🔴🔵"Esta obra no la necesita el Perú": Vecinos del Callao le dicen NO a la Vía Expresa Santa Rosa 

El problema ya está solucionado porque va a ver un túnel de 1.85 km que comunique el aeropuero en la estación N6.

Esta es una obra para todos los Peruanos no para unos cuantos vecinos.

El puente es necesario porque une a la ciudad con el aeropuerto, el viaducto es debatible porque hay otras alternativas que generan menos impactos negativos al entorno de los chalacos. La carencia de accesos y conexión con el sistema de transporte publico estando a unos meses de la inauguración es preocupante, lamentablemente al apoyar esto también aceptamos el mal desempeño de los funcionarios públicos peruanos de las ultimas 2 décadas. En fin, parece que al final será una obra hecha a la peruanada.

Tienen razon, lamentablemente esa obra solo beneficia a los que viven en el sur de Lima, el nuevo aeropuerto deberia de tener por lo menos 3 ingresos

La obra es para el PERU, no para unos cuantos vecinos. ningun pais en el mundo permitiria un engreimiento de unos cuantos en detrimento de todo un pais

En toda obra que se hace nunca falta personas que estan en contra del progreso y la modernidad .esa obra se tiene que hacer si o si

Algo similar paso en San Marcos, porque un grupo de estudiantes que ahora ya no estan se paralizaron las obras que perjudicaron a miles de pasajeros que tienen que soportar el infernal trafico, y que esta noble casa de estudios no tenga un frontis digno de su majestuosidad. Que se continúe la obra.

Ese señor no es autoridad de transporte ni de carretillas, la vía expresa es necesaria para evitar ser asaltados en el trayecto

La obra tiene que realizarse , el callao pone limites de velocidad ilogicas en avenidas. Lima y el callao necesita nuevas vias expresas

Hay gente que se opone a la construcción de los anillos viales, no sorprende que otros se oponen a la via expresa Santa Rosa .

que se preocupen de la puerta pa adentro de su casa y no jodan el estado puede construir donde le de la gana

Lo que necesita el Callao es el Metropolitano, todos quieren un trasporte rapido l, seguro y formal

Personas que no van al aeropuerto seguido, no saben ni de qué hablan.

saben que pasara cuando el teen pase y detenga el trafico por 20 minutos? los maladros y rateros que viven por toda la via ferrea haran su agosoto con todos los viajeros , robos , secuestros asesinatos y asi por pada bendito semaforo , esta obra tiene que hacerse para proteger a los turistas y ciudadanos ..

Siempre hay gente en contra del progreso, lo que piensan es que los turistas van a ir a comprar en las tiendas de la avenida que está puro huecos

La obra de la vía expresa Santa Rosa es necesaria: - Para los que piden que sea subterreane es imposible ya que en un punto se cruzaría con la linea 2 del metro causando que tenga que bajar mas de 50 metros lo que elevaria a un dineral el proyecto y mas años de construcción ademas de los gastos de ventilación , etc. - Con la construcción de la via elevada se va a realizar un mejoramiento notable en el urbanismos de la avenida y no solo será un bloque de cemento elevado como mencionan. - La avenida actualmente tiene zonas horribles y mas diseñadas no como menciona el señor donde dice que ya toda esa zona esta bien y consolidada. - El MTC no considera la via expresa santa rosa como la unica entrada y salida del país sino se planea extender la linea amarilla y otros puentes. - No habrá ningún problema con el acceso del metro ya que se dejara un espacio en la zona comercial del aeropuerto, la antigua terminal será usada para otros medios por encontrarse desafasada ademas la estación que iba a estar ahí servirá ya que te dejara en un avenida tan importante como tomas valle. - El unico punto donde tienen razón es que al momento de unir la vía expresa con la costanera se reducen los carriles pero es un punto que se podria solucionar en la construcción del puente.

ENTIENDAN DE UNA VEZ! LA VIA EXPRESA SE HARÁ SI O SI Y SI NO LES GUSTA, PUES MUDENSE! El beneficio para todo Lima, jamás se verá opacado por unos cuantos vecinos a los cuales dicen que les molesta la vía expresa con puro sustento mediocre.

Que se construya esta via con 3 carriles hasta el final.

No pierdan el tiempo la obra se va realizar si o si

Creo ue no pasan en hora punta por el ovalo, más trafico se genera esa obra es necesari

Estos señores nadie los conoce, esa obra es importante para el País, no solo para el Callao.

Algunos patitas son exagerados; no hay que detener el progreso. Todo problema técnico tiene solución en la ingeniería.

Los unicos que reclaman son los que viven en esa avenida, deberian mudarse a otro lugar, talvez a un desierto.

