Buenas tardes desde Málaga, España. Hace casi 1 mes y medio que tengo está moto, y puedo deciros que es estupenda en la conducción y estética. Por ahora no hay muchos extras para esta moto en el mercado (carenado, línea de escape, manetas, etc...) tiene que ser artículos universales para todas las motos. Un saludo ❤
Hola compañero, haber cómo anda esta burrica, espero que sea buena y cumpla propósitos personales y generales. Si me puedes dar alguna información de tus sensaciones sobre lo que esperabas de ella,te agradecería. Sabes de alguien que pueda haber hecho un reviu de ella?, he visto alguno de la que tiene depósito de lágrima, pero no de esta.
La cosa es que para el mercado europeo siempre hacen esas versiones de 125cc con un tope de 15hp para el tipo de carnet de manejo que utilizan alla, realmente son motores 150cc que limitan en el desarrollo del motor , lo mismo pasa en la mencionada MT 125 ( MT 15 para el resto de mercados) , KTM 125, la Zontes U 125, vogue 125 y un largo etcétera de motos que estan configuradas de esa forma . Recuerdo haber visto un review de la zontes 125 y decian que se sentia que el motor podia dar mas y claro que lo da , pero corta la chispa a cierto régimen de revoluciones, para que el motor quede limitado. Respecto al exosto, si te das cuenta desde la normativa euro 3 las motos tienen exostos o escapes cada vez mas grandes, para cumplir tanto con las emisiones de gases contaminantes , como la reducción de la contaminación auditiva. Un saludo
cómo se le ocurre mijo? desde cuándo un desplazamiento de 124.9cc es lo mismo que 155cc? qué en Latinoamérica no nos quieren por pobres y no nos traen la R125 y la MT 125 o la CBR 125 RR no significa que las traen como R15, MT 15 y Honda Xblade son motos totalmente distintas, en especial porque en Europa venden la MT 125 Y LA MT 15 así que según su lógica Yamaha se está saboteando a si misma
@@jonatanfelipeleguizamoange8076 En ningún momento he dicho que las marcas se estén saboteando así mismas, en qué parte del texto dije eso ? . Lo que mencioné es que usualmente para el mercado europeo utilizan técnicamente la misma plataforma de motos 150-160 cómo las que mencioné y le disminuyen algunas piezas internas , supongo entre el tamaño del pistón y cilindro para así poder sacar motos de 125cc que cumplan con ese mercado premium que es tan exigente allá en Europa , he visto varios videos de españoles y todos opinan que van apenas para cierto tipo de carnet, creo que el que les sale con el de carro. Por esa razón, muchos optan por comprar ese tipo de motos "limitadas" en sentido de potencia y torque, solo para disfrutar de ellas sin tener que sacar más licencias y a pesar de que vendan sus versiones 150cc en adelante pues prefieren comprar versiones 125 de las mismas porque se ahorran una pasta (efectivo) que sería tiempo y dinero , teniendo que hacer todo lo relacionado con sacar la licencia de moto que les permita manejar motos de más de cierto rango de cv ( caballos de vapor como utilizan la medición en España usualmente) que el rango máximo es 15 para el caso del carnet de carro y pueden utilizar motos , creo que el que le sigue es máximo hasta 50cv o algo así y es por eso que para evitar todo ese tipo de trámites pues simplemente se compran una moto que les cumpla sus requerimientos y ya. La razón por la cual no traen motos 125 con toda la tecnología mencionada es porque simplemente a nuestro mercado nadie compraría una moto con tales prestaciones por precios de moto 250, dirían lo de siempre: " con ese precio me compro la Gixxer 250". Un saludo
En colombia seria una maravilla tener ABS doble canal en una 125cc que no paga impuestos,aparte soat a mitad de precio y gastando poco en gasolina.Buenisimo
Buenas tardes desde Elda (Alicante) España .Hoy pague la mía. En esta semana 11/15, me la entregarán. La he cojido en negro. En el expositor tienen la gris. Y me quedo envovado 🤤🫠. Un cordial saludo
No lo creo porque de llegar con Benelli que puede ser posible costaría unos 14 millones o 15 y estaría en la black line y muchos lloranran por los precios sin antes tomar en cuenta las prestaciones. Por mi lado me gusta la MT 15 y espero tenerla. Ojalá esa moto llegue a Colombia también
