentable para aplicaciones o mejor ver otra opción ?
@@Pazuzu696 ciudad aprox 32 a 35 km x galón cambio de aceite con filtros $380.000 Repuestos: Guaya de selector de cambios 1'500.000 Guaya acelerador 1'400.000 Pastillas originales juego x2 delanteras $600.000 Mejor piense en otra opción para aplicaciones, este carro es para ofrecerle confort a su propietario, así como se le debe de ofrecer cuidado y cariño. Imagino que los usuarios de esas aplicaciones presentarán diferentes situaciones que dañaran su carro y este Auto es una joya. Ahora sí lo comprar en mal estado y acabado se le va a convertir en un dolor de cabeza.
A precio de agosto del 2024 . $238.000 tanqueando con el tanque en un cuarto. Si lo utiliza en solo carretera con tanque lleno hace aprovechando 650 kilómetros el motor 2000cc
Exelente carro se compara con los carros atuales y aún sigue ciendo mejor materiales confor equipamiento cálida nada que ver con los carros renol y Chevrolet carros muy malos un 10 al mazda 6
Me estan vendiendo uno 2006 por 16 millones excelente estado, tanto caja motor , bateria , pero mi pregunta es cuantos kms hace por galon? lo quiero comprar porque estoy cansado de andar en bus. Soy de armenia, seria para ir del trabajo a la casa y una que otra vez salir hacer vueltas. alguien que me ayude????????????
Lastimosamente no es por el carro mismo, sino por los dueños que no tienen el poder adquisitivo o no quieren ser responsables de los excelentes mantenimientos que una berlina de estás debe tener.
Da risa como defienden porque lo tienen, es un carro viejo el cual su sostenimiento se equipara al de uno moderno, tiene fallos, consume demasiado no es comercial es barato de comorar y de vender no es rentbale ais le metan valor emocional
con todo respeto tengo un mazda milenio automatico y se culea a cualquiera nuevo, que es viejo si que consume si pero voy cagado de la risa yo y mis pasajeros , tengo bodega y es muy fino , me da risa ver la gente en esos carros de ahora , desechables, todo es electronico una galleta de arreglar y caro, van incomodos nada de espacio , no c soy de ir comodo y con clase.
@@luismiguet Muy buenos días, saludo cordial. Los cambios de retenedores de la caja automática 2’675,00. Por poner un ejemplo. Tuve un Mazda 3 2.0 automático y luego migré al SR. Son unos carrazos, pero a hoy en día como están las cosas tenerlo bien tenido y en un taller con repuestos de calidad te sale costoso. Lamentablemente tuve que desistir de ambos por sus altos costos de mantenimiento, seguros todo riesgo etc. (Y eso que sin mencionar que por el año conseguir repuestos se vuelve complicado porque alguna de las ensambladoras directas está en Costa Rica).
