🔥 QUELLE YOUNGTIMER pour JEUNE PERMIS ? (mais pas que...) 

Merci pour la mention Toyota Yaris TS. Une excellente sportive fabriquée au Japon avec un châssis bleufant, une fiabilité approuvée et surtout ce moteur VVT-I. C'est vraiment son point fort, on roule sur le couple, pas besoin d'attendre 5000 tours pour que ça commence à avancer. C'est très plaisant à conduire, ça consomme peu tout en prenant des tours en conduite sportive. De quoi surprendre bon nombre de voitures plus puissantes. À ne pas oublier aussi son poids plume (1000). À savoir que sur le circuit de Vaison Piste (71), une Yaris TS avec un renfort châssis mais moteur stock tourne aussi vite que Clio 3 RS. Pour ma part, en tant que propriétaire d'un modèle phase 2 de 2003, sur des cols de montagne ça met à l'amende bon nombre de sportives (même Impreza WRX Sti et 350Z). En acceleration pure ça reste un Atmo mais grâce au VVT-I ça pousse dès 2000 tours. Les 180 kmh sont atteint très (trop 😅) facilement. À savoir cependant qu'il faut prévoir des rajouter des manomètres de température (eau/huile) et de pression d'huile. Il n'y en a pas d'origine, un des rares défauts de cette voiture. Il existe également la version Turbo Swiss Édition (150ch) produite à 400 exemplaires pour le marché Suisse, préparée par Bemani. Ça cote entre 8000-10000 environ. Une version compresseur sur la phase 1 a existé aussi, préparée par TTE (Toyota Team Europe) malheureusement introuvable (130-140ch). En résumé c'est une exellente gti des années 2000, pratique au quotidien, moins adaptée aux grands déplacements, mais très efficace en conduite sportive. Un modèle rare et sleeper dans sa configuration d'origine. De quoi surprendre pas mal de monde. Un moteur génial qui malgré sa faible puissance se place au même niveau que certains atmo qui font parfois 30ch de plus. Une voiture qui reste confortable tout en étant très informative en touché de route. De quoi se régaler à bas prix (facile à assurer, faible coût d'entretien). Assurez vous simplement que la voiture ait été un minimum entrenue (certains les négliges sous prétexte qu'elles sont fiables) et vérifiez aussi au niveau de la corrosion, comme toute bonne japonaise. Merci Atmo pour l'avoir mentionnée je dois dire que depuis que je la possède (c'est ma première voiture) elle ne cesse de me bleufer !

Cette vidéo donne la nostalgie du passé. Elles avaient de la personnalité, l'inverse de maintenant. Ma préférée est la twingo 1 , la grand-mère de ma femme en avait une et j'aimais bien de la conduire de temps en temps..même sans direction assistée. Intérieur cheap mais quel bonheur cette voiture. Merci pour cette vidéo, agréable comme toujours 👍

Merci de mettre a l'honneur la MX-3, elle est très attachante 😃

Salut ! En plus de la ZX je conseillerai la Xsara, même si son design est peut-être discutable. J'en ai une en jeune permis et c'est vraiment une très bonne voiture, plus rassurante et moderne que la ZX qu'elle remplace, et injustement malaimée. Niveau tenue de route c'est bien simple, c'est le même châssis que la 306 et la ZX donc c'est très bon, le freinage est impressionnant pour une voiture âgée de 20 ans déjà (4 disques dont 2 ventilés à l'avant) et le moteur, même en TU5JP4 est franchement très bon ! Je pense que la Xsara est une occasion à saisir car ça ne vaut plus rien (j'ai payé la mienne 2000€ et c'est une Exclusive, les plus haut de gamme) !

Ma première voiture, que j'ai toujours, était justement une modeste mais fantastique Citroën ZX 1.4i Aura. Quel châssis et tenue de route. Sans parler, effectivement, de sa qualité de fabrication assez incroyable pour l'époque. Je recommande en 1.8i si vous en trouvez une.

