Hola chicos, no hagan más esa maniobra, el camión no les dió paso, se abre para poder doblar a lo sumo mantengan distancia para no perder el envión pero si el camión se cierra los aplasta nunca se pasa un camión cuando está doblando, consejo
Hola Fer y Jose, les recomiendo dos tareas para afrontar las rutas de montaña a baja velocidad y evitar que 'heros' se caliente: 1) es combeniente mandar a limpiar (por dentro ó baquetear) el radiador 2) en un electroauto puedes mandar a instalar un electroventilador para cuando estés en subidas y a bajas revoluciones, puedas ponerlo a funcionar con un interruptor desde el tablero y verás que nunca más subirá la temperatura de 'heros'. Con estas recomendaciones ya no levantara la temperatura cuando estés en pendientes y a baja velocidad... Buen video
Creo que no lo gusto será terco le gusta complicarse jaja 🤣 uno le da ideas 😂que siga con sus complicaciones hasta quedarse a pie le saldrá más caro por porfiado
Cuando al llegar a las curvas el trailer invade el carril izquierdo no invadas el lado derecho porque puedes causar un accidente. Lo hacen por el poco espacio q tienen muchas curvas
Bienvenidos Fer y Jose al país de las aventuras. Aquí en Colombia la vida se vive dos veces. Nunca se aburrirán y estoy seguro que harán sus mejores videos en éstas tierras. Pasaron muy rápido por Popayán y Cali dos ciudades llenas de hermosos atractivos. Averiguen más sobre las ciudades por las que pasan para que todos las disfrutemos mejor. Un abrazo. Muy rápido descubrirán que lo más lindo de Colombia es su gente.
Esa no era la vía principal qué comunicaba a Pasto con el resto del país, a principio de año hubo un derrumbe qué se llevó la principal, por la que ustedes pasaron la hicieron como en 3 o 4 meses y tiene como dos meses de estar funcionando.
Hola amigos!! Fer y Jose los sigo desde villa la angostura Neuquen Argentina. Veo que siempre tienen problemas de tempratura con su mercedes. Soy mecanico y les puedo dar una mano con eso! Me escriven y los puedo alludar a la distancia!
JOSE ,, no se quien te dijo que la temperatura de trabajo de un diesel tiene que ser de 80 grados,, PERO ESTA MAL !! el diesel trabaja optimo entre 87 y 90 grados !! hasta 95 tambien es aceptable,,no mas !! si podes una buena reforma ess colocar un electro y un bulbo en radiador.. espero te sirva,, buen video
Chicos la temperatura normal del motor es 90 c, si anda menos que eso en condiciones normales es porque el termostato no esta o no esta trabajando, tiene que ir siempre a la mitad la temperatura para que el motor trabaje correctamente, ahora si sube de la mitad si es peligroso
estan cerca de la ruta de la muerte de Colombia, esa via es dificil, aqui es mas montaña que en Ecuador, El clima es Bipolar o hace mucho calor o llueve mucho, eso causa derrumbes, y constantes arreglos en las vias, intenten viajar en horas que no sean pico, y con mucho cuidado, seguro prontoveran la otra cara de Colombia, Dios los bendiga y bienvenidos.
Una opción para cuando están subiendo y controlar un poco la temperatura pongan una tecla para prender ustedes el electroventilador del radiador así apenas suben lo encienden y pueden tirar un poco más. Yo se lo hice a mi auto
Correcto apreciado Dario, el caso es que 'heros' es algo viejito y no trajo electroventilador de fabrica, solo tiene 'un aspa' parecida a un ventilador que gira con las revoluciones del motor, y al ir a bajas revoluciones pues el 'aspa' chapa poco aire, sumado a esto hay que hacerle mantenimiento al radiador porque tiene hasta una pequeña fuga de agua. Conclucion: 1) mandar a limpiar por dentro al radiador 2) mandar a instalar pegado al radiador, un electroventilador accionado desde el tablero, así cuando viaje en subidas y a poca velocidad podrá accionar y poner a funcionar el electroventilador y listo ya no levantara temperatura 🌡.
