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Bueno. tuve las dos motos. fz 2.0 y cb190r... muy preciso lo que cuenta en el video. las use 1 año a cada una en todas las condiciones. para llevar a mi novia, es muuuucho mas comoda la FZ!! y con esa podia saltar lomos de burro dandole un repique, esto significa que esta MUY bien balanceada y amortiguada. la cb, parecia un mastodonte, se me iba siempre la cola para arriba ya que todo el peso del motor cae en la horquilla invertida que no es lo que parece, una real basofia. pero hermosa, ajaja, es hermosa pero te gorrea capo! fijate. en cuezstiones de potencia, la cb tiene una salida muy divertida que se siente el poder de esos 3 caballitos mas, es mucho mas estable al llevar cargas osea un pasajero, ni lo vas a sentir en el motor, pero si en el orto porque te va a estar culeando las 25 horas del dia que tengas que frenar en cada puto semaforo y el chabon o chabona va a estar transpirando porque si no te caga a cabezasos el casco nuevo que te costo un huevo te emperna y se siente inseguro. no esta bueno para llevar a nadie. lo quue me gusto mucho de la cb es la iluminacion, para mi alcanzo re bien, los led se ven muchisimo y el farol la verdad ilumina igual que la fz pero te da la sensacion de ver mas nitido y te haces notar mas que es un punto re a favor. parece una nave cuando enciende las luces de noche e inyecta esa bomba, te da placer girar la llave. y el tema de velocidad final hay dos cuestiones, la honda te desiluciona en ruta, se siente que explota, la fz puede llegar pero como es 150 no le vas a pedir mucho, la cb se siente mentirosa y eso te la baja, ademas esta limitada en 126 peeero no llegas ni empedo a 126, tenes que tener mucha suerte y viento a favor, lo que si.. la re mil cague a palos y no consumio aceite como dicen. sera algunas personas que la llevan a 126 en 9500 vueltas, y tiene el corte en 9501. obvio que vas a poner el motor en 5 mil grados y quemarte hasta las bolas. bueno. mañana llega mi duke 200 usada, decidi esta moto porque tiene prestaciones tecnologia y lo mejor.. la suspencion mas hermosa del segmento, vamos a ver que honda1 xD. espero les sirva, yo en lo particular volveria a comprarme ambas porque son experiencias diferentes pero para ciudad me quedo con fz, me enamoro yamaha. PD. la fz me la robaron y con el seguro pase ala cb. no tuve intenciones de venderla.
gracias por comaprtir tu experiencia, en este tipo de comentarios hize enfasis que me gustaria que deje la gente que vio el video, es todo muy cierto lo que decis, se que hay gente que tiene otros pensamientos, pero veo que vos sos igual de objetivo que yo. Mi hermano mayor tiene una cb190 y la tengo mas que probada, por eso hize este video 👍 y sobretodo porque no hay ningun video sobre esto en RU-vid. Pd : sos el segundo que dice que no consume aceite, veo que en ese tema si que discrepamos, es un tema delicado, en el foro y en lo personal hay muchos a quienes les consume aceite, tema interesante a profundizar ya que entran muchas cuestiones y variables 👍
@@BikeLifeMotovlogs gracias hermano! Ame el video y quise compartir porque se lo importante que es cuando queria invertir y el capital es limitado y re agradezco la info y la buena onda de hermanos moteros!!. Lo del aceite lo re mil escuche y me preocupaba. Honestamente tuve suerte. Llegaba al cambio de aceite intacto sin tener que agregar o con faltantes. Es mas casi la misma marca y mi conduccion es bastante deportiva. No nivel caco claro jaja. Abrazo hermano!
mi experiencia con las 2 motos: yo tengo un fzfi y mi novio un cb190, nos compramos las motos nuevas al mismo tiempo. Él ya tuvo que cambiar 2 veces los discos de embrague, 2 veces la transmision, ajustar la cadena cada 3 dias, gastar demasiado en aceite.... Yo solo tuve que cambiar las lamparitas y el freno de atras, JAMAS se me desajusto la cadena, ni comio aceite demás. Los dos hicimos a tiempo los service. Lo que si, la cb190 va un poquito mas rapido de velocidad final, pero el FZ tiene mejor salida siempre.
