Діма продовжую Вами гордитись, що ми Українці маємо таких Рукастих і розумних хлопців. Дякую що ви це робите і іншим показуєте і розказує, щоб не тільки було світло у вас а і у всіх нас. В якому селі живуть такі роботящі хлопці? Хочу приїхати пожати Руку. Дай Вам Бог здоров'я на багато років.
Діма, шківи не переробляй. Тому що трактор має працювати на завищених оборотах, на холостих тривала робота не є доброю для двигуна. Дизель любить обороти. За відео лайк однозначно.
Вам за вашу роботу повага ,а тим продаванам що наживаються на людській біді та позадирали ціни на генератори скоти щоб їм ті генератори стояли по магазинах як непотріб і непродалися!!!
Двигатель серии АО. У него лопасти на роторе затягивается воздух и выталкивается ними через два его уха на корпусе. И рабочей температура любого двигателя 60 градусов плюс минус 10.Если вы мне скажите три размера статора то я вам дам его мощность и обороты.А именно нужен диаметре внутренний железа статора и большой,плюс длина железа.И етот тип двигателей был рассчитан на ПЛШО провод.Тойсть запас в пазах обмотки его позволяет перемотать на большею мощность. И да с любого асинхронного трёхфазного двигателя можно сделать генератор.Всем добра и мирного неба.
Доброго вечора. Все гарно і просто зроблено. Але хотів би вам сказати що наскільки я знаю дизель не любить довго калатати на холостому ходу ( можуть залягти кольца і почати брати масло ), навіть заводські дизельні чи бензинові генератори роблять на високих( вище середніх обороти). Просто шкода вашого трактора. Виправити мене, якщо щось не правильно. Дякую.
Все файно! Але пізніше не завадило б збільшити діаметри обох шківів, зберігаючи співвідношення між їхніми діаметрами... Це зменшить пробуксовування ременя..
Доброго дня, всього вам найкращого, добре що ви є і в вас не закінчуються ідеї а головне що ви ними ділитися та ще й за спасибі, тож вам велика подяка.
Так посмотришь мы люди которые ищут выход везде, молодец, а если копнуть то нас за 30 лет загнали в нищету, и потому только у нас приганяли рено кенго грузовой и переделывали в пассажир, а француз ,немец, и т,д, мог купить просто пассажир за год работы с салона, вот потому мы такие умельцы, печально. А мужик красавчик.
Слава Ісусу Христу! Дмитре, низький уклін, Тобі, і дякую з цілого серця за ідею, роботу, відео і т.д. В батька на циркулярці стоїть такого типу двигун. Він на 3 фази, трьохтисячник (до 3000 обертів). Потужність не знаю, бо теж шилдіка нема, але його діаметр корпусу 24см , а ширина між кришками 19см. Хочу сказати, що 40-ківку дошку тиснеш як хочеш , а моторові байдуже... Удачі, здоров'я і божої помочі...
якшо у вас немає грошей купити генератор - купіть трактор, купіть чулок від жигуля. станок. зварювальний апарат. і отримаєте генератор безкоштовно. акція !
Обороты определяют: число пазов делить на шаг обмотки или подсоединить мультиметр к обмотке и вращая ротор по дерганию шкалы:2раза двухполюсник3000 об/мин и т.д.
Як на дизельному підводному човні ( правда там без редукторів , бо дизельний двигун і електродвигун знаходяться на лінії одного валу). У якості генератора був електродвигун який при допомозі з'єднувальної муфти поєднувався з дизельним двигуном .. водночас при допомозі другої такої муфти електродвигун від'єднувався від гвинтів. Ну а далі все як тут.
Цей двигун на 4,5 квт а оборотів в нього 1440 обертів/хв в мене такий є планую зробити генератор від приводу мотоблока правда в мене мотоблок не на ременній передачі, щось буду думати від валу відбору мощності. Дякую за вашу винахідність
всім привіт корисна інформація але до повної картини інтересно яка синусоїда адже багато приладів можуть вийти зладу а так дуже інтересно а саме головне що в селі майже в кожного є двигун і якийсь мотоблок а в кого не вистачає якоїсь деталі всеж дешевше заводських які +- 20-40т грн
Так, воно працюватиме, тільки з великою витратою. В мережі є відео, де робили з асинхронного двигуна гідро електростанцію... Воно раптом потягне, телевізор, холодильник і лампочку... Замість дисплея можна використати осциллограф.
Доброго дня, заміряйте розміри асинхронного генератора вашого, в мене такий же, геть такої форми і є шильдик, то в мене на 4.5кв тільки можливо у вас менший на відео не видно тому і кажу щоб знати розмір самого мотора
А ви про нуль пам'ятаєте? , Зараз ,(в даний час про це часто говорять, що слід пам'ятати про заземлення (нуль) адже де які прилади (електро котли , бойлери ) дуже примхливі до такого типу підключення. Ще воно вкорочує віку двигунам змінного струму але це вже на ругому плані , на першому не замерзнути. Дай боже нам усім і дякую, що єднаєтесь . Ми переможемо!
Так справді, від дуже довготривалої роботи на холостому ходу може лопнути колінчастий вал, на т25, таке було. Та збільшується нагар на поршнях та кільцях.
Чудове відео, особливо на даний час. Хочу добавити, що коли є необхідність визначити частоту напруги даного генератора, а приладу нема, то можна зробити таким чином ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-a97gzVCWEj8.html
Можна дати повний газ і від глушника буде світло теж....ну коли він розігріється до красна. Але насправді я пошукаю в шкафу такого мотора з трактором і зроблю таке само)))))
Доброго вечора. Коли я робив такий генератор на мотоблок, так само на двигуну була відсутня табличка. Так я підключів до звиклої сеті, запустив через конденсатори, розкрутив, а оберти заміряв стробоскопічним додатком на телефон. На шківу поставив риску и включів додаток, там меню просте коже зрозуміє. "Strobe RPM Tachometer Lite" в плей маркете для андроид.
Робив таке колись на мотоблок з'єднував єлектромотор з валом відбору потужності відрізком резинової шланги на пряму щоб нічого не точити у токаря ,десять сантиметрів шланга і два хомути і працювало відмінно👍👍👍👍🙋🙋🙋
