Un condensateur permanent et un condensateur de démarrage sont deux types de condensateurs utilisés dans les moteurs électriques pour améliorer leur efficacité et leur fonctionnement. Voici un exemple d'installation de chaque type de condensateur : Condensateur permanent : Un condensateur permanent est généralement utilisé dans les moteurs électriques monophasés. Il est installé en série avec le bobinage de démarrage et fournit un déphasage du courant qui crée un champ magnétique rotatif pour démarrer le moteur. Voici les étapes pour installer un condensateur permanent : Coupez l'alimentation électrique du moteur. Repérez les bornes de raccordement du bobinage de démarrage sur le moteur. Connectez une borne du condensateur permanent à l'une des bornes du bobinage de démarrage. Connectez l'autre borne du condensateur permanent à l'une des bornes de l'alimentation électrique du moteur. Mettez en place les connexions en utilisant des bornes à vis ou des connecteurs appropriés. Condensateur de démarrage : Un condensateur de démarrage est généralement utilisé dans les moteurs électriques monophasés pour fournir un couple de démarrage élevé et aider à surmonter les moments de résistance élevée lors du démarrage. Voici les étapes pour installer un condensateur de démarrage : Coupez l'alimentation électrique du moteur. Repérez les bornes de raccordement du bobinage de démarrage sur le moteur. Connectez une borne du condensateur de démarrage à l'une des bornes du bobinage de démarrage. Connectez l'autre borne du condensateur de démarrage à une des bornes de l'alimentation électrique du moteur. Connectez un interrupteur de démarrage momentané (bouton-poussoir) en série avec l'autre borne du condensateur de démarrage et l'autre borne de l'alimentation électrique. Mettez en place les connexions en utilisant des bornes à vis ou des connecteurs appropriés. Il est important de noter que l'installation de condensateurs dans un moteur électrique doit être effectuée conformément aux spécifications du fabricant et en respectant toutes les normes de sécurité applicables.
Un condos de démarrage n'explose pas lorsqu'il est branché comme un permanent, sauf si tu dépasse sa tension admissible, il démarre et lorsque qu'il tourne se mets à trembler disjoncte ou pire crame le moteur "sur 2 pattes", ne redémarre pas de suite mais quelque temps après, voilà faut juste pas faire n'importe quoi!! et remplacer au modèle plaque moteur ..
Bon OK ! Pour le condo de démarrage j'ai compris: il sert pour démarrer un moteur monophasé. Mais le condo permanent à quoi sert-il? Vous ne le dites pas
Bonjour, je souhaiterai savoir à quoi correspond le marquage 25/85/21 sur le condensateur permanent, et si on est obligé de le remplacer avec un qui a exactement le même marquage (sachant que je respect la tension et la capacité) Merci
Avec la guirlande de marquages qu'on voit sur ces composants, on aurait pu s'attendre à ce que la mention "Permanent" ou "Démarrage" soit clairement marquée.
Bonjour ma curiosité c'est si vous voulez bien m'aider de savoir que faut il rajouter entre le condensateur de démarage et le moteur, je vous en remercie
C'était vraiment si compliqué d'inscrire simplement, même en abréviations CD et CP par exemple ?!!! Toujours cette part hermétique chez les constructeurs qui fait perdre tant de temps. Puisqu'il y a danger de confusion, les normes de sécurité devraient imposer une facilité de distinction. Ils font dans d'autres domaines tout un pataquès pour bien moins dangereux ... du genre "ATTENTION, un café chaud c'est chaud" !