En el fondo es un problema racial por la Av.Santa Rosa para vuelos internacionales para los pitucos de San Isidro,Miraflores,etc y por Facucett para vuelos nacionales para los indigenas.🤷‍♀️

El aeropuerto y puerto no son solo de los vecinos del callao si no también de todos los peruanos que tienen derecho de uso y estos mal denominados vecinos deben ser investigados para saber del por qué d esu interés de parar el desarrollo

El esta Equivocado aqui en california existe una viaexpresa para ingresar al Aeropuerto de los Angeles , el esta en Otro tiempo . Que se haga una ampliacion de los carriles seria mejor asi estaria bien proyectado al futuro . Y proyectar una salida y una entrada bien conectada con una conexion al norte lima y al sur de lima .

Y estos qué proponen si solo se quejan y sos figurettis. DEJEN que haya inversión y desarrollo, y de pasada que embellescan un poco esta horrible cuidad.

Estoy de acuerdo con el ingeniero que va hacer un problema con cuatro carriles al final del recorrido va ha ser un carril pues la solucion aunque va a costar mas pero es una solucion comprar las casas aledañas y ampliar con mas carriles seria la unica solucion

Construyanla de una vez, es NECESARIA , dejense de ridiculeces c....!!!

Yo le digo Si a esta obra 💪🏽

NADIE VA A DETENER LAS OBRAS QUE BENEFICIA S TODOS LOS PERUANOS

Con relacion a los carriles la entrada principal es la que viene de la Costa Verde, luego hay 5 accesos donde aumentan los carriles, ademas la linea 2 y 4 llegaran y habrán 5 líneas del metropolitano de las cuales 2 llegan a la Avda La Marina, una de ellas llegara al Ovalo de La Perla

Cuándo no los especialistas en pinchar llantas 🤬🤬🤬🤬

El subterráneo ya es un ingreso importante al aeropuerto , en el mundo las vías privadas son las últimas en prioridad, es una aberración para el caso J Chávez, es una suerte tener 2 ingresos que puede ser hasta mejor controlado en flujo de conectividad

HULDEBRANT REVELO QUE LA EMPRESA FRANCESA DE LA CARRETERA CENTRAL QUE ES LA MISMA DE ESTA OBRA , ESTA ACUSADA DE CORRUPCIÓN EN VARIOS PAISES .

Es parte del desarrollo económico del perú 🇵🇪, pase lo que pase tiene ejecutarse… es de interés nacional, ahí se aplica el derecho económico, si ellos se opongan a q no se da, pues el q tiene interés tiene que pagar mucho dinero como indemnización al estado.

Se oponen porque les gusta vivir en el sub desarrollo, que puede saber de bueno un simple ciudadano, con todo respeto? ésto es un estudio hecho por gente esoecializada

Construyeron el viaducto de GuardiaChalaca,y no se nota congestionamiento.🤷‍♀️

Es nesesario las grandes obras con tecnología de punta y rapidez no podemos esperar ni un minuto más

Si vives por la Av.Santa Rosa,y piensas que tu casa se va devaluar pon en venta tu casa.Asi de simple.

mucha gente se opuso a la via exoresa que hizo el alcalde luis Bedoya Reyes y miren uds. lo util que es

Cerrar la entrada por Faucett. Afecta a San Martín de Porres. Apoyo su queja. Construyan el puente Santa rosa y que empiece a funcionar .no una vía expresa elevada, costosa y de difícil construcción.

Obra totalmente necesaria ...la mayoria esta de la mano del desarrolllo ..no del atrazo...no faltará gente negativa en todo....

TANTAS BARBARIDADES JUNTAS NO HE ESCUCHADO NUNCA

Más allá que incomode a los chalacos, tienen razón en decir que el precio está súper inflado. Que se haga sí pero sin robar. También tienen razón en decir que la Línea 2 del metro no tiene sentido ahora que la entrada al aeropuerto es por otro lado.

Esta gente no ha salido nunca del Perú, en todos los países europeos hay vías exclusivas para ir a los aeropuertos, así evitas retenciones y además mejoras el acceso de los turistas a la ciudad. En lo que si tienen razón es en que deben haber otras vías de acceso al aeropuerto, pero la vía expresa es necesaria y mejorará el tránsito en esa zona además de mejorar el entorno de la ciudad.

Yo soy del callao y esa tipeja no habla por mi, a favor con la obra y su desarrollo.

