🔧🔧🔧Как самостоятельно починить МАП при залипании реле

Подписаться 13 тыс.

Просмотров 1,6 тыс.

50% 1

🔨🔨🔨Как самостоятельно починить МАП при залипании реле
Ждем Вас по адресу г. Екатеринбург ул. Крауля, 44. Или на сайте www.42unita.ru. Наши специалисты грамотно проконсультируют Вас и подберут оборудование, более подходящее для решения поставленных задач. Проконсультироваться Вы можете и по многоканальному телефону: +7(343)270-00-24, также, Вы можете позвонить по номеру: 8(800)250-70-42 (звонок по России бесплатный). Также, мы осуществляем доставку во все регионы страны любой удобной для Вас транспортной компанией или почтой России (наложенным платежом).
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, ЧТО В НАШЕМ МАГАЗИНЕ ДЕЙСТВУЕТ АКЦИЯ!!! ПРИ ЗАКАЗЕ ТОВАРА НА САЙТЕ WWW.42UNITA.RU, ОСТАВЬТЕ В КОММЕНТАРИИ К ЗАКАЗУ ТЕКСТ: «RU-vid» ИЛИ «ЮТУБ» И ПОЛУЧИТЕ СВОЮ ГАРАНТИРОВАННУЮ СКИДКУ 2%!!!

Наука

Опубликовано:

30 май 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 4

@user-mi6lc1pd1q 3 года назад

Такая же проблема с залипанием реле. Производители ни в какую не едут в Подмосковье :). Ищу мастера!

@user-tl6vg1ot9h Год назад

дело не только в мощности а в индуктивной составляющей нагрузки

@user-pd7kf3vq4c 5 лет назад

Интересный ролик:) у меня такой же мап. Надо намекнуть производителю на твердотельные реле переходить. По конкретному мапу не стоило на ИБП весить мойку. Если света нет, то машину можно и не мыть:) ведь мойка в момент включения больше своего номинала потребляет. Хотя предположу что напряжение маленькое в сети и мап как стабилизатор напряжения использовался. Керхер совсем не моет, когда меньше 200 вольт.

@42unitaru_shop 5 лет назад

Не Андрей, у МАПа же нет встроенного стабилизатора, он не онлайн и не линейноинтерактивный, он по сути оффлайн. Релюха у него пригорела при работе от сети, просто со временем нагар на контактах образовался от пропадания и появления напряжения под нагрузкой, а потом из за плохого контакта стала дуга проскакивать. Еще такое бывает при работе от низкого сетевого напряжения, получается, что катушка реле слабо примагничивается и на клеммах реле происходит искрение. Что касаемо твердотельников, тоже они не самые надежные, бывает горят, надо теплоотвод хороший им делать, ну и стоят дороже в 3 раза.