Non tu peux pas parce que le démarrage ils n'ont pas la même capacité en microfarrads d'autant plus que le démarrage va générer une capacité pour le moteur à court terme
Bonjour, merci pour ta video, j'aurai besoin d'une petite confirmation car je dois changer mon condensateur qui a brûlé , c'était un condensateur ITALFARD 50040 SH PO. la question , puis je le remplacer par un COMAR MKA50 - 450 (trouvé sur internet chez Amazon), normalement le plombier devait faire le changement mais rupture de stock pour 4 semaines ! Je ne peux pas attendre . Merci de ta reponse. Eric
J'ai un condensateur de démarrage avec 5 fils dont la terre. Il est HS car fait sauter les plombs si il est raccordé. Si je mets en direct le 230v le compresseur démarre mais je me demande si il tourne au maximum de sa capacité Je n'arrive pas a trouver un condensateur de remplacement car date de 1987 Comment faire svp Merci
Merci beaucoup pour l'info...mais comment je le determine correctement... surtout qu'il n'ya pas un indicateur qui identifie le de condansateur ... permanent ou de filtrage...merci
Bonjour et merci pour vos tutos, j'ai besoin de vos lumières pour choisir entre deux condensateurs pour le remplacement d'un condensateur de démarrage CBB60B 60 μF +- 5% 450V.AC 50/60Hz et la protection thermique sur un compresseur VC3551503ML. Or Chausson, commercialisant les pièces du compresseur Prodif, propose deux condensateurs de 50 ou 300 μF. Pourriez-vous me conseiller dans mon choix ?
Bonjour, je souhaite savoir pourquoi un moteur d'une scie sur table s'arrête après 10 seconde enverrons, sur la boitier marche/arret il y a un circuit avec 2 tore et quelques éliment électronique. j'ai démarré le moteur en direct et le disjoncteur a sauter, avez vous une idée de la panne. Merci d'avance
Il est possible que le disjoncteur ait sauté en raison d'un courant de surcharge qui a déclenché la protection. Cela peut être causé par une surcharge du moteur ou un court-circuit quelque part dans le circuit électrique de la scie. Le circuit électronique sur le boîtier marche/arrêt est peut-être un régulateur de vitesse ou un contrôleur de moteur qui pourrait être à l'origine de la panne. Il est possible que le circuit soit défectueux et ne permette pas au moteur de fonctionner correctement. Il est également possible que le moteur ait un problème mécanique, comme une surchauffe ou une résistance excessive dans les roulements, qui peut causer une surcharge électrique. Il est recommandé de faire vérifier la scie par un électricien qualifié ou un technicien de réparation de moteurs afin de déterminer la cause exacte de la panne et de la réparer correctement.
Bonjour le moteur de la piscine s'est arrêté et ne redémarre pas. Il y a un bruit de tension et après ça disjoncte. J'ai testé le condensateur avec le ohmmètre il n'y a rien, il reste sur un. Pensez vous que ce soit lui le responsable ? Merci
Bonjour , j'ai un pont élévateur qui à été convertis de tri a mono en 220v , j'ai installé un condo permanent 150micro 400V , il démarre bien mais après un arret en charge donc mis hauteur plus de puissance pour remonté. Faut-il un condo de démarrage a la place ? Sachant que c'est un temp d'utilisation d'environ 1mn pour un montée complète a 2M . Merci beaucoup
Bonjour , Mon climatiseur fonctionne normalement . J ai fait la recharge de gaz dernierement . Le probleme est qu il donne de l air ambiant et ne donne pas d air froid . Qu en pensez vous ?
J'ai un moteur de fabrication russe ancien modèle avec un condensateur de démarrage de 2 MF est-il possible de remplacer le condensateur de démarrage par un autre composants équivalent..
Il est possible de remplacer un condensateur de démarrage par un autre composant équivalent, mais cela dépendra de plusieurs facteurs tels que la tension, la capacité et la fréquence de fonctionnement du moteur. Si vous n'avez pas les compétences nécessaires pour évaluer ces facteurs, il est préférable de consulter un électricien ou un technicien qualifié pour vous aider dans la sélection du composant équivalent et son installation. Il est important de s'assurer que le composant de remplacement soit compatible avec le moteur pour éviter toute surchauffe ou toute autre panne du moteur.
