Parcero estas motos SI tienen guardabarro trasero, solo que a esa se lo quitaron, el problema del neutro es de todas las AKT o la gran mayoría, sobretodo las CR4
para el neutro cuando uno esta quieto y no entra, solo es mover un poco adelante la moto con los pies y el embrague puesto y ya uno mete neutro y agarra.
Tengo mi cr4 hace 3 años, no es una moto para correr, es mas de fuerza, por ser pesada da mas estabilidad, para trabajar es económica y los repuestos se consiguen fácilmente, para viajar es buena, con la mia e viajado ya varias veces y lejos de Bogotá. La recomiendo.
@@joselibardoroncancio2838 Viajando solo 97 km/h con parrillero me a dado 85 km/h (mi esposa, yo, y equipaje) viajes Bogota-Tunja-Ubate-Bogota. Bogota-La mesa-Girardot-Armero-Mariquita-Bogota)
Tengo una evo r3 125cc modelo 2016 y el motor es mas potente que la cr4 por que en la ficha técnica del fabricante dice que la evo r3 tiene nivel de comprension de 9.9 y la cr4 tiene 9.5 y ya lo renove todo y quedo como nuevo
Tengo la cr4 125 mod 2019, buena moto para la ciudad, responde bien. Solo le tengo 3 problemas: encenderla en frio es una gallo. 2 la calidad de las tapas dejan mucho que decir. Y 3 la vibracion es excesiva para ese motor, aparte ese motor de calienta mucho 😢
Yo tengo una de esas el que me la vendió llevaba 8 meces con ella y pensó que iba a salir mala y yo ya tengo 3 años dandole pata eso sí le cambio aceite cada 1500 km y lo que me pida le compro
Tengo una cr4 y me salio mala por q el tanque de alguna forma cogio un óxido excesivo y no deja pasar gasolina ni siquiera al carburador, toca cambiar el tanque y no baja de 300 mil 😢 el q la reviso dijo q ya le han llevado varias por ese motivo al parecer es un defecto de fabrica porq el tanque no viene debidamente impermeabilizado😢 no la recomiendo.
Tengo la Cr4 hace un mes, la gente que la crítica es por que no la tiene. Muy buena moto para empezar a manejar, sale por 7.140.000 con papeles. Tiene fuerza para subir penedientes, incluso en cuarta y a 40, los frenos son buenisimos, he bajado pendientes de mas de 60 grados sin utilizar freno de motor, y con pasajero, da miedo pero ambos frenos responden. Eso si, ni se les ocurra frenar cuando las llantas no estan alienadas, o haciendo una buena curva, mejor bajen la velocidad y listo. Ese cuento de que la llantas control, que dan de fabrica, son un jabón es paja, he manejado con lluvia torrencial y los frenos siguen respondiendo... claro si vas a 90 y quieres no patinar mandas huevo, es una 125, no para candelear. Esas llantas son durisimas, asi, que es casi imposible que se deforme el rin por un hueco, vas a cambiar las pastillas de freno primero, a que las llantas se te pongan lisas. Lo malo es que esa moto vibra mucho, si estas en 3 para abajo y por encima de 4mill rpm, ya parece consolador 😂. La distribucion de las velocidades en las marchas da risa, en primera y 4mil rpm llega a 15 km/h, en la segunda 24, en 3ra 32, en 4ta 35 y en 5ta 40. Tienes que estar bajando y subiendo marcha a cada, rato si no quieres forzar el motor en el despegue. Creo que con 4 marchas estaría mejor, pero por marketin le ponen la 5ta. La palanca es dura para pasar de 1ra a segunda es durisma, encontrar el neutro desde primera es imposible si la moto está detenida. Lo que menos me gusta de la moto es el sonido que tiene cuando va a bajas velocidades, suena como si tuviera una valvula suelta, deja sonar asi cuano va en 4 y 4mil rmp. La moto tampoco es para personas muy bajas, mido un 1,70, estando sentado los pies me quedan algo levantados.
Hola bro, oye yo estoy pensando comprar una CR4 pero ps por los videos que he visto me da miedo xq ps sería mi primer moto y no quiero q me pase ps que me salga mala, tienes algún lugar para poderme comunicar contigo que pena😊😅
@@Samuelvillalba05 Amigo, por mala que le salga es buena, una ventaja de esta moto es que los repuestos son muy económicos, y todos los males ya se le conocen, ademas que hay mucho repuesto disponible y difícilmente le tocará pagar más de 300 mil pesos para dejarla buena
Tengo una CR4 125 2024, llevo apenas 2 semanas con ella y la verdad es increíble , la compré siendo mi primera moto , y la verdad es la mejor inversión que he podido hacer Con respecto al neutro , en lo que a mí respecta lo encuentro fácil , es simplemente dar un toque suave y ya se coloca Las llantas por otro lado las siento muy bien afirmadas y no patinan Cada uno tiene una opinión propia y para mí si quieres que te diga 10/10
No c nada de motos, y estoy viendo estas reseñas por que quiero comprarme una moto y pues hay dos motos que el precio se ajusta a lo que tengo, esta AKT CR4 125 y una honda CBR 125R ¿Cual de las dos me recomendarian ?
Esta si tendra fuerza para una falda o suvida dura con parrillero yo vi una y pregunte y esa esla desbentaja de la 125 y mi suegra que es gordita😱quien sabe como saldran los nuebos modelos pero economica de combustible si es
