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Finalmente dopo molti lavori incazzature e stress fisici c'è l'hai finalmente fatto a ridargli una seconda vita al Lamborghini, adesso mancherebbe solo il sedile e coprire il tetto dell'arco. Complimenti a te e alla tua tenacia. 👍👍
Troppo forte un vero appassionato , credo che neanche tante officine hanno piu le sue capacita di riparare capire accomodare.poi padroneggia tutte le macchine utensili , sotto sotto ci sta una bella scula meccanico riparatore da ragazzo.
Ciao Davide! Giorni fa mi dannai nel riparare una “semplice” perdita dalla testata del sollevatore del mio Lamborghini C553, un cingolato. Da quella esperienza, ho capito come bisogna prestare attenzione a qualsiasi dettaglio quando si lavora su queste macchine! Per smontare tutto ok, ma il bello viene al rimontare (come dici tu) 🤣. Mi piacerebbe partecipare a qualche tuo prossimo lavoretto, data la vicinanza 😎
Complimenti per il video come sempre! Però potrei chiederti dove trovi i ricambi specifici? Perché Io ogni tanto faccio lavori simili nei miei mezzi e ho effettivamente difficoltà a trovare qualsiasi tipo di ricambio... Grazie mille ciao!
ciao amico mio, bisogna cercare, spesso fortunatamente come in questo caso , i ricambi sono generici, cuscinetto e paraolio di misure industriali, poi alcune cose come pistone e cilindri le ho dovute cercare in tutta italia per mesi.. non ci sono trucchi, bisogna cercare😉, grazie mille.
Ciao, posso dire che hai fatto un lavoro eccezionale sul Lamborghini.Di che anno è '70 o prima perché non era previsto rollbar.Non so quante ore di lavoro abbia ma il tuo è in Lamborghini,non un Same,ma anche il cambio deve essere revisionato?
il cambio sembra ok, dovrebbe essere del 75, è ancora Lamborghini completamente, quanto all'arco era previsto ma devono averlo smontato negli anni o mai montato, ore? sulle 10mila almeno, ciaoo e grazie
pure tu?😄 già dicono che noi giovani siamo dei pappemolli, ora a 43 anni metto il servosterzo ad un mezzo che ne ha 50 e veniva usato da un novantaquattrenne? dimmi tu😄 ciao Orazio 👍
non so, poi allora ci sarebbe da fare un servo frizione idraulico, la leva frizione pto idem, è un trattore che va domato, ci vuole forza ovunque, vedremo, prima lo userò così, poi, se ne sentirò l'esigenza..👍😉