Salut chef ! J’ai une question, j’ai récupéré une porte sectionnelle entière avec moteur GFA triphasé. A la maison, j’ai que du monopohasé. Est-il possible que je l’alimente avec un condensateur ? A savoir qu’il y’a une carte électronique intégrée au moteur, sur laquelle on vient branché directement le triphasé. Ensuite on vient câbler un boîtier montée/descente sur la carte sur les entrées prévues à cet effet. Si je comprends bien, je prends un condensateur permanent que je viens alimenter en 220v pour créer une phase artificielle pour obtenir du 380v et je viens alimenter ma carte qui ensuite enverra mon 380 au moteur ?
Merci beaucoup pour votre vidéo et vos conseils. Juste une question, pourquoi la tension du condensateur permanent est entre 400 et 450v ? Merci beaucoup et bonne continuation
Parce qu'une tension dite de 230v (secteur) fait en réalité 325 volts crête Crète si on mesure avec un oscilloscope, plus un peu de marge donc 400-450v
@@franky-5699 donc si j ais un generateur qui me fourni plus ou moin 400 465 volt ? C est bon ? Mais pourquoi il m indique 230 volt au multimetre sur le secteur et 400 465 a la sortie de mon generateur ? Jcompremd pas ce que vous dite c est pas coherent ca veut dire que si mon generateur a sa sorti sort 220 volt a mi regime sa veut dire en reealiter quil en developpe 400 et quelque a mi regime .et que le multimetre n ais pas assez precis pour preendree la vrais courbe sinusoidal ? J ais fabriquer un pont de gretz avec des diode en 3 ampere pour la sortie de mon generateur (plus ou moin 800 volt max )proportionnelle a la vitesse d entrainement du lanceur et jlais biphasser sur le meme axe avec des aimant plus fainle sur son meme axe j ais des perte qui m indique 85 volt a la meme vitesse donc.en faite selon ton.raisonement j aurais 180 volt sur la petite bobine et 800 sur la deuxieme?
@@anthonyjousse3020 il y a la tension crête/crête qu'on ne mesure jamais avec un multimètre et la tension efficace qui est affiché par celui-ci : Ueff = Umax / √2 donc ça donne 230v = la tension crête/crête qui est mesure par un oscilloscope soit 325v / √2, sachant qu'il peut arriver qu'il y ai des piques de tension il n'est pas étonnant de trouver des condensateur à 400-450v
Le condensateur est un composant important dans le système d'allumage d'un moteur à combustion interne. Dans le cas de la générateur Honda EU6500is, le condensateur est utilisé pour aider à produire une étincelle forte et stable pour l'allumage du moteur. Sans un condensateur en bon état de fonctionnement, le générateur peut avoir du mal à démarrer ou ne pas démarrer du tout. Cependant, si le condensateur est défectueux, il peut être remplacé par un nouveau condensateur approprié pour le modèle de générateur.
Bojour,j'ai installé un condensateur de 50 micro fara pour passer du moteur tri en mono 230 et le condensateur chauffe,mais le moteur démarre bien.J'avais installé avant un condensateur de 15 mais il fallait lancer le moteur à la main.Quel danger rapport à l'échauffement du condensateur?Pas de plaque signalitique du moteur tri de 1959.Merci de votre avis.Laurent
Bonjour, Je cherche un avis sur ma modifcation de VMC pour ma mini maison. Le debit d aspiration est beaucoup trop fort. J'ai deux condensateur : un double pour le démarrage (3,2F et 2 uF sur la photo) , un pour la petite vitesse de 8 uF avant l'autre condensateur Je ne suis pas bon en electronique: puis je reduire le 8uF en 4uF (ou 3) ? comment réduire par deux la vitesse de rotation? je me dis que le condensateur de démarage (haute vitesse) doit rester inférieur en capacité à celui que je modifie? Et dans ce cas j'ai un doute car il a une double capacité: 1/Ctot = 1/C1 + 1/C2? ou il y a t il possiblement deux capacité en parallèle : Ctot = c1 + c2. on voit le dessins sur le condensateur, cela semble en série mais peut etre ensuite en parallele vers le moteur? Bref! est ce dangeureux de remplacer le 8uF en un 4uF et de garder le double condensateur (2 et 3,4) ? incendie? il n existe pas de VMC correcte pour un 20m² (seulement des extracteur simple) or je souhaite une vitesse et deux bouches d aerations. merci !
