Ya nos mal acostumbraron a pensar que entre mas "tecnología" mas costosa, cuando a priori debería ser una obligación de seguridad que las motos se les exija abs y fi a un precio mas razonable, pero aquí en Colombia tener eso vale mucho mas.... lastimosamente la ley aquí no les exige a las marcas nada de eso como en otros paises.
Usted es de los que piden que añadan cosas y suponen que esas cosas no aumentan el precio de las motos, la xtz 150 cuesta 12.900 y no trae abs, la dr costaba 10.600 porque era carburada y no tenía el abs, ahora con esas mejoras pasa a los 12.900 lo mismo que la xtz, esa tecnología cuesta señor, y le recuerdo que los precios tan elevados es por la inflación y la mala economía del país.
Estoy en Nariño y estoy a la espera de que llegue a la venta ls nueva Suzuki dr150 con fi y ABS ,me gustaría saber si ya ls están vendiendo en Bogotá o en que ciudad gracias.
Le anularon el encendido a patada.. y eso es la patada prohibido vararce por batería . Igualmente tengo mi DR 150 muy contento con ella, carburada que se arregla fácil y encendido a patada
En el video se ve que viene con corta corriente y cargador USB..... me queda una duda la inyección electrónica y el freno ABS se pueden adaptar a la versión tradicional?
Seria muy bueno que se pudiese hacer esa modificación ya que la moto tendria una gran mejora, pero hay que esperar a ver que tal salen los nuevos modelos ya que aun no han salido a vitrina. Eso y ver en que tanto difiere la version FI/ABS con la version tradicional en cuanto a su apartado mecanico y la fabricacion de la misma.
@@maicolestibenobregonrojas2897 aunque...no se tendría que hacer algún cambio de pieza para realizar la instalación del sistema de inyección?. Ejemplo: la cabeza del cilindro.
@@brahianmontoya2784 sería como hacer una nueva moto , cambian muchas cosas con la sola inyección y fuera de eso el ABS , la computadora y ciertos componentes
Solo agregaron compo tes que van a exigir desde el 2025, pero no mejoraron la moto a diferencia de la xpulse 200 4V que si la mejoraron y esta en el mismo rango de precio
Le falta el freno trasero no mejora siempre a medias lo vuelven negocio nunca dan un paso adelante las luces led le falta mucho por mejorar y bien costosas
Si no le modifican el calentamiento tan execibo al pie del parrillero, muy bonita y toda la tecnología pero ese problema daña todo por ser muy incómodo.
Con freno de tambor y esa mordasa picha que se recalienta con solo mírarla aparte de que en una subida no responde ni en primera no jodas mucho alambre de moto no vale pena lo que cuesta
Yo diria yamaha es mas mucho mejor qur la suzuki aqui en pero es la mejor marca y es mas mucho mejor que la porqueria suzuki y es por eso yamaha no se actualizo y sigue ese modelo ya le dije en anterior tengo una yamaha xtz 150 hace muchos años atras con frenos de tambor ambos ruedas y es color anaranjado y es el mismo modelo y no tiene fallas solo lo cambie las luces led los asientos se desplomo . Asi es bro por eso te digo yamaha xtz no se actualizo y peor para los brazileros lo malogran la yamaha . En los precios sonblo mismo que la honda xr150 eso es todo bro saludos
