🔥 Skema CDI DC BRT RX King dan CDI Shogun di Vespa PX Excel PTS Classic 

bener tuh mas... paket hemat pengapian besar...

Kalo untuk fullwave yg affordable itu kiprok NMAX original harganya 100rb lebih sedikit. Kalo gue sendiri pakai kiprok old Vixion di Vespa. Jadi dikembalikan lagi ke masing2 mau pakai yg mana.

Kalo kiprok tiger? Soalnya saya ada vespa px platina, tapi udah rubah fullwave pake kiprok tiger, jadi kalo mau pake cdi shogun, tinggal beli pulser aja yah om?

Kalo cdi dc king kan dipakai untuk yg pulsernya di spul kayak vespa atau rx king. Mekanisme nya cuma 1 timing aja. Kalau untuk di motor lain coba dulu aja pakai pickup standar motor tsb dan test pakai timing light apakah maju atau mundur saar motor ditarik gas? Untuk 2tak harus mundur dan kalau 4tak harus maju saat ditarik gas.. cmiiw

🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕

Bisa mas asal keluaran kiproknya stabil 12 - 14.5 v

@@CrazyRatChannel oalah oke mas terimakasih ilmunya 🙏 Besok saya coba bongkar 😁, salam mesin kanan, salam treng teng teng..

Mantap mas punya saya udah jadi, pengapian jos kayak kilat. 🤣 Pake cdi ori copotan shogun kebo, atasan enak bawah juga enak dan langsam normal seperti platina. 👍 Pake pulser fizR (pulser luar).

Mantapp mas

ada potonya ga mas

Pake pickup standar mas

@@CrazyRatChannel apakah sama mas timingnya?

Sama mas kalau di PTS saya pakai 24 derajat

Bang boleh minta w.a mau tanya jalur² kabelnya

Cek kiprok nya bang masih bagus engga, sama spul buat pengisian nya coba

Pakai pulser bawaan vespa om

@@CrazyRatChannel berarti itu pulser dibiarkan aja kan gadak dirubah lagi posisinya?

@@CrazyRatChannel terus dipasang sesuai skema ajakan

Sesuai enaknya motor mas. Kalo kurang enak tinggal dimajuin atau dimundurin.

@@CrazyRatChannel thanks ilmu nya mas

Spul pengisian aki om ku

Tinggap pakai pulser luar jepangab aja om

@@CrazyRatChannel terus pulser yang di spull diapain om?pake magnet standar px yang platina bisa kan?

@@fabianpriatmaja9510 kalo udah ada pulser dan magnetnya support pulser bisa langsung pnp om

Nah saya blm pernah coba ini. Sebenrnya mekanismenya sama.

dc gapake spul api

Kelebihannya karena ini CDI analog jadi gak ribet pemasangannya dan juga gak perlu itung2 voltase spul kayak CDI AC. Kekurangannya CDI perlu pulser yg cocok misal sama2 pulser danmotor bisa jadi gak semuanya cocok. Dan perlu pengisian kiprok yg stabil dan perlu aki juga.

Kalau tanpa aki sama kok skemanya cuma aki gak dipake aja

Hi bro, Kiprok itu bebas mau yg halfwave atau fullwave yg penting output dari spul pengisiannya bagus bisa sampai 13 Volt. Misal kalo lu masih pake spul kaki 3 bisa pakai 3 spul besar yg dirangkai seri.

@@CrazyRatChannel siap bossku makasih ilmunya🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Awet mas yg penting pengisian akinya stabil

Pake bro ku.. Kayak motor2 biasa aja..

sambungnya kmna ya bang , soalnya mau cobain jga buat vespa exclusive 🙏

Kalo vespa exclusive bisa ambil input positif aki dari input positif relay aja mas

Pertanyaan bagus om. Sistem pulser sama aja kok cuma bedanya kalau pake pulser bawaan vespa di cdi shogun, timing pengapian jadi static. Contoh kalo diset 24 derajat sebelum TMA ya dari motor dinyalain sampe digaspol timing gak berubah dari 24 derajat...kelebihannya lagi CDI ini gak ada limiter dan stabil..

@@CrazyRatChannel coba buat tutorial pasang om

@@m2kgarage978 Next Vlog nanti ditampilin terpasangnya ya

@@CrazyRatChannel top pulsernya sama seperti vespa om kalo pake cdi rx king dc sama shogun kebo?

Biasanya timing disesuaikan sedikit, kalo gue agak dimajukan sedikit. Karena pada dasarnya cdi dc membaca derajat akhir pulser sedangkan cdi ac itu di awal pulser. Cmiiw Untuk pastinya sesuaikan aja cari settingan paling enak di vespa masing2. Kalo saran gue pakai timing light biar pas..

Minimal pasangin saklar mas

@@CrazyRatChannel untuk kabel spul disolasi atau di copot sama spulnya bang

Kabelnya diselotip aja buat cadangan kalo cdinya mati bisa pake cdi standar.

Next video ya

Nyerocos aja ni Vidio Ng ada bukti😂😂😂😂😂