merci , Et pourquoi on trouve 2 condensateurs branchés sur les mêmes bornes moteur sur un moteur monophasé ? c'est pour avoir plus de micro farads tout simplement ?
bonsoir j'ai compris la différence entre condensateur de démarrage et permanent mais mon problème c'est que lorsque j' utilise mon compresseur, pour qu'il puisse redémarrer il faut que je le vide pour que le moteur reparte .Quel solution est-ce que c'est le condensateur permanent qui est fatigué? merci pour la réponse
Bonjour, Super la vidéo. J'ai une question qui est peut être "bête" mais qui me traverse l'esprit. Quel est le type de condensateur qu'on retrouve dans les anciens néons d'éclairage (permanent ou intermittent)? Merci de votre réponse
Ce sont des condensateurs servant à améliorer le facteur de puissance de la réglette fluo classique à self. Ce sont souvent des 250v. Certains "fluos" classiques n'en sont pas équipés. Pour un particulier son absence ne changera pas sa facture électrique. Ne pas le confondre avec celui d'antiparasitage, branché en parallele sur les bornes d'entrée.
Bonjour j ai un condensateur permanent ( arcotronics )de broyeur a branche a changer , impossible de trouver le même , pouvez vous me dire quel condensateur mettre a la place , j ai un 20 uf +-5%. 420 v : 10 000 h/ classB 470 v : 3000 h/classC Je n y connais rien du tout 😅 J espère avoir votre réponse merci d avance
Bonjour! J'ai un moteur d'une pompe avec un condensateur de 12uf qui ne démarre pas , mais qd j'ai changé un autre condensateur de 25uf a démarré que dois-je faire A noter que j'ai essayé avec un condensateur nouveau de 12uf.
Démarre avec une capa 2 fois plus importante … peut-être voir si le moteur tourne librement à vide; peut-être un roulement qui coince, d’où un couple plus élevé à fournir, d’où une capacité plus importante nécessaire…
Bonjour, petite question svp. Peut on a la sortie d'un condensateur permanent mettre un variateur de tenssion afin d'abaisser ou forcer la vitesse d'un ventillateur (four) Merci d'avance.
En alternatif pour modifier la fréquence de rotation il faut modifier la fréquence en Hertz, s'il s'agit d'un ventilateur en continue il faut effectivement baisser la tension pour baisser la fréquence de rotation
Bonjour j'ai transformé mon moteur 380 en 220 monophasé et j'ai rajouté un condensateur permanent 90 uf 450v le moteur fonctionne mais quand il a beaucoup de poids et que j'arrête le pont en cours de route il ne repars pas on me dit qu'il faut que je rajoute un condensateur de démarrage pour l'aider à repartir j'aimerais avoir votre avis merci
Bonjour, si je vous donne les références de ma très vieille bétonnière et de son moteur es ce que vous avez la possibilité de me dire quel condensateur va avec ( les inscriptions sur le vieux condensateur sont effacées) Merci
Avec un peu de retard.... Non pas de démarrage , car c'est un moteur de type "universel", (inducteur et rotor bobiné). Il s'agit en fait d'un condensateur antiparasite de configuration typiquement 0,1uF et 2 x 0,025 uF en classe B. A la rigueur, la meuleuse peut fonctionner sans. on peut trouver ce type de condensateur sur le net en recherchant "condensateur antiparasite pour électroportatif". Certains sont multimarques.