Hola Fer y Jóse Saludandolos desde Bogotá, les comento que la mayoría de las vías en nuestro país🇨🇴 son muy montañosas, ya que la cordillera de los Andes aquí se divide en tres cordilleras por eso hay muchas subidas y bajadas y toca conducir con precaución, por lo que veo ustedes no están acostumbrados a esta geografía tan agreste que tenemos, considero que Jóse fue un poco imprudente al querer sobrepasar esa tracto mula (así le decimos a los camiones) por la derecha, ya que ellas si van cargadas no pueden para subiendo por el peso que ll van, por eso tenés que dejar un buen espacio entre ellas y tu camioneta y más si tenés dificultades por qué se te recalienta, Jóse es una recomendación de muy buena manera que te doy, de pronto te paso ese susto por falta de experiencia en vías tan montañosas y con bastante tráfico, es que hace unos meses o urrio un fuerte derrumbe en la vía principal y los están desviando por esta vía alterna mientras reparan la otra. El bus que viste es muy tradicional y representativo en COLOMBIA 🇨🇴 les llamamos "Chivas o Escaleras" se usan en áreas rurales para transportar personas y enseres y en turismo en la ciudades para realizar tours. Nuevamente les hago la invitación a que si pasan por Bogotá no duden en contactarme por si necesitan algo o guiarlos en la ciudad. Un fuerte abrazo Parceros. Dios los guarde. Y disfruten nuestra hermosa COLOMBIA 🇨🇴 y ahora también de ustedes.
En Ecuador son iguales las carreteras por las rutas montañosas; la diferencia es que en Ecuador las vías son muy bien cuidadas y no hay conductores tan imprudentes. Lo digo porque ya visité Colombia y no es lo mismo.
@@danieljaramillo8828 Hola Daniel, un fuerte saludo desde COLOMBIA, seguramente tenés razón, y como ya viniste a COLOMBIA podes hacer un mejor paralelo sobre el tema (aun que no sé cuando viniste, pero ahora las cosas han mejorado mucho en el tema de infraestructura vial en COLOMBIA). La verdad Yo no he ido al Ecuador, cuando los visite seguramente podre tener una opinión al respecto y disfrutar de las cosas hermosas que también tiene nuestro pais vecino-. Parce Dios lo bendiga
@@danieljaramillo8828 no son iguales, Colombia es más montañoso qué Ecuador ya qué divide el andes en 3 y a las vías se les invitarte mucho más que en Ecuador, solo hace falta saber que colombia paga más en vías qué Ecuador en educación
Chicos ustedes no se imaginan la sensación de vida que me dan sus videos muchas veces lloro me emocionan verlos viajar ver sus aventuras que muchas veces son difíciles pero amo cada video siento que viajo con ustedes sigo a cada viajero y cada uno me genera una sensación distinta disfruten el sueño de todos nosotros sus seguidores
hola chicos yo en un problema donde iba a oca velocidad en primera y recalentaba el auto me sugirieron que la manguera de los lavaparabrisas se la ponga añ frente del radiadior y debes en cuando mandarle agua mejor con algun difusor y ayudo bastante
Ese tipo de bus que se le hizo extraño acá en Ecuador se le llama Chivas o rancheras en la ciudad de Ventanas provincia de Los Ríos hay muchos de ese tipo de bus.
José no te preocupes por la temperatura la ralla k hay después de la de 80grados es la 100grados ivas a 90 grados así va bien el.motor cuando pase de 100 es cuando tienes k preocuparte es normal k en subías valla a 90 o un poco más de 90 lo único k cambia ese agua normal k le echas por anticongelante porfa lo vas a agradecer yo tengo una mb igual k la tuya me ca conozco bien un saludo
Empezamos a seguirles la semana pasada y la verdad que nos gusta mucho sus vídeos. Fer, como te pareces a una chica cubana que es RU-vidr y vive en Panamá, el canal se llama Clauthentic chic.