Ah la Mazda MX3, un excellent choix, mais difficile à trouver en bel état, le petit V6 KF est un moteur génial, souple, rond, doux, et avec le VRIS il offre son couple à tous les régimes, attention à la courroie, et fuyez le réseau Mazda des escrocs, la 323 avec le même moteur est aussi génial et quel look. bien entretenu les 500000km sont accessibles. Une époque 1990/95 où Mazda offrait des voitures géniales et originales, certains critiquent un style "mou" mais je suis pas d'accord personnellement. les Civics IV et V sont supers, perso ma préférence va à la IV en GL-EX avec toit ouvrant (gigantesque en plus), une auto géniale à conduire, fiable fiable et dynamique à la conduite.

J’ai une Yaris 2 1.3 voiture très fiable, RAS. Elle a une bouille très sympathique, elle fait tout ce qu’on lui demande de faire, d’aller d’un point À à un point B. Je recommande vivement cette auto. Si je devais me prendre un petit coupé Youngtimer en voiture secondaire je serais bien tenté par une Mazda MX3 voiture très atypique mais qui a l’air super sympa. Merci d’avoir mis en avant ce petit coupé. Les japonaises c’est quand même quelque chose

Je rajouterai la tigra en alternative à la puma (pour ceux qui ne sont pas fan du bio design de la planche de bord). Pour les citadines, la nissan micra k11 est très robuste mécaniquement (attention à la rouille aux bas de caisse et support radiateur / moteur). Petit conseil : préférez une voiture conçue au début des années 2000 minimum pour un daily sur routes départementales, ça vous sauvera probablement la vie en cas d’accident (qu’importe votre niveau de conduite, le danger ce sont aussi les autres) 😉

Pas mal de choix en réalité ! Moi si j'avais la place je prendrais une Twingo 1 dans sa première version, la plus simple ou carrément une des dernières en Initiale Paris.

Encore une vidéo particulièrement intéressante de mon RU-vidur préféré !! J'adore la Twingo 1 surtout en découvrable depuis que je suis tout petit mais j'avais oublié la Mazda MX-3 comme tout le monde c'est vrai qu'il est chouette ce petit coupé !!! Rhaaa voilà je suis tenté 😂😂

+1 pour le PT Cruiser!! Pour avoir roulé avec pendant 7 ans, c'est spacieux, confortable, très agréable à conduire avec son interieur vintage (tableau de bord peu profond, petit pare-brise)... Et surtout hyper attachant :) Pour le diesel, il est hyper fiable et en plus c'est une chaine de distribution. Niveau conso, environ 7l/100. Seul point noir: les pièces de rechange se font rares, donc en cas de réparation, ça peut vite etre compliqué... voire très compliqué. A prendre en compte...

C'était quand même formidable cette époque des années 90/ 2000 avec de tout ! Des Pajero/ patrol , des tigra, calibra, cougar , puma, 206 cc, des ovnis comme avantime , des belles berlines de luxe françaises comme 607 et vel Satis , des monospaces confortable avec Picassor et Scénic 1 ....quelle période 😍 après je te trouve méchant sur l'intérieur de la Mégane 1 , surtout en phase 2 ou apparaît la mousse sur le tableau de bord, et dont le design a bien vieilli je trouve , et qui ne bouge absolument pas dans le temps...c'était pas mieux chez la Xsara ou 306 ...le plus sur la Mégane , les leves vitre supersonique et la boîte de vitesse super top

Merci d'avoir enfin parler le la Mégane 1 Coupé! Certe le tableau est le même que la berline mais sur la phase deux la parti haute est mieux moussé.

j'ai eu une MX 3V6 .....il y a ....30 ans mon seul reproche : la direction qui ne durcie pas avec la vitesse ! autrement "moteur" qui prend bien les tours ....! est très fiable !

