Чтоб поднять передок можно сделать независимую подвеску, на основе передневедуших авто, типа баггии , на заводских минитракторах шифенг передняя балка на рессорах как на газах, но независимая лучше как раз для передневедуших минитракторов, пример можно даже от передка нивы взаимствовать ! Независимую намного легче и безгиморойнее делать .
Смотрите, попробую объяснить, для равномерного распределения нагрузки на все четыре колеса, самый лучший вариант это как на простом тракторе, а именно точки получается как бы три, а колеса четыре, задний мост два колеса, он копирует поверхность почвы, опираясь на два задних колеса, спереди точка одна, а именно, посередине балки или моста, перед трактора давит чисто в середину, а балка/мост уже сама распределяет давление равномерно на два передних колеса, таким образом получается нагрузка на все четыре колеса, и принципа вывешивания как на авто тут нет совсем, только если эта балка/мост дойдет до своего упора, На системе рычагов это всё не то, а к примеру наехали вы передним правым колесом на муравейник большой, пружина вжалась, и практически начала поднимать заднее правое колесо, то есть зацеп заднего правого колеса уже будет плохой, у трактора такого нет, если не поняли меня извиняйте, тут в писание это особо не объяснить, сами посмотрите практически все трактора идут по принципу качения балки без рессор и пружин, на тракторе т-150к есть ресморы, но они просто для мягкости оператору, там рама перед и зад в свободной плоскости друг от друга
@@Alexander_31 Саша я понимаю что есть система опора 3 точек и качения передней балки, но в зависимости сколько какой угол ° качения, если угол малый на самоделке и его может заменить система независимой подвески что при наезда на горку все колеса останутся в контакте с землей, есть выход видел у одного а американца на багги, пружины амортизаторов мягкие но, он сообщил через трубку обе амортизаторов, когда одно колесо поднимается то как насос выплачивает жидкость другому а другая опускается ниже, балку качения легче делать если оно не ведущая, но передний мост проблематично и труднее делать чем через трубку 2 амортизатора сообщить и независимую сделать подвеску, и угол подъема колеса будет больше ( конечно насколько позволит шток амортизатора ) есть техника которая на склонах лес валит и вытаскивать, там по такому принципу подвеска !
Здравствуйте. По передаточным бортовых редукторов ЛуАЗ мне известно такие 1,0; 1,29; 1,44; 1,66; 1,78; 2,0. При этом, с завода, встречаются 1,29. На более ранних, с мотором 30 -кой , 1,78. Все остальные идут как тюнинг комплекты . Я тоже делаю такой мост - бортовые ЛуАЗ + чулок москвича . Общее передаточное 1,29*3,9= 5,03. Резина ЛуАЗ. Задний мост Газ 63 . Передаточное 7,76.
Привет, вопрос понял, но убрать редуктора в глубь диска не получилось бы, так как диск маленький r10, пару месяцев назад купил резину ф-292 5/10 Украина, пришлось диски уширять, с 8см - до 12см, диск состоит из двух половинок, уширял каждую половину отдельно, получилось так что внутренняя половинка приблизилась Теперь к редуктору на 2 см, и остался запас 3мм, дальше редуктор будет задевать за диск, использовать диски r12 не имеется возможным, так как раздатка рассчитана на эти колеса изначально, других на тот момент не было, а были r10 с мотоблока
@@Alexander_31 Приват. Для больших дисков спереди можно попробовать поставить в бортовые шестерни с другим соотношением от 1:1,1:44,1:66,1:78,2:1. Также подобрать редуктор моста сзади или спереди 3.9,4.1,4.3.
Ну я тоже не такой уж и специалист, Есть вообще самодельщики чудеса делают, Хотя в тоже время у них возможностей разогнаться по больше, станки токарные и.т.д
Άρχοντα καλημέρα είναι μία καληνύχτα από Greek Ελλάδα είμαι ο Άκης θέλω να στήσω ένα τρακτέρ από την αρχή με πολύ κόπο και μεράκι και απόλυτη μαστόρια βλέπω ότι ασχολείσαι με την τετρακίνηση το 4 X 4 εγώ στο συγκεκριμένο τρακτέρ που θέλω να στήσω είναι να έχει το ίδιο βήμα και στις τέσσερις ρόδες και με το ειμί Αργώ και το αργό ταυτόχρονα και γρήγορο Όταν δεις το μήνυμα θέλω να μου πεις πόσα χρήματα θέλεις για να στήσουμε ένα τρακτέρ από την αρχή Επειδής εγώ θα κάνω όλες τις δουλειές και πολλές δουλειές με αυτό θα οργανωθώ αρχίζουν τα κόβω ξύλα τα φρεζάρω μέσα σε χωράφια να κάνω πολλές δουλειές με το συγκεκριμένο θέλω να το κάνω 3Α να μην έχω θέματα με ζημιές και αυτά έχω πολύ καιρό παρακολουθώ βίντεο στο RU-vid και η δουλειά σου Μου άρεσε πάρα πολύ το τρακτέρ που θέλω να χτίσω είναι 70 πόντους στο έδαφος προστασία ίδιο βήμα στις ρόδες και τις τέσσερις με 4 X 4 και εμπλοκή ΚΕΑ πίσω μπρος παρτικόφ και πίσω μπρος μπράτσα για υδραυλικοί η ιπποδύναμη της μηχανής να είναι το λιγότερο 50 άλογα ως 100 άλογα πέρκινς τετρακύλινδρη ή εξακύλινδρη και ένα πολύ δύσκολο πράγμα και πώς θα το καταφέρουμε αυτό Επειδής εγώ ξεφεύγω πολύ μακριά από το σπίτι μου φτάνω και 30 χιλιόμετρα μακριά θα μπορέσουμε να το κάνουμε να πάει 50 χιλιόμετρα πορεία στο δρόμο δες το μήνυμα Σκέψου αποφάσισε Απάντησέ μου να σου πω Πότε ξεκινάμε την καλημέρα μου και ότι καλύτερο Greek Ελλάδα Άκης