Tengo la Honda y ya llevo 95mil km, lo único que he cambiado es el freno de disco delantero a los 60mil y la cadena de levas a los 85mil, eso es todo. Me salió muy buena, le di una buena asentada de motor y listo
Creo que no sabe tirar los cambios,por eso cambia transmisión,sale más lento,más consumo de discos de embrague,etc y también cuenta quien cuida más su moto ya que eso afecta demasiado,deberías enseñarle a tu novio (no tiene nada de malo que una mujer enseñe a un hombre)
@@maycolopez440 le enseñe a varios hombres a manejar y nunca les paso lo que le paso a mi novio, por eso me parece raro ademas el maneja hace un par de años ya , entonces me genera duda si realmente usa mal la moto o la moto esta mal
Tuve una CB 190 Repsol. Con esa moto aprendí a manejar una moto, fue una muy buena moto, nunca me tiro al piso y nunca me dejó botado. No tengo nada que objetarle
Yo aprendí a conducir en una fz 2.0 y en una pulsar 180 pero por la estabilidad que me ha dado mi cbr190 me he enamorado de esta moto, aunque si he sentido lo de la cadena... Es una moto de conducción sencilla y muy estable ella misma me ha sacado de problemas que pudieron agravarse con el tráfico un tanto salvaje y desordenado en mi hermosa Bogota
Tengo la fz 2.0 en versión con freno de tambor. Lo único que me disgusta mucho de la moto es la calidad de los plásticos en la zona de los tornillos, tienden a partirse con mucha facilidad. Lo que mas me gusta es como se siente en las curvas con un buen par de llantas como las michelin pilot street.
Yo en lo personal estoy enamorado de la cb 190 en color rojo ese semi bordo ... Linndaaa😍...bueno solo era eso y principalmente muy completo el vídeo y la comparativa ...💪💪💪
Exelente video comparativo!! Sin embrago como usuario de una hermosa cb 190 tengo que discrepar con vos, solamente en el comentario de la suspension delantera, vivo en el conurbano y voy y vengo todos los dias a caballito, concuerdo en lo bajo del escape, y su suspencion trasera, pero la delantera es un lujo, salvo que te comas un crater, nunca me hizo tope. Por demas, exelente comparativa/review asi nomas de ambas motos. Saludos!!!
@@sebastiandcm Se nota la diferencia en torque y potencia, mas alla de que no sean motos que desarrollen mucha velocidad, pero son motos de torque para ciudad, eso las hace mucho mas comodas para ese uso y en caso de la 190 se nota que tiene un buen plus de torque.
Tenia la cb 190, la cadena se estiraba cada 300 kmts, es dura, consume aceite y a los 3000 kmts se jodio el árbol de levas y honda nunca se hizo cargo, para los fanas de honda no sirve la post venta, me la arreglaron 2 veces y seguía haciendo el mismo ruido a lata, en confianza el mecánico me dijo que honda no tenía el repuesto en Argentina, hice juicio y honda no se hizo cargo, arregle con la agencia y me compre una rouser 200 ns, nunca un drama y ya tiene 50000 kilómetro, no me salgan con que no se cuidan las motos por que la ns tiene el mismo cuidado, si le sirve a alguno el dato me alegro
@@luiscontreras-ru8gb no les gusta porque tiene un diseño único en cambio esos faros qué nombras la mayoría traen casi todo el mismo diseño potong que no combina con el dibujo de la moto.
Tuve las dos y la verdad el andar del Fz es super cómodo... La cb 190 una bomba me fui a Ushuaia desde Mar del Plata y nunca tuve un problema. Espero el Fz se la banque igual. Fz un poquito mas de salida y reacción.... Eso me gusta. Buenazo el video.!!