Cuando pasa que el vehículo levanta temperatura, y pueden parar, sin parar el motor le tiras agua al radiador, arriba que se moje bien, y es increíble como baja la temperatura, prueben que es cierto, yo hice 900 km en una Fiat strada sin electro, cuando entraba a los pueblos y levantaba temp. Hacia eso y llegué a destino sin problemas, exitos
jamás hagan eso. un cambio de brusco de temperatura puede afectar las piezas metálicas. como ultimo recurso, tipo que esta apunto de incendiarse. si no es ese el motivo JAMAS LO HAGAN!!!!
Consejo muchacos, José, y Fer, esas lomas o subidas tan empinadas, no revoluciónes tanto el motor se arranca, primera subir revoluciones, y pasar a segunda si. Subir tanto y dejar caer las revoluciones del motor
Amigos les cuento que el bus que les gusto también se conoce como bus tipo escalera o simplemente "escalera" pues transporta pasajeros en la parte inferior y carga en la parte superior, en el techo y para acceder al tercho tiene en la parte trasera dos escaleras, de ahí su nombre. Por favor nunca vuelvan a adelantar por la derecha un tractocamión o tractomula como se les conoce a los camiones articulados. Espero sigan disfrutando su estadía en Colombia.
Amigos, una pena que hayan tenido que ver esa ruta así, pero tengan en cuenta que la ruta que tomaron es un desvío porque hace unos meses un derrumbe masivo afectó la carretera principal (la Panamericana). Dónde transitaron hoy fue la “ruta de emergencia” para apaciguar el caos que dejó el derrumbe, por eso todo el mundo cruza por ahí. Esperemos que cuando la ruta principal se reactive de nuevo, el caos para los futuros viajeros disminuya. Tampoco es buena idea metérsele a los camiones por la derecha en plena curva. ¡Suerte y éxitos por mi país!
Muy oportuna y correcta tu observación apreciado amigo José sobre ese desvío que esta complicado por el gran flujo de vehículos, ojalá terminen pronto la vía principal...
Maravillosas paisajes!! Que lindo que tengan compañía, sobretodo los chicos de la ruta a quienes seguimos desde hace mucho y los adoramos!!!.❤ Terrible que el pueblo se quede sin agua....y Con semejante 🥵 calor.... A disfrutar chicos!!!
Terrible las subidas .. pobre eros ¿ hace mucho que limpiaron el radiador .. perdón no me acuerdo de haberlos escuchado que lo hicieron.. majestuosos los paisajes ..!! Abrazos gigantes ❤❤❤❤❤❤❤
Queridos Fer y Jose de #americando. Cuando van a subir por las montañas es de gran ayuda encender la calefaccion y poner la ventilacion en fuerte, así ayuda a bajar la temperatura del motor y no soplan la junta. De igual modo siempre usen el anticongelante TIR que no deja el agua hervir a 100 grados.
Si se encontraban en el alto de la línea es imposible que un tracto camión o tracto mula frene por qué es imposible por qué se puede ir de para atrás o no puede volver a arrancar para subir por eso se considera una de las carreteras más peligrosas de Colombia
Hola Fer y Carlos gusto poder saludarlo de nuevo los saludo desde acá de mi país desde Bolivia Santa Cruz y me da mucho gusto que estén ya en Colombia justo van de ida para la para Cali Ojalá que les vaya bien en todo y que aguante su carrito sueros que te vaya bien en todo bendiciones canciones y que le vaya bien en todos Cuídense queda hay unas buenas tiene alguna buena ruta También aparte de buena ruta Colombia pero eso fue un caso aislado que que se tráiler ese traiga le haya pasado un mal momento pero Dios los va a cuidar Ojalá que ya no se le malogre su su movilidad a su carro Mira abrazos y bendiciones para ustedes que Dios los cuide chao chao amigos y que Dios los bendiga
Hola gracias gracias Fer y José a su pasó conocen con su corazoncito Gracias mil gracias de todo corazón Y de nuevo le digo Cuídense en el nombre del señor otro padre celestial Dios siempre los cuide y que la guarde este carrito que es mi preocupación más grande Qué es un poco ya muy viejito bendiciones para ustedes que le vaya bien en todo bye bye bye
Hola Amigos Argentinos , él lugar donde tuvieron bastante susto con las tractomulas o camiones como ustedes les dices , ese tramo de carretera es nuevo y provisional , porqué por donde era la carretera hubo un movimiento de masas de la tierra mas o menos de un kilometro y por eso hicieron esa vía temporarmente , la nueva vía ya la están construyendo , ustedes creó qué alcanzaron a ver las columnas para un nuevo puente , creo qué esa nueva vía va a ser de unos 7 kilómetros, con él movimiento de masas o derrumbe , esa zona sur del país tubo muchos problemas económicos y los carros tenian qué viajar por otras rutas muy largas e incluso entraban al Ecuador por Mocoa y ingresaban a Colombia por tulcan