Bonsoir Atmo. Etant un de tes visionneur silencieux, j'ai tilté quand tu as parlé de la Cougar. Possesseur d'un de ces exemplaires en V6 170ch, je ne peux m'empêcher de réagir. Certes, c'est une très bonne voiture mais sa qualité de fabrication intérieur, le son des enceintes, et la difficulté de trouver les pièces mécaniques en font pour moi un choix sympa mais déraisonnable pour un jeune permis en quête de passion mais aussi de tranquillité. Hâte de voir tes prochaines vidéo. Stay enjoy :)

Je recommande aussi la mg tf 115 ch très sympa bonne suspension et le prix de l'assurance contenu par rapport à la version 135 même si il faudra éviter les versions rhd à tout prix

Moi qui adore les youngtimers, et moi et vient d'avoir le permis mais qui utilise l'Audi A4 2010 et la Peugeot 607 de mes parents en attendant une voiture, cette vidéo tombe à pic 👍

Étant jeune conducteur ... ( De 39 ans ) mon coeur c est porté sur une c 180 k coupé sport , la concurrente de la BM version courte que tu a présenté , 9 ch fiscaux cela reste honnête et le look est juste génial !

Je viens d'acheter une AX phase 2 10i je comfirme c'est une voiture incroyable les 50 chevaux sont tout à fait suffisant même sur l'autoroute ça se débrouille très bien et c'est pas plus bruyant que d'autre citadine essence équivalente un peu plus moderne. Et c'est d'un confort... tu te demandes qu'est ce qui empêche les autres constructeurs de pas mettre des bouts de bois en guise d'amortisseur...

Encore une superbe vidéo, merci Jacques

Une Toyota Yaris 1.3 essence 1ere génération, indestructible, pas chère en assurance et facile d'entretien. Pas de modèle au-dessus car trop cher en assurance (et oubliez les bmw, l'assurance vous coûtera presque aussi cher que la voiture 😂)

J'ai possédé la Ford Puma il y a une bonne dizaine d'années. Coupé au top malgré le pommeau en alu qui te crame la main l'été 😁 Si mon budget de l'époque l'avait permis, j'aurais pris la Cougar qui est plus polyvalente.

7:12 On peut prendre aussi la Ford Probe (alors elle… elle est oubliée et s'est pas bcp vendue : un peu plus qu'une Renault Wind, c a dire 15k exemplaires…) elle a un charme fou avec ses phase escamotables… son arrière me fait penser aux Civic avec ses feux la… Moi je l'adore ! C'est vrm un coup de cœur pour moi… En plus elle est dispo en 16v de ~125ch (idéal pour jeune permis, en plus c fiable pasque le châssis et le moteur sont ceux de Mazda mx6 et 626...) et une version 24v v6 là… J'ai appris l'existence de cette voiture en cherchant un coupé Ford, parce qu'en général, c'est ceux qui ont les cotes parmi les plus faibles et puis parce qu'elles ont de bonnes prestations… Vraiment une auto l'une des plus sous cotées des coupés…

Alors dans le fond rouler en young en tant que jeune permis c'est joli sur le papier mais perso je ne voudrais pas que mes enfants débutes avec ce genre de voiture. Le coup de volant n'étant pas encore au rdv et avec le fond de débilité inhérent à la majorité tout juste atteinte, il y a probabilité de se mettre au tas ou de faire un accident un peu plus sérieux. Comparés aux voitures actuelles, une panda, twingo, etc... ne ferait pas long feu! Je me sentirai plus rassuré dans une auto plus récentes équipée d'esp, airbag etc... Pour être passé a coté d'un accident concernant une 205 et une bmw E60 ayant fait un choc frontale.... ça calme et ça fait réfléchir... je n'aurai pas voulu être dans la petite peugeot :/

Très bonne vidéo. J'ajoute que je roule en daily jeune permis une Mercedes 190e et que l'assurance me coûte moins de 10€ par mois malgré les 160ch. En termes d'entretien les pièces sont disponibles et que c'est facile a entretenir. Les motorisations les plus petite ont une consommation très raisonnable c'est une affaire !