me encantan las 3...estoy en la misma duda. Pero creo que la cb250 es un poquitito mejor que las 2. KTM es preciosa...pero muy delicada y los repuestos carísimos. Yamaha hermosa y motor de xtz250...un caño y Honda no tan linda estéticamente pero buena calidad y motor. Si le vas a dar gas todos los días y la usarás para el trabajo y uno que otro viajecito te recomiendo cb250 o fz25. Si de vez en cuando la usarás tranqui o rápido pero pocas veces...más que nada paseos te recomiendo la duke200
Hola, tengo una CB190 desde el 2018, anteriormente tuve una FZ durante 5 años, 0 problemas, ninguna de las dos, pero a la hora de elegir su reemplazo me decidi por la CB, tiene una sensación de calidad muy superior a la FZ, con respecto a algunas críticas que le han hecho a la CB, les comento que nunca me hizo tope la suspensión y peso 90kg, es super cómoda, más dura, si, pero transmite mejor sensación de manejo, por supuesto es una opinion subjetiva, la luz es muy buena, no he tenido ni problema de transmisión, nada más que estirar la cadena cada 3000 kms, ni problemas de raspar abajo, obvio no ando buscando pozos ni cordones para agarrar, si alguna vez tocó, no le hizo nada, si hay que tener más cuidado con los carenados laterales, porque sobresalen, de todos modos es cuestión de gustos las dos son excelentes, me hubiera quedado tambien con la FZ, pero todo no se puede, despues de varios años con las dos, les digo que realmente me quedo con la CB, es un poco más cara, pero te cambia la cara todas las mañanas al verla, espero les sirva, saludos.
No sé quién crees que sos o que títulos o papeles te habilitan a vos para dudar de mi credibilidad, te invito a averiguar un poco de a quien agravias, no solamente soy una cara bonita nene 😂, tenés que hacer muchos kilómetros para llegar cerquita de donde estoy ahora, y tengo todas las habilitaciones para opinar, ya que conozco de primera mano las dos y en detalle, cosa que evidentemente, vos no!@@SuperECCH
@@SergioJPerez es luz de cb es pésima pues amigo la fz le pones un LED de Calidad y listo, esa fue mi opinión por el detalle que dijiste buena luz jajaja
Hay que aprender a elegir la moto que uno necesita. Y, para hacerlo, hay que tener en cuenta muchas cosas; una de ellas es no sumergirse en las rivalidades. Si tuviera que elegir, hoy optaría por la TVS RTR 160.
Yo elegí la Honda Cb190r, precisamente por todos los defectos que ud menciona, para mi es espectacular la estetica y el comportamiento racing sobre lo practica que pueda ser la suspension, no la voy a usar para trabajar si no para divertirme y verme bien, por otro lado el exhosto en la parte inferior me encanta, ya que puedo tomar las curvas mas inclinado sin la preocupacion de rosar el piso por el lado derecho, la iluminacion led es hermosa, esteticamente me encanta la farola delantera. La posicion de manejo es bien pensada y la ergonomia exacta que hace la moto muy dosil, tambien el peso mas lijero la hace muy potente en salida que es lo mas divertido de esta moto su torque en la aceleracion rapida. Adicionalmente los frenos de disco lobulados adelante y atras dan muchsima mas confianza a la hora de manejar una, por eso la Honda es muy superior. En cuanto a la velocidad final estoy muy conforme porque es una moto para ciudad y me sirve para una salida corta y divertida por las afueras de Bogotá, si quiero correr utilizo otra moto que tengo 1200cc. Entonces la Honda es lindisima, calidad 100% mejor que todas las de su linea, durabilidad de motor y piezas Honda Excelente, diseño y estetica Honda se lo penso en todos los bonitos detalles. Yamaha fz es muy buena la tuve tambien, pero Honda es la version mejorada y yo me dejo llevar tambien por la belleza de una moto, entonces elegí la Honda CB190R edicion Repsol, tiene un precio mas alto pero eso es tambien un punto a favor, no la tiene todo el mundo. Buena energia desde Colombia y excelente que las pruebas en sus videos esten hechas por mujeres.
Yo tuve una y te aseguro que no consume aceite. La cadena si es muy mala. Hoy te digo he manejado una fz y me pareció mucho mejor el andar. Pero la calidad general es mejor la honda.
me encanta la cb 190 pero me quedo con la yamaha! yo no llegué a la FZ pero sí a la SZ que tiene el mismo motor solo que carburado y ya con 8000km y a pesar que no es una moto rápida e viajado con ella a todos lados y solo he tenido puras satisfacciones! Saludos y exelente video!!!!
Desde principios de año que estoy esperando la nueva 190r, y para colmo entró la Benelli TNT 180s (una locura por donde la mires!) Punto aparte, ¿qué campera recomendás ahora que se viene el calor (peor que en GBA llega a más de 40°C de sensación térmica)?
