🔸 Электронасос на дизель. Лучшая схема подключения топливного насоса для любого дизеля.

Подписаться 19 тыс.

Просмотров 25 тыс.

50% 1

Финальное видео на тему дополнительных электронасосов на дизель.
Электронасос на дизель от Патруля. На примере Ниссан Патфайндер.
-
Материалы в видео:
Фильтр грубой очистки BIG FILTER GB-613
Бензонасос (Krauf KR0329P)
Фильтр сепаратор из Китая: www.aliexpress...
Обратные клапаны: aliexpress.ru/...
-
TPlus. Мешок универсальный 200х300 мм: www.tbag.pro/c...
TPlus. Сумка-чехол для коврика 160x700 мм: www.tbag.pro/c...
-
Кронидов - готовая еда в реторт-упаковке: kronidov.ru/ru/
-
Мои соцсети:
📺 Яндекс-Дзен : zen.yandex.ru/...
📺 RU-vid: / steklov
📺 RuTube: rutube.ru/chan...
Мой телеграм канал: t.me/al_steklov
Наша группа ВКонтакте: alonepa...
Чат владельцев Ниссан Патфайндер/Навара в Телеграм: t.me/bar_patifon
Профиль на DRIVE2: www.drive2.ru/...
-
Прямые трансляции с подписчиками на канале: / steklov
каждое крайнее воскресенье каждого месяца в 19.00 по МСК.
-
Помочь проекту можно тут: donate.stream/...
-
По вопросам сотрудничества: al@glasspromo.ru
Основной контакт для связи: al_steklov
☎ +79276924647 💬Viber:+79376416191
-
📌 #AL_StekloV #одинокийследопыт #alonepathfinder
-
топливный насос низкого давления, электронасос для автомобиля, электронасос для дизеля, топливный насос в ниссан патфайндер, дополнительный насос в ниссан патфайндер, дополнительный насос в nissan pathfinder, детонация двигателя, детонация nissan patfinder, не запускается ниссан патфайндер, топливный насос из Китая, насос низкого давления, своими руками, Ниссан Патфайндер

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 82

@АлексейТкаченко-ь2в Год назад

Я себе установил насос малого давления! Тем самым избежал выхода на обратку! Просто и эффективно. А подключить лучше на постоянное питание через выключатель. Тем самым при необходимости включил! Как то так. А так и ваша схема рабочая. Спасибо за некоторые идеи!

@al_steklov Год назад

У меня есть видео как я такой насос низкого давления устанавливаю, но с сожалению он показал свою полную несостоятельность, в ближайшее время сниму видео на эту тему (почему он не подходит)

@antongribkov8172 2 года назад

Ну вот…. Теперь захотел себе такую систему реализовать после просмотра видео)))

@al_steklov 2 года назад

Если есть причина - почему бы и нет...

@АлександрСкоробогатов-п2ц Год назад

Хорошее видео, нужная информация! Спасибо!!

@al_steklov Год назад

Спасибо за поддержку

@ЮРИЙС-е2е 2 года назад

Красавчик! Здоровья тебе.

@al_steklov 2 года назад

Взаимно! :))

@АлексейТкаченко-ь2в Год назад

Не могу сказать почему насос малого у вас не работает? Я уже 4-ю зиму езжу! Ни каких проблем!

@al_steklov Год назад

Не понял вопроса, раскройте суть если можно.

@АлексейТкаченко-ь2в Год назад

@@al_steklov вы установили доп. насос подключив его к обратке для избежания избыточного давления. Я же подключил также,только без обратки, так как насос малого давления не даёт переизбытка давления. А 12в. Подключил через реле,и разорвал выключателем! Тем самым включаю насос по мере необходимости.

@ВладимирХарковский Год назад

@@АлексейТкаченко-ь2в Здравствуйте а можно модель насоса?