Il y a aussi les rover 200 et rover 45. On en trouve pas beaucoup mais ça côte moins de 2000€ alors que c'est pas bas de gamme

Pour 150€, je me suis acheté une petite Peugeot 104 GLS, avec ct de moins de 6 mois, "juste" parce elle a eut un départ de feu dans la baie moteur a cause des durite d'essence d'époque et vu que je suis mécanicien, ça m'a presque rien coûté. À part les pièces de carrosserie, le reste ont été repris sur la 205 donc pièces mécaniques encore assez accessible.

un pur regal merci atmo ;)

La BX! La BX! La BX! En diesel la meilleur auto sur le ratio confort/habitabilité/consommation/facilité d'entretien! Et effectivement un style de plus en plus remarqué (je ne compte plus le nombre de personnes m'accostant ou me faisant signe!). Sinon je regrette très fort ma Civic MK3, 1.3 à carbu, suffisant comme karting! Mais malheureusement rouillivore... Pour la Yaris TS à moins de 5000 tu oublies... Soit elle aura des frais à faire, soit elle aura des bornes, soit elle sera rincée par une utilisation intensive... Mais c'est une auto géniale! En Suisse on peut même trouver la version Turbo en 150 CV...

ça serait sympa un retour en grace de ces voitures un peu anciennes ,-)

Un excellent top, si je devais en choisir une..... Je pourrais pas donc j'hésiterai entre la Punto cabriolet, la 306 cabriolet, la 206cc, la Megane 1 coupé, la Ford Puma, la Bx, la Xantia, la Yaris 1 TS, la Panda 100hp, l'AX et la Twingo 1. Comme quoi elle sont toutes superbes !

Salut Jacques, L’AX au top, consommation basse, entretien facile

La seule fausse note de la vidéo c'est d'oser conseiller d'acheter une Chrysler PT Cruiser qui est une daube.

4:29 oui mais c était sa période "avant coke" , la période bm - V, il a fait l aspirateur le bangle ! : D

00:45 Citroen AX, Fiat Panda 1, Twingo 1. 01:50 Renault Super 5, Clio 1, Clio S, Fiat Punto 1, Peugeot 205 et 206, Yaris TS 03:00 BWM E36 compact, E46 compact, Citroen ZX. 04:20 Alpha 145, 146, & A33. Honda Civic 4e & 5e génération. 05:00 Chrysler PT Cruiser Diesel. 05:40 Alpha 156; Citroen BX, Citroen Xantia. 06:20 Mazda MX 3, coupé Ford Puma, Ford Cougar. 07:45 Renault Megane 1 coupé 08:00 Renault 19 cabriolet phase 1 & 2, Peugeot 306 cabriolet, 206 cabriolet, Fiat Punto 1 cabriolet.

Superbe vidéo faudrait refaire la meme avec 10000 euros

Comme toujours une super vidéo avec un véritable choix varié. Cependant tu oublies une chose devenue hélas primordiale... Les vignettes crit'air ! Il aurait fallut préciser les modèles avant 93 a passer en carte grise collection, ou alors les modèles post 2006( crit'air2 encore possible dans certaines grandes villes) voir post 2011 pour les villes restreintes en crit'air 1... C'est triste mais hélas voilà où la tyrannie escrologiste nous mène... Jeune ou pauvre notre liberté de mouvement est restreinte.

En cabriolet sympa et pas chère il y a aussi du côté de chez rover , et la mitsubishi czc qui est plus atypique

Salut Jacques très intéressante ta vidéo !! J'ai rencontré une jeune fille de 18 ans qui vient d'avoir son permis et qui à comme première voiture une 405 diesel comme neuve qui à 126000 kms d'origine qu'elle a récupéré de ses grands parents !!!