Excelente y detallado video!! tengo una fz-s y es tal cual lo describen....falto el tipo de transmisión que llevan cada una, que fue la sorpresa que me lleve con mi Ns a la hora de cambiar....por el resto me encanto!
Tengo una honda cb190 modelo 2016. La uso todos los días para ir a trabajar.. Los fines meto viaje, voy con mi novia baúl y alforja., fui al norte al sur a pueblos de la prov de bs as. a Uruguay, nunca tuve ningún problema de nada, solo service cada 3 mil km.. Es una caño..
para empezar muy buen video, me encanto la FZ carenada, siempre aposte por yamaha por supuesto sin desmerecer el trabajo de Honda, a mi parecer y es una opinión personal la gente de Yamaha es mas cuidadosa en los detalles saludos desde Neuquén
Tuve como primer moto la CB 190, no me puedo quejar, es una moto excelente para primerizos. No pude probar las yamaha pero si estoy seguro que a precio calidad la moto CB190 la recomiendo. Reitero, es para primerizos, eso quiere decir que es una moto para ir tranqui, nada de viajes largos, etc. Saludos chicos, excelente el canal.
Hola soy ex usarlo de la cb 190r Si todo lo que dijiste tenés razón. La luz es hermosa pero la delantera no brinda buena iluminación. Consumo de aceite no me pasó. El andar es flojo . Es dura y el freno delantero hace ruido. La transmisión no se me aflojaba pero tal vez por q la usaba suave y para viajar tranqui. Es lenta. No tiene tanta reacción. Consumo aceptable. En ciudad es súper económica. A mí me sirvió. Viajaba todos los días 35km al trabajo. Me anduvo bien. Pero las prestaciones fueron flojas. Ahora tenía ganas de probar la fz me gustaría una opinión de algún usuario
Muy bueno el video, yo compré una Hero Thriller 200R, muy buena en calidad, precio y garantía...y siendo mucho mas económica que la CB 190 además Tiene mejores prestaciones. La Cb 190 en mi.concepto es solo una moto con apariencia bonita pero que se queda muy corta para su exagerado precio.
Hola tuve la 190 y es muy dura, y le falta un 6ta, es picante, pero se queda corta en largo, un poco ruidosa para mi gusto... Ahora acabo de comprar una fz 2.0... Les cuento cuando la use
Me encantó la cantidad de información que diste sobre las dos motos, muy buen video 🤙. Me gusta más la CB190 en color negro que la Repsol, igual las Fz no se quedan atrás, la Fz16 es muy bonita. Saludos.
hola, sin duda la fz, las razones, mejor andar, no gasta aceite, no se afloja la cadena, china o india, india sin duda. todo lo demas similares, pero esas cuatros razones son muy inportantes y hacen la diferencia, la fz es mejor moto.
@bikelife motovlogs Ahora tengo la Dominar UG, pero antes tuve la FZ, te digo la verdad, el dia de mañana quisiera volver a comprarmela para tenerla como para dejarmela 20 años, a diario le hacia 100 km saliendo de Rosario al laburo y llevandola a lo que da el acelerador nunca pero nunca me falló en nada, un lujo
@@agustinfernandez3694 el fazer entiendo que da más en ruta, a mi en condiciones favorables me daba un poco más de 120, cuando cambie el piñón a 1 diente más llegó a rozar los 130 pero con vientos en contra no llegaba a 105
Tengo una fazer 2.0, no la cambio por un cb. Llevo a mi novia muchas veces y cuando he probado la cb la noto medio incomoda, incluso el asiento del conductor es como que entras justo. Iría por una ns200 en adelante. Saludos, buen video
Exacto las fz son mejores en todo, un primo tiene la repsol y solo es lo bonita de ahí nada más mi fz la dejaba botada ni decirte en los policías acostados él tenía que frenar y pasar despacio jaja
Me encanto el video,muy buena explicación sin tantas vueltas,simple y claro! Hace mas videos como estos, me gustaria que hagas uno del tornado 250 vs yamaha xtz 250,eternos rivales.
Excelente video, tengo la honda repsol 190, nada que decir, una moto cómoda y práctica, rápida lo que si el único problema es cuando vas con acompañante, el asiento es muy pequeño y cuando pasas un bache se te va el pasajero hacia adelante jajaja, el diseño es precioso, saca muchas miradas la tengo con un escape SC project y suena espectacular, la tengo ya un año pero ya me gustaría cambiarla por tema de cilindrada me quedo pequeña, pienso en comprar la cbr 300 o la benelli 301, la verdad aun estoy muy indeciso..
