Ótimo vídeo e espero que o meu Versa tenha o mesmo problema desse, pois sempre de manhã na primeira partida, tá dando o erro P0304, que é falha no cilindro 4 e já troque, bubina, vela e só tá faltando o bico injetor. Fiz uma verificação também nos conectores e seus fios, todos com continuidade normal. Se não for o bico injetor, vai partir pra parte mecânica do motor.
O meu Versa 1.6 fiz limpeza de bicos é trocamos os anéis Limpeza de TBI Trocamos anéis de Coletor 4 velas novas ngk Filtro de ar Filtro de combustível E a falha continua. Essa semana vamos trocar as bobinas. Não não for isso é cabeçote 😭😭
Sim pode ser bomba de combustível com baixa pressão, ou as bobinas mesmo bobina faz o carro falhar frio ou quente quando é bico entupido ele falha na primeira partida do dia motor frio depois falha menos, boa sorte.
O meu versa começou a falha, cair a aceleração, aí coloquei na garagem e agora ele não dá partida, a bomba tá normal, troquei as velas e nada, no scanner acusou erro no sensor de fases, porém o mecânico apagou o erro e disse que não aparece mais, e que pode acusar o erro pq eu tinha tirado o sensor de fases e qualquer coisa que desconecta, acusa no scanner.
Pode ser entrada de ar falsa, qualquer lugar que estiver entrada de ar falsa faz o carro não ligar ou pode ser que o sensor estragou oq eu acho difícil, oq costuma acontecer nesse carro e bico de combustível entupido aí ele fica bem ruim falha bastante principalmente na primeira partida motor frio.
Mano meu versa 1.6, 2018 Desde fevereiro engasgando, ja troquei a bomba 2x, fiz limpeza de bico, troquei as 4 velas, agora ele ta falhando com combustível baixo sempre q piso, se ando de boa ele vai ate a gasolina acabar se piso ele engasga, morre e nao pega mais, 105k rodados, ja to desesperado kkkkkkk
Tem que ver se tem pressão chegando nos bicos injetores pode ser o regulador de pressão, tem que examinar os cilindros conferir ver a taxa de compressão, conferir as bobinas, bateria, pode ser muitas falhas, oq vc fez foi o principal, vela limpeza dos bicos, troca das velas.
olá, tudo bem. Cara! o meu ta muito ruim pra pegar pela manhã ou com motor frio, falha um pouco até aquecer. tem alguma dica? fiz a troca das velas e uma das bobinas que não tava 100%. depois que pega, o carro anda normal desempenho nrmal, consumo normal tbm.
Olá! Comprou os bicos originais na concessionária ou algun site? Caso seja site e puder informar.. agradeço. O meu está do mesmo jeito. Pelo visto vou precisar comprar
Oi boa tarde. Eu tô com um Nissan versa 1.0 2019. E ele não quer pegar pega pela manha. Para ele pegar tenho que fazer ajuste de combustível pelo scanner e ele funciona perfeito o problema e no dia seguinte. Ele tem gasolina no tanque mas nas leituras no scanner diz que tem 100% de álcool e ele não pega a te fazer o ajuste manual. Resumindo ele muda de gasolina para álcool sosinho. O que você acha que seja o problema...???
Boa tarde gurizada meu versa toda vez que o motor esfria ele pega normalmente mas enquanto ele nao tiver uns 3 risquinho no marcador de temperatura eu nao consigo arrancar com ele mas depois dos 3 risquinhos ele fica normal tanto na gasolina como no gnv se alguém teve alguma problema desse tipo e conseguiu resolver e quiser dividir com nos ficaria muito agradecido
Todos bicos são possível limpar se ele tentar e não conseguir limpar na máquina aí sim seria algum problema de resistência do bico, ou sujeira que não sai aí seria necessário troca o bico defeituoso, mais tem como limpar os bicos sim.
o meu começou a beber muito, mas funionava tranquilo. Do nada a luz da inção acendeu e o carro mudou o funcionamento. começou a falhar e nao apaga mais a luz. Alguem ja passou por isso? do carro aumentar consumo?
Boa noite,dia,tarde, Nissan 2016 motor 1.6 Versa os bicos injetores tem pré filtro, alguns dizem que este modelo não tem, alguém saberia me dizer se realmente corresponde esta informação.
Pode ser as velas já desgastadas, ou bomba de combustível um dos principais motivos filtro de combustível velho, ou sensores com defeitos, mais se não trocou as velas pode ser elas.
@@SUPERMAQUINAS amigo, meu versa todas as manhas quando ligo ao tirar de P para D ou R apaga na hora! Como tenho que pisar no freio o motor da aquela tranco e apaga, pelas analises que fiz com OBD-II e consultas com. o GPT ele informou ser os sensores de oxigenio do banco 1 e 2 que estão zoados. Mistura rica.... tanto que antes de trocar a bateria eu tinha que ligar ele pela 2a vez e acelerar por alguns segundos pois a V estava baixa. Já foi trocado as velas recentemente, feito limpeza de TBI, mas nada nos bicos ainda! Da hora da partida até a hora que desligou e liguei novamente e sai a voltagem do sensor do banco 1 e banco 2 tava 1.28v e é ate 1.0 né?! O sensor do banco 1 normaliza, mas do banco 2 não! Só veio normalizar após 3 minutos de condução.
Pode ser muitas coisas se estiver com óleo no nível e tiver barulho pode ser que tenha dente quebrado ou algo do tipo, precisa ver se o barulho é realmente do cambio.
Se ele falha mais na parte da manhã ou com motor frio q quente ele diminui certamente seja bico sujo precisa fazer a limpeza dos bicos injetores e verificar as velas de ignição.
Galera me salvem, o meu versa 1.6 15/16 esta na mesma situação engasga e falha nas primeiras partidas do dia. Apresenta erro de pedal do acelerador/falha no tbi porem ja troquei foi o tbi coloquei novo e o problema de engasgo continuiu no outro dia!!! Ja troquei velas, 2 bobinas que acusou no scanner e mesmo assim continua, falha intermitente, se apagar no scanner com pouco tempo eme falha engasga e volta o erro e o carro fica dando hmas engasgada. Quando ligo de manha a rotacao vai la acima de 3.500 mil giros e volta. Tem dias que liga e já corta ... Vai entender. O mecânico fala que pode ser chicote pq o modulo desses carros sao raros de dar defeito. Ja estou pra levar na Nissan autorizada pra resolver e tambem deixar um rim lá pa te a consertar!!!!
@@felipenogueira7761 bom dia, consegui resolver sim! Fiz a manutenção básica, limpeza de bicos, troca de velas e bobinas (troquei as bobinas pq já apresentavam falhas e desgaste 250.000km) e os filtros, depois fiz limpeza de tbi também e depois dessa limpeza "geral" a luz não acendeu mais e voltou a funcionar normal. Esse carro não dá problema de módulo. Outra coisa se a luz da injeção ficar acesa alegando catalisador pode ser apenas sujeira de combustível, usa gasolina aditivada e aqueles aditivos stp que vendem no posto ajuda bastante tbm na limpeza do catalisador, após a limpeza com 1 semana ela apagou sem necessidade de troca do catalisador que é bem caro. Boa sorte!