Re bonne fête Jacques ! Je pense que tu aurais pu ajouter la Suzuki Swift, au look très sympa, très fiable et pas trop chère

La Chrysler PT Cruiser 😍😍😍😍😍😍😍😍 Mais surtout pas en diesel, jamais de la vie, vive l'essence 👍 Super choix aussi la Mazda MX3 mais il manque l'Opel Tigra de première génération, les Rover 75 ou Streetwise pour rouler luxueux ou décalé pour vraiment pas cher. Ou la Volvo 480 pour avoir un vrai break de chasse stylé et bien fini.

Merci pour cette vidéo très utile 👍

Bravo pour cette vidéo pertinente et dont je partage en très grande partie les choix. Parmi ceux-ci, j'ai possedé une excellente ZX turbo D Aura avec laquelle j'ai déposé de nombreuses sportives de l'époque, en particulier en courbe... Plein de souvenirs !

Tant de bons souvenirs avec ma ZX 1.9 D BVA (le pire était son faible couple) Super 5 aussi en 1.4 i 60 ch , la Twingo c'est la même philosophie en un poil plus moderne, et la BX (j'en ai croisé une break phase 1 aujourd'hui, c'est presque un ORNI 😂) mais des souvenirs aussi avec ma BX phase 1 1.9d boîte confort et freinage au top (manquait l'ABS pour être parfaite car j'ai trop souvent bloqué les 4 roues !). Et ses fameux satellites déroutants , En plus du classement Je pense aussi à la Micra 2 des années 90 qui a totalement disparue de la circulation

C'est clair , Puma , civic ,mx3 ..je valide à bloc . La zx en coupé volcane j'adore aussi . On peut rajouter les celica T20 , opel calibra entre autres.. Bon je sais que tu naimes pas opel mais la première Astra OPC est un bon plan aussi , bien finie, excellente position de conduite et attachante à vivre.

Salut, j’aurais rajouté perso les Renault 19 avec leurs moteur increvable mais bien faire attention d’acheter une voiture avec la carrosserie saine. J’ai une 19 1,9L TDX et ça marche super bien 👍

Allais c'est ca qu'on veut Atmo !

Intéressant panel pour des premières autos, même si les jeunes conducteurs auront plutôt tendance à rêver à des autos plus musclées, et surtout avec un standing autre que celui de père de famille ou d'employée d'administration. Hahaha! Et c'est là que le bas blesse. Si certaines autos dites sportives ne sont pas chères à l'achat, outre le prix des pièces de rechange exorbitant, les tarifs d'assurance freineront les jeunes. Les assureurs n'aiment pas bien assurer des jeunes avec des bagnoles sportives et puissantes. Tu l'as dit : ça pique ! Alors, effectivement il reste toutes ces marques qui ont énormément vendues (hormis BMW qui reste qd même un peu plus cher en entretien), avec des mécaniques très fiables, et comme l'AX avec son poids plume très joueuse (voir piégeuse, j'en sais qq chose), et de l'aftermarket peu cher. Et les japonaises qui sont fiables, robustes, et avec des looks pas dégueu' (la Mazda MX-3 par exemple) Attention au Chrysler PT Cruiser, son diesel Merco est peut être bon mais le reste est souvent douteux, notamment niveau freinage. Quant à la merveilleuse petite Alfa 33.... Si on en trouve une pas rouillée, il faut la bichonner (je renvoie aux épisodes du camarade Hedi sur sa chaîne "Smell like gazoline", qui en a qd même bien chié sur la sienne. Côté conduite....c'est une Alfa !!! Et je ne parle pas de la 156. Quelle merveille ! Chouette épisode. 😉

La mx3 très très nice mais la v6 est introuvable c'est dommage

Faut du fiable, du pas cher (surtout en pièces et SAV), je verrai bien une Super 5 avec le moteur 1,4L, par ex... Par contre, les jeunes, bon courage pour rentrer dans les villes et autres interdictions...