Yo no tengo moto, pero la Fazer Fi solo por precio y por que me parece muy linda me parece mucho mejor que la CB190R. Saludos desde Argentina La Plata.
Muy buen video y comparación... Lo que me interesaría saber es porque la marca honda en general tiene consumo de aceite... Tengo el titán viejo tuve el nuevo tuve el Xr 150 y también el cb 190 y todos tuvieron consumo de aceite...
El tema del cilenciador de la CB190 es bajo y es un problema en las calles de Córdoba ARG. Y otra cosa, el peso del conductor 70kg le afecta en algo, tanto al conductor o moto?
@@alexismendoza6909 uy en serio? Cual modelo? La 2021? La que trae ya el exosto arreglado? Y como te ha ido con la moto? Como está? Es que la fz 2.0 es casi semejante a la cb190r pero la 250? Jah eso ya es mucha diferencia
Excelente vídeo Agus cómo siempre. Lamentablemente está muy bastardeada la cb190. ( Peyorativamente llamada "torta"). Pero si la desglosas como lo has hecho, nos damos cuenta que es una moto para ciudad y no está en el rango de las 200cc. Farol y amortiguador delantero son sus mayores quejas. La fz es india (de calidad) y está extremadamente probada. Moto de trabajo e irrompible! Saludos!
@@janocanavesi9571 Yo no trabajo con la Cb190. Me alegro mucho que te guste. A mí me resultó incómoda. Hay tantos gustos cómo cantidad de motos. Saludos.
Yo compre un fz por que prioriso el andar y que haga tope la suspensión de la honda fue lo que inclino la balanza ,lo que me gusto de este video que no se centraron en la velocidad final como en otros que vi ,son motos urbanas no para andar en ruta ,la velocidad final no es la esencia de las motos de baja cilindrada
Buen video de dos muy buenas motos tengo la cb 190 hace dos años y no me consume aceite la cadena en mi caso no me salió tan mala me alcanzó para mucho más de 1000 km sin tener que ajustar; de malo le veo la altura del mofle que si golpea fácil en los reductores y por supuesto la rigidez del asiento del pasajero
Tengo una fz16 año 2015 y la fz250 y un primo tiene una cb190 y dejen decirle que de todas son las fz la fz16 ya para 6 años y no me pide nada solo sus cambios de aceites y los mantenimientos normales, mientras mi primo a los 4 mil km ya tuvo que cambiar la cadena porque se desajusta, le tocó meter exploradoras porque no tiene anchura el focal, es muy baja por ende le obliga andar solo sin pasajero por lo muy baja y en fin me quedo con mis fz 🥰
Dextre Drancer ya pedí la nueva mt03 en 1 mes me la entregan y si la cb190 no es para ir con pasajero de poder se puede pero vas a ir incómodo en terrenos irregulares peor si son personales con sobrepeso esa motito raspa todo
Excelente!! Súper completo y detallado los datos de ambas motos, estéticamente me gusta mucho la Cb repsol, pero me quedaría con la fz 2.0 y hasta la 3.0 si es que llega a argentina
Hola buenas sigan así me gustan los review k hacen tdvia no compré moto estoy viendo y aprendiendo y me gustaría saber si ustedes me pueden decir dnd enseñan a manejar o lugar para aprender ya a vi en el video un lugar dnd están practicando con los conos saludos y gracias
Excelente vídeo BikeLife! Muy bueno para aquellos que esten indecisos al momento de la compra. Yo tengo la AS200 y la verdad super contento. Abrazo grande crack! 💪🏽😎
Yo tengo la cb190 y yo creo que está bien pensada para Ciudad y no, porque tiene buena iluminación, pero suspención muy dura, buenos frenos, pero con ese silenciador no podés subir un cordón y muy buena economía, muy rápida para girar, es como andar en bici. Y yo me quedaría con la cb190 porque ya le conozco sus mañas y el sonido ese particular de honda se escucha muy bien, mientras tanto el de Yamaha escucho como un golpe, que no sé si son válvulas, juego en la biela o simplemente el sonido de Yamaha.