Un pequeño contexto. Esa vía que atravesaron, a comienzo de año sufrió un mega derrumbe, y como había una falla geológica no se podía reconstruir, así que tuvieron que improvisar una vía alterna que fue construida en 2 meses. Entonces mientras se construye una carretera nueva se está usando esa vía " improvisada" que es muy complicada por las pendientes tan exigentes
les voy a tirar un tips para enfriar rapidamente el motor, tene una botella de plastico con la tapita perforada y tirale agua a modo de spray al radiador desde adelante. Esto hacelo en marcha un poquito acelerada. enfria al toque , la encargada era mi copiloto.
hola, una de las inconguencias de Colombia, y comparando con cualquier pais civilizado, esque la doble linea amarilla ss permitido rebasar y adelantar, claro esta que algunos animales al volante causan accidentes 5:30.Una pregunta, no viajan con mascota?
En Colombia las carreteras son muy estrechas para las tratomulas ellas se tienen que abrir mucho para poder cursar esas curvas tengan presente. Que ellas vienen con 40 tonelas de carga por lo tanto hay que darles la vía en las. Subidas y no vuelvan a pararse en una curva por favor abrazos desde colombia
Que lindo chicos!! Yo les cuento que me parece que esos camiones que pasan así ,deben tener handy,como uds ..por eso pueden hacer esas maniobras extremas..saludos a los chicos de la ruta..unos genios como se la bancaron en el cruce..saludos desde Uruguay!!!
Hola amigos!!! Que locura esas rutas!!! Pero esos paisajes supera la locura y el estrés. Van a ir a visitar algún cafetal??? Sería lindo. Me preguntaron si ustedes habían estado por Uruguay... Cuando les dije que no... Me preguntaron...y por qué los seguís? Y bueno... Por los paisajes de otros países... Porque me llegaron... Yo que sé!!! Bueno...igual se les quiere. Saludos desde Montevideo Uruguay 💪🇺🇾❤️🇦🇷💪
Me encantan sus videos, soy nuevo sub desde que estuvieron en Ecuador, los veo con mi madre mientras almorzamos y esta es la 1ra vez que comento en su canal. Deseando conocer más lugares junto a ustedes, saludos desde Ecuador 🇪🇨🤝🇦🇷
Cuandio se inicia un trayecto se encontrara con diferentes formas de topografia que previamente deberan ser analizadas para desidir si tomarlas o evitarlas , En Colombia la Cordillera de los Andes que Uds. han recorrido se divide en tres ramales que son la occidental paralela al oceano Pacifico , la central que recorre el pais por el eje central teniendo varios rios grandes encañonados y la oriental, despues de esta hacia Venezuela se inicia la llanura lo Uds llaman Pampa, Uds especialmente la Sra se ve muy nerviosa y preocupada por las curvas y la lentitud del desplazamiento de vehiculos de carga ademas de la imprudencia que se ve en el uso de las vias lamentamos mucho presentar un pais con ese tipo e inconvenientes .Uds vienen a conocer si no estan comodos pueden ir a Cali y Buenaventura embarcar el vehiculo y trasladarse directamente a Panama donde pueden evitar la locura de transito de carretera que tiene Colombia , de todas maneras seran bienvenidos a este pais que les causa tanta angustia al desplazarse
El camion te cornetea porque como rebaste en subida no lo puedes hacer en la curva... La loma es muy fuerte por el deslive que hubo hace poco... Entonces si tu haces parar al tractocamion en la loma pierde el impulso y es casi imposible volver a arrancar... Por eso te pito la tractomula
Hola chicos... Un gran susto... El olor de embrague es xq eros está haciendo mucha fuerza en esa subida... El problema es que para esas subidas es necesario una tercer trocha para los vehículos pesados, yo viajo con mi MB814 y acá en Brasil aveces lo he necesitado... Sobre todo el litoral de Sao Pablo...abz rutero , "se me cuidan!!!"😂 @loshumaxamerica
Por lo menos en Colombia 🇨🇴 si una tractomula (tracto camión) en una carretera de subida, se va por el costado contrario, NO se puede adelantar porque en la siguiente ⏭️ curva te va a cerrar y vas a provocar un accidente que será tu responsabilidad, yá que la tractomula requiere espacio para poder avanzar en la cuesta.