Hey super vidéo 😁, je pense que tu aurais pu rajouter Saab mais c'est mon avis 🙂

Fiat coupe 130cv ici en jeune permis un bonheur de rouler avec, pas la moins chère à faire rouler et assurer mais du fun et de style assuré

Je conseille la peugeot 306, l'alfa romeo 147 (diesel) version essence pas fiable, et pour le kiff une 206cc cabriolet, version 110ch où 140ch pour s'ammuser 👍

Super video mais attention en conseillant la BX de mentionner les coût faramineux de maintenance des suspensions hydrauliques... Si ça ça foire c'est le pompon....

Sympa la sélection, petit avantage à la ZX, bon parce que j'en ai eu trois.. Sinon une sélection pour les vieux permis, c'est possible 😅

J'ai failli acheter un PT Cruiser à une époque, mais le temps d'aller voir l'acheteur il l'avait déjà vendue. Tu connais sa concurrente directe, la Chevrolet HHR ? Et le 406 coupé ? Pour le reste, désolé mais quand j'ai entendu à la fin “la Punto cabriolet est actuellement le cabriolet le moins cher du marché", je me suis cru rêvenir 20 ans en arrière

+1 : le PT Cruiser n'est pas très conseillé.. C'est fiable, robuste, mais la conso diesel dans les 8 litres 🙃 bof pour un jeune permis. Et puis qu'est-ce que c'est lourd..! 😮 Je crois que ça dépasse la 1t8 (et ça crache bien la fumée aussi) Sinon bien de ne pas avoir oublié la mx-3 😃 Mon frère a la sienne depuis 15 ans (en 1.6), et il en est toujours très content 😄

Excellente vidéo bravo 👍

salut ! moi spécialement en étant jeune permis, j'ai réussi à m'octroyer une belle lancia lybra 1.8 LX dans un intérieur plutôt rare ! je trouve que lancia est souvent mis de côté pour les alpha roméo, alors qu'elles ne démérite pas !!!

Je mets un bémol sur les BX et Xantia… Excellentes voitures mais avec un budget d’entretien colossal sur l’hydraulique si on n’est pas capable de le faire soi-même. Beaucoup de petites interventions, mais beaucoup sont immobilisantes… bref, OUI mais en connaissance de cause, j’en ai fait les - grands - frais 😅 PS : je ne dis rien, mais la 206 est une daube (oups je l’ai dit)

Tu as oublié la CRX delSol, en ESI 125cv tu en trouves autour de 5000€

La xantia est pour moi le choix le plus convaincant, mais je me demandais si c'est possible d'avoir une Saab 900 en jeune permis ?

stp recommande nous des voitures plutôt sécuritaire ( Ax, twingo,panda 1) c'est pas trop ca

très beau listing pour moi pour débuter et éviter les problèmes de panne, ou divers moin classement que je vois en 1/ Toyota et Honda sont les marques les plus fiables, 2/ah nos bonnes vieilles citroen j'ai vu des potes rincer les AX/Xantia/XM/BX en faisant 200 000 bornes en respectant les entretiens et aucun pb...,3/ oui les anciennes clio et méganes ça tient pas mal 4/bm faut trainer sur les forums pour avoir les bons plans pour les passionnés et éviter les 1ères générations de série 1 à cause des problèmes de casse de chaîne, mais oui la série3 compact phase 1 elle mérite la phase 2 un peu moins ...après faut bien choisir la motorisation comme pour toutes

Salut! Je te rejoins avec le petit ford Puma top et la civic aussi.

Autres alternative à la Ford Puma : l’Opel Tigra. Totalement oubliée tout comme sa rivale la Puma, après il faut aimer !

La clio 1 je dis oui seulement si elle est nickel genrel pas une rayure et pas une bosse. Genre en voiture de collection pour le week-end.