@VladDkToretto Год назад

Здравствуйте! Смотрел видео и понял только общую информацию. Слишком мало технических данных. Опишите пожалуйста параметры узлов. Предфильтр понятно перед насосом. Дальше насос: какая производительность и давление? Почему он у вас подключен от свечей? Он только для подкачки у вас перед запуском? Или все же как насос для нагнетания на постоянку? Он не закрытого типа в выключенном режиме? Как пред насос тнвд протягивает когда он выключен? Далее клапан на обратку, в какую сторону он запирает у вас и как через него насос сбрасывает давление излишнее, что бы не ушатать пред насос тнвд? Он как то настроен на определенное давление? Пред насосу тнвд больше 0.2 бар не рекомендуют. На каком давлении сбрасывает ваш клапан в обратку? Остальное вроде понятно. Еще фильт тонкий, как часто меняете? Хватает его одного? Не запирает он подачу топлива, он вроде 2-4 микрона. Для вашего насоса мало по моему под нагрузкой. У вас насос примерно 7 литров в минуту. А этот фильтр не уверен, что столько пропустит.. Вам нужен фильтр с такой же плотностью, но большего объема. Тогда не должно быть подпора. Знаю, что на подобные насосы рекомендуют фильтра на лето 5-7 микрон в подобном объеме и 10 на зиму.

@al_steklov Год назад

Здравствуйте. 1. Марка насоса указана в описании 2. От свечей - это один из вариантов, в настоящее время у мена работает на постоянной основе. 3. ТНВД протягивает без проблем, насос не мешает 4. В какую сторону запирают клапана - показано в схеме. По остальному: Вы слишком много изучаете теории, на практике всё по другому :)

@СергейВ-р5ч 6 месяцев назад

Идея очень хорошая с таким насосом, когда у вас на ТНВД вышла из строя подкачка (подкачивающий насос). Ведь этот подкачивающий насос на ТНВД ,,Бош" стОит 30тыщ. Себе на Соренту хотел также сделать, но так как ТНВД я уже снял, то и колхозить не стал, хотя очень хотелось. А вот форсунки надо всё равно ремонтировать или менять, если они льют. Мотор угробить не долго от такой детонации. В итоге ремонт форсунок встал 45 тысяч, а ремонт ТНВД еще 50!!!

@al_steklov 6 месяцев назад

Ничего не понял, но спасибо за коментарий

@Mike_Kreev 19 дней назад

Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста где тройники покупали? И продаются ли обратные клапаны в магазинах - времени нет ждать с алика. Спасибо!

@al_steklov 19 дней назад

Здравствуйте. Сейчас всё это есть на ОЗОНе

@georgiydolomanzhi1224 6 дней назад

Здравствуйте! Мне идея нравится. Единственное что я бы изминил, это вместо обратного клапана (4 на схеме в начале) поставить редукционный клапан. Знаю что такие клапана существуют в виде штуцеров и вкручиваются в корпуса ТНВД например, но есть ли они в отдельном исполнении, чтобы можно было к нему подсоединить трубки?

@al_steklov 5 дней назад

Возможно Вы правы. Но рад, что схема пригодилась :)

@ВладимирВладимирович-к2л3ъ 2 года назад

Не знаю как у вас, но у меня насос качает совсем в другую сторону. У него даже сеточка стоит состороны металической части.

@al_steklov 2 года назад

🤷‍♂️ в моём сеток нет...

@m.a.x.3140 2 года назад

Алексей, добрый день. Спасибо за видос. Остался последний вопрос - почему насос расположили горизонтально? Ранее ставили вертикально, что поменялось в религии?

@al_steklov 2 года назад

Спасибо за оценку наших скромных трудов :) Вертикально ставил насос с мембранным клапаном. Этот (что в видео) можно ставить как угодно

@СергейВ-р5ч 6 месяцев назад

Так можно сделать, когда подкачка на ТНВД ,,сказала привет", но для этого надо эту подкачку снять вообще, чтоб не продолжала стружку гнать в систему высого давления, и лишь после этого ставить электроподкачку, не забыв отремонтировать форсунки, иначе мотор не будет нормально работать. Но это просистему Бош, на других не могу сказать, можно ли снять эту подкачку

@al_steklov 6 месяцев назад

Так можно сделать в любой ситуации

@ОлегШугаев-р8с 2 года назад

Здравствуйте, а почему нельзя напрямую подключить насос к зажиганию?