El sonido de Yamaha está patentado date cuenta en la parte de abajo de la fz le da ese sumbidito el cual es patentado sin decirte que es mejor calidad al menos para ser 150cc y la cb 190cc, mejores prestaciones y estadísticas las obtiene la fz en todo
@@peyucoff486 Está patentado que tiene el árbol de levas suelto entonces, ese tremendo batuque a golpeteo es el árbol de levas que se mueve de un lado al otro jajaja
@@peyucoff486 ya desarme muchas fz amigo y todas tienen el mismo ruido, los motores del fz son re ruidosos, son muy buenos y fieles pero tienen ese ruido particular
La cb tiene un margen menor de error con respecto al GPS, y la FZ un margen de más grande, la cb pisa los 120kph de GPS y la FZ los 115kph más o menos de GPS.
Tengo un CG New Titán 150cc 2018, si bien no trae medidor de combustible ni ABS y es a carburador, es muy cómoda y económica a la hora de viajar! No la eh llegado a probar hasta cuanto levanta!
$3.250 dólares honda cb 190R de 184 cc año 2025 y la Yamaha FZ VERSIÓN 3.0 149 CC año 2025 $2.500 dólares los modelos en Colombia y cuál de esas 2 es mejor para viajar con pasajero y maletas? Gracias
Mi Fz FiS no llega a mas de 115 de tablero y peso 64kg bro, si realmente la Fz decis que llega a 120/125, es una locura, ya que la mia la cuide como un bebe de 1 que no sabe caminar cuando la saque, por lo tanto no fue cuestion de ablande, sin modificaciones en transmision ni nada todo esto, claro. Los precios le pifiaste un toque, pero esta muy bueno el video, saludos! :D
Yo he tenido la ybr125z y la fz 160 2019 fi las dos modelos son excelentes cada uno los tube dos dos años y nunca se me dañaron y para venderlos es rápido
Algun problema cn la moto? Quiero ahora la 2023 y me recomendaban la fz 25 pero sirnto qie son lo mismo, la fz mas potente pero no me gusta, muy tosca. La honda siento que se ve mas estable y no quiero velocidad, es necesidad, se lo q se siente tener moto lenta y querer motor maneje 7 años una elite 125 honda
Excelente video wachooo, más comparaciones así, la rompen! 🔥 🔥 Otra cosa, de donde sacaste los precios? La FZ no la veo por debajo de los $240.000! Estaría bueno que a los precios le aclares el valor en dólares, ya que este precio que mostras puede cambiar de acá a un mes 😢
de Mercado Libre, si el video lo tenia antes de que explotara el doalar, mala mia, tampoco lo podia poner en dolares ya que es un quilombo el tipo de cambio, hay 3 valores, y ahora con esto que paso ni idea, sumado a que la gente que compra estas motos las paga en pesos, uuun quilombo. Igual mas que nada fue para mostrar cual era la mas cara de todas.
@@BikeLifeMotovlogs olvidate entiendo perfectamente, creo que podrías manejar el dolar que le compramos al banco, ya que aveces el valor del dolar varía según la concesionaria a cuanto lo quiera tomar de igual manera excelente. Me gusta el curso del canal
Gracias estimado x el video estaba entre las 2 pero ahora se que mejor es la FZ para urbano. Ya que, en Perú hay muchos rompe muelles y las pistas hay baches. Gracias......