Mazda mx3 excellent choix, les civic et les yaris ts ca commence a etre difficileme a trouver..moi je kiffe la mazda demio 😊

Perso je suis hyper chanceux, ma mere m'a filé sa Yaris 4 essence 120ch (la dynamic pas la design, pas hybride), donc une voiture récente, qui consomme peu, qui est magnifique (a mon gout, moi qui suit fan de chez fan de la yaris GR qui est goal pour moi). Elle me l'a filé en attendant que j'ai les sous de me payer une voiture qui me plait, je penses a une toyota mr2 (bien que difficile à trouver a un prix correct il me semble, c'est un reve pour moi) ou une petite miata (forcement comment passer a côté, cette voiture me rend dingue je la trouve tellement mignonne). Je suis loin des budgets a 5k euros je suis plutot entre 10 et 15k pour ces 2 voitures il me semble.

le probleme des citadine c'est que pour l'autoroute c'est no bueno, j'ai une 206 xt premuim qui a 30000km avec le moteur 100cv et la vitesse de croisiere ideal est vers 110KMh, a 130 elle frole les 4000t/min donc pas ouf ouf, la fiat panda pour la ville oui mais pas safe dutout si accident

Il y a aussi la Nissan sunny des années 80 et surtout 90 en 3 4 et 5 portes, fiables et surtout avec un style vraiment atypique Après le tout est d'en trouver

Salut tu as préféré quel essai entre la BMW M3 E46 et la Alfa Romeo gt v6 busso

Ya toujours la Honda civic de 1993, tres fiable 5:00. Mais certains pièces sont difficiles a trouver. Le concessionnaire Honda de Macon a en parallèle un atelier prepa Civic. Bons conseils pour pieces. Un de mes collègues a une Civic 1,6 16s Vtec....mod92 et 330.000km au compteur. CT OK, facture a appui. On ya a proposé 10.000€ . Il a refuse

Parmi la liste j'ai eu une 306 td, quel régale cette voiture pare-chocs peints et baguettes peintes + les bas de caisses... qu'est-ce que je la kiffais cette voiture, la conduite était vraiment superbe le bruit du 1.9 td était magnifique avec le turbo qui sifflait légèrement, j'aimerais tellement en retrouver une dans de très bonnes conditions... Elle me manque 😥😥 malheureusement j'ai pas le même agrément de conduite avec la voiture que j'ai aujourd'hui...

Pour ford il y a également l'escort MK6 qui est sympa ; c'est actuellement ce que je recherche 💪🏻

J'en ai une de1997 un régal

Après jeune permis les moteurs puissant à éviter car l’assureur va vous refuser(a moins de connaître un bon assureur) au dessus de 100ch, après la Xantia(et la BX je crois) c’est les sphères hydraulique qui sont horrible à entretenir, cabriolet c’est classer luxe je crois

Pour mes 18 ans, papa m' a acheté une Lamborghini Aventador à 250000 €. Je l' ai cassée au bout de 2 jours. Il m' a racheté une voiture plus sécurisante pour un jeune, une Audi RS7 à 175000 €. Mort de rire...🤣🤣😂😂 Sérieux, ma première auto en 1984 (ça va me faire 40 ans de permis), une Opel Kadett à 5000 frs...

ma 1 ere caisse un suzuki samurai 1.3 cabriolet pas un foudre de guerre mais tellement attachiant lol

Attention aux Citroën Hydraulique ! Elles sont tops, moteurs increvables mais quand les fuites lhm arrivent ca peut vite chiffrer en plus de galérer à trouver des garaged qui s'en occupent. J'en ai fait les frais pour ma Xantia (acheté 800€ heureusement). Donc bien vérifier l'entretien du circuit hydraulique et des sphères à partir d'un certain prix. Une fois que tout est changé vous etes tranquille pour certain temps 😉

dans la famille on a eu au même moment une ax et une uno45....et y'a pas photo: la uno était supérieure à tout point de vu. J'ai détesté conduire l'ax (1l je crois comme la uno).

Si vous vivez hors ZFE il y'a aussi la 309 Phase 2 .