@al_steklov 2 года назад

Здравствуйте. Насос лучше через реле, а управление можете взять откуда угодно по желанию. Можно и на постоянку - от зажигания. Но! Я буду делать через контроллер, чтобы если двигатель не заведён, а зажигание включено - насос молчит.

@федоттанкист 7 месяцев назад

а как же "кто бы что ни говорил, насос ставится вертикально"?!!!

@al_steklov 7 месяцев назад

Ставьте как хотите :)))

@СергейСадовой-д9г 6 месяцев назад

А обратка чем то подпирается? Если нет тогда насосу проще сливать через обратный клан 4 согласно схемы в бак по пути меньшего сопротевления.

@al_steklov 6 месяцев назад

проходным сечением

@СергейСадовой-д9г 6 месяцев назад

@@al_steklov я также сделал вроде работает

@georgiydolomanzhi1224 6 месяцев назад

Здравствуйте! При неработающем электронасосе, через него легко прокачивается топливо?

@al_steklov 6 месяцев назад

да

@romagameschanel6569 Год назад

Для чего вставите насос? Какие плюсы

@al_steklov Год назад

Когда ТНВД уже гне молодой, а форсунки льют

@kostykostya3048 2 года назад

Александр добрый день, спасибо за ваши видео, очень интересные и познавательно… у меня вопрос, если пробег не большой, чуть больше 50 тыс км, дорестал. 2008 года, мотор в отличном состоянии, можно установить дополнительный топливный насос , хуже не будет?

@al_steklov 2 года назад

Здравствуйте, Спасибо за отзыв, раз, что видео приносит пользу. Если двигатель работает хорошо - я бы не стал ему мешать доработками :)

@TheMotard7 2 года назад

Дак вроде и так всё с завода работает 🤔 нужно ли городить эти системы🤔

@al_steklov 2 года назад

Если работает всё как надо - не надо мешать системе работать :))

@igorkats Год назад

Здравствуйте, подскажите пожалуйста артикул и фирму топливного фильтра без обратного клапана вашего?

@al_steklov Год назад

Здравствуйте. Mahle KL-313

@warvar294 2 года назад

Добрый вечер, вопрос такой. Пропало ли стрекотание при нагрузке с третьей системой ? Я пока поставил первый вариант и стрекотание проявляется, но не всегда и тоже склоняюсь к третьему варианту. Заранее спасибо.

@al_steklov 2 года назад

Добрый :) Практически пропало. Пока не могу 100500% связать подключение насоса и 100% пропадание стрёкота. Но то, что ситуация ощутимо улучшилась - факт.

@eduardkoptykov7064 Год назад

Здравствуйте,а почему убрали подкачку с накручиваемым фильтром?

@al_steklov Год назад

Здравствуйте. Потому, что поставил насос

@eduardkoptykov7064 Год назад

@@al_steklov там тоже насос стоял

@АндрійБожук-с5л Год назад

Здраствуйте,, у вас же стоял фільтр Тойотовський

@al_steklov Год назад

Здравствуйте, никогда не было ничего от Тойоты

@dmitrycop1559 Год назад

Маленький клапан на обратку между тройниками какой ставили 2pcs 5 pcs ? Есть разница? И если при движении не работает насос как у Вас пропадёт стрекот как в первом видео?

@al_steklov Год назад

про 2 и 5 не понял (так обычно китайцы количество в партии указывают) стрёкот зависит от многих факторов, не только от насоса

@dmitrycop1559 Год назад

@@al_steklov я так понял, что это пропускное давление. Стрекот именно при ускорении, как будто чего-то не хватает. Форсунки делал в норме ТНВД проверял фильтр как у Вас всё датчики с донора переставлял прям не знаю.

