Inilah skill sopir kontainer ketika parkir mau stufing,ini memerlukan keahlian luar biasa,teknik sopir yg sungguh mengagumkan,,tolong dukung terus channel ini agar dapat berkembang,terimakasih,,,,
Cara mundurnya menunjukkan sopir bekas kernet. Ilmu nyopirnya turun temurun. Yang benar, sebelum mundur bed / ekor diposisikan sebelah kanan, tetapi head / kepala trailer digoyang ke kiri baru mundur. Selagi haluan cukup, head setir kiri tentu ekor akan terdorong nganan. Garis besarnya begitu.
Perbedaan truk treiler sama truk gandengan, truk treiler memerlukan haluan yang lebih lebar dan luas, sebab chassis belakang lebih panjang dan hanya mengikuti roda gardan, Lain dengan truk gandeng yg bisa di bilang punya ban stir depan dan bak belakang Memang pengoperasian susah truk gandengan tapi haluan dari truk treiler harus lebih lebar
pnjang ekornya masih standar 12 meter... kepala engkel mudah untuk goyang kanan kiri...pintu gerbang lebar meski jalannya sempit...semua sopir konteneran jg pasti bisa lah gk terlalu sulit
Wkwkwk bener🤭 tukar tuh headnya pake head yang saya bawa😁 masih kah di sebut driver skill dewa🤣 Power stering stengah mati,rem hanya gandengan/head blong,master kopling bawah error,kopling di injak 5dtk tdk di lepas bisa jalan mski tanpa lepas kopling saat gigi masuk🤣
Kannn TES PERTAMA MUNDUR...SAYA sendiri bawa pertama GEMETARAN TAKUT GAK LOLOS....alhamdulilah lolos dan itu juga meng awali saya membawa TRELER DI PERUSAHAAN ASING BAN 100 untuk bawa JAKET & MODUL untuk tambang lepas pantai....