Que siga la obra va directo al aeropuerto y no habra tráfico

Esta obra es necesaria, en estos dias que no funciona el nuevo aeropuerto ya el trafico es terrible, se arma una fila de 3 a 4 cuadras para la bajada al circuito de playa, con la via expresa todos los que van a la costa verde iran directo a la bajada no complicando la av Santa Rosa, asi tambien se arma un trafico terrible en el ovalo, mentira que tenga arboles yo vivo a tres cuadras de la costa verde y todo esta en abandono esta parte de la avda sin jardines del ovalo hasta la bajada, la gente habla sin ver que se forma un cuello de botella en la bajada, por eso es urgente la construccion de esta via

Si recibirían buena tajada no estarían sentados hablar por todos los chalacos...// No nos representan para nada. Yo soy del callao y quiero que Callao cambie y estoy de acuerdo que la via expresa de santa rosa si se debe hacer, genera ingresos.. tantas personas que están a un paso son privilegiados y toda esa zona va tener mejor aspecto. Ya es tiempo que inviertan también para el callao.

Se debería hacer no sólo una vía expresa que salga del aeropuerto, se debería hacer mínimo 3 vías que conecten el aeropuerto con lima

Sabemos q el callao no desea q esa obra se haga x propios intereses .

El Pueblo chalaco NO necesita esta obra!

Tienen razón la entrada al aeropuerto debe tener por lo menos 2 entradas aparte 1 entrada en metro que te deje cerca de la entrada del aeropuerto.

Primer lugar es un arquitecto y la otra ni si quiera tiene profesión relacionado al tema de infraestructura. Esta obra es INFRAESTRUCTURA , transportes, que hace un arquitecto opinando sobre infraestructura? Acaso es ingeniero civil? Es ingeniero de transporte? Zapatero a su zapato. Acaso ha hecho un análisis de tráfico? Donde esta su modelación de tránsito? Cuello de botella? Hermanito eso se analiza técnicamente no es tan fácil solo porque se reducen la cantidad de carriles. Pero explicarle esto a un arquitecto , la cual su profesión ni si quiera tiene nada que ver con el tema de transporte e infraestructura vial es pedir peras al olmo ps.

Esta señora no se quien le dio el poder de hablar por todo los vecinos de bellavista en especialmente de la Avenida Santa Rosa. Soy vecino de ese distrito y me parece que deberías seguir con la construcción de la avenida expresa. Le guste o no le guste que lo hagan.

Esa obra no va a beneficiar en nada al Callao, es un robo más de un obra, no nos dejemos engañar. Debemos exigir al estado que hagan dos o tres ingresos al aeropuerto, no puede ser posible que el aeropuerto sea más grande pero tenga menos accesos, el flujo de gente va a ser mayor y vendrán de diversos puntos de Lima y Callao. El metro línea 4 que se está construyendo no tendrá acceso al aeropuerto ¿Cómo es posible esto? Reclamemos porque después cuando exista la obra no habrá marcha atrás

Generaria trafico siempre y cuando no haya otro tipo de transporte , se va a conectar la linea 2 metro de lima y la linea 4 del metro de lima .. creo que esa via seria para mas que todo particulares .

Mencionan todo pero no dan soluciones , cuestionan pero no dan soluciones . Cual es el daño que les hacen. Como pueden decir que una obra de esa embergadura no sirve. Es solo cuestión de razonar esa av se va a saturar tal cual se satura av la Marina y la Av Fausett , ellos no viven eso acaso ?

Ahora unos cuantos quieren priorizar sus intereses económicos a los intereses de lima y callao...

El aeropuerto debe tener accesos por el N, S, E y O....de ahi cada pasajero ve por donde sale....Destruir arboles y vegetacion para hacer pistas elevadas es totalmente absurdo...

Estos hablan en contra porque no les han dado chamba en este proyecto.Fatalmente yo apoyo esta obra y se va a realizar si o si.

Totalmente desinformado. La línea 2 no va a pasar por el aeropuerto, será el ramal de la línea 4. El MTC no ha decidido nada, la nueva terminal del aeropuerto está por Santa Rosa y no por Faucett.

No necesita dicen pq les perjudica a ellos , no les interesa el Perú

El interés nacional esta por encima del particular o de un grupito.

Lobis y corrupción es tan obvio pobre los del callao y limeños.

Este arquitecto donde habrá estudiado,seguro que si le dan un puesto en esta obra seguro cambia de parecer.🤣🤣

Vamos a qué lucar les da cabida a estos desconocidos

Yo conozco el puente Santa Rosa k cruza el rio Rimac la av. Tacna al Rimac como prolongación tacna éste Puente tiene 65 años no conozco otro puente Santa Rosa X favor Cambiar el nombre a su nuevo puente k confunde a la gente hasta éso lo hacen mal éstos corruptos k ganan millones con ésas obras .

Eso mismo se dijo de la via expresa no sirve es un zanjon

Igual decian de la via expresa paseo de la republica .