Hola, Amigos, En Perú también hay rutas, bien Peligrosas, y con ese tipo de Tráfico Pesado, tenemos la Carretera Central, que Parte de Lima a Huancayo, la diferencia es que en el Perú, los Traileros, son, casi suicidas, manejando enormes Trayleres con Carreta y a Velocidad ya sean, que van Cargados, los de Combis caminan despacio, y te dan lugar a que los adelantes, en el Perú, no los Puedes adelantar así nomás, tienes que buscar espacios para adelantaros, y después de 100 km/ hora.
Al igual que no podían detenerse en la subida, el del camión tampoco lo podía detener. ellos tocan bocina para avisar que están subiendo y en las curvas en algunas carreteras van a invadir el carril contrario, así que siempre el que sube tiene la prioridad. Paciencia y manden instalar un electroventilador para que lo activen con un interruptor ya así en baja velocidad no se les recalienta Eros.
Al pedo les dices, nunca aprenden nada y nunca arreglan nada de su vehículo. No creo en los milagros pero es un milagro que ese vehículo avance 2 metros con esos cuidados.
Hola chicos, estresada con la ruta, esos vehículos en Ecuador los llamamos las chivitas, circulan en Quito justo en temporada de verano, son turísticos, cuidense
Holaaa Jose y Fer, como están? No hay nada más hermoso que seguir haciendo Km junto a uds, que heavy la ruta de hoy pero así y todo se disfruto mucho, los super super amooo😍
Muy bien, gracias por preguntar y tmbn por hacerme disfrutar tanto de esta hermosa aventura y hacerme sentir querido y parte de ella por uds dos, los amo mucho
jajaja si se extresaron comenzando ruta no me quiero imaginar cruzando las tres cordilleras todas las vias principales estan plagadas de camiones y la sacaste barata por como te le atravesaste a un camion asi de grande y con mucho peso que no puede parar asi quiera debes tener mas cuidado y revisa a eros como puedes refrigerarlo mas colombia en sus cordilleras tiene subidas tremendas
Amigo, es necesario aprender a conducir en una topografia tan complicada como la Colombiana, entender la dinamica que los conductores de los camiones grandes deben hacer antes de las curvas cerradas y no metersele por dentro porque pueden ocasionar un accidente. Por eso las condiciones mecanicas del vehiculo deben ser las optimas. Es evidente que ustedes tienen un problema de refrigeracion del motor que deben solucionar. Que disfruten el viaje !!!
cuanta tension en esa subida!!!, nunca me habia puesto tan nervioso, lo bueno es que Eros se la banca, mas alla de eso, la verdad hermosos los paisaje. Les mando un abrazo rutero
Hermoso video , me gustò . En cuanto a cuando da fiaca de seguir viajando despues de una buena comilona , es hacer orilla en la ruta un buen polvo y despuès como nuevo y chiflando . Saludos chicos y buena ruta .
Con los cuidados pertinentes le abriría un poco más la bomba a eros, iría mucho mejor y quizás no se note en el consumo, saludos los seguimos desde hace rato, nos preocupamos con eros y nos ponemos contentos cuando sale airoso!! 😅