Bonjour J’ai une pompe à chaleur de piscine qui est tombée en panne de démarrage Il y’a deux condensateurs dans le circuit , un de 100 Mf et un plus petit de 69mf J’ai trouvé celui de 100 et pas celui de 69 J’ai donc mis deux de 100 Ça marche mais le condensateur de 100 que j’ai mis à la place de celui de 69 chauffe J’aimerais donc savoir si je peux continuer avec les deux de 100 Par ailleurs pouvez me dire où trouver ce condensateur de69 microF ;voilà ce qui est écrit dessus:E WS CBB65A SH P2 AC450V 50/60 Hz 25/70/21 RU E145070
Celui de 100 est le condo de demarrage (le permanent est celui de 69) Cd=2xCp en theorie. Oui c est normal que ca chauffe, il y a une formule bien precise pour determiner un condo permanent: Cd=P(kw) x 1,4 /0.01662
c'est étonnant d'avoir autant de différence de mesure, es-tu sûr de ton appareil de mesure? Qu'est-ce qui t'a amené à mesurer celui-ci? as-tu des problèmes de fonctionnement?
Bjr serait il possible de savoir quel type de condensateur de demarrage doit etre installé pr une scie a bois svp? Je n ai plus de ref ms la plaque signaletique de la machine
Normalement la valeur du condensateur est marqué sur la plaque du moteur si tu l'as toujours, sinon tu fais: C=50xPx(220:V)²x(50:f) F:frequence (hz) V:tension (volt) C:condensateur P: puissance ( ch ) avec : 736watts=1 cheval. Ça devrait te donner la bonne valeur en microfarad
@@gadyanmsstyle8463 normalement ça nous fait F= 50htz V= 230v P= 2200w/736 = 2.99ch donc C=50 x 2.99 x (220/230)² x (50/50) =136.78uf si je ne m'abuse un 130uf devrait largement faire l'affaire Grâce à ce petit coup de main je viens de découvrir qu'on peut faire un calcul rapide qui suffit largement : 14 x A =14 x 9 = 126uf donc je retombe bien sur mes pieds pour info sur la plaque 1600watts c'est la puissance mécanique de ton moteur
@@franky-5699 merci bcp! petite question, j ai vu des condensateur avec relai (pr ne donner le coup de jus qu au demarrage j imagine) dois je en prendre un avec relai (bien plus cher environ 80€) ou bien un simple condensateur de demarrage suffit (15€ environ)? Ce dernier ne risque pas d envoyer du courant tt le tps?
Il faut utiliser un "capacimétre", appareil servant à tester les condensateurs. Certains multimétres actuels possédent cette fonction, mais les bas de gamme sont limités en capacité. Il existe d'autres méthodes "éxotiques", mais elles sont approximatives. On peut le faire tester par un revendeur de matériel electrique.
Oui, un condensateur peut se charger en courant alternatif. En effet, le condensateur est un composant électronique qui stocke de l'énergie électrique en accumulant des charges électriques sur ses deux plaques métalliques séparées par un isolant. Lorsqu'il est soumis à un courant alternatif, le condensateur se charge et se décharge périodiquement à chaque cycle de l'alternance.
Bonjour j'ai se moteur en 380 volts en tri je voudrais le passer en 220 volts tri que me conseillez vous comme condensateur pour le faire fonctionner ? Merci d'avance
ce qu'il ne faut pas entendre comme connerie ! Un condensateur et bien, c'est un condensateur. Un condensateur Intermitant ?? La seule chose qui peut différentier deux condensateurs de même valeur c'est la quantité de courant que les armatures vont pouvoir accepter par unité de temps avant de se détériorer de manière définitive. C'est d'ailleurs là le principal problème d'un condensateur de démarrage, un courant très important le temps que le moteur atteigne une vitesse de rotation suffisante pour que la FCEM (force contre électromotrice) fasse sont boulot. Si les armatures ne sont pas capable d'absorber une densité de courant suffisante elles se transforment en fusible. La solution mettre plusieurs condensateurs en // pour répartir ce courant dans une surface de conduction plus grande.
