11:50 вот как раз таки м40 мотор не надёжный, если самый не надёжный мотор БМВ конца 80-х - начала 90-х, у него стираются рокера о распредвал и распредвал о рокера, отрывает шляпки клапанов от стержней клапанов - потому что они насыщены натрием для охлаждения, низкая степень сжатия 8.8 как на Жигулях, низкий ресурс ремня ГРМ до 40 тыс., не надёжный распределитель зажигания, топорная допотопная система управления двигателем, один только расходомер чего стоит! На моторе м43 все эти косяки устранены!
Более 300 тыс км пробега, родной мотор, не вскрывался. Работает тихо и ровно , расхода масла нет , топливо не превышает расход. Ремень грм отходил около 50 тыс. км. Так что мотор отличный 🤌🤌🤌
@@kudryavceff_auto вероятно обслуживание влияет на долговечность мотора, если заливать качественное масло и не затягивать с его заменой, то и ресурс само собой будет больше
Самый ужасный двигатель.Намучался с ним и горя хапнул. Постоянно течи масла. Датчики отрыгивают. Если выйдет из строя датчик температуры охлаждающей жидкости,прийдется снимать коллектор,что бы его заменить,либо колхозить болгаркой как это делает большинство владельцев. Короче не советую именно этот двигатель. Очень ломучий