Avant d'acheter une vieille caisse il faudra regarder comment l'agglomération où l'on habite compte gérer le cas des ZFE à partir de 2025, une application stricte de la loi fera que l'achat d'une caisse qui n'a pas la bonne vignette crit'air risque d'être inutilisable en semaine dans la plupart des axes principales de l'agglomération. Le second problème c'est que la youngtimer risque d'être une merguez à problèmes si on achète les yeux fermés, une twingo 1 rincée qui va coûter un bras en entretien à un jeune permis (les vieilles Renault ont une bouille sympa, mais c'est pas vraiment conçu pour durer des décennies, ça peut demander une restauration importante), idéalement il faudrait que la voiture vienne d'un passionné qui a su bien l'entretenir, avec les factures d'entretien, sinon se contenter d'une voiture un peu plus récente, du Dacia à la mécanique simple et fiable (c'est pas sexy mais ça résiste bien aux affres du temps), ou une japonaise type Toyota Yaris.

Que des boîte manuelle ds ton top 😂 sauf la twingo 1 ds les dernières phases, mou j aurait conseillé une mgf ou tf, c kiffant comme auto et la côte est basse, en entretien y a des spécialistes mg ça existe il sont pas nombreux mais c mieux que saab mdr

Y'a 25 ans quand j'ai passé mon permis, on ne parlait pas de s'acheter une youngtimer. On parlait de s'acheter 1ère voiture pas chère pour se faire la main. . Plus ça va plus je trouve le terme youngtimer galvaudé. Car bien souvent ce ne sont juste que des merguez. La panda, la punto 1, la mégane coupé 1 en sont des parfaits exemples. Le terme youngtimer permet de faire passer la pillule prix plus facilement et c'est triste. Car aujourd'hui trouver une voiture à pas chère devient très compliqué.

J ai moi même en tant que jeune permis une zx en avantage 1.9d 71cv je dois reconnaître que c'est une très bonne voiture CT celle de ma GD mère première main je l ai depuis 1 an et 110000 kms

vu punto 1 cabriolet 135 000 klm = 600 euros à discuter

depuis qu'il ya eu la mode Youngtimer sa n'existe plus les voitures pas chère

J'ai une super 5 de 93... qui roule au GPL , mais je suis sur Paris et celle ci, je la descend pas jusqu'à Bordeaux !

et l' alfa 155 c'est quand qu'on en parla ?

Pourquoi cette impasse sur la 306? J'ai été un peu surpris je l'avoue.

La 145 et 146 seul probleme , ca coute cher uniquement des moteurs boxer sur ces modeles qui consomment pas mal

Est que une coccinelle de 76 c'est une bonne idée , en daily hein , j'en ai vu pas trop cher , une conso un peu élevé entre 8 et 12l , mais sinon , une gueule dingue etc.... C'est jouable vous pensez ?

Très bonne liste, mais attention à l'état de ces grand mères qui risquent d'être problématique, il va falloir se déplacer avec une personne connaissant les points faibles, pour ne pas déchanter..

Pourquoi avoir isolé la Golf 3 excellente auto, simple et hyper fiable, en 4 p comme en cab ?

bonsoir j'ai eu ma première voiture la supers 5 gtl

J'ai peur qu'avec la flamber des prix des E36 la compacte finisse par monter aussi.

Coté cab, on a aussi la 307 CC qui, en HDI136 a une BV6 pour des consos de 5L/100km, des reprises canons (malgré les 1600 kg !), un comportement routier TOP, freinage puissant, confort préservé et un look de coupé sexy avec toit escamotable 100% auto !!!

De superbes autos,mais t sûr que pour l´assurance en jeune permis???il y en a bcp qui seront cher à assurer,voir mm impossible chez certains assureurs.le choix est énorme n´empêche

Et où est passée la Ford Sportka ? Avec la Yaris TS et la Panda 100 hp, c'est le trio gagnant 😄