Primero y principal la cb190r es 184.4 cc , segundo : esta limitado por una ecu o limitador ,la entrada de combustible y corta en en 126 Km/H como la R1 o la Honda 1000 rrr que cortan en 299km/H limitada , eso no quiere decir que no de mas velocidad si cambias el limitador como hicierorn varios o lo reprograman , eso si le falta un 6ta marcha , va con mucha revolucion a los 126 Km/h que el velocimetro saca de la caja ! , muchas cambiaron el piñon de 14 d a 16 d y levantaron como 144 km/H y otros a 143 km/H con GPS, estoy hablando de la version 1 la primera que salio. no la cambio por una fz y menos por (dos) rouser 200, son feas , y mi mecanico tiene una para hacerle el motor, veremos si la modifican en las proximas decadas a la rouser !..- ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GBt2ll_lmJ4.html&ab_channel=AlejandroOsorio ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GBt2ll_lmJ4.html&t=30s&ab_channel=AlejandroOsorio ru-vid.comCZyJChWGmBA
Buen video como siempre, solo puedo opinar como usuario de cb190, la verdad una moto que me dio confianza, se la siente segura, estable, tiene buena salida y buenos frenos, en particular a mi no me ha consumido aceite, pero aclaro que le cambie el que trae de fabrica, la cadena no se me estira como dicen y la verdad nunca me toco abajo, aclaro viajo solo, lo que si coincido al 100% es su dureza, si bien no hace tope asi nomas como dicen, es dura y se siente hasta si pisas una hormiga, transmite mucho a las manos y brazos y sumado a la posicion semi inclinada te mata y tal vez cansa un poco, ahora en calles sin baches un amor, el asiento esta bien pero si viajas un poco ya a los 50 min/1h se pone duro y molesta un poco, la iluminacion no me parece poca, a veces esta mal regulada a mi me parecio correcta, creo que el principal motivo de critica a esta moto es como dijiste se la coloca en un rango de cilindrada incorrecto, la comparan con la ns o la duke y son motos que tienen prestaciones superiores en motorizacion, ademas muchos la mandan al muere xq no tiene velocidad final y no fue hecha para eso sino para ciudad, que me olvidaba, la anchura total esta muy buena y pasa x cualquier lado...la verdad no puedo decir nada de yamaha xq no la conozco mas que de comentarios, asi que me limito a lo que conozco como usuario, saludos!!
@@christianolivetti7759 hola cristian, hace rato respondi pero es valido que contestes igual, cuando compre la mia costó 129 mil pesos, contra la duke 200 que costaba 157 mil, hoy en dia la cb cuesta 600 mil y la duke ronda los 700 mil, mas allá de esa diferencia, me refiero a las prestaciones, la cilindrada, el torque, la refrigeracion, etc, saludos!
@@martincasti hola bro! Tarde contesté. Al menos acá en Argentina salían lo mismo, o muy similar, y era bastante más cara que un ns200, moto superior en todo aspecto (mayor polivalencia). Era por eso de mi comentario
@@christianolivetti7759 otra mala comparacion, comparala con la rouser 180, xq la cb es cilindrada 184, no es ni 190cc, por ende la ns 200 es superior claramente, asi es facil ser superior, ns, duke, todas superiores desde la fabricacion y el concepto, de ahi que me parece injusto que la tilden de torta y todo eso comparandola con productos superiores, de todos modos, al ser usuario conozco los pros y contras del cb y por eso la opinion, para lo que yo necesito el cb me va genial, no creo para nada que sea LA moto, es una moto que a mi me rinde muy bien, saludos!
@@martincasti se compara en base a valor y segmento. Es una naked de valor similar a la duke 200. Honda la posiciono en ese segmento, no es caprichosa la comparación. Ahora si me comparas una ns200 contra un cb250 ahí si te digo que esta mal comparada, o una zx25 contra una guerrero 250. Por segmento, cilindrada y valor la cb190 competía contra duke 200, ns200 FI (que sigue saliendo más barata). Por algo Honda la discontinuo
Yo soy de México y tampoco puedo subirla a 110 veo vídeos que las levantan a casi 120 y pues no es cierto ya tengo 6 años con ella y nunca a pasado a más de 110
Con la fz con disco trasero me hice un viaje hasta Jesús María, Córdoba y hasta Paraguay desde Buenos Aires. Nada que criticarle. La recomiendo, de la CB no se pero seguramente también sea buena moto.
Muy bueno el video me gusto porque lo hiciste bien detallado y eso esta bueno, me gustaria hagas un test comparando la Xr 190 L la cual tengo una nuevita, estaria muy bueno que hagas comporacion con su hermana menor la Xr 150, desi que estamos en cuarentena si no te prestaba mi xr para que la probaras, te pido este test drive porque en realidad sobre la Xr 190 L hay pocos test, bueno gracias, abrazo y buenas rutas
Amigo estamos en 2021!!! Tu video lo podrían ver en cualquier parte del mundo!!!!! Por favor podrías mencionar los precios referenciales en pinches dólares estadounidenses??????
tengo la fz fi con carenado y ya 60 mil km cero drama, le hago los mantenimientos siempre con lo original, las cubiertas se la bancan ya pinche adelante y me dejo llegar bien a la gomeria y atras pinche una vez que otra y al no tener camara no llantea.