@al_steklov Год назад

Попробовать сменить заправку (я серьёзно)

@МаксСамуиловичИванов Год назад

Привет,какая фирма и модель отстойника из Китая,спс

@al_steklov Год назад

Все ссылки в описании к видео

@АртемПетров-п1ы 2 года назад

Добрый день, как себя ведут обратные клапана? Резину внутри не разъело?

@al_steklov 2 года назад

Добрый день, всё норм. У меня не резина, полиэтиленовые мембраны

@АртемПетров-п1ы 2 года назад

@@al_steklov сами ставили или же сразу стояли?

@al_steklov 2 года назад

Изначально было так

@БехзодХамидов-д1х 2 года назад

Здравствуйте Скажите пожалуйста каталожный номер насоса

@al_steklov 2 года назад

Здравствуйте. Название есть в описании к видео

@andreyo7408 2 года назад

С тройниками и обратными клапанами не перебор ли? На патруле разве такая же схема?

@al_steklov 2 года назад

:) Я понятия не имею как сделано на патруле. Предложите свою схему, рассмотрим её.

@andreyo7408 2 года назад

@@al_steklov Я тоже патрулевской системы не видел). У меня Рекстон дизельный. Заказал на алике три hep02, буду над ними глумиться. Начать планирую с самого простого варианта установки, между сепаратором и топливным фильтром. Пока без тройников, буду смотреть что получится. Фильтр на рексе трёхштуцерный, вход, выход и обратка. Обратка с шариковым клапаном, предполагаю что этого хватит. Если нет - буду мутить дальше.

@al_steklov 2 года назад

hep02 - бестолковый, у нас ТНВД преднасосом сильнее качает. Видео с ним: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QkPr0h3r1UI.html

@andreyo7408 2 года назад

@@al_steklov А что с ним не так? Он мешает протоку? Из видео не очень понятно. Там же просто установка.

@al_steklov 2 года назад

Нет не мешает протоку, просто оказался бесполезным с такой производительностью

@user-sotvorec 10 месяцев назад

Фильтр с али , правильно называть фильтр-отстойник или влагоотделитель ...

@al_steklov 10 месяцев назад

как скажете :)

@igorbervinov5507 2 года назад

Добрый день Алексей. Расскажите какой вариант установки насоса показал себя с лучшей стороны. Второй или Третий?

@al_steklov 2 года назад

Здравствуйте. Третий - идеально. Особенно при подключении его параллельно свечам накала на ДОрестайле.

@igorbervinov5507 2 года назад

@@al_steklov выходит насос работает только пока включены свечи накала а не постоянно ?

@al_steklov 2 года назад

у меня сейчас - да, именно так.

@СтепанФоменко-з1м Год назад

@@al_steklov А в чем тут разница рестайл и дорестайл? Тут у них вроде все одинаково.

@dmitrycop1559 Год назад

@@al_steklov Какой тогда смысл? Стрекот при нажатии на газ при ускорении, а насос не работает?

@housekeeper_ug 5 месяцев назад

Идея колхозная и практически лишена смысла, если только у вас шланги не дырявые и после стоянки соляра уходит в бак. Имеет смысл насос ставить в бак, с давлением 5 АТМ, именно такое давление в контуре низкого давления тнвд. Насос соответственно нужен без подкачки, есть такие на Дукато например. При включении зажигания насос накачивает давление пока редукционник не откроется. В итоге с первого поворота ключа уверенный запуск. А на мех подкачке нам приходится первый пуск накачивать это давление в тнвд. Если акум чуть подсел вообще хрен заведешь

@al_steklov 5 месяцев назад

Спасибо за авторитетное :)) мнение :)) на досуге посмотрите на давление на входе ТНВД в YD25DDTI :)))