La Av. Santa Rosa se debe realzarla no destruirla con un techo the concreto. Se destruirían cientos de árboles y jardines. Todos los edificios y casas se tendrían que abandonar por el ruido. Deber haber 2 entradas al aeropuerto. Por Faucett y Santa Rosa.

Toda obra subterranea, y solo ven el dinero...obras pa el pueblo ni cag...sino como esta el aeropuerto??? Los aeropuertos???

Lo que explica el señor tiene sentido. Puro incapaz en el MTC.

Lo que deberían hacer primero es arreglar las pistas de la Av Santa Rosa (en la parte de La Perla es un desastre). Lo segundo que el acceso al aeropuerto debe tener dos a tres puentes, uno el Santa Rosa, otro en Haya de la Torre y otro en la misma Faucett. Me parece que estas personas no pueden hablar por todos los pobladores del Callao. Yo soy chalaco y se de la importancia que brindará de por si a todos nosotros esta ampliación del aeropuerto.

con toda esa plata se puede recalificar todas las areas endegrada que estan a lo largo de la zona del aeropuerto con otras viviendas mejores y hacer mas parques y seguramente ampliar la avenida santa rosa pero no una via expresa, hacer mas vivible la zona, recalificarla completamente

No le hagan caso a esos dos que no saben nada igual se va hacer la obra asi esos dos lloren

No al desarrollo. Gente poco preparada opina

Sus padres asi decian por el Puente de Guardia Chalaca y ahora ellos son los primeros que suben.asi sea una vereda sirve.

Sería chevere un tranvía que pase por encima de toda la avenida debes de un vía ducto. Algo como hay en China.

Estoy de acuerdo. Ya no se usan viaductos c Aereos contaminante visual y delincuencia abajo ....es mejor una via expresa en zanja a media altura seria el tiempo igual un poco mas caro los des.ontes de tierra al la costa verde y ampliar los mslevones sl msr

Si está en estudio de ingeniería están a tiempo para poder plantearle la idea que tienen antes que se apruebe el proyecto y modificar con el ministerio una vez aprobado yano se puede simplemente se ejecuta es hora ya de tener un contacto con ellos

Lo mismo dijeron de la interoceánica y pues tuvieron razón 😅 esa obra hasta ahora no cubre una necesidad que justifique tremendo gasto, y es la misma empresa francesa que solo busca quedarse con el vuelto

Tiene razón, eso es lo q siempre m pregunto, porque un solo acseso?, porque cerrar la otra terminal si se puede adaptar a un terrapuerto?

No es nesecario una via elevada suficiente con dos by pass

Brayan Castillo, no sabe lo q' dice. Debes viajar x elmundo .1 el Peru debe realizarse,obras tanto falta nos hace.

DEBE HABER MAS INGRESOS AL AEROPUERTO

Igual q la nueva carretera d la oroia q no son necesarios q se cancelen esas dos obras con los franceses

Las "vías de conección directa" se hacen por abajo no por arriba. Todo eso que han hecho por arriba estará para botar como la del Ov. Monitor Huáscar que monumento a la brutalidad visual es esa. 6:20 7:50 Las uniones o vías directas tienen que ser que nadie se entere por abajo, por cada una van hacer una transformación o irrupción paisajística. O como la Av. Evitamiento que parte potenciales avenidas en su trayecto de uso local que es otro tipo de perjuicio... 9:28 Si van aponer algo que se imponga en lo visual sea una pirámide, mega árboles que superen los 15m..., no que no encarcele, ni un impidemento para desplazarse localmente.

Es risible leer a tantos ingenieros y arquitectos dar su opinión en contra de estas personas que técnicamente nos están explicando porqué no tiene razón de ser esa vía expresa. Simplemente es una obra innecesaria que sólo va servir para llenar los bolsillos de funcionarios del Estado. Primero escuchen la entrevista completa y luego opinen.

Si a la via expresa Santa Rosa , esa obra es necesaria .

Intereses comerciales 💰📣💰 LADRAR NO ES GRATIS..

Porque le dan espacio a estás personas que están acostumbrados a vivir en el subdesarrollo y el atraso

En los pases más avanzados tienen Una auto pista k colega A un gran Aeroporto Stos payasos kieren figurar Lucas no le des cámara

Algunos ilusos creen que sembrar concreto es desarrollo.

Estoy en contra del del puente en Santa Rosa es muy agresiva a bienestar de las personas.

😂😂está gente quiere que no hagan nada de obra esto lo hacen para futuro

DE QUE UNIVERSIDAD SON Y QUE HIPORISIS TIENEN DE ESE ESTUDIO SEGUN ELLOS.

No

Aunque se deberían priorizar las lineas de metro, sobre todo la linea 3...